По поводу этого видео, ничего нового не произошло.

Виднейшие эксперты по аэродинамике, видеосьемкам, фотошопам и пилотированию коптеров, отложили домашку в сторону чтоб нахуячить тонны анализов и экспертных оценок во всех комментариях до которых могли дотянуться их детские пальчики.
Это было неизбежно. Это интернеты и запретить писать хуйню малолетним долбоебам свое мнение которое я безмерно уважаю - невозможно.

С этим просто надо смирится, ну или не открывать комментарии.

По проблеме с дронами и безопасности полетов авиации хотя бы от своих дронов на СВО пути решения пока нет.
И вряд-ли оно будет.
Дронов тысячи. Большинство из них неучтенные и нештатные.

Согласовывать полеты дрона с авиацией никто не будет. Если столкновение закончится катастрофой, будет расследование, найдут что причиной катастрофы явилось столкновение с дроном, принадлежность которого установить невозможно, летчику посмертно выдадут орден Мужество и на этом все до следующего раза. Чтото будет делаться когда таких случаев будет много.

Заметить квадрик в полете с самолета можно только в момент столкновения.
Высоты авиация менять тоже не будет, ибо хочет жить. Дроноводы их менять не будут потому что выбора высот у них собственно и нет. Поэтому понять и простить ну и надеятся что пронесёт.
Но хотя бы пытаться согласовывать времена и высоты работы авиации с пехотой конечно надо.

Клип, посвященный памяти летчика-истребителя Александра Галя.

Когда у меня будет своя "элка", я тоже так буду. 😍

Не хотел выкладывать, но после 41го сообщения с этим видео в личку, понял, что надо хотя бы попытаться остановить этот поток.

Итак встречаем! Редчайшее и уникальнейшее зрелище.
Посадка самолета Миг-31.
И никого не сдуло, кстати.
Вид сбоку.

Ну вот могут же у нас организовывать действительно полезные и нужные мероприятия.

Сейчас, как никогда, надо сплотиться, собраться, бросить все и писать диктант.

Нахуй этих хохлов, дроны, дрова, войнушку. Обождут. "И пусть весь мир подождет!" (с)
Диктант. То чего нам не хватает.
Сейчас вот напишем диктант, получим двойку и с новыми силами в атаку.
А там глядишь, доживём и до сочинения.

https://www.tg-me.com/mod_russia/37981

Хохлы записали себе в подвиг поджог пожарного вертолёта.

Пожарку подожгли короче.

Впервые, от этой диверсии охуели даже хохлы, и самые упорные хохлы не решились этим видео в интернет-баталиях выебываться. Ну, кроме ГУР. Сбив всю боевую авиацию России, перешли на войну с пожарными.

Но стоит ждать новых видео с поджогами машин скорой помощи, такси, велосипедов - курьеров и, дай бог, самокатов, а так же остальных транспортных средств "осуществляющих помощь и логистику ВС РФ".

"Тыыы узнааешь ееееё из тыыысяяяячииии!" (с)

Как то я сказал братишкам, что время проведённое здесь, через года вы будете вспоминать не как ссылку, а как лучшие годы своей службы.
Так оно и вышло.

Доброе утро, страна!

Красивое от МО. ❤️❤️❤️😍

Что-то мне это напомнило. 😁

Днепропетровск выхватывает люлей онлайн прямо в данную секунду.

С беспилотников доразведываются ранее обнаруженные цели, старший на КП принимает решение, тут же координаты передаются на огневые позиции и цель уничтожается уже подготовленным к стрельбе "Искандером", или другими средствами.
Пинг по сути равен подлетному времени ракеты.

Кто там хотел в сетецентрические войны?
Бегом в Днепр!

За сумму ущерба нанесённого от этого удара хохлов по аэродрому, можно было сделать укрытия под штатную численность самолетов одного полка. А то и трех полков.
Хорошо что обошлось без 200х.

За сумму ущерба нанесённого хохлами на аэродромах за весь период СВО, можно было построить укрытия на всех аэродромах используемых нашей авиацией в СВО.

Очень жаль, что это никому не надо, а надо диктант.

Штурмовиков в ленту.

Видео @rostmeo

Тем временем, наша разведка бдит за американскими кораблями на той половине шарика.

Уловом стал эсминец типа "Эрли берк", или как он там правильно.

Наконец-то первые нормальные пруфы поставок F-16 на Украину.

Смешно канешн, но в случае глобального замеса, заканчивать войну будут именно на таких самолётах.

Хохлы, походу, уже заканчивают.

Ч/Б фотографии это не всегда какой-то траур.
Все в контексте.
Вот например просто моя охуититительная фотография, хоть и ч/б.
Правда она и цветная охуитительная, но в ч/б она сразу переходит в рубрику #этодругое

Да все аргументы ведуших экспертов давно известны и в разной интерпретации звучат последние лет 15 в разных кабинетах Лаоса.

