📌В России вводится специальный порядок регулирования маркировки товаров📌
15 июля Владимир Путин подписал указ, вводящий спецпорядок принятия нормативных актов, касающихся обязательной маркировки товаров — в том числе лекарств. Это решение связано с необходимостью защиты экономических интересов страны в условиях санкционного давления.
Теперь все изменения, отмены или новые требования по маркировке будут проходить через Государственную комиссию по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. Указ опубликован на официальном портале и направлен на обеспечение экономического суверенитета России.
---
Источник: https://clck.ru/3N9nD9
15 июля Владимир Путин подписал указ, вводящий спецпорядок принятия нормативных актов, касающихся обязательной маркировки товаров — в том числе лекарств. Это решение связано с необходимостью защиты экономических интересов страны в условиях санкционного давления.
Теперь все изменения, отмены или новые требования по маркировке будут проходить через Государственную комиссию по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. Указ опубликован на официальном портале и направлен на обеспечение экономического суверенитета России.
---
Источник: https://clck.ru/3N9nD9
❤4
📌Санкции и тарифы: повлияют ли на морские перевозки в Россию? 📌
США планируют ввести 100% тарифы против торговых партнеров РФ, включая Китай и Индию. Но, как считают аналитики Linerlytica, эти меры вряд ли сильно повлияют: российский рынок логистики начал терять позиции еще в I квартале 2025 года.
📊 По данным:
В июле на дальневосточных маршрутах РФ работают 72 судна (80 145 TEU) — это -8% к июню и -15% к прошлому году.
С рынка ушли или сократили активность зарубежные перевозчики, такие как Reel Shipping и E-Line, которая начала процедуру банкротства.
Вывод: рынок уже под давлением, а новые тарифы — вспомогательный, но не решающий фактор.
---
Источник: https://clck.ru/3NELBG
США планируют ввести 100% тарифы против торговых партнеров РФ, включая Китай и Индию. Но, как считают аналитики Linerlytica, эти меры вряд ли сильно повлияют: российский рынок логистики начал терять позиции еще в I квартале 2025 года.
📊 По данным:
В июле на дальневосточных маршрутах РФ работают 72 судна (80 145 TEU) — это -8% к июню и -15% к прошлому году.
С рынка ушли или сократили активность зарубежные перевозчики, такие как Reel Shipping и E-Line, которая начала процедуру банкротства.
Вывод: рынок уже под давлением, а новые тарифы — вспомогательный, но не решающий фактор.
---
Источник: https://clck.ru/3NELBG
🤷♂4
📌В России вводят новые правила для иностранных судов📌
С 21 июля 2025 года иностранные суда смогут заходить в российские морские порты только с разрешения, согласованного с ФСБ. Соответствующий указ подписал Президент РФ в рамках закона «О военном положении».
Теперь заход из зарубежных портов в российские — по разрешению капитана порта, одобренного органами безопасности. ФСБ определит ответственных, а правительство обеспечит реализацию новых требований.
---
Источник: https://clck.ru/3NEKtJ
С 21 июля 2025 года иностранные суда смогут заходить в российские морские порты только с разрешения, согласованного с ФСБ. Соответствующий указ подписал Президент РФ в рамках закона «О военном положении».
Теперь заход из зарубежных портов в российские — по разрешению капитана порта, одобренного органами безопасности. ФСБ определит ответственных, а правительство обеспечит реализацию новых требований.
---
Источник: https://clck.ru/3NEKtJ
❤3
📌Hub Shipping запустит линию между портами Китая, Египта и российской Балтики📌
Компания Hub Shipping, агент китайского перевозчика VUXX Shipping, запускает в августе новый регулярный контейнерный сервис.
📍 Маршрут: Шанхай — Нинбо — Наньша — Дамиетта — Калининград — Санкт-Петербург
🕒 Время в пути из Шанхая в Петербург — ~42 дня
🚢 На первом этапе задействуют 6 контейнеровозов
📅 Первый рейс — 2 августа из Шанхая, 15 сентября — из Санкт-Петербурга
Ожидается, что новый сервис укрепит логистические связи между Азией, Ближним Востоком и Россией.
