Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✅У Києві зараз відбувається профільна конференція зерновиків, елеватористів та переробників AGRO UKRAINE SUMMIT 2025. Навіть дуже складна сьогоднішня ніч не зупинила бажання аграріїв зустрічатися і говорити на актуальні теми ринку.
Серед питань, що обговорюють, — зупинка торгівельних квот для нашої агропродукції від ЄС. Свою думку з цього приводу висловив заступник Міністра «Минекономіки» Тарас Качка. За його словами, зараз тривають переговори з ЄС з цього питання.
Серед питань, що обговорюють, — зупинка торгівельних квот для нашої агропродукції від ЄС. Свою думку з цього приводу висловив заступник Міністра «Минекономіки» Тарас Качка. За його словами, зараз тривають переговори з ЄС з цього питання.
Єврокомісія затвердила обсяг квот на імпорт української агропродукції. Вони діятимуть з 6 червня і до кінця 2025 року.
🟢На півдні Одеської області планують збудувати новий міст через Дунай. Він з’єднає українське село Орлівка з румунським містом Ісакча. Очікується, що міст покращить логістику та пришвидшить експорт до країн ЄС.
В проєкті вказано, що міст стане частиною міжнародного транспортного маршруту E87 та відкриє прямий автомобільний зв’язок між Україною, Румунією, Болгарією та Туреччиною.
Реалізацію проєкту координує Державне агентство відновлення України у співпраці з місцевою громадою та приватними інвесторами.
В проєкті вказано, що міст стане частиною міжнародного транспортного маршруту E87 та відкриє прямий автомобільний зв’язок між Україною, Румунією, Болгарією та Туреччиною.
Реалізацію проєкту координує Державне агентство відновлення України у співпраці з місцевою громадою та приватними інвесторами.
Elevatorist.com
Через Дунай до Румунії: на Одещині планують будівництво нового логістичного шляху
На півдні Одеської області планують збудувати новий міст через Дунай, який з’єднає українське село Орлівка з румунським містом Ісакча. План проєкту зазначений в Стратегії відновлення та розвитку Одеської області на 2025–2027 роки.
👍4
В Україні потужностей по перевалці зараз вдвічі більше, ніж наявного зерна. Про це розповів радник Генерального директора «НІБУЛОНу» та член консультативної ради Олексій Павленко, на конференції AGRO UKRAINE SUMMIT 2025 в Києві.
Він зауважив, що це також впливає на інші напрямки. Наприклад, на елеваторний бізнес, «тому що він працює майже на нулі» та на ринок вантажних перевезень — як автотранспортом, так і залізницею.
«Відкриється Миколаїв — буде ще гірша ситуація. У нас зараз тарифи на перевалку нижчі, ніж були до війни. Ми перевалюємо по 6 доларів на тонну. Таких цифр не було до війни, тому що просто зерна немає. Тобто йде взагалі боротьба за зерно», — наголосив Павленко.
Він зауважив, що це також впливає на інші напрямки. Наприклад, на елеваторний бізнес, «тому що він працює майже на нулі» та на ринок вантажних перевезень — як автотранспортом, так і залізницею.
❤2
В Україні впродовж тижня на ринку залізничних перевезень спостерігалось зростання ставок на транспортування агропродукції з північних та західних регіонів у напрямку портів. Хоча обсяги відвантажень зернових практично не змінилися, повідомляють аналітики Spike Brokers.
Загалом ринок залізничних перевезень пасивний: нові контрактні ініціативи відсутні, а учасники ринку перебувають в очікуванні старту збирання врожаю. Експерти прогнозують, таку ситуацію щонайменше до середини червня.
Загалом ринок залізничних перевезень пасивний: нові контрактні ініціативи відсутні, а учасники ринку перебувають в очікуванні старту збирання врожаю. Експерти прогнозують, таку ситуацію щонайменше до середини червня.
Elevatorist.com
В напрямку портів зросли ставки залізничних перевезень зерна — Spike Brokers
На ринку залізничних перевезень в Україні впродовж тижня спостерігалось зростання ставок на транспортування агропродукції з північних та західних регіонів у напрямку портів
🔄 Вже завтра оновлять мінімальні експортні ціни, але… цього разу їх визначали по іншому.
Враховували пропозицій бізнесу, в тому числі УЗА та інших асоціації, які активно виступали за зняття обмеження мінімальних цін і умов поставок, — розповів на конференції AGRO UKRAINE заступник міністра агрополітики Тарас Висоцький:
💬 Перший кейс в нас буде 10 червня, ми порахуємо, затвердимо. Якщо буде очевидно, що з врахуванням цієї зміни все одно потрібні ще якісь критичні доопрацювання, звісно, що будемо одразу ініціювати.
Враховували пропозицій бізнесу, в тому числі УЗА та інших асоціації, які активно виступали за зняття обмеження мінімальних цін і умов поставок, — розповів на конференції AGRO UKRAINE заступник міністра агрополітики Тарас Висоцький:
💬 Перший кейс в нас буде 10 червня, ми порахуємо, затвердимо. Якщо буде очевидно, що з врахуванням цієї зміни все одно потрібні ще якісь критичні доопрацювання, звісно, що будемо одразу ініціювати.
🤔1
🆕 Новий спосіб завантаження зерна в контейнери випробували в компанії «Агросем».
Для цього використовували кантувач.
Досвід виявився «достатньо цікавим», тому вирішили ввести в експлуатацію вузол стафування контейнерів з кантувачем (перекидачем):
💬 Наразі основна проблема — це визначення ваги в контейнері, бо якщо ставити бункерні ваги, вони мають похибку. І сам по собі контейнер різного об'єму, стінки бувають випуклі, у вас може в один контейнер більше тони влізти, — розповів на AGRO UKRAINE SUMMIT 2025 начальник відділу елеваторної діяльності «Агросем» Вʼячеслав Тимчук.
Для цього використовували кантувач.
Досвід виявився «достатньо цікавим», тому вирішили ввести в експлуатацію вузол стафування контейнерів з кантувачем (перекидачем):
💬 Наразі основна проблема — це визначення ваги в контейнері, бо якщо ставити бункерні ваги, вони мають похибку. І сам по собі контейнер різного об'єму, стінки бувають випуклі, у вас може в один контейнер більше тони влізти, — розповів на AGRO UKRAINE SUMMIT 2025 начальник відділу елеваторної діяльності «Агросем» Вʼячеслав Тимчук.
🔥3
🇨🇳 Найменший врожай пшениці за останні сім років можуть зібрати в Китаї.
Через посуху виробництво пшениці в КНР цьогоріч може становити 133–135 млн тонн. Це значно менше за рекордні 140 млн тонн торік і є найнижчим показником з 2018 року.
Тому китайський уряд може переглянути свою імпортну політику, попри великі запаси та слабкий внутрішній попит.
Через посуху виробництво пшениці в КНР цьогоріч може становити 133–135 млн тонн. Це значно менше за рекордні 140 млн тонн торік і є найнижчим показником з 2018 року.
Тому китайський уряд може переглянути свою імпортну політику, попри великі запаси та слабкий внутрішній попит.
👀1
🌽 Європейські покупці стали менше цікавитися українською кукурудзою.
Хоча її ціна поки ще залишається відносно високою, — зазначають аналітики.
Зараз ринок в очікуванні другого врожаю дешевої кукурудзи з Бразилії, поставки якої планують ближче до кінця червня — початку липня.
Хоча її ціна поки ще залишається відносно високою, — зазначають аналітики.
Зараз ринок в очікуванні другого врожаю дешевої кукурудзи з Бразилії, поставки якої планують ближче до кінця червня — початку липня.
🤔1
🤔 Європейські фермери позитивно сприйняли впровадження Єврокомісією квот на імпорт української пшениці та ячменю.
Але й надалі вони стикаються з глобальною ціновою конкуренцією, бо Україна намагається експортувати продукцію в інші країни.
В свою чергу перший заступник міністра аграрної політики Тарас Висоцький заявив, що обмеження доступу до великого ринку ЄС створило труднощі для України. І тепер експорт буде переорієнтовуватися у бік Північної Африки та Південно-Східної Азії.
Але й надалі вони стикаються з глобальною ціновою конкуренцією, бо Україна намагається експортувати продукцію в інші країни.
В свою чергу перший заступник міністра аграрної політики Тарас Висоцький заявив, що обмеження доступу до великого ринку ЄС створило труднощі для України. І тепер експорт буде переорієнтовуватися у бік Північної Африки та Південно-Східної Азії.
🔥 Аби уникнути форс-мажорів у роботі зерносушарок, компанія «НОВИЙ ЕЛЕВАТОР» планує впровадити віддалений моніторинг своїх зерносушарних комплексів.
Окремі елементи цього моніторингу вже є, і доступ до нього буде з певними обмеженнями, — розповів майстер виробництва компанії Юрій Нечипоренкo:
💬 Випадкове втручання з боку оператора або клієнта може більше нашкодити, ніж допомогти, тому залишаємо його за собою.
Про роботу сервісної служби «НОВОГО ЕЛЕВАТОРА», підхід компанії до сервісу, багатофункціональні можливості сервісної служби, потенційні помилки операторів зерносушарного обладнання та їхнє вирішення — читайте⤵️
🔸Як сервіс обладнання Нового Елеватору став однією з ключових переваг
Окремі елементи цього моніторингу вже є, і доступ до нього буде з певними обмеженнями, — розповів майстер виробництва компанії Юрій Нечипоренкo:
💬 Випадкове втручання з боку оператора або клієнта може більше нашкодити, ніж допомогти, тому залишаємо його за собою.
Про роботу сервісної служби «НОВОГО ЕЛЕВАТОРА», підхід компанії до сервісу, багатофункціональні можливості сервісної служби, потенційні помилки операторів зерносушарного обладнання та їхнє вирішення — читайте⤵️
🔸Як сервіс обладнання Нового Елеватору став однією з ключових переваг
❤4
✌🏼 Ще два нових переробних підприємства запрацюють цього року в Україні.
💬 Наразі в західній Україні будується підприємство з виробництва борошна твердих сортів потужністю до 150 т/добу з подальшою переробкою на макарони, а в Полтавській області очікується запуск крупозавода комбінованою потужністю до 100 т/добу, — розповів директор спілки «Борошномели України» Родіон Рибчинський.
💬 Наразі в західній Україні будується підприємство з виробництва борошна твердих сортів потужністю до 150 т/добу з подальшою переробкою на макарони, а в Полтавській області очікується запуск крупозавода комбінованою потужністю до 100 т/добу, — розповів директор спілки «Борошномели України» Родіон Рибчинський.
❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤝 Миколаївський термінал «НІБУЛОНу» тепер надаватиме логістичні послуги.
Зокрема пропонують перевезення зерна автотранспортом з поля або складу та перевантаження його на залізничний транспорт. Далі вантажі будуть прямувати до портів Великої Одеси або Дунайського регіону.
🔬 Також надаватимуть лабораторні послуги.
Зокрема пропонують перевезення зерна автотранспортом з поля або складу та перевантаження його на залізничний транспорт. Далі вантажі будуть прямувати до портів Великої Одеси або Дунайського регіону.
🔬 Також надаватимуть лабораторні послуги.
🔥5👍4
🚂 12,7 млн тонн зернових вантажів перевезли залізницею з січня по травень цього року.
Це на 32% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Разом з тим, експортовано 11,3 млн тонн збіжжя — це на 30% менше, ніж торік за той самий період.
