Telegram Web Link
❗️ Стартовала конференция TransRussia Summit 2025

Это ежегодное деловое мероприятие, объединяющее профессионалов из транспортных предприятий, логистических организаций и компаний-грузовладельцев.

Уже завтра директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова примет участие в панельной сессии «Прозрачность, предсказуемость, автоматизация: цифровые приоритеты грузоотправителей».

🗓 21 октября | 15:00

Ключевые вопросы:

➡️ Онлайн контрактование перевозок: выбор маршрута, согласование цен, заключение сделок;
➡️ ЭДО, включая электронные перевозочные документы, признаваемые третьими сторонами, смарт-контракты
Отслеживаемость движения грузов;
➡️ Единая среда обмена данными между участниками перевозок: единое окно, взаимодействие с государственными органами, импорт и экспорт;
➡️ Применимость последних ИИ-инструментов для грузоотправителей;
➡️ Другие цифровые сервисы, которые важны грузоотправителям.


➡️ Программа здесь.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥51🤝1
🚀БЕСПЛАТНЫЙ ВЕБИНАР: ГК «Астрал» и ATI.SU

Согласно 140-ФЗ, с 1 сентября 2026 года транспортные накладные принимаются только в электронном виде!
Узнайте, какие требования и сроки устанавливает закон, кого коснутся изменения и как без боли перейти на ЭТрН.


❗️Приглашаем на вебинар❗️
👉 ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ👈

📰Тема: «ЭТрН станет обязательным: 60 минут, чтобы понять, что делать уже сегодня»

🗓Дата: 23 октября 2025
🕚Время: 11:00 (Мск)

✍️На вебинаре разберём:
• Требования законодательства и сроки перехода на ЭТрН
• Кого именно затрагивают новые нормы и какие есть исключения
• Зачем переходить на ЭТрН помимо обязательности
• Кейс клиента по внедрению ЭТрН с живым отзывом
• Почему ЭДО от ATI.SU на базе технологий ГК «Астрал» — решение для простого и бесшовного внедрения
• Как перейти на ЭТрН, если вы уже пользуетесь ATI.SU
• От теории к практике: конкретные шаги оформления ЭТрН

Спикеры:
— Антон Птушкин, эксперт направления 1С-ЭПД ГК «Астрал»
— Ирина Куракина, ведущий специалист по развитию системы электронного документооборота «АТИ-Доки»

Не упустите шанс задать вопросы экспертам и получить готовый план действий!

👉 ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ👈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥61👍1
❗️11 февраля в ЕАЭС начнут применять навигационные пломбы

Национальные операторы пломбирования стран ЕАЭС завершили интеграцию информационных систем. Об этом в рамках пресс-конференции «Навигационные пломбы в ЕАЭС: этапы внедрения, взаимодействие и экономические ожидания» сообщил генеральный директор Центра развития цифровых платформ (ЦРЦП) Артём Попов. По его словам, все каналы связи и все протоколы в рамках взаимодействия информационных систем операторов уже протестированы.

💬 В ходе пресс-конференции генеральный директор ЦРЦП сказал, что навигационная пломба будет действовать на территории любой страны (в рамках ЕАЭС), вне зависимости от того, где она была установлена. Оплата за услуги всех операторов на протяжение всего маршрута осуществляется по принципу «одного окна» при взаимодействии с оператором страны ЕАЭС, где начинается перевозка.
В ЕАЭС будет применяться пломба, которая накладывается при въезде. Она нигде на границах не меняется. В этом и смысл взаимодействия операторов. Пломба, которая будет наложена в Республике Беларусь, поедет до своего места назначения, допустим, в республике Казахстан. На пути через территорию Российской Федерации эта навигационная пломба обеспечит передачу информации в информационную систему российского оператора,

— рассказал Артём Попов.

Стоимость пломбирования будет зависеть от количества стран, через территорию которых будет перемещаться груз. Никаких дополнительных трат при этом не потребуется.

По словам министра по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Руслана Давыдова, расчет стоимости можно сравнить с покупкой билета поезда для пассажиров — чем длиннее поездка, тем дороже билет. Вместе с тем министр подчеркнул, что навигационные пломбы применяются в странах ЕАЭС достаточно давно. Накоплен большой опыт их применения.

Возможность использования навигационных пломб на территории стран ЕАЭС появилась только после того, как мы получили уведомления от всех национальных операторов о готовности к применению систем отслеживания,

— сказал Руслан Давыдов.

