Plymouth 1955 года стал настоящим прорывом после унылых моделей. Предыдущая генерация Chrysler - по-стариковски солидно, высокая посадка, как в 1930-х, незапоминаемый образ у всех моделей, различающихся только решёткой радиатора.

И тут дешёвый Plymouth, который до того был… ну, довольно скромным, изменился.

- Новый дизайн "Forward Look" от Вирджила Экснера

- Массивная хромированная решётка, напоминающая улыбку ("Toothy Grille")

- Обтекаемые формы, низкий силуэт, длинный капот - уже не просто семейный седан для небогатого синего воротничка, а почти спортсмен. 

- Дебют V8-двигателя Hy-Fire (241 куб. дюйм, ~140 л.с.) - первый V8 в истории Plymouth!

- Опциональная автоматическая коробка PowerFlite - плавность и удобство на новом уровне в низком бюджете

- Улучшенная подвеска и более просторный салон - стало действительно комфортнее. 

Они реально стали "longer, lower, wider"!

И продаже выросли за год почти в 2 раза. Вот что значит в нужное время в нужном месте! но самое интересное было впереди...

Не знаю как у вас, а у меня дома стиралка Hotpoint-Ariston. Здесь тоже Hotpoint, но только 1961 года

Подпись под фото — 82-летняя жительница Гринвилла, Южная Каролина приобрела Mustang, 17 марта 1965 года

Всем бы такие покупки в старости

Без резких движений, 2021 год.

Посмотреть разок вполне можно

25 сентября 1951 года Мистер Сальери передал привет Мистеру Анджело

Продажа перца на рынке в городе Чолула. Мексика.

1955 год

Three Lions / Getty Images

Lincoln Club Coupe 1951

Palm Springs Life — 1962

Я на секунду отвернулся и получил кучу дерьма в лицо!

Поспим немного.

Что ты собираешься делать?

Завтра я буду у тебя в офисе и мы начнём сортировать эту кучу.