- и так нормально
- от ракеты не защитит
- от ядерной бомбы не защитит
- а кто за них будет отвечать
- а если оно упадёт на самолёт
- а покрышки дешевле
- а давайте лучше эти деньги спиздим
- у нас ПВО все сбивает, ничего не долетает
- вам надо вы и стройте
- а давайте храм построим
- самолёт живёт в бою не долго, ему не надо
- да кто посмеет бить наши самолёты на наших аэродромах, мы же ядерная держава
- а денег нет
- дроны это нечестно
- а дайте денег
- а это слишком дешёвые
- деды воевали без капониров и войну выиграли
- а вы диктант написали?

https://www.tg-me.com/rusengineer/3720

Доброе утро, страна!

"​​Парррраааад! Для встречи слева! На кррра! Ул!!!"

Сегодня за парад поговорим, тем более подготовка к оному сейчас вовсю шагает по стране.

Начну с конца. Им и закончу. С воздушной части парада. В нашей стране проходило ежегодно много парадов, в которых участвовала авиация.
Но самым основным из них конечно является парад 9 мая на Красной площади в Москве. Вторым идёт Питер и далее по убывающей.
Крутость воздушной части определяется  количеством и разнообразием показываемой авиатехники и дополнительных опций в виде прохода в строю дозаправки, всякие там "бриллианты", эксклюзивные литаки, цветные дымы, флаги и безопасный обстрел мирного населения ППИшками "Витязями".
За допами это конечно в столицу. В других городах  всё несколько побюджетние, но зато возможны дополнительные проходы и фишечки.
Ну и если над Москвой матчасть летит в максимально мирной комплектации, то над другими городами только что бомбы снимают.
Экипажи на парад назначают слетанные в группе и готовые к полётам звеном/парой/отрядом.  Всегда назначается резервный экипаж на случай заболевания кого-то из основной группы и одна-две машины стоит в резерве на случай отказа. В первый самолет (ведущий) сажают самый опытный экипаж ибо от них зависит точность выхода на точку показа по времени и направлению и во многом красота строя группы.
Все тренировки авиации начинают вместе с пехотой, ибо пехотинцев нужно, минимум месяц, ежедневно денно и нощно тренировать, чтоб они смогли осилить пройти в ногу и проехать,  не заблудившись 50 метров по площади. Ну да, и "Ура!!!" крикнуть в нужном месте пару раз.
Военлётам на это надо максимум одна-две тренировки, поэтому получается ходить сложнее чем летать.
Сначала тренируются на кошках. В том самом Алабино, например, или в Левашах в Питере, или на набережной в Минске, подальше от глаз людских где нашальнике смотрит интервалы-дистанции в группах, точность выхода групп по месту и времени, проверяют системы управления и связи. Из нюансов, зрителю не видных, отмечу, что каждая группа самолётов/вертолётов идёт на своей высоте и порядок выхода на точку выбран не спонтанно.
Сначала обычно идёт самая тихоходная матчасть, потом то, что пошустрее.
Это сделано чтоб более быстрые самолёты на генеральном курсе не шли сквозь медленные вертолёты, наматывая их на ПВД.
И если вертолёты идут самыми нижними, не особо мешая друг другу, выше-ниже друг друга, то у самолётов этот разнос побольше, ибо спутный след от самолётов с большой вероятностью не позволит позади летящий группе выдержать красивый и ровный строй.

Экипажам парадной линейки ​​​ещё до начала тренировок на постановке задачи где-то в Подмосковье долго, нудно и скучно рассказывают о том, что "Ггглавное-бббезопасность!" и классическое "Не надо любой ценой!".
Безусловно, это всё так, но конечно, как и в других случаях, это всё говорится не для экипажей, а для прокурора. Про все это всеми забывается сразу после окончания постановки.
Особое внимание обратят на птиц, и что с ними нужно быть особо внимательным и предельно осторожными. С рук не кормить, крошки в форточку не бросать.
В чём эта внимательность должна проявиться на генеральном курсе - не особо ясно. Увидел птицу на генеральном, выполнил боевой разворот и умчался домой? Или опустил светофильтр ЗШ и кресло опустил пониже? Хз.
Поскучав ещё и узнав своё место в боевом порядке (это типа лотереи, ибо хорошо стоять первой группой и замыкающими или хотя бы где-то за бомберами, которые в силу профессии умеют выходить точно по месту и времени, и вероятность увидеть при развороте на ГК их группу на твоем месте, над или под собой,  или херачащих поперёк твоего курса крайне мала.
Если уж достались соседями истребители, то тут остаётся только страдать и стойко преодолевать наслаждаясь радиообменом где старшие группы емко и бодро "помогают" найти свое место друг-другу.