Telegram Web Link
Монтаж люстры в перронном зале «Комсомольской-кольцевой». 1951 год. Станция была открыта 30 января 1952 года.

Об авторе люстр известно очень мало. Говорят, что эскизы нарисовал тот же, кто занимался оформлением всех интерьеров «Комсомольской». Это иконописец и художник Павел Дмитриевич Корин. Недаром его люстры напоминают храмовые паникадило.
«Комсомольская» — последний воплощённый проект Алексея Викторовича Щусева. Заказ на проектирование он получил в 1945-м. К 1949 году проект был готов. Архитектор готовую станцию так и не увидел. Он скончался за два с половиной года до её открытия. Закачивали его ученики Виктор Дмитриевич Кокорин и Алиса Юрьевна Заболотная.
Обе фотографии сделаны с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какими были Проломные (или Новые Никольские) ворота у Малого Черкасского переулка
98👍29👎1💔1
Проспект Мира в 1973 году. Справа легендарная скульптура «Рабочий и колхозница». На втором плане 25-этажный панельный жилой корпус, известный как «дом на курьих ножках», возведённый в 1968 году по проекту архитекторов Виктора Семёновича Андреева и Трифона Григорьевича Заикина.
Это один из первых крупнопанельных домов, собранных с помощью гигантских болтов. Скорость строительства поражала — этаж в неделю. На месте дома когда-то был расположен Алексеевский студенческий городок. От него остался сквер с тополями.

В 1939 году скульптура Рабочий и колхозница Веры Игнатьевны Мухиной вернулась в разобранном виде со Всемирной выставки в Париже. В Москве композиция была собрана заново, а затем установлена на десятиметровый постамент у северного входа на Всесоюзную сельскохозяйственную выставку. Мухина была недовольна; она называла постамент «пеньком».

В таком виде скульптура стояла до 2000-х. В 2009 году она была перемещена на высокий (34 метра) пьедестал — копию оригинальной постройки, выполненной Борисом Михайловичем Иоафаном для Всемирной выставки в Париже 1937 года.

Обе фотографии сделаны с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был Черниговский переулок в 1929 году
70👍50🔥5👎1
Перед вами деревянный железнодорожный перрон. Справа на втором плане Императорский павильон. Каланчёвская улица. 1896 год.

Царский, или Императорский, павильон был построен к маю 1896 года, то есть 129 лет назад. Штатный архитектор управления Николаевской железной дороги Генрих Викторович Войневич спроектировал его к коронационным торжествам.

Планировалось, что царский поезд, следующий из Петербурга, прибудет в Москву именно сюда. На май 1896-го была намечена коронация императора Николая II. Чуть позже протокол что-то изменил в расписании, и 6 мая 1896 года царский состав прибыл на Смоленский вокзал, где архитектор Кекушев построил новый Императорский павильон. Возводили срочно, потому использовали дерево, а не кирпич. Уже после коронации Николай II всё же прибыл в павильон Войневича.

В советские годы в Царском павильоне заседал райсовет Железнодорожного района. Позже он стал частью станции Каланчёвской и остаётся таковой по сей день. Выявленный объект культурного наследия. Геометка.

Обе фотографии сделаны с одной точки. Снимал наш фотограф и соавтор Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был Смоленский (он же Белорусский) вокзал
👍8952🔥7👎3
В мае 1912 года на Чистопрудном бульваре началось строительство изящного деревянного павильона. Примерно в то же самое время в Мюнхене академик Франц Алексеевич Рубо закончил работу над своей картиной-панорамой «Бородинская битва». Он работал по заказу русского правительства и спешил к 100-летию Бородинской битвы.

Павильон предназначался для экспозиции панорамы. Московские власти подыскали участок на Чистых прудах в январе. Строили в спешке и на один сезон. Проектировал Павел Алексеевич Воронцов-Вельяминов. В конце августа 1912 года в высочайшем присутствии императора Николая II павильон был открыт.