Також зафіксовано зниження обсягів перевезень олії, макухи та шротів.
*за даними «Укрзалізниці»
Це на 32% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Разом з тим, експортовано 11,3 млн тонн збіжжя — це на 30% менше, ніж торік за той самий період.
Також зафіксовано зниження обсягів перевезень олії, макухи та шротів.
*за даними «Укрзалізниці»
❤1
🌻 Ціни на соняшник олійності 50% знизились до 24,5–25,5 тисяч грн/т (або 520–540 $/т без ПДВ) з доставкою на завод.
Як пояснюють аналітики, кількість активних переробних підприємств в Україні суттєво зменшилася, закупівлі соняшнику скоротилися, що і спричинило чергове падіння цін.
Як пояснюють аналітики, кількість активних переробних підприємств в Україні суттєво зменшилася, закупівлі соняшнику скоротилися, що і спричинило чергове падіння цін.
🫛 До імпортерів українського гороху додасться ще й Китай.
Китайські покупці вважають горох з України якіснішим, ніж з росії, — розповіла на AGRO UKRAINE SUMMIT 2025 Антоніна Скляренко, президентка «Української бобово-соєвої асоціації».
В свою чергу українські аграрії, попри численні китайські вимоги, також дуже зацікавлені в поставках на цей напрямок.
ℹ️ Цього сезону в Україні планують зібрати орієнтовно 500 тисяч тонн гороху. Традиційними напрямками його експорту є Індія, Пакистан, Туреччина, тепер додався і Китай.
Китайські покупці вважають горох з України якіснішим, ніж з росії, — розповіла на AGRO UKRAINE SUMMIT 2025 Антоніна Скляренко, президентка «Української бобово-соєвої асоціації».
В свою чергу українські аграрії, попри численні китайські вимоги, також дуже зацікавлені в поставках на цей напрямок.
ℹ️ Цього сезону в Україні планують зібрати орієнтовно 500 тисяч тонн гороху. Традиційними напрямками його експорту є Індія, Пакистан, Туреччина, тепер додався і Китай.
👥 Людський фактор є причиною 90% форс-мажорів на зерносушильних комплексах.
Нехтування регламентами, зміни режимів, неякісне паливо — все це веде до проблем, — розповідає майстер виробництва компанії «НОВИЙ ЕЛЕВАТОР» Юрій Нечипоренко.
У всіх форс-мажорах з величезним відривом переважають неправильна експлуатація, помилки операторів, нехтування регламентом, режимами роботи.
💬 Ми приділяємо серйозну увагу навчанню операторів клієнтів, бо причиною всіх надзвичайних ситуацій лише в одному випадку з десяти є відмова заліза, в інших — помилки працівників. Ми не обмежуємося лише лекціями, а показуємо все на практиці. Деякий час спостерігаємо, як оператор працює, і залишаємо його тоді, коли впевнимося, що він всьому навчився. Плануємо ввести також сертифікацію.
🔸Як сервіс обладнання Нового Елеватору став однією з ключових переваг
Нехтування регламентами, зміни режимів, неякісне паливо — все це веде до проблем, — розповідає майстер виробництва компанії «НОВИЙ ЕЛЕВАТОР» Юрій Нечипоренко.
У всіх форс-мажорах з величезним відривом переважають неправильна експлуатація, помилки операторів, нехтування регламентом, режимами роботи.
💬 Ми приділяємо серйозну увагу навчанню операторів клієнтів, бо причиною всіх надзвичайних ситуацій лише в одному випадку з десяти є відмова заліза, в інших — помилки працівників. Ми не обмежуємося лише лекціями, а показуємо все на практиці. Деякий час спостерігаємо, як оператор працює, і залишаємо його тоді, коли впевнимося, що він всьому навчився. Плануємо ввести також сертифікацію.
🔸Як сервіс обладнання Нового Елеватору став однією з ключових переваг
🤔1