🧑‍💼 Исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина примет участие в пленарной аналитической сессии «Карта рисков и возможностей: стратегическая навигация для игроков глобального рынка», которая пройдёт 21 октября на площадке TransRussia Summit 2025 в Москве.

📌 В условиях турбулентности мировой логистики ключевые участники рынка - грузовладельцы, руководители транспортнологистических компаний и аналитики - обсудят, куда направить ресурсы уже сегодня и как адаптироваться к меняющейся мировой торговле.

📌 Центральные темы сессии:

🔴 Прогноз по контейнерному рынку на 2026 год и ключевые тренды.
🔴 Евро-азиатские транспортные связи: глобальные тенденции и вызовы.
🔴 Автомобильные и железнодорожные перевозки: текущая ситуация, риски, прогнозы.
🔴 Авиаканал Китай–Россия: игроки, грузы, экономика.
🔴 Регуляторные вызовы: что изменится для бизнеса в ближайшей перспективе.

📌 В числе спикеров саммита также - топ‑менеджеры по логистике ведущих компаний из Ашан, Hoff, Lamoda, DNS, Магнит, Аскона, Подружка.

📌 Полная деловая программа TransRussia Summit 2025: https://vk.cc/cQnzsG

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться

❗️11 февраля в ЕАЭС начнут применять навигационные пломбы

Национальные операторы пломбирования стран ЕАЭС завершили интеграцию информационных систем. Об этом в рамках пресс-конференции «Навигационные пломбы в ЕАЭС: этапы внедрения, взаимодействие и экономические ожидания» сообщил генеральный директор Центра развития цифровых платформ (ЦРЦП) Артём Попов. По его словам, все каналы связи и все протоколы в рамках взаимодействия информационных систем операторов уже протестированы.

💬 В ходе пресс-конференции генеральный директор ЦРЦП сказал, что навигационная пломба будет действовать на территории любой страны (в рамках ЕАЭС), вне зависимости от того, где она была установлена. Оплата за услуги всех операторов на протяжение всего маршрута осуществляется по принципу «одного окна» при взаимодействии с оператором страны ЕАЭС, где начинается перевозка.

⏪В ЕАЭС будет применяться пломба, которая накладывается при въезде. Она нигде на границах не меняется. В этом и смысл взаимодействия операторов. Пломба, которая будет наложена в Республике Беларусь, поедет до своего места назначения, допустим, в республике Казахстан. На пути через территорию Российской Федерации эта навигационная пломба обеспечит передачу информации в информационную систему российского оператора⏩,

— рассказал Артём Попов.

Стоимость пломбирования будет зависеть от количества стран, через территорию которых будет перемещаться груз. Никаких дополнительных трат при этом не потребуется.

✅ По словам министра по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Руслана Давыдова, расчет стоимости можно сравнить с покупкой билета поезда для пассажиров — чем длиннее поездка, тем дороже билет. Вместе с тем министр подчеркнул, что навигационные пломбы применяются в странах ЕАЭС достаточно давно. Накоплен большой опыт их применения.

⏪Возможность использования навигационных пломб на территории стран ЕАЭС появилась только после того, как мы получили уведомления от всех национальных операторов о готовности к применению систем отслеживания⏩,

— сказал Руслан Давыдов.

🇧🇾 Национальным оператором пломбирования Республики Беларусь является РУП «БЕЛТАМОЖСЕРВИС». Генеральный директор предприятия Дмитрий Коваленок сообщил, что Республика Беларусь накопила достаточный опыт применения навигационных пломб. По его словам, с 2021 года в Республике Беларусь РУП «БЕЛТАМОЖСЕРВИС» осуществил отслеживание свыше 1,5 миллионов перевозок под контролем навигационных пломб.

ℹ️ Напомним, что коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) приняла решение о введения отслеживания перевозок в соответствии с соглашением о применении в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) навигационных пломб для этих целей. Решение вступает в силу с 1 февраля 2026 года.

✔️ В Российской Федерации уполномоченным национальным оператором пломбирования является компания «Центр развития цифровых платформ» (ЦРЦП).

📷 Фото: Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК)

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться