Oportunidade de SUPERVISORA(OR) DE MANUTENÇÃO para atuar na supervisão das atividades de Engenharia de Manutenção E Confiabilidade, atuando sobre os planos, técnicas e métodos de manutenção planejada, visando contribuir para o cumprimento das metas da empresa, maximização da disponibilidade das plantas e Manutenção dos Custos.
Se você tem:
• Formação superior em Engenharia Mecânica, Elétrica ou Automação;
• Formação Técnica em Mecânica, Elétrica ou Automação;
• Imprescindível experiência atuando com Gestão de Pessoas;
• Necessário experiência atuando com Gestão de Custos de Manutenção;
• Conhecimento com SAP, Pacote Office, Power BI e Indicadores;
• Vivência com Melhoria Contínua baseada na “Metodologia TPM”;
• Disponibilidade de horários para atuação em turnos;
• Disponibilidade para atuar na cidade de Lages/SC.
Será considerado um Diferencial:
• Inglês nível intermediário.
Acesse nossa página de CARREIRAS e veja os detalhes da vaga no link: https://lnkd.in/dBW4h7d9
#vagas #papel #celulose #embalagens #producao #pessoas #qualidade
#meioambiente #engenharia #melhoriacontinua
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• Formação superior em Engenharia Mecânica, Elétrica ou Automação;
• Formação Técnica em Mecânica, Elétrica ou Automação;
• Imprescindível experiência atuando com Gestão de Pessoas;
• Necessário experiência atuando com Gestão de Custos de Manutenção;
• Conhecimento com SAP, Pacote Office, Power BI e Indicadores;
• Vivência com Melhoria Contínua baseada na “Metodologia TPM”;
• Disponibilidade de horários para atuação em turnos;
• Disponibilidade para atuar na cidade de Lages/SC.
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O Tratamento Corona é um processo de modificação superficial utilizado para aumentar a energia de superfície de materiais, principalmente plásticos, chapas e filmes poliméricos.
Esse aumento da energia torna a superfície mais receptiva à aplicação de tintas, adesivos e revestimentos.
O processo ocorre por meio de uma descarga elétrica controlada de alta tensão, que ioniza o ar ao redor do material e cria um plasma visível em tom arroxeado.
Essa ionização rompe ligações moleculares da camada externa do material e forma grupos polares ativos, melhorando de forma significativa a aderência e o desempenho dos revestimentos aplicados.
Créditos: Grupo Engenharia de Manutenção
Vem aprender um pouco mais sobre mecânica industrial e compartilhar vivências.
📱 Acesse www.tg-me.com/escoladomecanico
📱 Siga o canal "Mecânico Na Indústria" no WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VabFPLs8KMqg5czQog3d
Inscreva-se no nosso canal do🟥 YouTube:
https://www.youtube.com/@escoladomecanicoindustrial
#mecanica #manutenção #indústria #técnicoemmanutenção #simplelista #mecânica
Esse aumento da energia torna a superfície mais receptiva à aplicação de tintas, adesivos e revestimentos.
O processo ocorre por meio de uma descarga elétrica controlada de alta tensão, que ioniza o ar ao redor do material e cria um plasma visível em tom arroxeado.
Essa ionização rompe ligações moleculares da camada externa do material e forma grupos polares ativos, melhorando de forma significativa a aderência e o desempenho dos revestimentos aplicados.
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Qual o próximo passo ideal para o Técnico em Mecânica que busca melhores oportunidades no mercado de trabalho?
Anonymous Poll
55%
Curso de Elétrica para passar para eletromecânico
45%
Curso de Automação
Media is too big
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O valor da honestidade
Muitas vezes nos deparamos com oportunidades que pode desonrar toda uma trajetória.
Não é fácil chegar a Mecânico, Técnico em Mecânico, Engenheiro Mecânico entre outros cargos, mas com uma única escolha errada podemos jogar fora toda uma vida de luta.
Faça escolhas certas sempre, mesmo que ninguém esteja vendo.
Você saberia fazer a escolha certa?
A Escola do Mecânico Industrial incentiva profissionais que são verdadeiros guerreiros, que decidem lutar, mesmo em tempos difíceis.
Faça você a escolha certa.
Muitas vezes nos deparamos com oportunidades que pode desonrar toda uma trajetória.
Não é fácil chegar a Mecânico, Técnico em Mecânico, Engenheiro Mecânico entre outros cargos, mas com uma única escolha errada podemos jogar fora toda uma vida de luta.
Faça escolhas certas sempre, mesmo que ninguém esteja vendo.
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Faça você a escolha certa.
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Resiliência em tempos difíceis
Na usinagem nem sempre tudo sai conforme o planejado. Ferramentas quebram, processos sofrem ajustes, prazos apertam. Nessas horas, é a resiliência técnica e emocional que faz a diferença entre parar e evoluir.
💡Ser resiliente é manter o foco, buscar a causa raiz dos problemas e aprender com cada falha. É entender que o erro de hoje pode gerar o melhor acerto de amanhã.
Mais do que suportar a pressão, trata-se de adaptar-se com inteligência ,ajustando parâmetros, otimizando setups e melhorando continuamente o processo.
🧠 Em tempos desafiadores, cuidar da energia, manter o equilíbrio e apoiar-se na equipe são atitudes que fortalecem o ambiente técnico e humano.
Porque, no fim, resiliência também é uma forma de precisão.
#UsinagemDePrecisão #Resiliência #Axone #MelhoriaContínua #Processos #PreparadorDeFerramentas #GestãoIndustrial
Créditos: Klaus Moreira
Na usinagem nem sempre tudo sai conforme o planejado. Ferramentas quebram, processos sofrem ajustes, prazos apertam. Nessas horas, é a resiliência técnica e emocional que faz a diferença entre parar e evoluir.
💡Ser resiliente é manter o foco, buscar a causa raiz dos problemas e aprender com cada falha. É entender que o erro de hoje pode gerar o melhor acerto de amanhã.
Mais do que suportar a pressão, trata-se de adaptar-se com inteligência ,ajustando parâmetros, otimizando setups e melhorando continuamente o processo.
🧠 Em tempos desafiadores, cuidar da energia, manter o equilíbrio e apoiar-se na equipe são atitudes que fortalecem o ambiente técnico e humano.
Porque, no fim, resiliência também é uma forma de precisão.
#UsinagemDePrecisão #Resiliência #Axone #MelhoriaContínua #Processos #PreparadorDeFerramentas #GestãoIndustrial
Créditos: Klaus Moreira
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Cálculos Mecânicos: a base da Engenharia aplicada! ⚙️
Por trás de cada equipamento em movimento, há muito mais do que aço e energia — existe cálculo, precisão e segurança.
Tensão, torção, potência e transferência de calor são pilares que sustentam o desempenho e a confiabilidade de qualquer sistema mecânico.
Essas fórmulas podem parecer simples, mas são elas que garantem que uma estrutura não quebre, não superaqueça e funcione com eficiência máxima.
📐 É a diferença entre o improviso e a engenharia bem-feita.
👉 E você, qual desses cálculos mais aplica no seu dia a dia de projeto, manutenção ou ensino?
Comenta aí! 👇
🔖
#EngenhariaMecânica #EngenhariaDeManutenção #CálculosMecânicos #EngenhariaIndustrial #Inovação #ManutençãoIndustrial #Tecnologia #STEM #EducaçãoTécnica #EnsinoProfissional #EngenhariaNaPrática #ProjetosMecânicos #FatorDeSegurança #GestãoDeAtivos #EngenhariaBrasil
Créditos: Edgar Miranda
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Tensão, torção, potência e transferência de calor são pilares que sustentam o desempenho e a confiabilidade de qualquer sistema mecânico.
Essas fórmulas podem parecer simples, mas são elas que garantem que uma estrutura não quebre, não superaqueça e funcione com eficiência máxima.
📐 É a diferença entre o improviso e a engenharia bem-feita.
👉 E você, qual desses cálculos mais aplica no seu dia a dia de projeto, manutenção ou ensino?
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👉 Nomenclatura das partes das roscas 👈
Você já parou para pensar em como as roscas influenciam o funcionamento de uma fixação mecânica?
Entenda:
🔩 P – Passo
É a distância entre dois filetes consecutivos. Define o quanto o parafuso avança em uma volta completa.
➡️ Quanto maior o passo, mais rápido o avanço, mas menor a força aplicada.