🇧🇾 Национальным оператором пломбирования Республики Беларусь является РУП «БЕЛТАМОЖСЕРВИС». Генеральный директор предприятия Дмитрий Коваленок сообщил, что Республика Беларусь накопила достаточный опыт применения навигационных пломб. По его словам, с 2021 года в Республике Беларусь РУП «БЕЛТАМОЖСЕРВИС» осуществил отслеживание свыше 1,5 миллионов перевозок под контролем навигационных пломб.

ℹ️ Напомним, что коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) приняла решение о введения отслеживания перевозок в соответствии с соглашением о применении в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) навигационных пломб для этих целей. Решение вступает в силу с 1 февраля 2026 года.

✔️ В Российской Федерации уполномоченным национальным оператором пломбирования является компания «Центр развития цифровых платформ» (ЦРЦП).

📷
Фото: Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК)

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍439👏8🔥7🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
✔️ Сегодня в Москве проходит второй день TransRussia Summit 2025

Через несколько минут начнется пленарная сессия крупнейших грузовладельцев «Стратегия управления логистикой в условиях геополитических и экономических изменений».

🔖 Основные темы обсуждения:

➡️ Стратегическая навигация: логистика России в новой макрореальности;
➡️ Операционное управление транспортно-логистической функцией в современных реалиях: цели компании на ближайшее 3 года;
➡️ Стратегии планирования логистических бюджетов: актуальные модели финансовой устойчивости;
➡️ Международная логистика: управление рисками при работе с зарубежными игроками;
➡️ Сложная логистика в период турбулентности: доступ к спецтранспорту, рост страховых ставок и правовые ограничения;
➡️ Дефицит инфраструктуры и оборудования: стратегии управления ограниченными ресурсами;
➡️ Цифровая трансформация логистики: от слов к ROI;
➡️ Эффективные кадровые политики: поиск и удержание квалифицированного персонала в условиях трансформации профессиональных компетенций.


😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4🔥3👍2
🚖 До конца 2025 года в «Яндекс Такси» станут доступны автономные автомобили

Об этом сообщил гендиректор компании Александр Аникин. Автомобили будут работать по новой технологии, так называемой архитектуре трансформеров, которая позволяет предсказывать следующее слово в тексте, а в автономном транспорте — траекторию машины.

Все компании, которые в мире занимаются подобным транспортом, перешли на эту технологию. Произошел скачкообразный рост, в разных городах мира начали работать сервисы с автономным транспортом. Подразделение «Яндекса», которое занимается разработкой технологии автономного вождения, около полугода назад тоже завершило переход,

— рассказал Аникин РБК.

➡️ На первом этапе заказ работающего на этой технологии автономного автомобиля будет доступен только для сотрудников «Яндекса». Уже в 2026 году, при условии одобрения проекта Департаментом транспорта Москвы, первые 100 беспилотных такси начнут курсировать по столице, перевозя обычных пассажиров.

ℹ️ Стоимость поездки на автономном такси останется на уровне обычного тарифа с водителем. В перспективе, массовое внедрение беспилотных такси позволит сдержать рост цен на услуги такси по сравнению со сценарием без использования автономных автомобилей.

🌐 Источник | 😍 Медиаканал АЦТЛ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6👍2🤔2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥6
🔖 Начинается сессия «Прозрачность, предсказуемость, автоматизация: цифровые приоритеты грузоотправителей»

Спикеры:

➡️ Полина Давыдова, Директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика»;
➡️ Александр Пистун, Директор департамента логистики МТС;
➡️ Михаил Платонов, Старший директор платформы управления цепочками поставок и планирования ПЕПСИКО;
➡️ Елена Ермакова, Заместитель генерального директора по коммерческой деятельности МОСКВА КАРГО;
➡️ Елена Кондратьева, Директор по развитию FESCO;
➡️ Дмитрий Удальцов, Департамент логистики и внешнеэкономической деятельности, Руководитель группы транспортной логистики БИОКАД;
➡️ Мария Попова, Генеральный директор WEVED;
➡️ Антон Шевченко, Руководитель по развитию направления ЭПД СКБ КОНТУР.

