📌Shanghai Port: Новый рекорд в мире контейнерных перевозок!📌
В 2024 году Шанхайский порт стал первым в мире портом, который достиг невероятного показателя — 50 миллионов TEU (эквивалент двадцатифутовых контейнеров) за год. Это достижение укрепило его статус самого загруженного контейнерного порта в мире, который он удерживает уже 15 лет подряд.
В 2024 году порт достиг ещё одного рекорда: доля перегрузки "с судна на судно" увеличилась до 60%, что подчеркивает его высокий уровень организации и качество обслуживания.
Кроме того, Шанхай был признан третьим в мире международным судоходным центром (после Сингапура и Лондона), согласно Индексу развития международных судоходных центров, опубликованному в августе 2024 года.
Несмотря на глобальную экономическую нестабильность, Шанхайский порт остаётся примером устойчивости и адаптивности, обеспечивая высококлассное обслуживание и оставаясь основным выбором для экспортно-ориентированных компаний.
---
Источник: www.chinadaily.com.cn
В 2024 году Шанхайский порт стал первым в мире портом, который достиг невероятного показателя — 50 миллионов TEU (эквивалент двадцатифутовых контейнеров) за год. Это достижение укрепило его статус самого загруженного контейнерного порта в мире, который он удерживает уже 15 лет подряд.
В 2024 году порт достиг ещё одного рекорда: доля перегрузки "с судна на судно" увеличилась до 60%, что подчеркивает его высокий уровень организации и качество обслуживания.
Кроме того, Шанхай был признан третьим в мире международным судоходным центром (после Сингапура и Лондона), согласно Индексу развития международных судоходных центров, опубликованному в августе 2024 года.
Несмотря на глобальную экономическую нестабильность, Шанхайский порт остаётся примером устойчивости и адаптивности, обеспечивая высококлассное обслуживание и оставаясь основным выбором для экспортно-ориентированных компаний.
---
Источник: www.chinadaily.com.cn
👍3
Хоу-хоу-хоу! В российском небе замечен полет Санта-Клауса.
Рождественский рейс заморского Деда Мороза появился на сервисе Flightradar24, который ежегодно запускает эту традицию. Еще вчера Санта прогревал «рогатое» судно, а сегодня в 7 утра по мск оленья упряжка стартовала с Северного полюса. Сани пролетели севернее России, затем на Дальний Восток и уже покинули территорию страны.
По заявлениям разработчиков Flightradar24, упряжка оснащена девятью двигателями (оленями). Борт немного староват — ему 1754 года, поэтому приходится всегда поддерживать связь с мастерской Санты и её гномами, для улучшения технического состояние саней.
Так, праздничное судно оснастили транспондером ADS-B, чтобы детишки следили за Сантой и успели лечь спать до его прилета. Судя по всему, силовые установки тоже подверглись модернизации — Санта мчится со скоростью 2,5-3 тыс км/ч на высоте 18 км.
Оленям предстоит долгий полет длиной в сутки, чтобы облететь всю планету и вернуться на Северный полюс. Рейс Санты является сейчас самым отслеживаемым во всем мире — за ним наблюдают свыше 45 тыс. человек.
Рождественский рейс заморского Деда Мороза появился на сервисе Flightradar24, который ежегодно запускает эту традицию. Еще вчера Санта прогревал «рогатое» судно, а сегодня в 7 утра по мск оленья упряжка стартовала с Северного полюса. Сани пролетели севернее России, затем на Дальний Восток и уже покинули территорию страны.
По заявлениям разработчиков Flightradar24, упряжка оснащена девятью двигателями (оленями). Борт немного староват — ему 1754 года, поэтому приходится всегда поддерживать связь с мастерской Санты и её гномами, для улучшения технического состояние саней.
Так, праздничное судно оснастили транспондером ADS-B, чтобы детишки следили за Сантой и успели лечь спать до его прилета. Судя по всему, силовые установки тоже подверглись модернизации — Санта мчится со скоростью 2,5-3 тыс км/ч на высоте 18 км.
Оленям предстоит долгий полет длиной в сутки, чтобы облететь всю планету и вернуться на Северный полюс. Рейс Санты является сейчас самым отслеживаемым во всем мире — за ним наблюдают свыше 45 тыс. человек.
😁4❤3🎉1
📌Кризис в Красном море: кто оказался в выигрыше?📌
Кризис в Красном море неожиданно принес выгоду двум сторонам: коммерческому судоходству и хуситам. Изменение маршрутов через мыс Доброй Надежды и введение доплат за перевозки позволили компаниям, таким как Maersk и ONE, отчитаться о прибыльных кварталах. Дополнительные сборы и рост спроса на перевозки через Африку создали дефицит тоннажа, что укрепило позиции судоходных компаний.
В то же время хуситы получили финансовую выгоду, контролируя Баб-эль-Мандебский пролив. По оценкам, их доход составил около $2 млрд за год. Египет же столкнулся с потерями из-за падения транзита через Суэцкий канал. Несмотря на кризис, судоходные компании продолжают адаптироваться, находя способы извлечь прибыль в сложных условиях.
---
Источник: https://clck.ru/3FTwNk
Кризис в Красном море неожиданно принес выгоду двум сторонам: коммерческому судоходству и хуситам. Изменение маршрутов через мыс Доброй Надежды и введение доплат за перевозки позволили компаниям, таким как Maersk и ONE, отчитаться о прибыльных кварталах. Дополнительные сборы и рост спроса на перевозки через Африку создали дефицит тоннажа, что укрепило позиции судоходных компаний.
В то же время хуситы получили финансовую выгоду, контролируя Баб-эль-Мандебский пролив. По оценкам, их доход составил около $2 млрд за год. Египет же столкнулся с потерями из-за падения транзита через Суэцкий канал. Несмотря на кризис, судоходные компании продолжают адаптироваться, находя способы извлечь прибыль в сложных условиях.
---
Источник: https://clck.ru/3FTwNk
🤯3
📌Дальневосточные порты справляются, но 8 млн тонн грузов не доходят📌
Дальневосточные порты успешно справляются с растущей нагрузкой, но проблема доставки грузов остаётся актуальной. Как сообщил вице-премьер Юрий Трутнев, около 8 миллионов тонн грузов не доходят до портов из-за нехватки провозных мощностей железных дорог. В то же время перевозки через Северный морской путь продолжают расти, несмотря на санкции. На 2024 год запланированы проекты строительства ледоколов, спасательных центров и вспомогательных судов для развития маршрута.
Однако в текущих планах Северного морского пути пока не учитывается создание инфраструктуры для вывоза российских грузов. Проблема узких мест на железной дороге остаётся сложной, и правительство продолжает работу над её решением. В то же время экономика ряда проектов, включая строительство железнодорожных коридоров, пока не даёт желаемых результатов, что требует дальнейшего анализа и доработки.
----
Источник: https://clck.ru/3FTwLX
Дальневосточные порты успешно справляются с растущей нагрузкой, но проблема доставки грузов остаётся актуальной. Как сообщил вице-премьер Юрий Трутнев, около 8 миллионов тонн грузов не доходят до портов из-за нехватки провозных мощностей железных дорог. В то же время перевозки через Северный морской путь продолжают расти, несмотря на санкции. На 2024 год запланированы проекты строительства ледоколов, спасательных центров и вспомогательных судов для развития маршрута.
Однако в текущих планах Северного морского пути пока не учитывается создание инфраструктуры для вывоза российских грузов. Проблема узких мест на железной дороге остаётся сложной, и правительство продолжает работу над её решением. В то же время экономика ряда проектов, включая строительство железнодорожных коридоров, пока не даёт желаемых результатов, что требует дальнейшего анализа и доработки.
----
Источник: https://clck.ru/3FTwLX
🔥3🤬1
Краткие новости недели:
📍Трамп планирует переименовать Мексиканский залив в "Американский залив" (Gulf of America).
Более того, Дональд Т. уже опубликовал в Truth Social обновлённую карту США с территориями Гренландии и Канады.
📍Китайский судоходный гигант COSCO попал в черном списке Пентагона.
Официального ответа властей Китая на этот шаг со стороны США пока не поступало.
📍Порт Усть-Луга может уйти на дно.
В результате подъема уровня мирового океана на 1 метр порт Усть-Луга может быть затоплен. Этот сценарий может быть реализован уже к 2070 году.
📍НДС на международные перевозки в Узбекистане опустится до нуля.
В частности, нулевая ставка налога будет распространяться на транспортно-экспедиторские и другие услуги, связанные с международными грузоперевозками в рамках транспортно-экспедиторских соглашений.
📍Финская граница не готова к переменам
Премьер-министр Финляндии добавил, что «теневой флот России – самая большая проблема в Балтийском море» и что в ЕС и НАТО в настоящее время активно ищут пути противодействия ему.
📍Трамп планирует переименовать Мексиканский залив в "Американский залив" (Gulf of America).
Более того, Дональд Т. уже опубликовал в Truth Social обновлённую карту США с территориями Гренландии и Канады.
📍Китайский судоходный гигант COSCO попал в черном списке Пентагона.
Официального ответа властей Китая на этот шаг со стороны США пока не поступало.
📍Порт Усть-Луга может уйти на дно.
В результате подъема уровня мирового океана на 1 метр порт Усть-Луга может быть затоплен. Этот сценарий может быть реализован уже к 2070 году.
📍НДС на международные перевозки в Узбекистане опустится до нуля.
В частности, нулевая ставка налога будет распространяться на транспортно-экспедиторские и другие услуги, связанные с международными грузоперевозками в рамках транспортно-экспедиторских соглашений.
📍Финская граница не готова к переменам
Премьер-министр Финляндии добавил, что «теневой флот России – самая большая проблема в Балтийском море» и что в ЕС и НАТО в настоящее время активно ищут пути противодействия ему.
🔥4
📌Ocean Alliance с апреля 2025 года запустит крупнейшую сеть контейнерных сервисов📌
Члены Ocean Alliance (Evergreen Line, COSCO Shipping Line, CMA CGM и Orient Overseas Container Line) подписали совместно разработанный документ, который предполагает запуск в апреле 2025 года крупнейшей сети по доставке контейнерных грузов. Соглашение включает описание ротации портов для каждого из контейнерных сервисов. Об этом сообщила пресс-служба Evergreen.
Для обслуживания 41 еженедельного контейнерного сервиса будет задействовано около 390 контейнеровозов общей номинальной вместимостью около 5 млн TEU. Они будут связывать более чем 520 пар портов.
---
Источник: https://clck.ru/3Fixxa
Члены Ocean Alliance (Evergreen Line, COSCO Shipping Line, CMA CGM и Orient Overseas Container Line) подписали совместно разработанный документ, который предполагает запуск в апреле 2025 года крупнейшей сети по доставке контейнерных грузов. Соглашение включает описание ротации портов для каждого из контейнерных сервисов. Об этом сообщила пресс-служба Evergreen.
Для обслуживания 41 еженедельного контейнерного сервиса будет задействовано около 390 контейнеровозов общей номинальной вместимостью около 5 млн TEU. Они будут связывать более чем 520 пар портов.
---
Источник: https://clck.ru/3Fixxa
🔥6
📌Китай отказался принимать подсанкционные танкеры с российской нефтью📌
Три танкера с российской нефтью, попавшие под новые санкции США, не могут попасть в китайский порт. Об этом со ссылкой на системы по отслеживанию движения судов пишет Bloomberg.
В общей сложности эти танкеры перевозят два миллиона баррелей нефти сорта ESPO, который оценивается на рынке дороже, чем сорт Urals. Все они вышли из дальневосточного порта Козьмино.
---
Источник: https://clck.ru/3FixsZ
Три танкера с российской нефтью, попавшие под новые санкции США, не могут попасть в китайский порт. Об этом со ссылкой на системы по отслеживанию движения судов пишет Bloomberg.
В общей сложности эти танкеры перевозят два миллиона баррелей нефти сорта ESPO, который оценивается на рынке дороже, чем сорт Urals. Все они вышли из дальневосточного порта Козьмино.
---
Источник: https://clck.ru/3FixsZ
🤯2🔥1
📌Власти ужесточат наказание за слив закрытых данных банков и таможни 📌
В пояснительной записке к законопроекту указано, что, несмотря на блокировки ресурсов со «слитыми» базами данных, чёрный рынок такой информации продолжает расти.
Изменения в статью 183 УК РФ предусматривают:
-> ужесточение нижнего порога наказания со штрафа в размере до 1,5 млн руб. (или зарплаты осужденного за период до трех лет) до принудительных работ на срок до пяти лет;
-> ужесточение верхнего порога — с принудительных работ на срок до пяти лет или лишения свободы на срок до пяти лет - до лишения свободы на срок от двух до пяти лет с возможностью одновременного штрафа в размере до 5 млн руб. (или зарплаты за период до пяти лет).
---
Источник: https://clck.ru/3Fixmu
В пояснительной записке к законопроекту указано, что, несмотря на блокировки ресурсов со «слитыми» базами данных, чёрный рынок такой информации продолжает расти.
Изменения в статью 183 УК РФ предусматривают:
-> ужесточение нижнего порога наказания со штрафа в размере до 1,5 млн руб. (или зарплаты осужденного за период до трех лет) до принудительных работ на срок до пяти лет;
-> ужесточение верхнего порога — с принудительных работ на срок до пяти лет или лишения свободы на срок до пяти лет - до лишения свободы на срок от двух до пяти лет с возможностью одновременного штрафа в размере до 5 млн руб. (или зарплаты за период до пяти лет).
---
Источник: https://clck.ru/3Fixmu
🔥3
💡 Оперативная обстановка на терминалах ДВ: груз движется без сюрпризов 💡
Всё под контролем! На основных терминалах Дальнего Востока сохраняется стабильность, и существенных изменений в загруженности не ожидается.
📍ВМПП:
Москва (ст. Ховрино, ст. Электроугли, ст. Селятино) — ориентировочно 5–7 дней.
Иня Восточная / Сеятель — до 10–14 дней.
Екатеринбург-Товарный / Аппаратная — до 10–14 дней.
📍ВМРП (бывш. ВМКТ):
Москва — 5–7 дней
Новосибирск — 10–14 дней
Екатеринбург — 10–14 дней
Санкт-Петербург — 10–14 дней
Тольятти — 14–20 дней
📍Пасифик Лоджистик:
Москва — ориентировочно 5–7 дней
Новосибирск — ориентировочно 10–14 дней
Екатеринбург — ориентировочно 10–14 дней
📍Врангель:
Москва:
Купавна — ориентировочно 18 дней
Тучково — ориентировочно 14 дней
Электроугли — ориентировочно 8 дней
Санкт-Петербург — ориентировочно 14 дней
Новосибирск — ориентировочно 12 дней
Екатеринбург — ориентировочно 19 дней
📍ВМТП:
Москва — 7–10 дней
Новосибирск — 10–14 дней
Екатеринбург — 10–14 дней
Санкт-Петербург — 14 дней
Всё под контролем! На основных терминалах Дальнего Востока сохраняется стабильность, и существенных изменений в загруженности не ожидается.
📍ВМПП:
Москва (ст. Ховрино, ст. Электроугли, ст. Селятино) — ориентировочно 5–7 дней.
Иня Восточная / Сеятель — до 10–14 дней.
Екатеринбург-Товарный / Аппаратная — до 10–14 дней.
📍ВМРП (бывш. ВМКТ):
Москва — 5–7 дней
Новосибирск — 10–14 дней
Екатеринбург — 10–14 дней
Санкт-Петербург — 10–14 дней
Тольятти — 14–20 дней
📍Пасифик Лоджистик:
Москва — ориентировочно 5–7 дней
Новосибирск — ориентировочно 10–14 дней
Екатеринбург — ориентировочно 10–14 дней
📍Врангель:
Москва:
Купавна — ориентировочно 18 дней
Тучково — ориентировочно 14 дней
Электроугли — ориентировочно 8 дней
Санкт-Петербург — ориентировочно 14 дней
Новосибирск — ориентировочно 12 дней
Екатеринбург — ориентировочно 19 дней
📍ВМТП:
Москва — 7–10 дней
Новосибирск — 10–14 дней
Екатеринбург — 10–14 дней
Санкт-Петербург — 14 дней
❤4🔥1
📌"Совкомфлот" прокомментировал новые санкции против своих судов📌
Введение новых санкций против судов "Совкомфлота" создает дополнительные операционные сложности в их эксплуатации, несмотря на это, компания продолжит системную работу по минимизации негативного влияния санкций на свою деятельность, сообщили в "Совкомфлоте".
"Введение новых санкций против судов "Совкомфлота" создает дополнительные операционные сложности в их эксплуатации. Тем не менее, "Совкомфлот" продолжит системную работу по минимизации негативного влияния санкций на свою деятельность. При этом компания, как и прежде, будет неизменно придерживаться высоких стандартов безопасности и качества морских операций, соблюдать все применимые законы и требования", - говорится в сообщении.
В компании добавили, что "Совкомфлот" всегда соблюдал и продолжает соблюдать все применимые к нему международные и национальные законы и требования. Кроме того, суда компании не относятся к "теневому флоту", а санкции в отношении "Совкомфлота" не обусловлены нарушениями со стороны компании и не имеют правовых оснований - их введение мотивировано политическими интересами отдельных стран, включая США.
Министерство финансов США 10 января объявило о введении новых масштабных санкционных ограничений в отношении группы компаний "Совкомфлот" и принадлежащего ей флота.
---
Источник: https://clck.ru/3FkBdp
Введение новых санкций против судов "Совкомфлота" создает дополнительные операционные сложности в их эксплуатации, несмотря на это, компания продолжит системную работу по минимизации негативного влияния санкций на свою деятельность, сообщили в "Совкомфлоте".
"Введение новых санкций против судов "Совкомфлота" создает дополнительные операционные сложности в их эксплуатации. Тем не менее, "Совкомфлот" продолжит системную работу по минимизации негативного влияния санкций на свою деятельность. При этом компания, как и прежде, будет неизменно придерживаться высоких стандартов безопасности и качества морских операций, соблюдать все применимые законы и требования", - говорится в сообщении.
В компании добавили, что "Совкомфлот" всегда соблюдал и продолжает соблюдать все применимые к нему международные и национальные законы и требования. Кроме того, суда компании не относятся к "теневому флоту", а санкции в отношении "Совкомфлота" не обусловлены нарушениями со стороны компании и не имеют правовых оснований - их введение мотивировано политическими интересами отдельных стран, включая США.
Министерство финансов США 10 января объявило о введении новых масштабных санкционных ограничений в отношении группы компаний "Совкомфлот" и принадлежащего ей флота.
---
Источник: https://clck.ru/3FkBdp
🔥1
📌Почти 6 миллиардов на компенсацию затрат 📌
Минпромторг России утвердил решение о порядке предоставления компенсации затрат экспортеров на транспортировку промышленной продукции в 2025 году
Сумма составит ₽5,9 млрд
Российский экспортный центр выступает агентом правительства, реализующим данную меру поддержки
С текущего года господдержка будет предоставляться по результатам конкурса на основе показателей результативности компаний по наращиванию экспортных поставок
• Экспортеры смогут компенсировать до 60% затрат на транспортировку продукции за рубеж (кроме «недружественных» стран)
• На машиностроительную продукцию — 70%
• На лесопромышленный комплекс — 25%
• На другие группы промышленности, включая металлургию — 5%
• Наибольший размер компенсации на одну компанию — ₽200 млн
---
Источник: https://clck.ru/3FkBA8
Минпромторг России утвердил решение о порядке предоставления компенсации затрат экспортеров на транспортировку промышленной продукции в 2025 году
Сумма составит ₽5,9 млрд
Российский экспортный центр выступает агентом правительства, реализующим данную меру поддержки
С текущего года господдержка будет предоставляться по результатам конкурса на основе показателей результативности компаний по наращиванию экспортных поставок
• Экспортеры смогут компенсировать до 60% затрат на транспортировку продукции за рубеж (кроме «недружественных» стран)
• На машиностроительную продукцию — 70%
• На лесопромышленный комплекс — 25%
• На другие группы промышленности, включая металлургию — 5%
• Наибольший размер компенсации на одну компанию — ₽200 млн
---
Источник: https://clck.ru/3FkBA8
👍2
💡 Китайский Новый год: погружаемся в традиции! 💡
Празднование китайского Нового года продолжается целых 7 дней, но многие работодатели предпочитают отпускать своих сотрудников на праздники немного раньше, чтобы люди могли подготовиться. Официальные выходные для большинства продлятся с 29 января по 4 февраля. Тем не менее, имейте в виду, что не все компании начнут работать сразу после выходных. Ваши деловые партнеры могут быть недоступны в течение длительного времени, и это стоит учитывать — наличие возможных задержек в доставках.
🎇Важно понимать, что в этот праздничный период китайцы особенно ценят поздравления и традиции. Праздник служит для почитания предков и загадывания желаний на будущий год. Обычно, в это время китайцы едут к своим семьям, чтоб встретить год вместе
🎇Петарды и фейерверки играют ключевую роль в праздновании, их используют для изгнания злых духов и привлечения удачи. Дома украшаются красными фонариками и вывесками с иероглифами, символизирующими здоровье, удачу и богатство. Не забывайте о традиционных красных конвертах, которые принято дарить на китайский Новый год. Они обычно содержат деньги и выражают пожелания счастья и процветания в наступающем году, а также демонстрируют уважение и заботу о близких.
Для международных компаний, работающих с Китаем, важно учитывать китайский Новый год в своих бизнес-планах. На это время многие компании останавливают свою деятельность, что влияет на: сроки доставки, которые могут увеличиться из-за закрытия фабрик и складов, банковские переводы, которые могут занять больше времени из-за праздников, переговоры, потому что многие китайцы берут отпуск.
Празднование китайского Нового года продолжается целых 7 дней, но многие работодатели предпочитают отпускать своих сотрудников на праздники немного раньше, чтобы люди могли подготовиться. Официальные выходные для большинства продлятся с 29 января по 4 февраля. Тем не менее, имейте в виду, что не все компании начнут работать сразу после выходных. Ваши деловые партнеры могут быть недоступны в течение длительного времени, и это стоит учитывать — наличие возможных задержек в доставках.
🎇Важно понимать, что в этот праздничный период китайцы особенно ценят поздравления и традиции. Праздник служит для почитания предков и загадывания желаний на будущий год. Обычно, в это время китайцы едут к своим семьям, чтоб встретить год вместе
🎇Петарды и фейерверки играют ключевую роль в праздновании, их используют для изгнания злых духов и привлечения удачи. Дома украшаются красными фонариками и вывесками с иероглифами, символизирующими здоровье, удачу и богатство. Не забывайте о традиционных красных конвертах, которые принято дарить на китайский Новый год. Они обычно содержат деньги и выражают пожелания счастья и процветания в наступающем году, а также демонстрируют уважение и заботу о близких.
Для международных компаний, работающих с Китаем, важно учитывать китайский Новый год в своих бизнес-планах. На это время многие компании останавливают свою деятельность, что влияет на: сроки доставки, которые могут увеличиться из-за закрытия фабрик и складов, банковские переводы, которые могут занять больше времени из-за праздников, переговоры, потому что многие китайцы берут отпуск.
🔥2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌Робопсы на железной дороге: РЖД тестирует технологии будущего!📌
РЖД начали тестировать робопсов для работы на железной дороге. Хотят использовать для контроля транспортной безопасности и диагностировании состояние инфраструктуры и подвижного состава.
---
Источник: https://clck.ru/3FmJZ8
РЖД начали тестировать робопсов для работы на железной дороге. Хотят использовать для контроля транспортной безопасности и диагностировании состояние инфраструктуры и подвижного состава.
---
Источник: https://clck.ru/3FmJZ8
🔥3🤯1
📌Китай уходит от России: новый маршрут поставок через Турцию за $60 млрд📌
Китай намерен вложить около $60 млрд в обновление железнодорожной инфраструктуры Турции, чтобы создать новый маршрут для перевозки грузов между Китаем и Европой, минуя Россию. Новый железнодорожный коридор усилит роль Турции как ключевого логистического узла между Азией и Европой, предоставляя Китаю и европейским странам эффективную альтернативу российским маршрутам.
---
Источник: https://clck.ru/3FmJTm
Китай намерен вложить около $60 млрд в обновление железнодорожной инфраструктуры Турции, чтобы создать новый маршрут для перевозки грузов между Китаем и Европой, минуя Россию. Новый железнодорожный коридор усилит роль Турции как ключевого логистического узла между Азией и Европой, предоставляя Китаю и европейским странам эффективную альтернативу российским маршрутам.
---
Источник: https://clck.ru/3FmJTm
🤯3
📌Удвоение числа судов под ложным флагом: тревожный сигнал для морской индустрии📌
Количество судов, использующих ложные флаги, выросло более чем вдвое с марта 2023 года — с 110 до 223 единиц, сообщает Lloyd’s List. Большинство из них — нефтяные танкеры и грузовые суда.
🌍 Почему это происходит?
- Геополитическая нестабильность и санкции вынуждают судовладельцев искать "серые зоны".
- Резкий рост регистрации судов в небольших странах, таких как Сан-Томе и Принсипи (+385%).
- Аутсорсинг регистрации частным компаниям с уязвимостями.
⚠️ Чем это грозит?
- Угроза безопасности на море, экологическим стандартам и благополучию моряков.
- Недостаточные проверки подрывают доверие к системе регистрации судов.
🔍 Что делать?
Инициативная группа из 22 стран предлагает:
- Ввести строгие руководящие принципы для проверки судов и прозрачности.
- Поддерживать развивающиеся страны в улучшении их морских реестров.
- Международное морское сообщество готовится рассмотреть эти меры на заседании IMO в 2026 году.
Будем следить за развитием событий!
---
Источник: https://clck.ru/3FmJLS
Количество судов, использующих ложные флаги, выросло более чем вдвое с марта 2023 года — с 110 до 223 единиц, сообщает Lloyd’s List. Большинство из них — нефтяные танкеры и грузовые суда.
🌍 Почему это происходит?
- Геополитическая нестабильность и санкции вынуждают судовладельцев искать "серые зоны".
- Резкий рост регистрации судов в небольших странах, таких как Сан-Томе и Принсипи (+385%).
- Аутсорсинг регистрации частным компаниям с уязвимостями.
⚠️ Чем это грозит?
- Угроза безопасности на море, экологическим стандартам и благополучию моряков.
- Недостаточные проверки подрывают доверие к системе регистрации судов.
🔍 Что делать?
Инициативная группа из 22 стран предлагает:
- Ввести строгие руководящие принципы для проверки судов и прозрачности.
- Поддерживать развивающиеся страны в улучшении их морских реестров.
- Международное морское сообщество готовится рассмотреть эти меры на заседании IMO в 2026 году.
Будем следить за развитием событий!
---
Источник: https://clck.ru/3FmJLS
😁2🤯2
📌В Грозном планируют построить грузовой авиационный терминал📌
Первый грузовой авиационный терминал для внутренних и международных воздушных линий планируют построить в международном аэропорту Грозный имени Ахмата Кадырова. Об этом сообщил журналистам министр транспорта, связи и цифрового развития Чечни Адам Черхигов.
"Грузовой терминал станет неотъемлемой частью инфраструктуры аэропорта, предоставляя возможности для приема, хранения, обработки и выдачи грузов, перевозимых воздушным транспортом. Он будет оснащен современными зданиями и сооружениями, которые позволят обеспечить его бесперебойную эксплуатацию", - отметил он.
---
Источник: https://clck.ru/3FnVgH
Первый грузовой авиационный терминал для внутренних и международных воздушных линий планируют построить в международном аэропорту Грозный имени Ахмата Кадырова. Об этом сообщил журналистам министр транспорта, связи и цифрового развития Чечни Адам Черхигов.
"Грузовой терминал станет неотъемлемой частью инфраструктуры аэропорта, предоставляя возможности для приема, хранения, обработки и выдачи грузов, перевозимых воздушным транспортом. Он будет оснащен современными зданиями и сооружениями, которые позволят обеспечить его бесперебойную эксплуатацию", - отметил он.
---
Источник: https://clck.ru/3FnVgH
🔥3👍1
📌Китайская авиакомпания China Southern отменила рейсы из Москвы в Пекин на даты с 20 января по 30 марта📌
Ассоциация туроператоров России (АТОР) сообщила, что China Southern отменила рейсы из Москвы в Пекин на даты с 20 января по 30 марта, однако рейсы со стыковкой в Гуанчжоу остались доступными, маршруты из других городов России в Китай также сохранились.
О том, что стало причиной отмены рейсов, не сообщается. Один из опрошенных АТОР туроператоров сообщил, что China Southern «игнорирует запросы» на этот счет. Помимо China Southern рейсы Москва—Пекин выполняют «Аэрофлот», China Eastern и Hainan Airlines. При этом билеты на даты, приходящиеся на празднование китайского Нового года, практически полностью раскуплены.
---
Источник: https://clck.ru/3FnVdS
Ассоциация туроператоров России (АТОР) сообщила, что China Southern отменила рейсы из Москвы в Пекин на даты с 20 января по 30 марта, однако рейсы со стыковкой в Гуанчжоу остались доступными, маршруты из других городов России в Китай также сохранились.
О том, что стало причиной отмены рейсов, не сообщается. Один из опрошенных АТОР туроператоров сообщил, что China Southern «игнорирует запросы» на этот счет. Помимо China Southern рейсы Москва—Пекин выполняют «Аэрофлот», China Eastern и Hainan Airlines. При этом билеты на даты, приходящиеся на празднование китайского Нового года, практически полностью раскуплены.
---
Источник: https://clck.ru/3FnVdS
🤯4