Водородный топливный элемент за 60 секунд ⏱️💡
Принцип работы:
1️⃣ Подача водорода — на аноде молекулы H₂ расщепляются на протоны и электроны
2️⃣ Движение зарядов — протоны проходят через мембрану, электроны идут во внешнюю цепь (создавая ток)
3️⃣ Встреча с кислородом — на катоде протоны, электроны и O₂ образуют воду и тепло
Проще говоря
✅ Вход = водород + воздух
✅ Процесс = контролируемая «холодная» химическая реакция
✅ Выход = электричество + чистая вода
Почему это прорыв?
→ Высочайший КПД!
→ Нулевые выбросы (только вода)!
→ Заправка за 3-5 минут!
Где это использует НАМИ?
Конечно, в самом мощном автомобиле класса люкс на водородных топливных элементах NAMI Hydrogen! Технологии, в которых Россия опережает!
#НАМИ #ФГУПНАМИ #водород #топливные_элементы #экомобильность
Принцип работы:
1️⃣ Подача водорода — на аноде молекулы H₂ расщепляются на протоны и электроны
2️⃣ Движение зарядов — протоны проходят через мембрану, электроны идут во внешнюю цепь (создавая ток)
3️⃣ Встреча с кислородом — на катоде протоны, электроны и O₂ образуют воду и тепло
Проще говоря
✅ Вход = водород + воздух
✅ Процесс = контролируемая «холодная» химическая реакция
✅ Выход = электричество + чистая вода
Почему это прорыв?
→ Высочайший КПД!
→ Нулевые выбросы (только вода)!
→ Заправка за 3-5 минут!
Где это использует НАМИ?
Конечно, в самом мощном автомобиле класса люкс на водородных топливных элементах NAMI Hydrogen! Технологии, в которых Россия опережает!
#НАМИ #ФГУПНАМИ #водород #топливные_элементы #экомобильность
❤25🔥8👏4👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Итоги ИННОПРОМ. Беларусь
Неделю назад в Минске завершилась международная промышленная выставка ИННОПРОМ. Беларусь. Площадь выставки составила свыше 20 тысяч квадратных метров, в ней приняли участие более 500 компаний из десятков стран мира.
НАМИ, впервые в Беларуси, представил инновационные технологии транспортного машиностроения: автомобиль на водородных топливных элементах NAMI Hydrogen, универсальную систему беспилотного транспорта NAMI SELF-DRIVING SYSTEM, разработанные в НАМИ локализованные автокомпоненты.
В ходе выставки был заключён ряд соглашений о партнёрстве с ведущими белорусскими предприятиями транспортной отрасли, как в области научно-инжиниринговый работ, так и в области подготовки кадров для отрасли. Укрепление международной кооперации имеет решающее значение для создания мощной промышленной базы и конкурентной продукции, а также для роста всей транспортной индустрии Союзного государства.
О том, как прошел ИННОПРОМ. Беларусь, смотрите в нашем видео!
Неделю назад в Минске завершилась международная промышленная выставка ИННОПРОМ. Беларусь. Площадь выставки составила свыше 20 тысяч квадратных метров, в ней приняли участие более 500 компаний из десятков стран мира.
НАМИ, впервые в Беларуси, представил инновационные технологии транспортного машиностроения: автомобиль на водородных топливных элементах NAMI Hydrogen, универсальную систему беспилотного транспорта NAMI SELF-DRIVING SYSTEM, разработанные в НАМИ локализованные автокомпоненты.
В ходе выставки был заключён ряд соглашений о партнёрстве с ведущими белорусскими предприятиями транспортной отрасли, как в области научно-инжиниринговый работ, так и в области подготовки кадров для отрасли. Укрепление международной кооперации имеет решающее значение для создания мощной промышленной базы и конкурентной продукции, а также для роста всей транспортной индустрии Союзного государства.
О том, как прошел ИННОПРОМ. Беларусь, смотрите в нашем видео!
🔥12👍5😁1🤩1
В НАМИ прошел конкурс профессионального мастерства
В конце сентября в НАМИ прошел конкурс профессионального мастерства «Технолог в автомобилестроении / Водитель-испытатель». Конкурс был организован Объединением автопроизводителей России совместно с Профсоюзом работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения РФ.
В соревнованиях приняли участие представители ведущих компаний транспортного машиностроения. Водители-испытатели выполняли задания конкурса на дорогах Центра испытаний НАМИ в Дмитрове, а технологи - в Москве, в НАМИ.
В конце сентября в НАМИ прошел конкурс профессионального мастерства «Технолог в автомобилестроении / Водитель-испытатель». Конкурс был организован Объединением автопроизводителей России совместно с Профсоюзом работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения РФ.
В соревнованиях приняли участие представители ведущих компаний транспортного машиностроения. Водители-испытатели выполняли задания конкурса на дорогах Центра испытаний НАМИ в Дмитрове, а технологи - в Москве, в НАМИ.
🤩12👍6❤5
Какие автомобили можно увидеть на МАНФ-2025?
Друзья! Мы напоминаем, что 15-16 октября в Москве на территории НАМИ пройдет ежегодный научный автомобильный форум МАНФ-2025. В текущем году научная часть форума посвящена созданию перспективных автомобильных платформ.
В дополнение к научной программе, в рамках форума демонстрируются актуальные разработки отечественного транспортного машиностроения, автокомпоненты и технологии. В том числе будет представлена серийная продукция, локализованная НАМИ: блоки ABS и ESP, телекоммуникационные модули и блоки управления трансмиссией и двигателем.
В рамках раздела «транспортные средства» будут продемонстрированы:
- новейший кроссовер LADA Azimut и семейство Iskra: cедан и универсал
- предсерийный образец электромобиля ATOM
- первый российский гибридный гоночный спортпрототип FDR12
- уникальная версия автомобиля AURUS Komendant с установленной системой беспилотного транспорта NAMI SELF-DRIVING SYSTEM
- легкий вездеходный автомобиль
- локализованный в Елабуге минивэн Sollers SP7
- линейка автомобилей на Единой Модульной Платформе
- и это еще не полный список!
Многие представленные экспонаты ранее демонстировались исключительно на специализированных мероприятиях и не были доступны к осмотру.
МАНФ 2025 отразит вектор развития отечественного автомобилестроения и продемонстрирует ощутимые результаты усилий НАМИ и российских предприятий в разработке современных транспортных средств и их компонентов.
Участие в форуме бесплатное, подробную информацию о программе и регистрации вы можете найти на сайте: iasf.nami.ru.
Ждём вас на МАНФ-2025!
Друзья! Мы напоминаем, что 15-16 октября в Москве на территории НАМИ пройдет ежегодный научный автомобильный форум МАНФ-2025. В текущем году научная часть форума посвящена созданию перспективных автомобильных платформ.
В дополнение к научной программе, в рамках форума демонстрируются актуальные разработки отечественного транспортного машиностроения, автокомпоненты и технологии. В том числе будет представлена серийная продукция, локализованная НАМИ: блоки ABS и ESP, телекоммуникационные модули и блоки управления трансмиссией и двигателем.
В рамках раздела «транспортные средства» будут продемонстрированы:
- новейший кроссовер LADA Azimut и семейство Iskra: cедан и универсал
- предсерийный образец электромобиля ATOM
- первый российский гибридный гоночный спортпрототип FDR12
- уникальная версия автомобиля AURUS Komendant с установленной системой беспилотного транспорта NAMI SELF-DRIVING SYSTEM
- легкий вездеходный автомобиль
- локализованный в Елабуге минивэн Sollers SP7
- линейка автомобилей на Единой Модульной Платформе
- и это еще не полный список!
Многие представленные экспонаты ранее демонстировались исключительно на специализированных мероприятиях и не были доступны к осмотру.
МАНФ 2025 отразит вектор развития отечественного автомобилестроения и продемонстрирует ощутимые результаты усилий НАМИ и российских предприятий в разработке современных транспортных средств и их компонентов.
Участие в форуме бесплатное, подробную информацию о программе и регистрации вы можете найти на сайте: iasf.nami.ru.
Ждём вас на МАНФ-2025!
👍22❤5👎3🔥2
Даты НАМИ. День рождения Николая Бриллинга
14 октября 1876 года родился один из основателей НАМИ – Николай Романович Бриллинг, крупнейший теоретик и практик двигателестроения. Научной автомобильной лаборатории (НАЛ), которая затем была преобразована в НАМИ, поначалу полагался штат всего лишь в шесть человек.
Николай Брилинг создал аэросани, которые использовались в Гражданскую войну, под его руководством разрабатывался первый в нашей стране серийный легковой автомобиль НАМИ-1. С именем Николая Романовича связана организация автопробегов, которые позволяли модернизировать транспорт, выпускавшийся отечественной промышленностью.
Курс лекций основателя НАМИ по двигателям внутреннего сгорания, вышедший ещё в 1910 году, выдержал пять изданий, а объём вырос с 8 до 45 печатных листов. Николай Романович дал путевку в жизнь крупнейшим конструкторам (например, Андрею Липгарту, под руководством которого создавались легендарные «Эмка» и «Победа»).
14 октября 1876 года родился один из основателей НАМИ – Николай Романович Бриллинг, крупнейший теоретик и практик двигателестроения. Научной автомобильной лаборатории (НАЛ), которая затем была преобразована в НАМИ, поначалу полагался штат всего лишь в шесть человек.
Николай Брилинг создал аэросани, которые использовались в Гражданскую войну, под его руководством разрабатывался первый в нашей стране серийный легковой автомобиль НАМИ-1. С именем Николая Романовича связана организация автопробегов, которые позволяли модернизировать транспорт, выпускавшийся отечественной промышленностью.
Курс лекций основателя НАМИ по двигателям внутреннего сгорания, вышедший ещё в 1910 году, выдержал пять изданий, а объём вырос с 8 до 45 печатных листов. Николай Романович дал путевку в жизнь крупнейшим конструкторам (например, Андрею Липгарту, под руководством которого создавались легендарные «Эмка» и «Победа»).
👍28🔥7🥰2
В НАМИ стартовал МАНФ-2025!
В НАМИ стартовал международный автомобильный научный форум МАНФ-2025. В этом году форум посвящен перспективным технологиям автомобильных платформ.
Открыл форум генеральный директор НАМИ Фёдор Назаров. В своем приветственном слове он отметил важность консолидации усилий предприятий транспортной индустрии:
Форум продлится 2 дня. В ходе деловой программы эксперты обсудят актуальные вопросы развития транспортного машиностроения России, укрепления технологического суверенитета, кооперации и подготовки кадров для индустрии. Посетители МАНФ-2025 смогут увидеть вживую передовые разработки отечественного автопрома, в том числе, ранее не демонстрировавшиеся широкой публике.
Мы будем рассказывать о ходе МАНФ, экспонатах и всех интересных событиях здесь, следите за новостями, оставайтесь с НАМИ!
В НАМИ стартовал международный автомобильный научный форум МАНФ-2025. В этом году форум посвящен перспективным технологиям автомобильных платформ.
Открыл форум генеральный директор НАМИ Фёдор Назаров. В своем приветственном слове он отметил важность консолидации усилий предприятий транспортной индустрии:
«В форуме принимают участие ведущие предприятия автомобилестроения. Тема форума в этом году — перспективные технологии автомобильных платформ, и эта тема выбрана не случайно — мы считаем, что России просто необходимо иметь собственные, национальные автомобильные платформы, и мы уже долгое время ведём совместную работу в этом направлении с автопроизводителями»
Форум продлится 2 дня. В ходе деловой программы эксперты обсудят актуальные вопросы развития транспортного машиностроения России, укрепления технологического суверенитета, кооперации и подготовки кадров для индустрии. Посетители МАНФ-2025 смогут увидеть вживую передовые разработки отечественного автопрома, в том числе, ранее не демонстрировавшиеся широкой публике.
Мы будем рассказывать о ходе МАНФ, экспонатах и всех интересных событиях здесь, следите за новостями, оставайтесь с НАМИ!
👍18🔥7🎉3❤2
НАМИ подписал соглашение о сотрудничестве с МГТУ "СТАНКИН"
В ходе проведения МАНФ-2025 было подписано соглашение о сотрудничестве НАМИ с МГТУ "СТАНКИН". Планируется совместное участие в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах, разработка и внедрение высокотехнологичных, автоматических процессов производства, а также сотрудничество в области профессиональной подготовки и повышения квалификации кадров в промышленных отраслях.
В ходе проведения МАНФ-2025 было подписано соглашение о сотрудничестве НАМИ с МГТУ "СТАНКИН". Планируется совместное участие в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах, разработка и внедрение высокотехнологичных, автоматических процессов производства, а также сотрудничество в области профессиональной подготовки и повышения квалификации кадров в промышленных отраслях.
«Соглашение между НАМИ и университетом "СТАНКИН" направлено, прежде всего, на взаимодействие в области прикладных научных исследований и подготовки кадров. Мы работаем в сфере создания новых станков, средств производства. Для нас исключительно важно понимать, какие задачи сегодня стоят перед автомобильной отраслью и какое оборудование нужно нашим предприятиям. Если говорить о подготовке кадров, то для наших студентов возможность проходить практику в НАМИ очень важна, потому что здесь реализован полный цикл машиностроительного производства от заготовительных операций до финальной сборки», - отметил и.о. ректора МГТУ "СТАНКИН" Борис Падалкин.
❤17👍5👎2