Ключевые вопросы:

➡️ Онлайн контрактование перевозок: выбор маршрута, согласование цен, заключение сделок;
➡️ ЭДО, включая электронные перевозочные документы, признаваемые третьими сторонами, смарт-контракты
Отслеживаемость движения грузов;
➡️ Единая среда обмена данными между участниками перевозок: единое окно, взаимодействие с государственными органами, импорт и экспорт;
➡️ Применимость последних ИИ-инструментов для грузоотправителей;
➡️ Другие цифровые сервисы, которые важны грузоотправителям.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥75👏3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Выступление директора по развитию FESCO Елены Кондратьевой

✔️Потребности клиентов в доставке:
- Быстрая доставка
- Качественный сервис
- Низкая стоимость
- Возможность отслеживания груза в реальном времени

✔️Требования к логистическому сервису:
- Реализация состояния перевозки
- Прогнозирование сроков доставки
- Предупреждение потенциальных сбоев

✔️Цифровая трансформация транспортной отрасли:
- Переход от аналогового к цифровому формату
- Создание цифрового двойника перевозки
- Национальный проект цифровой трансформации транспорта

✔️Проблемы цифровизации:
- Разный уровень цифровой зрелости компаний
- Сложность интеграции участников логистической цепочки
- Необходимость унификации информационного обмена

✔️Перспективные направления развития:
- Создание унифицированных каналов обмена данными
- Развитие электронного документооборота
- Интеграция транспортных и товарных процессов

✔️Вызовы для грузополучателей:
- Адаптация к электронным накладным
- Перестройка внутренних процессов
- Техническое оснащение складов
- Изменение документооборота

✔️Преимущества цифровизации:
- Автоматизация приемки товаров
- Быстрое подтверждение документов
- Синхронизация грузового и товарного учета

✔️Текущее состояние готовности:
- Перевозчики более подготовлены
- Грузовладельцы только начинают адаптацию
- Активизация интереса в последние месяцы

✔️Регуляторные изменения:
- Быстрое обновление нормативной базы
- Наличие пробелов в законодательстве
- Необходимость детальной проработки документов

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🔥3👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Выступление руководителя по развитию направления ЭПД СКБ КОНТУР Антона Шевченко

✔️Ожидаем, что реальный объём документов в рынке может составлять миллиарды (примерно 3–5 млрд).
✔️Количество участников на рынке очень велико.
✔️На текущий момент мы уже подключили порядка 3,5 тыс. участников/источников.
✔️Учитывая масштабы и обязательный характер работ, нам необходимо мобилизовать значительные ресурсы для работы с цифровыми аудиториями.
✔️Готовимся к этому: аккумулируем внешние и внутренние ресурсы, а также финансовые резервы.
✔️Ведётся чёткое планирование следующих шагов по масштабированию и поддержке проекта.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍63
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Выступление директора Ассоциации "Цифровой транспорт и логистика" Полины Давыдовой

✔️Цифровизация логистики - стратегическая цель
- Необходимо двигаться поэтапно
- Первый шаг - электронный юридически значимый документооборот на транспорте

✔️Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа
- Создается указом Президента РФ
- Требует объединения усилий федеральных органов власти
- Цели платформы:
* Обеспечение технологического суверенитета
* Ускорение экспортно-импортных операций

✔️Текущая ситуация в документообороте
- На экспорт требуется 150 документов
- На импорт - 117 документов
- Задействовано 8 федеральных служб
- Необходима сильная межведомственная коллаборация

✔️Проблемы существующей системы
- Отсутствие единых классификаторов
- Разные названия грузов у участников рынка
- Разрыв логистических цепочек
- Несвоевременное информирование о доставке

✔️Концепция "Единого окна"
- Принцип "один раз подал документ"
- Централизованная система обработки документов
- Статусное информирование
- Интеграция с существующими государственными системами

✔️Текущий прогресс цифровизации
- Рост электронного документооборота:
* Начало: 100 тыс. документов в месяц
* Сейчас: 1,5 млн документов в месяц
* Всего в системе: 25 млн документов

✔️План перехода на электронный документооборот
- Оставалось 10 месяцев на момент выступления
- Работа через 11 операторов электронного документооборота
- Возможность работы в offline-режиме
- Разработка форматов для разных видов транспорта

✔️Ключевые преимущества проекта
- Не замена существующих систем компаний
- Стимулирование развития сервисов малого и среднего бизнеса
- Создание единой информационной среды
- Потенциал для развития аналитических сервисов

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍107🔥6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚕 В Самарской области начали тестировать беспилотное аэротакси

Об этом сообщил губернатор Вячеслав Федорищев в студии ТАСС на форуме РЭЦ «Сделано в России». Он отметил, что новый вид транспорта может связать крупнейшие города региона в перспективе 5-10 лет.

