🇷🇺🇰🇵 Возобновляем прямое железнодорожное сообщение Пхеньян – Москва и Пхеньян – Хабаровск

🤝 По согласованию с Министерством железных дорог КНДР с 17 июня возобновляем курсирование международных беспересадочных вагонов между Пхеньяном и Москвой, а с 19 июня – между Пхеньяном и Хабаровском.

В сообщении с Москвой курсирование предусмотрено два раза в месяц:

➡️ из Пхеньяна – 3 и 17 числа каждого месяца с прибытием в столицу России 11 и 25 числа соответственно
⬅️ из Москвы – 12 и 26 числа каждого месяца с прибытием в столицу КНДР 20 и 4 числа соответственно

👍 Пхеньян – Москва является самым длинным беспересадочным железнодорожным маршрутом в мире: расстояние между столицами государств составляет более 10 тысяч км, а время в пути – 8 суток.

Остановки предусмотрены на станциях Хасан, Уссурийск, Хабаровск, Чита, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Киров, Кострома и т. д.

С Хабаровском прямое беспересадочное сообщение будет осуществляться один раз в месяц, отправлением:

➡️ из Пхеньяна 19 и прибытием в Хабаровск 21 числа
⬅️ из Хабаровска 21 и прибытием в Пхеньян 23 числа каждого месяца

Время в пути – чуть более 2 дней.

🚆 Перевозка пассажиров будет осуществляться в купейных вагонах формирования железных дорог КНДР.

🎫 Приобрести билеты можно будет в ближайшее время в железнодорожных кассах. Глубина продажи – 60 суток до отправления.

Пассажирское железнодорожное сообщение с КНДР было приостановлено в связи с COVID-19 в феврале 2020 года.

🟥 Встречайте легенду: ретроэлектричка выйдет на маршрут во Владивостоке
 
12 июня по маршруту Владивосток — Мыс Чуркин и обратно пройдет пригородный ретропоезд ЭР9ПК №328:  
🟢отправление из Владивостока в 09:33;
🟢отправление с Мыса Чуркина в 10:20.

А после поездки легендарная советская электричка остановится на пути возле стелы «9288 км», где каждый желающий сможет сфотографироваться с ней.

⏰ Ретропоезд будет курсировать по указанному расписанию до воскресенья, 15 июня, включительно.

Электропоезд серии ЭР9ПК планируется задействовать в туристских проектах на маршрутах Приморья. Внешний облик был восстановлен по эскизам, приближенным к заводским, полностью модернизировали и перевели на современное оборудование только кабины управления.

🟥 Лидеры погрузки на ДВЖД в январе-мае

По динамике за пять месяцев:
🟢Еврейская автономная область: +10,5% за счет увеличения отправок зерна в 2,1 раза, а также железной и марганцевой руды на 27,1%;
🟢Хабаровский край: +2,9% выросли отправки руды цветной и серного сырья в 9,6 раза, а также каменного угля на 22,1%.

По объемам в январе-мае:
🟢Хабаровский край — 9 млн тонн
🟢Приморский край — 8,4 млн тонн
🟢Республика Саха (Якутия) — 3,6 млн тонн

🛢🛢🛢📦📦📦📦📦🚆🚆

🟥🟥🟥 Открыли движение по новым путям к столице БАМа

На бамовском перегоне Талума — Дюгабуль, который расположен на важном направлении к Тынде, открыли движение поездов по новым путям.

Для этого разъезд Челябинский переустроили в двухпутную вставку, уложив 11 км нового пути и 4 стрелочных перевода.
Новый участок проходит вдоль русла реки Нюкжа. Поэтому для защиты от паводков обустроили бермы, водоотводные кюветы и канавы, уложили геотекстиль. Также реконструировали 3 водопропускные трубы и возвели 5 мостов.
 
А для предотвращения таяния вечной мерзлоты и просадки пути, откосы земляного полотна покрыли охлаждающей наброской из скальных пород, объемом более 100 тыс. кубометров. 
 
🌱 ОАО «РЖД» уделяет большое внимание сохранению окружающей среды, поэтому после завершения работ на перегоне Талума — Дюгабуль, высадим более 48 тыс. саженцев сосны, выпустим более 6 тыс. мальков осетра и сазана в местные реки.

📦📦📦📦📦📦📦📦🚆🚆

🟥 Международный вагон Пхеньян — Москва прибыл в Хабаровск

Это случилось впервые после многолетнего перерыва и возобновления пассажирского движения между КНДР и Россией.
Путешественники приехали в составе фирменного поезда №2 «Россия». Впереди у них тысячи километров пути по бескрайним просторам нашей страны.

Финиш многодневного путешествия состоится в Москве 25 июня.

А мы ждем следующих корейских пассажиров, которые должны прибыть к берегам Амура уже 21 июня в рамках беспересадочного маршрута Пхеньян — Хабаровск. 

⬆️ Растет и железная, и цветная

За пять месяцев 2025 года погрузили 1,3 млн тонн железной руды с ростом 15,6%. Погрузку цветной руды увеличили в 5,8 раза до 447,8 тыс. тонн.
 
Основные объемы сырья для металлургической промышленности дали Кимканское и Сутарское месторождения в Еврейской автономной области, а также Малмыжское месторождение в Хабаровском крае.
 
Через пограничный мостовой переход Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР) стабильно наращиваем экспортные перевозки железной руды. А цветную руду направляем в адрес промышленных предприятий Урала.

📦📦📦📦📦📦📦📦🚆🚆