Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Казали, що у понеділок світло не вимкнуть, але вимкнули. Коротше поки писав пост до трансляції залишився з кривим мобільним інтернетом, тож поки звіт, а трансляцію на завтра перенесемо.
Усі учасники ОСЬ ТУТ
всього вийшло 125 квитків, що дорівнює 12 500 грн. Першу половину перевів у фонд Повернись Живим, другу на Банку 3ОШБ. Ви красунчик 🤘🤘🤘
Ще раз перепрошую за затримку з розіграшем, сьогодні навіть раніше з роботи приїхав.
Усі учасники ОСЬ ТУТ
всього вийшло 125 квитків, що дорівнює 12 500 грн. Першу половину перевів у фонд Повернись Живим, другу на Банку 3ОШБ. Ви красунчик 🤘🤘🤘
Ще раз перепрошую за затримку з розіграшем, сьогодні навіть раніше з роботи приїхав.
Поки усі обговорюють що буде з Оконом на Гран Прі Канади, окрім +5 позиций на старті, в Маранелло повісили ще один прапор.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
Я НЕ КАЖУ, ЩО ЦЕ НЕМОЖЛИВО
Але давайте подумаємо, Окон точно не самий великий мудак у контексті інцидентів між напарниками. Одразу перед очима Турція 2010 Себ/Веббер та Іспанія 2016 Хемільтон/Росберг. Хоча певен, було їх набагато більше.
Тож не треба квапитися висаджувати Окона та саджати Дуена. Певен що чутки про нього пійшли тому, що він постійно мельтешив у трансляції. Так, майже напевно, у команди є внутрішні штрафні заходи на такі випадки. Проте вони, скоріш за все, носять фінансовий характер. Якийсь відсоточок своєї ЗП Естебан внесе на користь команди і виступить на Гран Прі Канади.
@F1INSIDER
Але давайте подумаємо, Окон точно не самий великий мудак у контексті інцидентів між напарниками. Одразу перед очима Турція 2010 Себ/Веббер та Іспанія 2016 Хемільтон/Росберг. Хоча певен, було їх набагато більше.
Тож не треба квапитися висаджувати Окона та саджати Дуена. Певен що чутки про нього пійшли тому, що він постійно мельтешив у трансляції. Так, майже напевно, у команди є внутрішні штрафні заходи на такі випадки. Проте вони, скоріш за все, носять фінансовий характер. Якийсь відсоточок своєї ЗП Естебан внесе на користь команди і виступить на Гран Прі Канади.
@F1INSIDER
Поговорюють, що Лоуренс Стролл прийняв рішення і Маттіа Бінотто приєднається до Aстон Мартіна на посаді технічного директора. Замінивши Ендрю Гріна, який залишив команду минулого року.
Прикольно за декілька днів до цього поновилися чутки про те що Феррарі відмовилися від ідеї запрошення Ньюї.
А я вам давно казав, що Геній буде в Астоні! Хоча, згідно тих самих чуток, на нього претендують ще й в Мерседесі.
@F1INSIDER
Прикольно за декілька днів до цього поновилися чутки про те що Феррарі відмовилися від ідеї запрошення Ньюї.
А я вам давно казав, що Геній буде в Астоні! Хоча, згідно тих самих чуток, на нього претендують ще й в Мерседесі.
@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Друзі, перепрошую за цю затримку з розіграшем. Вчора світло, сьогодні тільки з роботи приїхав. Завтра все буде 🫡
@F1INSIDER
@F1INSIDER
Побачив ось це фото. Здається, з часом воно стане таким саме легендарним, як і Фото Росберга з Сузуки 2016 року (воно в коментарях, якщо ви не знаєте про що мова).
@F1INSIDER
@F1INSIDER
Друзі, трансляція із розіграшем відбудеться завтра 31 травня о 12:00.
Ще раз перепрошую за затримку. Дякую за очікування та розуміння.
Для тих хто не зможе подивитися, нагадую, що завжди публікується запис 🫡
@F1INSIDER
Ще раз перепрошую за затримку. Дякую за очікування та розуміння.
Для тих хто не зможе подивитися, нагадую, що завжди публікується запис 🫡
@F1INSIDER
Forwarded from Ф1 Інсайдер Шоп
КАП ОФ ІНЧІДЕНТ
5 травня виповнилося 12 років Інчіденту між Ферстаппеном та Леклером у картігну.
Якщо хтось не в курсі, то ОСЬ ТУТ повне відео.
На старті Гран Прі Майамі ремейку не відбулося, але тепер у Магазині Інсайдера з'явилися отакі от горнятка.
Тепер насолоджуючись улюбленим напоєм, будь яка скрута буде для вас «джаст інчідентом».
Ціна — 480 грн.
Для замовлення пишіть Чарлі @racedirector
5 травня виповнилося 12 років Інчіденту між Ферстаппеном та Леклером у картігну.
Якщо хтось не в курсі, то ОСЬ ТУТ повне відео.
На старті Гран Прі Майамі ремейку не відбулося, але тепер у Магазині Інсайдера з'явилися отакі от горнятка.
Тепер насолоджуючись улюбленим напоєм, будь яка скрута буде для вас «джаст інчідентом».
Ціна — 480 грн.
Для замовлення пишіть Чарлі @racedirector
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
РЕЗУЛЬТАТИ ЛОТЕРЕЇ 3.0
Ну що, трансляції в Телеграмчику — люте лайно. Пане Сергій, я остаточно прислухаюся до вас та переїдемо на шось адекватніше.
1 місце світильник 9'ТИНА #005
2 місце траса #100
3 місце траса #003
4 місце брелок #116
5 місце брелок #096
6 місце брелок #117
7 місце брелок #101
8 місце брелок #086
Увесь список учасників ТУТ
Звіт по перерахуванню коштів ТУТ
Ще раз усім дякую за участь, ми зробили важливу справу, пішов зв'язуватися з переможцями 🫡
Ну що, трансляції в Телеграмчику — люте лайно. Пане Сергій, я остаточно прислухаюся до вас та переїдемо на шось адекватніше.
1 місце світильник 9'ТИНА #005
2 місце траса #100
3 місце траса #003
4 місце брелок #116
5 місце брелок #096
6 місце брелок #117
7 місце брелок #101
8 місце брелок #086
Увесь список учасників ТУТ
Звіт по перерахуванню коштів ТУТ
Ще раз усім дякую за участь, ми зробили важливу справу, пішов зв'язуватися з переможцями 🫡
ДАВНО БУЛО ПОРА
Комісія Формули 1 разом із представниками ФІА та власниками комерційних прав ФОМ візьмуться ха ситуацію з лівреями машин Ф1. Нарешті бомів стурбувала тенденція на створення ліврей, які складно розрізняти в телетрансляціях.
Основною проблемою названо велику кількість елементів з незабарвленого карбону — це допомагає знизити вагу болідів, але робить їх погано помітними. Особливо гостро стоїть проблема під час нічних етапів, коли під штучним освітленням машини стає складно відрізняти одну від одної.
Кажуть, що до 2025 року буде знайдено вихід із ситуації. При цьому ФІА не має наміру прописувати вимоги до лівреїв команд у регламенті, розраховуючи, що учасники чемпіонату світу домовляться між собою і це дасть змогу вирішити проблему з візуальною ідентифікацією машин різних колективів на телеекранах і з трибун на трасах.
Учасники. Чемпіонату. Домовляться. Між. Собою. Гуд лак! Але взагалі це потрібно було зробити одразу.
@F1INSIDER
Комісія Формули 1 разом із представниками ФІА та власниками комерційних прав ФОМ візьмуться ха ситуацію з лівреями машин Ф1. Нарешті бомів стурбувала тенденція на створення ліврей, які складно розрізняти в телетрансляціях.
Основною проблемою названо велику кількість елементів з незабарвленого карбону — це допомагає знизити вагу болідів, але робить їх погано помітними. Особливо гостро стоїть проблема під час нічних етапів, коли під штучним освітленням машини стає складно відрізняти одну від одної.
Кажуть, що до 2025 року буде знайдено вихід із ситуації. При цьому ФІА не має наміру прописувати вимоги до лівреїв команд у регламенті, розраховуючи, що учасники чемпіонату світу домовляться між собою і це дасть змогу вирішити проблему з візуальною ідентифікацією машин різних колективів на телеекранах і з трибун на трасах.
Учасники. Чемпіонату. Домовляться. Між. Собою. Гуд лак! Але взагалі це потрібно було зробити одразу.
@F1INSIDER