Минимум 4 БПЛА самолётного типа попадали в Воронежской области совершив "хлопок".
Похоже что хохлы не в первый раз запускают их по руслу реки Дон и уже с реки они доворачивают на цели. Но РЭБ сбивает навигацию и они падают куда попало.
Видно в теплак их далеко, слышно минуты за три, поэтому укрыться времени полно, причем вполне слышно когда дрон переходит на пикирование на "цель". Летят медленно, метрах на 50.
Сообщение МЧС приходит где‐то через пару минут после первых взрывов.
Упд. По данным МО 3 БПЛА было перехвачено над Воронежской областью.
Похоже что хохлы не в первый раз запускают их по руслу реки Дон и уже с реки они доворачивают на цели. Но РЭБ сбивает навигацию и они падают куда попало.
Видно в теплак их далеко, слышно минуты за три, поэтому укрыться времени полно, причем вполне слышно когда дрон переходит на пикирование на "цель". Летят медленно, метрах на 50.
Сообщение МЧС приходит где‐то через пару минут после первых взрывов.
Упд. По данным МО 3 БПЛА было перехвачено над Воронежской областью.
В 65 выпуске "333" на @Solovievlive обсудили с @Razvedosaa следующие темы.
- Обстановка на фронте, продвижение наших войск.
- Попытка вернуть понауехавших украинцев на Украину в окопы, насколько успешен насильно мобилизованный в окопе.
- Первые впечатления от поставок нового оружия на Украину, Атакамс vs БПЛА.
- Танковые стратегии в НАТО и России, техпараматры, концепции и что по факту.
- Экспозиция на Поклонной горе. БМП vs Бредли.
- Каким должен быть парад 2024.
- Блокировка/разблокировка украинских разведканалов в Телеге. Легко ли быть Дуровым?
Смотреть VK
Слушать на PodsterFM
Смотреть RuTube
- Обстановка на фронте, продвижение наших войск.
- Попытка вернуть понауехавших украинцев на Украину в окопы, насколько успешен насильно мобилизованный в окопе.
- Первые впечатления от поставок нового оружия на Украину, Атакамс vs БПЛА.
- Танковые стратегии в НАТО и России, техпараматры, концепции и что по факту.
- Экспозиция на Поклонной горе. БМП vs Бредли.
- Каким должен быть парад 2024.
- Блокировка/разблокировка украинских разведканалов в Телеге. Легко ли быть Дуровым?
Смотреть VK
Слушать на PodsterFM
Смотреть RuTube
podster.fm
65 выпуск 333 | 333 слушать онлайн на podster.fm
Выпуск от 30 апреля
По поводу видео с лесополки, заваленной сотней трупов неизвестной принадлежности комментировать что-то конкретно, ну его нахуй.
Обе стороны говорят что это их рук дело.
По видео невозможно понять кто там лежит и во сколько слоев, видно только что все тела залутаны, оставлено только неисправное и повреждённое оружие и что в хозяйстве не пригодится, иногда свою снарягу похуже видно что бросали тут же.
Сколько таких лесополок никто ответить не сможет, я очень надеюсь что наших там нет. Но непонятно почему нет ни одного опозновательного шеврона, патча, погона, флажка. Я так-же надеюсь, что будь там явно наши, то их бы забрали, или заберут в ближайшее время. Чем били, да судя по полосе и трупам вообще всем. И долго.
Это видео как нельзя более подходит к украинской песне "За терриконами".
И все медленно но уверенно идет к тому, что в такую лесополку превратиться вся Украина.
Видео я выкладывать не буду, кто хочет найдёт.
Обе стороны говорят что это их рук дело.
По видео невозможно понять кто там лежит и во сколько слоев, видно только что все тела залутаны, оставлено только неисправное и повреждённое оружие и что в хозяйстве не пригодится, иногда свою снарягу похуже видно что бросали тут же.
Сколько таких лесополок никто ответить не сможет, я очень надеюсь что наших там нет. Но непонятно почему нет ни одного опозновательного шеврона, патча, погона, флажка. Я так-же надеюсь, что будь там явно наши, то их бы забрали, или заберут в ближайшее время. Чем били, да судя по полосе и трупам вообще всем. И долго.
Это видео как нельзя более подходит к украинской песне "За терриконами".
И все медленно но уверенно идет к тому, что в такую лесополку превратиться вся Украина.
Видео я выкладывать не буду, кто хочет найдёт.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Посадка в "мизере".
"Мизер" - это сленговое название полётов в УМП.
Посадкой в установленном минимуме погоды (УМП) называют посадку, при которой один из параметров метеорологических условий минимален для этого воздушного судна.
У каждого самолёта минимум свой, и чем меньше скорость, точнее системы посадки на самолёте, тем меньше этот метеоминимум. Есть ещё минимум аэродрома, но сегодня не про него. Минимум состоит из двух параметров - это горизонтальная видимость в метрах или километрах и высота нижней границы облачности в метрах. Например, для Ту-134 минимум может быть 60х800, то есть НГО =60м, видимость на посадке=800м, а для ФБ эти значения несколько повыше. Посадка в УМП засчитывается, когда в наличии есть хоть один из параметров. Полёт в УМП является одним из самых сложных элементов подготовки любого лётчика, но особенно военного и является одним из мерил его лётных умений. Днём и ночью минимумы отличаются.
В отличие от гражданских лётчиков у военных нет систем и автопилотов позволяющих выполнить посадку в автоматическом режиме, и все посадки осуществляются "на руках".
Хорошие аэродромы и очень хорошие военные самолёты позволяют долететь в автоматическом режиме примерно до дальнего привода. Это примерно дальность 4-5 километра до торца ВПП, но его практически никогда не используют. Дальше лётчик сажает самолёт вручную по показаниям курсо-глиссадной системы и командам по радио от РЗП, который видит самолёт с помощью специального локатора.
Есть ещё такое понятие, как "жёсткий минимум", обычно это означает, что официально погоду экипажу дают соответствующую его метеоминимуму, но реально погода хуже.
Такое бывает в основном когда начальству очень "надо", чтоб полёт состоялся. Тогда включается режим "Бог" и видимость проясняется.
Самая жестяная-жесть в "мизере", это когда в эфире экипажу на выравнивании РЗП даёт информационную команду "Полоса под вами!", тогда весь аэродром идёт жать лапу лётчику, который сегодня смог.
На видео посадка военного Ту-134а в "жёстком мизере" от подписчика.
#классика
"Мизер" - это сленговое название полётов в УМП.
Посадкой в установленном минимуме погоды (УМП) называют посадку, при которой один из параметров метеорологических условий минимален для этого воздушного судна.
У каждого самолёта минимум свой, и чем меньше скорость, точнее системы посадки на самолёте, тем меньше этот метеоминимум. Есть ещё минимум аэродрома, но сегодня не про него. Минимум состоит из двух параметров - это горизонтальная видимость в метрах или километрах и высота нижней границы облачности в метрах. Например, для Ту-134 минимум может быть 60х800, то есть НГО =60м, видимость на посадке=800м, а для ФБ эти значения несколько повыше. Посадка в УМП засчитывается, когда в наличии есть хоть один из параметров. Полёт в УМП является одним из самых сложных элементов подготовки любого лётчика, но особенно военного и является одним из мерил его лётных умений. Днём и ночью минимумы отличаются.
В отличие от гражданских лётчиков у военных нет систем и автопилотов позволяющих выполнить посадку в автоматическом режиме, и все посадки осуществляются "на руках".
Хорошие аэродромы и очень хорошие военные самолёты позволяют долететь в автоматическом режиме примерно до дальнего привода. Это примерно дальность 4-5 километра до торца ВПП, но его практически никогда не используют. Дальше лётчик сажает самолёт вручную по показаниям курсо-глиссадной системы и командам по радио от РЗП, который видит самолёт с помощью специального локатора.
Есть ещё такое понятие, как "жёсткий минимум", обычно это означает, что официально погоду экипажу дают соответствующую его метеоминимуму, но реально погода хуже.
Такое бывает в основном когда начальству очень "надо", чтоб полёт состоялся. Тогда включается режим "Бог" и видимость проясняется.
Самая жестяная-жесть в "мизере", это когда в эфире экипажу на выравнивании РЗП даёт информационную команду "Полоса под вами!", тогда весь аэродром идёт жать лапу лётчику, который сегодня смог.
На видео посадка военного Ту-134а в "жёстком мизере" от подписчика.
#классика