У москвичей Бородинская битва пользовалась невероятным успехом. Правда, с началом Великой войны в 1914-м павильон закрывали на некоторое время по причинам дипломатического свойства (французы тогда были союзниками). Панорама продержалась до 1918 года, после чего павильон был разобран. Картина Рубо фактически погибла — сгнила. Но советские реставраторы под руководством Павла Дмитриевича Корина смогли вернуть её к жизни. Теперь она выставлена на Кутузовском проспекте.

На месте бывшей панорамы стоит дом №12а по Чистопрудному бульвару.

Обе фотографии сделаны почти с одной точки с разницей около 105 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какими были храм Серафима Саровского и церковь Иконы Божией Матери «Знамение» у Перовского парка
👍6940😢12💔5
Сегодня праздничный день — 90 лет со дня открытия метрополитена Москвы. 15 мая 1935 года в 6:45 на 13 станций вошли пассажиры. Первый билет А00001 стоимостью 50 копеек достался на станции «Сокольники» мастеру завода «Красный пролетарий» Петру Латышеву. Пётр Николаевич сохранил его и спустя много лет отдал в музей.
Первую схему метрополитена вы можете посмотреть здесь.

Перед вами перронный зал станции «Улица Коминтерна». В декабре 1946 года она станет «Калининской», а ныне известна как «Александровский сад». Проектировал Александр Иосифович Гонцкевич. Он же работал над соседней станцией «Библиотека имени Ленина» (у двух станций был общий наземный временный вестибюль). Архитектор Гонцкевич скончался в феврале 1935 года — за три месяца до открытия своих станций.

Строительство «Улицы Коминтерна» началось в июле 1934 года и было завершено в январе 1935-го, то есть всего за шесть месяцев — для станции метро сроки невероятные. Чёрно-белая фотография сделана весной 1935 года, до открытия. В 1940 году над путями появился мостик. На чёрно-белом снимке он ещё отсутствует.

Пост подготовлен совместно с каналом «Мир Метро». Обе фотографии сделаны с одной точки.

Москва. Было — стало

Также посмотрите:

станция «Красносельская» в 1935 году

станция «Парк культуры имени Горького»

вестибюль метро станции «Смоленская» в 1936 году

вестибюль станции метро «Крымская площадь»

станция «Библиотека имени Ленина» в первые дни работы
60👍36👏4
В Георгиевском переулке, за Новым Манежем есть примечательное место, где некогда стоял большой Георгиевский монастырь. Обитель была учреждена здесь ещё в седую древность. Историки порой называют её родовым монастырём Романовых. Располагалась между Тверской и Большой Дмитровкой.

Обитель фактически сгорела в Великом пожаре 1812 года и была упразднена в 1813-м. От монастыря долгое время оставались два старинных храма. На чёрно-белом снимке 1934 года храм Великомученика Георгия с шатровой колокольней. Справа храм во имя Казанской иконы Божией Матери.

При Советской власти, в конце 1920-х, храмы были закрыты и снесены в годы «безбожной пятилетки». После войны освободившееся место было отдано под школу. В 1949 году была построена средняя женская школа (№179). Геометка.

Обе фотографии сделаны почти с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был Переведеновский переулок в 1958 году
😢6625👍20💔6👀2
У Павелецкого вокзала. 1934 год. Напротив главного входа монумент времён ленинского декрета «О памятниках Республики». Супрематическая фигура рабочего со знаменем и моделью Земного шара. Отчетливо читаются слова «МИР» и «ПРИНАДЛЕ...». Скорее всего, это лозунг «Мир будет принадлежать труду». Монумент был демонтирован к 1940 году.
В 1918 году Ленин предложил установить в Москве 50 памятников «великим людям в области революционной и общественной деятельности, в области философии, литературы, науки и искусства». В список вошли, например, Спартак, Тиберий Гракх, Брут, несостоявшийся цареубийца Халтурин, террорист Каляев, иконописец Рублёв, Степан Разин, Пушкин, Толстой, Маркс, Ломоносов. Денег на всё не хватало. Использовался дешёвый гипс, плохой бетон и дерево — для пьедесталов. В апрельском постановлении Совнаркома 1918 года за подписью Ленина было указано, чтобы первые модели новых памятников были поставлены на суд масс.
До революции Павелецкий вокзал принадлежал Обществу Рязанско-Уральской железной дороги. Он был заложен в 1898-м, а открыт в сентябре 1900 года. С 1912-го назывался Саратовским, площадь перед ним — Саратовской. В ноябре 1987 года Павелецкий открыт второй раз после долгой реконструкции. Здание было капитально реконструировано и расширено в шесть раз.

Обе фотографии сделаны почти с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите на монумент победившему труду, что был установлен у Иверских ворот
51👍42😁5🤔1
Нашли место в нынешнем Петровском переулке, где стоял храм Григория Богослова. Петровский переулок до революции назывался Богословским. При царях улицы и переулки часто получали имена по церквям и храмам. Богословский назывался так по храму Григория Богослова. Он стоял рядом с театром Корша.

В том виде, что на фотографии, построил в 1880 году Иосиф Степанович Каминский. Кроме колокольни, она была возведена в 1709-м. В 1929 году храм был закрыт, а в 1932 году разрушен. Взамен планировали построить что-то грандиозное советское, но не случилось. В итоге вырос палисадник, где цветёт сирень. Кому нужно точное место — геометка.

Чёрно-белую фотографию сделал в 1914 году известный московский краевед Александр Александрович Губарев. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был театр Фёдора Адамовича Корша в бывшем Богословском переулке
😢59👍3216🔥4💔4🤬1
Колпачный переулок. Один из древнейших жилых домов в Москве — памятник городского зодчества возрастом в 400 лет. По ошибке иногда называют палатами Мазепы, но гетман здесь не жил и не останавливался.

Дом возведён в XVI–XVII веках. О владельцах почти ничего не известно. За исключением того, что это были богатые и влиятельные люди. Вероятно, палатами владел Авраам Илларионович Лопухин, брат Евдокии Илларионовны Лопухиной, что была супругой царя Петра Алексеевича. Он был казнён в 1718 году по делу царевича Алексея.

В советские годы здесь располагалось жильё. В начале 1970-х советские реставраторы попытались воссоздать исторический облик палат. Геометка

На чёрно-белой фотографии слева за домом виден шпиль лютеранского прихода Петра и Павла.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 100 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какой была исчезнувшая улица Большая Молчановка
70👍43🔥7😢3💔1
Новорязанская улица.
Рязанский парк городских железных дорог. Заложен в 1910 году, завершён строительством в апреле 1911-го. Типовой проект гражданского инженера Михаила Константиновича Поливанова. Чёрно-белая фотография сделана сразу после открытия.

Трамвайный парк благополучно работал вплоть до 1918 года; после был закрыт и пребывал в статусе кладбища трамваев. Лишь в 1925 году работа была восстановлена. В 1931 парку было присвоено имя Николая Баумана.

В 1937 году трамваи отсюда были переведены в новое Ростокинское депо; с июня 1937 года тут располагался 2-й троллейбусный парк. Он работал в том числе как испытательный полигон для новых моделей троллейбусов. В 2020-м был закрыт. Два года назад  реконструирован с сохранением исторических фасадов. Теперь здесь большой ресторан «Депо. Три вокзала».

Обе фотографии сделаны почти с одной точки с разницей больше 110 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был Золоторожский парк городских железных дорог
👍7725🔥5
Мечтала ли городская улица стать лучшей версией себя?

Уверены, что да. Похоже, что именно такую идею решили раскрыть на АРХ Москве 2025 на стенде Москомархитектуры.

Стенд под кураторством главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова в этом году стал местом презентации результатов очень важного исследования городской среды, проведенного Главным Архитектурно-Проектным Управлением (ГлавАПУ). Его итоги – это методические рекомендации: по планировочным характеристикам кварталов, архитектурным приемам, дизайн-решениям и многому другому.

«Мы сосредоточились не на отдельных сооружениях и комплексах, а на подходах к проектированию городской среды. На том, что между зданий. На том, что на самом деле в наибольшей степени влияет на наше поведение и самочувствие, формируя качество жизни», - подчеркнул главный архитектор Москвы. Поэтому саму экспозицию выполнили в виде городской интерактивной улицы. Здесь заметны силуэты архитектурных проектов, есть продуманная подсветка, выверены ширина тротуаров и количество зелени – создана идеальная городская среда в миниатюре.

Интересно взглянуть, каким получился интерактивный стенд в этом году? Приходите с 21 по 24 мая на АРХ Москву в Гостиный двор (Ильинка ул., 4): вход свободный по предварительной регистрации на сайте.

📸: Вячеслав Замыслов
👎139👍9🔥2
Один из красивейших храмов Москвы — Покрова Пресвятой Богородицы в Филях. Имя архитектора история не сохранила. Храм похож на церковь Знамения на Шереметевом дворе, она же Знамения при доме графа Шереметева, что на Воздвиженке. Оба возведены чаяниями боярина Льва Нарышкина (он родной брат царицы Натальи Кирилловны, матери Петра Первого), и, скорее всего, зодчий у них был один.

Храм возведён в 1690-е годы. По нему Фили были названы Покровским селом. Закрыт накануне Великой Отечественной, а с началом войны частично разобран. Но сделано это было в целях военной безопасности: храм стал прекрасным ориентиром для артиллерии и бомбардировщиков.

В 1950-х годах началась долгая, почти на 30 лет реставрация. Тогда же под полом нижнего яруса были найдены древние остатки первой, деревянной церкви, стоявшей на этом месте с начала XVII века. С 1971 года здесь был филиал Центрального музея древнерусской культуры и искусства имени Андрея Рублёва. Он проработал до 2015 года. Геометка

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 110 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите на храм Знамения при доме графа Шереметева, что на Воздвиженке
85👍39🔥17🙈1
Вдогонку 90-летнему юбилею столичного метрополитена. Вход в вестибюль станции «Комсомольская площадь». Чёрно-белая фотография взята из книги «Метро: Сборник, посвящённый пуску московского метрополитена» 1935 года выпуска. Издание газеты «Рабочая Москва».

Чёрно-белый кадр сделан спустя несколько месяцев после открытия метрополитена. Обратите внимание, что перед вестибюлем были ступеньки. Сейчас их нет.

В первые годы станцию называли «Комсомольская площадь». Это был, наверное, один из самых простых вестибюлей Московского метро, встроенный в ещё не завершённый Казанский вокзал. Строительство вокзала завершится в 1940-е годы.

Обе фотографии сделаны с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф и соавтор Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какой была дача Анны Ивановны Анненковой в Сокольниках, на Потешной улице
👍6048🔥11👏2💯1
Вид на храм Христа Спасителя из Большого Знаменского переулка. 1920-е годы. Фотограф стоял у дома №5 — бывшей богадельни при церкви Ржевской иконы Божией Матери.

Современный кадр сделан чуть дальше от прежней точки съёмки, из-за припаркованных автомобилей. Слева в кадр попала часть служебного флигеля 1-й мужской гимназии.

Переулок был замощён до 1930-х годов. Почти наверняка камни мостовой лежат сейчас под слоями асфальта. Оригинал чёрно-белого снимка будет выложен в комментариях.

Разница между фотографиями около 100 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был храм Ржевской иконы Божией Матери, что стоял на Гоголевском бульваре
84👍51😢6🔥1
Большая Ордынка. 1909 год. Николо-Пыжовская церковно-приходская школа. Была открыта при храме Святителя Николая в Пыжах, потому носила такое, кажущееся ныне странноватым имя. Школа была открыта 1 апреля 1886 года.

Школьное здание на Ордынке было построено в 1894 году на завещанные деньги московского купца по 1-й гильдии Петра Николаевича Рахманинова (он был прихожанином храма). Проект архитектора Александра Алексеевича Никифорова. Известно, что в 1899 году здесь бесплатно обучались 139 человек. Перед революцией — в 1916 году — 210 учащихся.
Преподавались: Закон Божий, церковное пение, церковно-славянская грамота, русский язык, письмо, начальная арифметика, рукоделие (для девочек), отечественная история, география, черчение, рисование, гимнастика, переплётное мастерство.
После революции школа была закрыта. Некоторое время здание занимал Московский топографический техникум. С 1920-х годов — Музыкально-педагогическое училище имени Октябрьской революции. Здесь в 1950-е учился на дирижёрском отделении Альфред Гарриевич Шнитке. С 1983-го в здании — факультет эстрадной музыки Гнесинки. Ныне — Государственное музыкальное училище эстрадно-джазового искусства. Геометка

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 115 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, как строилось здание главной конторы автомобильного завода АМО
73👍37🔥2
Друзья, на днях наш канал «Москва. Было — стало» преодолел новый рубеж. Теперь нас 19 тысяч. По традиции мы приветствуем всех новых подписчиков и рады каждому из вас. Также от лица редакции канала прошу вас поддержать нашего фотографа и соавтора Владимира Ивания. Благодаря Владимиру наш канал вот уже несколько лет (без праздников и каникул) показывает, как менялась и меняется наша Москва. Владимир мастерски ищет и находит старые ракурсы, вычисляет прежние точки съёмки. Благодаря ему
мы заново открываем старый город.

Поддержать вы можете по карте Сбера на имя Владимира Ивановича
5469 3800 9056 6703
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
103👏42👍30❤‍🔥11🏆2👎1
Верхняя Масловка в 1934 году и 90 лет спустя. На втором плане — Дом художника. Мы недавно рассказывали о нём.

Интересны детали, не дошедшие до нашего времени. Например, на чёрно-белом кадре отчётливо видны рельсы. Весной 1899 года именно по Верхней Масловке (тогда она называлась Бутырский проезд) было открыто экспериментальное движение электрического трамвая. Маршрут был короткий: от Бутырской заставы до Петровского парка. К лету 1899 года стало понятно, что электрический трамвай можно спокойно эксплуатировать в Москве. Линия была продлена до Страстной площади. Трамвай ходил по Верхней Масловке ровно 100 лет. Осенью 1999 года трамвайные рельсы с Нижней и Верхней Масловки были убраны.

Обратите внимание на двухэтажный белый дом с верандой и арочным крыльцом. К сожалению, он также исчез. На этом месте теперь стоят гаражи.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 90 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какой была
Страстная площадь осенью 1904 года
61👍36😢15💔4👎2
Храм Тихвинской иконы Божией Матери в бывшем селе Алексеевском. На первом плане мостик над речкой Копытовкой (Алексеевское ранее называли Копытово; речка носила то же имя). Ныне позади фотографа южный вестибюль станции метро «ВДНХ» и проспект Мира.

Храм был построен в царствование Алексея Михайловича (селом тогда владели Трубецкие); освящён во имя Алексея Человека Божия. Это была царская церковь. Рядом стоял Путевой дворец государя. Храм был соединён с дворцом переходом. Царь останавливался в Алексеевском во время паломничества в лавру или во время охоты.

В 1672-м к Алексеевскому храму была пристроена ещё одна церковь. Она была освящена уже после кончины Алексея Михайловича во имя Тихвинской иконы. Путевой дворец был сломан в XIX веке. Старый Алексеевский храм разобран по ветхости в 1820-х. Кирпичи пошли на строительство колокольни. Тихвинская церковь благополучно пережила все потрясения Русской истории. Она никогда не закрывалась, за исключением недолгого времени французской оккупации.

Село Алексеевское вошло в состав Москвы в 1917 году. В 1960-х годах Копытовка была закована в трубу и скрылась под землёй.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 90 лет. Автор чёрно-белого снимка — Николай Николаевич Лебедев. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какой была улица Дурова в 1977 году
👍8147😢8❤‍🔥5🤔1
2025/07/14 21:33:09
Back to Top
HTML Embed Code: