⚡️ Впечатлениями о Дальтрансугле поделились школьники

Ученик 10 класса школы №4 Ванино Захар Какшаров:
Мне очень понравилась эта массивность, это восхищает, также большая технологичность самого терминала, складское пространство, стакеры. Я по дополнительному образованию — электромонтёр второй группы электробезопасности и узнал, что на терминале проводятся практики для молодым, что очень здорово, потому что это дает возможность молодым специалистам получить опыт.

Ученица 10 класса школы №4 Ванино Элина Ширяева: Больше всего мне понравилась машина, которая переворачивает уголь. Это было очень необычно, звуки напоминали какой-то ужастик. Еще мне очень понравилось, что открывается вид на море. Ты можешь работать и при этом смотреть на него. Я впервые увидела вот такие огромные размеры.

Спрос на уголь: падение или рост?

Вопрос, который сегодня волнует всех участников экспорта угля. На этот счет проводится множество исследований и дискуссий. В интервью PortNews практически в одно и тоже время разные спикеры выражают полярные точки зрения:

🔖Руководитель Центра анализа и инноваций в энергетике Юрий Плакиткин выразил мнение, что перевозки угля после 2035 года может ожидать существенное падение:

Перевозить можно до 2030–2035 года, а после 2035 года будет проблема с более низкими продажами и перевозками угля... Расширять ли инфраструктуру для перевозок угля после 2035 года? — Здесь имеются большие риски.

🔖В свою очередь аналитик угольных рынков MySteel Global (Китай) Алекс Гуо уверен в росте импорта угля из России уже с 2026 года:

В последние годы импорт угля Китаем продолжал расти и достиг рекордного объема в 540 млн тонн в 2024 году. Среди всех поставщиков Россия стала одним из крупнейших партнеров, в 2024 году Китай импортировал около 100 млн тонн российского угля, что составляет примерно пятую часть от общего объема. Мы ожидаем, что этот уровень останется стабильным или немного снизится в 2025 году, но выровняется в 2026 году и далее продолжит расти.

Дальтрансуголь продолжает наращивать объемы перевалки (+36% по сравнению с прошлым годом) и реализацию инвестпрограммы.

В нее включены крупнейшие объекты: тройной вагоноопрокидыватель, вагоноразмораживатель, пересыпные станции и электрификация жд путей.

Завершить ее планируется к концу 2027 года и выйти на мощность в 40 млн тонн угля в год.

⚡️ Командная эстафета ДТУ: победа в районных соревнованиях за 58 секунд

Посмотрите, какие наши пловцы быстрые 🔥

С 2013 года сборная ДТУ по плаванию удерживает лидирующую позицию. Одна из причин — регулярная подготовка: участники команды еженедельно ходят в бассейн по бесплатным абонементам от Дальтрансугля и оттачивают навыки.