⚜️انجمن علمی دانشجویی مهندسی مکانیک
دانشگاه فردوسی مشهد برگزار می‌کند:

⭕️نشست تخصصی Tea&Torque

✨با حضور دکتر قندهاریون
عضو هیئت علمی گروه مهندسی مکانیک و هوافضا

🔴محور‌های نشست:

🔻 REGENERATIVE BRAKE SYSTEM

♦️ نشست کاملا به زبان انگلیسی می‌باشد.

⏰ زمان: شنبه ۳ خرداد
‌ ساعت ۱۸
📍مکان: تالار شانه چی
💰 هزینه: 20 هزارتومان

🔴 اطلاعات بیشتر در پوستر

🌐 علاقه‌مندان جهت ثبت‌نام در دوره به آیدی تلگرامی زیر پیام دهید.

🆔@anjmech_seminar


💠 در کنار هم پیشرفت کنیم💠
#انجمن_علمی_مهندسی_مکانیک

@anjmech
@anjmech_fum
@engfum
@ssafum

‼️ ثبت نام کارگاه های فام‌ژورنال
FUM JOURNAL📄

⚪️ طراحی گرافیک
▫️ از پایه تا کاربردی

🗓 تاریخ برگزاری: ۳، ۴، ۵، ۶ و ۷ خرداد
ساعت ۱۷ تا ۱۹

💳 هزینه ثبت نام: ۳۰۰ هزار تومان
❗️ 40 درصد تخفیف گروهی

🔷 فرصتی استثنایی برای علاقه‌مندان به فضای رسانه های دیجیتال!

لینک گروه جهت پرسش و پاسخ و اطلاعات رویداد:
https://www.tg-me.com/+zoCiiScuSvU0MjA0

🟡 ثبت‌نام و کسب اطلاعات بیشتر:
@fum_journal_admin

#انجمن_های_علمی_دانشجویی_دانشگاه_فردوسی_مشهد

🔸• @ssafum
🔹• instagram.com/anjoman_elmi_mashhad

🤖 انجمن رباتیک دانشگاه فردوسی مشهد :


✨ سمینار تخصصی:
رباتیک توانبخشی برای کمک به افراد دچار محدودیت های فیزیکی حاد


آیا می‌دانستید فناوری‌های نوین رباتیک چگونه می‌توانند استقلال و کیفیت زندگی افراد دارای معلولیت را بهبود بخشند؟ 🦾

در این سمینار ویژه به بررسی جدیدترین دستاوردهای رباتیک توانبخشی و روش‌های پیشرفته کنترل هوشمند می‌پردازیم. همچنین پروژه EXOTIC که با همکاری دانشگاه آلبورگ دانمارک انجام شده، به طور کامل معرفی خواهد شد. این پروژه موفق به طراحی و ساخت اگزوسکلتون پیشرفته پنج درجه آزادی برای اندام فوقانی با قابلیت کنترل چندوجهی شده است.

📅 زمان: شنبه ۳ خرداد ۱۴۰۳

🕘 ساعت: ۱۲:۰۰ تا ۱۴:۰۰

🏛 مکان: دانشگاه فردوسی مشهد، دانشکده مهندسی، آمفی تئاتر بوزجانی


🎤 سخنران :

دکتر مصطفی محمدی
- عضو هیئت علمی دانشگاه آلبورگ دانمارک
- مرکز مهندسی و رباتیک توانبخشی

💡 نکته مهم: حضور برای تمامی دانشجویان، پژوهشگران و علاقه‌مندان رایگان می‌باشد.

جهت ثبت نام از طریق این لینک اقدام کنید .



#انجمن_علمی_دانشجویی_رباتیک

@FUMRobotics

@fumrs
@ENGFUM
@ssafum

#سمپوزیوم
📌 بازدید از مرکز تحقیقات پیشرفته توابخشی و رباتیک دانشگاه فردوسی مشهد | چهارمین سمپوزیوم هوش مصنوعی در خدمت بشریت

🔖 لینک ثبت‌نام

⚡️#انجمن_علمی_مهندسی_برق

🆔 Telegram | Instagram | Website
🆔 @engfum | @ssafum

#سمپوزیوم
📍 محل برگزاری | چهارمین سمپوزیوم هوش مصنوعی در خدمت بشریت

• دانشگاه فردوسی مشهد، دانشکده مهندسی، آمفی‌تئاتر‌ خیام

منتظر حضور گرم و پرانرژی شما در این رویداد علمی و تخصصی هستیم.

⚡️#انجمن_علمی_مهندسی_برق

🆔 Telegram | Instagram | Website
🆔 @engfum | @ssafum

⚙🤖 انجمن علمی دانشجویی رباتیک با همکاری انجمن زبان انگلیسی دانشگاه فردوسی مشهد برگزار می‌کند:


🎬 نشست تماشای فیلم و گفت‌وگوی آزاد Love, Death & Robots - Zima Blue


🗣 با حضور: ناصر حافظی‌مطلق
◾️ استاد دانشکده مهندسی برق


🟦 گفت‌وگویی متفاوت به زبان انگلیسی درباره‌ی آگاهی، هنر و تکنولوژی با محوریت یکی از عمیق‌ترین اپیزودهای این مجموعه پرطرفدار


🔸 اولین قسمت از مجموعه نشست‌های Talk-o-Tronics
در این مجموعه نشست ها، انیمیشن پخش خواهد شد و سپس درباره آن انیمیشن به صورت انگلیسی بحث خواهد شد .


🗓 تاریخ برگزاری: دوشنبه


⏱ ساعت: ۱۴:۰۰ تا ۱۶:۰۰


📍 مکان: دانشگاه فردوسی، سالن دکتر مدیرشانه‌چی


❗️حضور برای عموم آزاد و رایگان است.

برای ثبت نام از طریق این لینک اقدام کنید .

#Talk_o_Tronics #انجمن_علمی_دانشجویی_رباتیک
@fumrs
@fumrobotics
@engfum
@ssafum
@Ellsa_fum

#سمپوزیوم
📌 اطلاعیه شماره 3 | چهارمین سمپوزیوم هوش مصنوعی در خدمت بشریت

https://eesc-fum.ir/event-4th-symposium/

⚡️#انجمن_علمی_مهندسی_برق

🆔 Telegram | Instagram | Website
🆔 @engfum | @ssafum

#ببین_و_یادبگیر

آیا تا به حال به این فکر کرده‌اید که لاستیک هواپیما از چه جنسی است⁉️

جنس روکش لاستیک‌های هواپیما از جنس مشتقات کربن است از همین رو است که چرخ‌های هواپیما می‌توانند فشار زیاد زمان فرود را تحمل کنند. به طور میانگین این لاستیک‌ها قابلیت دوام تا 500 نشست و برخاست را پیش از تعویض دارد و پس از آن تحت ترمیم و اصلاح قرار می‌گیرد.
شکل و ساختمان لاستیک‌ها:
1⃣ حلقه: درون حلقه‌ی لاستیک و جایی که با رینگ چرخ‌ها ارتباط پیدا می‌کند.
2⃣ تویی: لایه‌های داخلی که کار تیوپ را انجام می‌دهند.
3⃣ عاج تایر: عاج تایر عامل مهمی در مقاومت و مانع بزرگی در سریدن تایر روی زمین مخصوصا درشرایط بارانی و برفی است.
4⃣ دیواره‌های لاستیک: دیواره‌های لاستیک که نگهدارنده‌ی سطح خارجی لاستیک می‌باشند و با نخ‌های نایلونی بسیار محکم پوشش داده شده تا مقاومت لاستیک‌ها برای جلوگیری از زدگی و پارگی بیشتر شود.

✅ لاستیک هواپیما باید دوام بالا، سرعت تخریب پایین، تحمل وزن بالا، نیرو و فشار وارده بر آن، تحمل دمایی بالا تا 150 c° در هنگام فرود و 40- c°در ارتفاعات را داشته باشد.


#انجمن_علمی_مهندسی_هوافضا ✈️🚀
@engfum
@ssafum
@aerospace_fum

#سمپوزیوم
📌 اطلاعیه شماره 4 | چهارمین سمپوزیوم هوش مصنوعی در خدمت بشریت

@eescfum_admin

⚡️#انجمن_علمی_مهندسی_برق

🆔 Telegram | Instagram | Website
🆔 @engfum | @ssafum