В Красноярском крае появится новый логистический хаб для нужд промышленности Арктики. Его построит компания «Трансэко», получившая статус резидента АЗРФ. Центр разместят в Дудинке, а ввести его в эксплуатацию планируют в 2027 году.

В нём будут принимать, хранить и сортировать специализированные грузы, включая автомобильные шины и материалы из резины. Основными клиентами станут крупные промышленные предприятия региона.

«Логистический центр в Дудинке — это проект, который станет важным звеном в жизнеобеспечении одного из ключевых арктических районов. Уникальность объекта заключается в его узкой специализации на материалах, критически важных для работы промышленности в условиях Крайнего Севера», - отметил генеральный директор ООО «Трансэко» Сергей Рупенко.

Первый переход китайского грузового судна через Севморпуть в Западную Европу дал много информации к размышлению.

Редакция 1А отмечает интересную цифру. За счёт сокращения времени в пути, по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал, только экономия на топливе составит до 1 миллиона долларов (!) с рейса. Неплохие денежки для тех, кто решит везти свой груз через высокие широты, не правда ли?

Министр обороны Финляндии сообщил, что страна присоединится к программе закупок американского оружия для ВСУ.

Редакция 1А не сомневалась, что будет принято именно такое решение. Непросто не платить оружейным корпорациям из другого государства, когда на твоей территории появляется все больше военных из этого государства.

Фиксируем всё новые признаки утраты суверенитета странами Северной Европы. Но они упорно стремились именно к этому.

В СПбПУ создали новую технологию возведения фундаментов для экстремальных условий Арктики и Крайнего Севера. Конструкция стеклопластиковых свай позволит создавать надежные объекты в условиях вечной мерзлоты.

«Удалось не просто создать более легкую и прочную сваю, а сформировать целостную технологию — от виртуального проектирования до стендовых испытаний, адаптированную под экстремальные условия Арктики. Это результат, который делает строительство на вечной мерзлоте не только более надежным, но и экономически оправданным», — рассказали в пресс-службе вуза.

Технология заключается в особом способе намотки армирующего материала. Это позволило снизить вес конструкции сваи на 6%, а материалоемкость — на 5%. При этом выросла несущая способность по сравнению с традиционными решениями.

В следующем году на территории опережающего развития «Якутия» запустят производство труб повышенной прочности для коммунальных сетей. Продукция сможет выдержать низкие температуры до минус 60 градусов и проработать без окисления и гниения 50 лет.

«Компания „Арктикпласт“, резидент территории опережающего развития „Якутия“, построит завод по производству полиэтиленовых труб мощностью до 7 тыс. тонн готовой продукции в год. Целью проекта является обеспечение Республики Саха (Якутия) экономичными и надежными тепловыми, водопроводными, газовыми и канализационными сетями», — рассказали в корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.

Инвестор планирует вложить 52 млн рублей и создать скромные 8 новых рабочих мест. Локализация производства позволит адаптировать технологии к климатическим условиям и выпускать морозостойкие трубы с повышенной прочностью.

Глава Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов заключил бессрочное соглашение с Российским футбольным союзом о сотрудничестве в развитии футбола в регионе. Документ предусматривает федеральную поддержку массового спорта, развитие инфраструктуры, подготовку тренеров и проведение крупных соревнований. Сейчас футболом на Ямале занимаются более 13 тысяч человек.

Глава Красноярского края Михаил Котюков принял первую партию новых автобусов на газомоторном топливе. Уже завтра 40 современных МАЗов выйдут на маршруты №12 и №19 вместо старого транспорта.

Глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн проверил результаты масштабной модернизации санатория «Северное сияние». В здравнице отремонтировали лечебный корпус, обновили систему безопасности, заменили оборудование, благоустроили территорию и улучшили спортивные объекты. Глава региона подчеркнул, что здравницы Коми должны соответствовать высоким стандартам.

Глава Чукотского АО Владислав Кузнецов сообщил, что в 2026 году на социально-экономическое развитие округа дополнительно направят 586,5 млн рублей. Решение принято на заседании Правительственной комиссии Минвостокразвития и позволит комплексно модернизировать инфраструктуру региона. Кузнецов поблагодарил министерство и Юрия Трутнева за поддержку инициатив Чукотки.

Глава Чукотского АО Владислав Кузнецов поблагодарил Минвостокразвитие России и Юрия Трутнева за поддержку инициатив округа. В 2026 году на социально-экономическое развитие Чукотки дополнительно направят 586,5 млн рублей. Средства пойдут на комплексное развитие инфраструктуры региона.

Глава Ненецкого АО Ирина Гехт подписала соглашение о сотрудничестве с генеральным директором Российского общества «Знание» Максимом Древалем. В 2026 году в округе создадут единый план просветительских мероприятий с участием известных лекторов, писателей, актеров, журналистов и героев России. Гехт отметила, что подобных событий в НАО станет больше.

1️⃣ Россия и Китай развивают сотрудничество в подготовке моряков для плавания

2️⃣ Эксперт Фадеев: углеводородов в Арктике может хватить на 200 лет добычи

3️⃣ На Таймыре завершена экспедиция «Роснефти» по исследованию ценных видов рыб

4️⃣ Финляндия присоединится к программе закупок американского оружия для ВСУ

5️⃣ Дмитрий Артюхов об исследовании вечной мерзлоты на Ямале: «Создаем мощную базу»

6️⃣ В Омске работают над созданием арктических комплексов на базе самолета «Русская Арктика»

7️⃣ ИПЕМ: Стоимость перевалки угля в «Лавне» для окупаемости проекта должна быть «космической»

8️⃣ В Карелии поселок получит почти 30 млн рублей на защиту от подтоплений

9️⃣ Как найти баланс между промышленным освоением Арктики и устойчивым развитием?

🔟 Подписано соглашение о сотрудничестве между Ненецким автономным округом и Российским обществом «Знание»

Эпопея со спасением голландского сухогруза «Thamesborg», севшего на мель в Северо-Западном проходе канадской Арктики, завершена.

Она длилась шесть недель, в течение которых с судна сняли 5000 тонн груза, прочистили балластные цистерны и, наконец, вытащили с банки при помощи эстонского ледокола «Botnica» и буксиров.

Ожидается, что «Thamesborg» достигнет пункта назначения — Бэ-Комо (Канада, провинция Квебек) — к 24 октября. Короткий арктический маршрут получился не очень быстрым.

История получилась, во всех смыслах, поучительная. Запад значительно отстает от России в том, что они сами называют «арктической гонкой», но пытается исправить ситуацию. США модернизируют свой приполярный порт Ном. Наращивает ледокольный флот, в том числе, за счет «отжатия» технологий у Финляндии. Поддерживает коммерческие грузовые перевозки по североамериканскому аналогу СМП, несмотря на очевидные риски ввиду недостаточной изученности маршрутов среди островов Канадского Арктического архипелага, непредсказуемой ледовой обстановки и отсутствием спасательной инфраструктуры.

Одновременно с этим, США и их союзники пытаются остановить развитие России в верхних широтах вводя санкции и бряцая оружием у наших границ. Насколько у них это получится – зависит только от нас самих.

В Мурманской области разработали правила для безопасного наблюдения за китами и другими морскими млекопитающими. Документ сейчас изучают эксперты и научное сообщество.

Его создание началось после операции по спасению горбатого кита Станислава у берегов Териберки, а также на фоне роста интереса туристов к морским прогулкам.

Правила определят, как вести себя во время наблюдения за животными с катеров, сапбордов, каяков, воздуха и суши. В них также прописали допустимую скорость судов, расстояние до животных и ограничения по шуму и съемке со вспышкой.

Кроме того, власти региона планируют продолжить встречи с судовладельцами и туроператорами для разъяснения новых требований в случае их принятия. Предполагается, что документ будет иметь силу в акваториях Баренцева и Белого морей.

Росстандарт утвердил новый ГОСТ для прогнозов ледовой обстановки на Северном морском пути, разработанный учёными Арктического и антарктического научно-исследовательского института. Его цель — обеспечить моряков точной информацией о льдах, безопасных маршрутах и сроках плавания.

Теперь прогнозы будут делить на несколько категорий: краткосрочные до 3 суток, среднесрочные — до 15 суток, долгосрочные — от 15 суток до 6 месяцев, а также сверхдолгосрочные — свыше полугода. Они также должны включать данные о движении льда, проходимости судов и рекомендации по оптимальным срокам и маршрутам плавания.

«Единые требования к прогнозам — залог безопасности и эффективности морских операций на Севморпути», - заявили в институте.

Ученые из Томска очистили от нефти водоем в Карелии, применив новую технологию.

Для очистки применялось мобильное оборудование, сконструированное сибиряками, и метод флотации с помощью водно-воздушной смеси.

После механического воздействия применили препарат «Абориген», микроорганизмы, содержащиеся в котором, разлагают остатки нефти.

В результате работ содержание нефтепродуктов в водоеме и на берегах снизилось до нормы. По итогам мероприятий в изобретение будут внесены доработки, которые сделают его еще более эффективным.