В тестовом режиме сейчас экспериментируем с аэротакси. Я сам летал, но больше на полигоне, не над рекой. Между Самарой и Тольятти шикарная Волга, национальный парк «Самарская Лука». Сейчас доехать из центра в центр [занимает] 1,5-2 часа, на аэротакси это будет 20 минут. Но это будут 20 минут над красивейшим нацпарком. Это и туризм, и бизнес-туризм,

— сказал Федорищев.

ℹ️ В 2025 году в регионе также стартовал эксперимент по беспилотной доставке грузов в сфере торговли. Как сообщил Федорищев, за год должно состояться более 24 тыс. экспериментальных полетов. По его информации, стоимость такой доставки пока на 15% выше курьерской, но при увеличении объемов экономический эффект повысится.

🌐 Источник |😍 Медиаканал АЦТЛ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🤣5🔥32
Рынок FTL : Обзор за 8 мес 2025.pdf
6.7 MB
📣 Ставки на перевозки — взлет или падение?

Делимся с вами обзором рынка FTL-перевозок — анализом на основе 7+ млн реально завершенных рейсов по всей России.

👍 В обзоре — как менялись тарифы, где не хватает транспорта и как собственные автопарки крупных ГВ перекраивают рынок.

Также мы подготовили подробную расшифровку обзора рынка — скорее читайте и делитесь с коллегами.

Больше о рынке грузоперевозок — в тг-канале, подписывайтесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
7🔥3👌3🥰1👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На форуме «Сделано в России» представили обновленный ровер «Пиранья»

Наземная платформа компании «Дронсхаб» является одним из самых мощных аппаратов на российском рынке и предназначена для мониторинга, патрулирования, инспектирования объектов и логистики грузов массой до 800 кг.

После накопления опыта эксплуатации мы внесли в конструкцию аппарата доработки, которые делают работу с ним еще комфортнее и эффективнее. Например, ровер теперь оснащен самофокусирующимися фарами и линзованной оптикой для улучшенной видимости в любых условиях. Также мы реализовали выкатной механизм аккумуляторного отсека, что позволяет производить «горячую» замену батарей и минимизировать простои. Помимо этого, подъемные механизмы крышки капота теперь активируются автоматически по нажатию кнопки,

— сказал генеральный директор компании «Дронсхаб» Максим Томских.

ℹ️ Среди обновлений — дополнительные решения по пыле- и влагозащите, которые гарантируют стабильную работу даже в дождливую погоду, защищая внутренние компоненты от влаги, а увеличенная ширина ровера обеспечивает лучшую устойчивость.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏42🥰2😁2👍1
В Свердловской области планируют построить посадочные площадки для дронов

Свердловская область активно продвигается в создании инфраструктуры для беспилотных авиационных систем (БАС), опережая сроки, установленные федеральной программой. Власти региона согласовывают с филиалом «Аэронавигация Урала» места размещения двух посадочных площадок для гражданских дронов, которые уже активно используются дорожниками, лесниками, специалистами МЧС и МВД, а также в сельском хозяйстве.

В регионе уже ведутся подготовительные мероприятия по созданию необходимой инфраструктуры для эксплуатации беспилотников. Планируется оснащение территории области многопозиционной системой наблюдения, станциями регистрации данных глобальной навигационной спутниковой системы, а также линиями управления беспилотными авиационными системами и контроля беспилотных авиационных систем,

написал губернатор региона Денис Паслер в своем телеграм-канале.

Он отметил, что развитие беспилотных технологий является шагом к созданию новой транспортной экосистемы и стимулом для технологического роста региона.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍65👏4😁4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤖 Есть красная дорожка, а есть ровер-дорожка

Сегодня работаем на Yandex Physical AI Conf. Это первая конференция Яндекса
о разработках в области автономного транспорта и робототехники.

ℹ️ Мероприятие посвящено практическому применению искусственного интеллекта. Здесь покажут, как масштабируются роботы-доставщики, куда движутся
роботакси, какие новые горизонты открываются для автономных грузовиков и презентуют новые виды роботов.

🥰 Ну а где беспилотный транспорт — там и мы. Что же нового нам сегодня покажут и расскажут?

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍4🤩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
4🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
2🔥1🤩1
2025/10/27 15:21:22
Back to Top
HTML Embed Code: