УТОЧНЕННЯ ПАПАЯ РУЛЗ

Ландо Норріс взяв на себе відповідальність за інцидент з Оскаром Піастрі на старті Гран Прі Сінгапуру і розповів, що для нього будуть певні наслідки до кінця сезону, хоча вдаватися в подробиці не став:

Ми проаналізували інцидент, і для мене будуть наслідки до кінця сезону. Не варто думати, що мені це зійшло з рук. Зіткнення було несильним, але його можна було уникнути. Я не можу дозволити собі подібне — контакт з іншим гонщиком. Неважливо, хто суперник: так я занадто ризикую з точки зору чемпіонату.

Піастрі також висловився з цього приводу:

Ми вирішили, що не хочемо повторення того, що сталося в Сінгапурі. Команда не повинна так ганятися. Зрештою, Ландо взяв на себе відповідальність.

З корпоративного на людську слова Ландо я б переклав так — Команда працю щоб я став чемпіоном, я не можу знищити їхню роботу своїми ризикованими маневрами.

Просто тримайте в голові, що Макларен не хоче повторення ситуації а-ля Алонсо/Хемільтон чи Прост/Сенна. Норріс буде намагатися виграти титул у максимально унилому ключі. Хоча, обʼєктивно, ці двоє могли б влаштувати справжню бійку.

@F1INSIDER

До цього все йшло. Еппл офіціний партнер з трансляцій Формули 1 у США на наступні пʼять років.

Мовай йде не тільки про трансляції на Еппл ТВ. «Популяризовувати» Ф1 Еппл планує через усі свої сервіси.

Як там кажуть, гроші липнуть до грошей. Вважайте, що тут вийшло саме так.

@F1INSIDER

Ну й жах для Вільямса у вигляді зламаної коробки передач для Карлоса Сайнса.

@F1INSIDER

РЕЗУЛЬТАТИ ПРАКТИКИ 🇺🇸 ГРАН ПРІ США

Ой кіно буде на Спринт кваліфікації, кажу я вам.

@F1INSIDER

Поки ти стоїш у черзі за новим 17-м Айфоном у Комфі, у Тото вже є такий.

@F1INSIDER

РЕЗУЛЬТАТИ СПРІНТ КВАЛІФІКАЦІЇ 🇺🇸 ГРАН ПРІ США

Дуже стандартний результат, враховуючи рандом у практиці.

Хаас привіз масштабне оновлення на домашню гонку, але єдина практика не дозволила розібратися з налаштуваннями, у підсумку Окон з Берманом залишилися у першому сегменті.

Враховуючи де знаходиться Цунода хочеться сказати, що Макс знов зробив магію, але вам просто треба зрозуміти, що машина швидка, але бути швидкими у ній можуть далеко не усі пілоти. Це швидка машина, але не самовоз, як ви любите говорити.

Антонеллі знов далеко позаду Рассела, а Феррарі взагалі ледве вийшли у фінальний сегмент. Здається брак тренувань міг вплинути на обидві команди.

Відмічу Вільямси, які подолали технічні складнощі та, цілком можливо, будуть боротися за очки з Алонсо та Халком.

Останній, до речі, виступив дуже яскраво. Цікаво чи вистачить Заубера на спринт, щоб черговий раз порадувати вболівальників німця?

@F1INSIDER

НАВАНТАЖЕННЯ

Офіційний Твіттер Ф1 вирішив нагадати про найскладнішу з точки зору навантажень частину треку в Остіні. Прикладом став Шарль Леклер та ділянка між 3 та 9 поворотами. Енджой!

@F1INSIDER

Старт легендарний.

@F1INSIDER

Там кожен онборд просто неймовірний. Здається цей спринт будемо розбирати весь наступний тиждень.

@F1INSIDER

Сутичка між Максом та Джорджем Расселом. Без наслідків.

@F1INSIDER

Отаку крапку у Спринті поставив Ленс Стролл. Добряче так машин натрощили перед кваліфікацією.

@F1INSIDER

Звісно, цей інцидент роздують та знайдуть винного. Але камон. Це гоночний інцидент в дуже складному першому повороті Остіна.

Там неймовірний підйом, дуже широкий вхід з безліччю траєкторій та не дуже широко на виході. Так, Піастрі просто пірнув не туди, але відкиньте вайб Макларену та ви зрозумієте, що це просто гонки.

@F1INSIDER