🔩d – Diâmetro externo
É o diâmetro máximo da rosca, medido nas cristas.
➡️ Determina o tamanho nominal do parafuso (ex: M10, M12).
🔩 d1 – Diâmetro interno
É o diâmetro mínimo da rosca, medido no fundo dos filetes.
➡️ Influência na resistência à tração, já que é a área efetiva que suporta o esforço.
🔩 d2 – Diâmetro do flanco
É o diâmetro médio entre o externo e o interno, onde ocorre o contato real entre parafuso e porca.
➡️ É a região que transmite o esforço e garante o travamento da fixação.
🔩 α – Ângulo do filete
É o ângulo formado pelas faces do filete.
➡️ Define o tipo de rosca (métrica, trapezoidal, quadrada etc.) e influencia o atrito e a eficiência da transmissão de força.
🔩 f – Fundo do filete
É a parte mais baixa entre dois filetes consecutivos.
➡️ Sua geometria influencia o esforço de concentração de tensões e o desgaste durante o uso.
🔩c – Crista
É o topo do filete, a parte mais alta da rosca.
➡️ Contribui para o encaixe correto e o alinhamento da rosca.
🔩i – Ângulo da hélice
É o ângulo que a rosca forma em relação ao eixo do parafuso.
➡️ Determina o comportamento da rosca sob carga, afetando a facilidade de montagem e o torque necessário.
🔩D e D1 – Diâmetros da porca
O D é o diâmetro do fundo da porca e o D1 é o diâmetro do furo.
➡️ Garantem a compatibilidade geométrica entre o parafuso e a porca.
🔩 h e h1 – Altura do filete
Representam a altura útil dos filetes do parafuso e da porca.
➡️ Definem quantas voltas efetivas suportam carga, impactando a resistência do conjunto.
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Entenda:
🔩 P – Passo
É a distância entre dois filetes consecutivos. Define o quanto o parafuso avança em uma volta completa.
➡️ Quanto maior o passo, mais rápido o avanço, mas menor a força aplicada.
🔩d – Diâmetro externo
É o diâmetro máximo da rosca, medido nas cristas.
➡️ Determina o tamanho nominal do parafuso (ex: M10, M12).
🔩 d1 – Diâmetro interno
É o diâmetro mínimo da rosca, medido no fundo dos filetes.
➡️ Influência na resistência à tração, já que é a área efetiva que suporta o esforço.
🔩 d2 – Diâmetro do flanco
É o diâmetro médio entre o externo e o interno, onde ocorre o contato real entre parafuso e porca.
➡️ É a região que transmite o esforço e garante o travamento da fixação.
🔩 α – Ângulo do filete
É o ângulo formado pelas faces do filete.
➡️ Define o tipo de rosca (métrica, trapezoidal, quadrada etc.) e influencia o atrito e a eficiência da transmissão de força.
🔩 f – Fundo do filete
É a parte mais baixa entre dois filetes consecutivos.
➡️ Sua geometria influencia o esforço de concentração de tensões e o desgaste durante o uso.
🔩c – Crista
É o topo do filete, a parte mais alta da rosca.
➡️ Contribui para o encaixe correto e o alinhamento da rosca.
🔩i – Ângulo da hélice
É o ângulo que a rosca forma em relação ao eixo do parafuso.
➡️ Determina o comportamento da rosca sob carga, afetando a facilidade de montagem e o torque necessário.
🔩D e D1 – Diâmetros da porca
O D é o diâmetro do fundo da porca e o D1 é o diâmetro do furo.
➡️ Garantem a compatibilidade geométrica entre o parafuso e a porca.
🔩 h e h1 – Altura do filete
Representam a altura útil dos filetes do parafuso e da porca.
➡️ Definem quantas voltas efetivas suportam carga, impactando a resistência do conjunto.
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Olá amigos.
Estou deixando aqui alguns atalhos para quem busca informações de forma rápida.
Espero que gostem.
-Guia Básico para identificar Rosca
-Qual Graxa usar em rolamento de alta rotação.
-Fluido hidráulico e sua classificados.
-Acumulador de pressão hidropneumático.
-Anatomia de falhas em bombas
-O que significa folga C3?
-Cavitação e seus conceitos.
-Conversão de polegada para milímetro.
-Fórmulas de transmissão por correria
-Válvulas proporcionais hidráulicas.
-O que são acoplamentos hidráulicos?
-Diagrama de causa e efeito.
-Calculo de dilatação e retração
-Anatomia dos Parafusos
-Porcas e suas medidas em milímetros
-Tolerância e ajuste mecânico
-Tabela de Torque dos Parafusos
-Classificação e Resistência dos Parafusos
-Classes de resistência do parafusos: O que é e como funciona?
-Diferença de cada tipo de macho.
- Artigo Técnico: Voce Sabe Qual é o Tipo de Circuito Hidráulico Que é Instalado em ROVs?
-Quando podemos reutilizar um parafuso?
-Acabamento superficial.
-Você sabe o que é simultorc?
-O que acontece quando aplicamos um torque em um parafuso?
-Montagem de rolamentos de esferas de contato angular
•Tandem
•Montagem em O
•Montagem em X
-O que são Rodetes
-Anel O'ring e X'ring
-Defeitos em Oxicorte
-Informações em Placa de Motor Elétrico
-ANGULO DE INCLINAÇÃO DO TRANSPORTADOR DE CORREIA
-Bomba de Cavidade Progressiva (BCP)
-Para que é utilizada a radiografia Industrial ?
-Vamos falar de Pittng
- Transmissão de Correia (incompleto ainda)
-Pinos, Cavilhas e Cupilhas
-Ensaio de Ultrassom
- Rotores e os tipos
Software
-Fluidsin - Neste programa para computador, você consegue montar circuitos hidráulicos e pneumáticos e ainda testa-los.
Quiz
-Processo seletivo para Técnico em Qualidade da CSN
Se inscreva no nosso canal do Telegram: https://www.tg-me.com/escoladomecanico
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Tem alguma dica de conteúdo, sugestão ou crítica?
Deixe nos comentários, segunda-feira responderei a todos.
Até mais.
Gostou? Então impulsione nosso canal aí.
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-Anatomia de falhas em bombas
-O que significa folga C3?
-Cavitação e seus conceitos.
-Conversão de polegada para milímetro.
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-O que são acoplamentos hidráulicos?
-Diagrama de causa e efeito.
-Calculo de dilatação e retração
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-Porcas e suas medidas em milímetros
-Tolerância e ajuste mecânico
-Tabela de Torque dos Parafusos
-Classificação e Resistência dos Parafusos
-Classes de resistência do parafusos: O que é e como funciona?
-Diferença de cada tipo de macho.
- Artigo Técnico: Voce Sabe Qual é o Tipo de Circuito Hidráulico Que é Instalado em ROVs?
-Quando podemos reutilizar um parafuso?
-Acabamento superficial.
-Você sabe o que é simultorc?
-O que acontece quando aplicamos um torque em um parafuso?
-Montagem de rolamentos de esferas de contato angular
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-Defeitos em Oxicorte
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-Para que é utilizada a radiografia Industrial ?
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Bom dia Rede ! Vamos falar do coração que move amanutenção e gestão de ativos !
🔧 PCM: Por que é o coração da manutenção moderna?
Na era da indústria 4.0, Planejamento e Controle da Manutenção (PCM) deixou de ser apenas uma função operacional, tornou-se estratégico. É o PCM que conecta engenharia, gestão de ativos, frota e operação com disponibilidade, segurança e lucratividade.
🔧 Mas por que ele é tão vital? Porque o PCM bem estruturado:
✔️ Reduz paradas não planejadas
✔️ Otimiza recursos e mão de obra
✔️ Melhora a confiabilidade dos ativos
✔️ Eleva o desempenho operacional
📊 Principais indicadores que não podem faltar:
MTBF (Mean Time Between Failures): mede a confiabilidade dos ativos
MTTR (Mean Time To Repair): avalia a eficiência da manutenção corretiva
Disponibilidade operacional: média global gira em torno de 85%, mas com boas práticas pode ultrapassar 95%
Backlog de manutenção: ideal entre 4 a 6 semanas
Índice de manutenção planejada vs. não planejada: o benchmark mundial aponta para 70% planejada / 30% não planejada Sigma Gerenciamento de Projetos
📘 E a ISO 55000? Essa norma internacional é um divisor de águas na gestão de ativos físicos. Ela traz:
✔️ Visão integrada entre ciclo de vida dos ativos e objetivos estratégicos
✔️ Foco em valor gerado pelo ativo, não apenas seu funcionamento
✔️ Diretrizes para auditoria, melhoria contínua e governança
💡 Como posso ajudar sua empresa?
Com minha experiência em engenharia, manutenção industrial e gestão de frotas, posso:
✔️ Implementar práticas de PCM alinhadas à ISO 55000
✔️Estruturar indicadores e dashboards de performance
✔️Aumentar a disponibilidade dos ativos, reduzir custos e elevar a segurança operacional
📈 Empresas que adotam esse modelo têm ganhos reais:
Redução de até 30% nos custos de manutenção
Aumento de 20% na vida útil dos ativos
Melhoria de 25% na produtividade da equipe técnica
🔍 Quer transformar sua operação com inteligência e estratégia? Vamos conversar. Estou pronto para integrar sua equipe, projeto ou empresa e levar sua gestão de ativos a outro nível.
Créditos: Carlos Rodrigo
Gerente de Manutenção
#PCM #GestãoDeAtivos #Engenharia #ManutençãoIndustrial #ISO55000 #Frotas #Indústria40 #Disponibilidade #Segurança #Lucratividade #CarlosEngenharia
🔧 PCM: Por que é o coração da manutenção moderna?
Na era da indústria 4.0, Planejamento e Controle da Manutenção (PCM) deixou de ser apenas uma função operacional, tornou-se estratégico. É o PCM que conecta engenharia, gestão de ativos, frota e operação com disponibilidade, segurança e lucratividade.
🔧 Mas por que ele é tão vital? Porque o PCM bem estruturado:
✔️ Reduz paradas não planejadas
✔️ Otimiza recursos e mão de obra
✔️ Melhora a confiabilidade dos ativos
✔️ Eleva o desempenho operacional
📊 Principais indicadores que não podem faltar:
MTBF (Mean Time Between Failures): mede a confiabilidade dos ativos
MTTR (Mean Time To Repair): avalia a eficiência da manutenção corretiva
Disponibilidade operacional: média global gira em torno de 85%, mas com boas práticas pode ultrapassar 95%
Backlog de manutenção: ideal entre 4 a 6 semanas
Índice de manutenção planejada vs. não planejada: o benchmark mundial aponta para 70% planejada / 30% não planejada Sigma Gerenciamento de Projetos
📘 E a ISO 55000? Essa norma internacional é um divisor de águas na gestão de ativos físicos. Ela traz:
✔️ Visão integrada entre ciclo de vida dos ativos e objetivos estratégicos
✔️ Foco em valor gerado pelo ativo, não apenas seu funcionamento
✔️ Diretrizes para auditoria, melhoria contínua e governança
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Com minha experiência em engenharia, manutenção industrial e gestão de frotas, posso:
✔️ Implementar práticas de PCM alinhadas à ISO 55000
✔️Estruturar indicadores e dashboards de performance
✔️Aumentar a disponibilidade dos ativos, reduzir custos e elevar a segurança operacional
📈 Empresas que adotam esse modelo têm ganhos reais:
Redução de até 30% nos custos de manutenção
Aumento de 20% na vida útil dos ativos
Melhoria de 25% na produtividade da equipe técnica
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Créditos: Carlos Rodrigo
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GUIA BÁSICO PARA IDENTIFICAR CORRETAMENTE AS ROSCAS DE CONEXÕES HIDRÁULICAS.
LinkedIn
GUIA BÁSICO PARA IDENTIFICAR CORRETAMENTE AS ROSCAS DE CONEXÕES HIDRÁULICAS.
Os sistemas hidráulicos utilizam inúmeros tipos diferentes de conexões e adaptadores com diferentes métodos de vedação e formas de rosca. Embora o método de vedação de mangueiras e tubulações possa frequentemente ser diferenciado pela aparência, normalmente…
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Qual graxa usar em rolamentos de alta rotação? - Blog Manutenção em Foco
via www.manutencaoemfoco.com.br
via www.manutencaoemfoco.com.br
Telegraph
Qual graxa usar em rolamentos de alta rotação? - Blog Manutenção em Foco
30 out 2016 Qual graxa devo usar em rolamentos de alta rotação? Estudo de caso: Em uma empresa que fabrica escovas de diversos tipos é possível encontrar equipamentos como Entufadeiras (máquinas que inserem cerdas em escovas para várias finalidades de limpeza…
Fluído hidráulico suas classificações, tipos e aplicações Básicas...
LinkedIn
Fluído hidráulico suas classificações, tipos e aplicações Básicas...
Fluído Hidráulicos são divididos em três categorias: Os compostos sintéticos, o óleo mineral e por fim as composições em misturas baseadas em soluções e emulsões com agua, sendo que independentemente de sua composição e propriedades em diversas temperaturas…
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Transmissão de Potência por Correias: Entendendo a Relação entre Polias e Velocidade
Na indústria, a transmissão por correias é uma das formas mais simples e eficientes de transferir potência entre dois eixos. Porém, o que muita gente esquece é o quanto o diâmetro das polias influencia diretamente na velocidade (RPM) e no torque do equipamento.
Na imagem abaixo, temos dois exemplos claros:
🔹 Parte Superior:
A polia motora é maior e a polia movida é menor.
➡️ Resultado: Maior rotação (RPM) na polia movida e menor torque.
Esse tipo de configuração é ideal quando se busca velocidade, como em ventiladores ou centrífugas.
🔹 Parte Inferior:
A polia motora é menor e a movida é maior.
➡️ Resultado: Menor rotação (RPM) e maior torque.
Essa relação é usada quando é preciso força, como em transportadores, redlers e moendas.
⚙️ Em Resumo:
Polia maior na motora = Mais velocidade.
Polia menor na motora = Mais torque.
Entender essa relação é essencial para ajustar o desempenho das máquinas e garantir uma operação eficiente e segura.
Créditos: Maicon Martins
Inspetor Mecânico
Na indústria, a transmissão por correias é uma das formas mais simples e eficientes de transferir potência entre dois eixos. Porém, o que muita gente esquece é o quanto o diâmetro das polias influencia diretamente na velocidade (RPM) e no torque do equipamento.
Na imagem abaixo, temos dois exemplos claros:
🔹 Parte Superior:
A polia motora é maior e a polia movida é menor.
➡️ Resultado: Maior rotação (RPM) na polia movida e menor torque.
Esse tipo de configuração é ideal quando se busca velocidade, como em ventiladores ou centrífugas.
🔹 Parte Inferior:
A polia motora é menor e a movida é maior.
➡️ Resultado: Menor rotação (RPM) e maior torque.
Essa relação é usada quando é preciso força, como em transportadores, redlers e moendas.
⚙️ Em Resumo:
Polia maior na motora = Mais velocidade.
Polia menor na motora = Mais torque.
Entender essa relação é essencial para ajustar o desempenho das máquinas e garantir uma operação eficiente e segura.
Créditos: Maicon Martins
Inspetor Mecânico
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O que significa folga c3?
via www.cyhrolamentos.com.br
Conheça mais sobre folga C3 e envie suas dúvidas.
via www.cyhrolamentos.com.br
Conheça mais sobre folga C3 e envie suas dúvidas.
Telegraph
O que significa folga c3?
Para que serve a blindagem de um rolamento? O que significa folga c3? Folga C3 indica uma folga interna maior que a normal. A folga interna de um rolamento é a folga que ele possui antes de ser montado no eixo e/ou alojamento. A folga interna radial é a distância…
👏7
Cavitação e seus conceitos.
Telegraph
Cavitação e seus conceitos - Blog Manutenção em Foco
Cavitação Cavitação é um fenômeno físico que ocorre principalmente no interior de sistemas hidráulicos e que consiste na formação de bolhas de vapor no meio fluido transportado. Ou seja, a cavitação é a formação e acumulação de bolhas em torno de um impulsor…
👏6
Conversão de medidas de polegadas em milímetros e vice versa - Mundo Mecânico
via mundomecanico.com.br
via mundomecanico.com.br
Telegraph
Conversão de medidas de polegadas em milímetros e vice versa - Mundo Mecânico
Tempo de leitura: 2 minutos Conversão de medidas de polegadas em milímetros e vice versa Regra prática Os estudantes geralmente encontram dificuldades para realizar estas transformações, bem como os profissionais às vezes se deparam com esta necessidade durante…