---
Источник: https://clck.ru/3NELGP
Компания Hub Shipping, агент китайского перевозчика VUXX Shipping, запускает в августе новый регулярный контейнерный сервис.
📍 Маршрут: Шанхай — Нинбо — Наньша — Дамиетта — Калининград — Санкт-Петербург
🕒 Время в пути из Шанхая в Петербург — ~42 дня
🚢 На первом этапе задействуют 6 контейнеровозов
📅 Первый рейс — 2 августа из Шанхая, 15 сентября — из Санкт-Петербурга
Ожидается, что новый сервис укрепит логистические связи между Азией, Ближним Востоком и Россией.
---
Источник: https://clck.ru/3NELGP
👍5❤1🔥1
📌Основатель бренда Zara идет в портовый бизнес📌
Основатель крупнейшего в мире ритейлера модной одежды Zara испанский миллиардер Амансио Ортега приобрел 49% британского портового оператора PD Ports через своё инвестиционное подразделение Pontegadea.
Инвестиции, по некоторым оценкам, составили 2,7 млрд долларов.
---
Источник: https://clck.ru/3NGTXZ
Основатель крупнейшего в мире ритейлера модной одежды Zara испанский миллиардер Амансио Ортега приобрел 49% британского портового оператора PD Ports через своё инвестиционное подразделение Pontegadea.
Инвестиции, по некоторым оценкам, составили 2,7 млрд долларов.
---
Источник: https://clck.ru/3NGTXZ
🔥2
📌Казахстан и Китай запускают пилотный проект «Умная таможня»📌
Казахстан и Китай начали реализацию пилотного проекта «Умная таможня» на пограничном переходе Бахты (РК) – Покиту (КНР), направленного на цифровизацию торговли и оптимизацию логистики.
🚛 Ключевая инновация:
В рамках проекта внедряются беспилотные перевозки, которые позволят автоматизировать перемещение грузов через границу в круглосуточном режиме.
📄 Полная цифровизация:
-> Единая электронная декларация, признаваемая обеими сторонами
-> Полностью безбумажное оформление
-> Автоматическая навигация и контроль на границе
📊 Ожидаемые результаты:
-> Увеличение грузопотока до 10 млн тонн в год
-> Ускорение таможенного оформления
-> Снижение транспортных издержек
-> Повышение прозрачности и безопасности
-> Развитие логистических хабов и разгрузка инфраструктуры
-> Рост экспорта агропродукции (зерно, масличные, мясо, переработка)
---
Источник: https://clck.ru/3NGTMD
Казахстан и Китай начали реализацию пилотного проекта «Умная таможня» на пограничном переходе Бахты (РК) – Покиту (КНР), направленного на цифровизацию торговли и оптимизацию логистики.
🚛 Ключевая инновация:
В рамках проекта внедряются беспилотные перевозки, которые позволят автоматизировать перемещение грузов через границу в круглосуточном режиме.
📄 Полная цифровизация:
-> Единая электронная декларация, признаваемая обеими сторонами
-> Полностью безбумажное оформление
-> Автоматическая навигация и контроль на границе
📊 Ожидаемые результаты:
-> Увеличение грузопотока до 10 млн тонн в год
-> Ускорение таможенного оформления
-> Снижение транспортных издержек
-> Повышение прозрачности и безопасности
-> Развитие логистических хабов и разгрузка инфраструктуры
-> Рост экспорта агропродукции (зерно, масличные, мясо, переработка)
---
Источник: https://clck.ru/3NGTMD
🔥3
Forwarded from РИА Новости
❗️"Аэрофлот" сообщил, что в связи со сбоем информационных систем отменил 42 рейса.
В компании добавили, что пассажирам отмененных рейсов доступны возврат денежных средств или переоформление на рейсы в ближайшие 10 дней.
"Аэрофлот" также попросил обратить внимание, что кассы компании в "Шереметьево" временно не осуществляют возвраты и не переоформляют билеты.
🔹 Подписаться на РИА Новости / Все наши каналы
Пассажиры отменённых рейсов могут обратиться в зал выдачи багажа аэропорта "Шереметьево" для того, чтобы забрать оформленный ранее багаж. Во избежание образования скоплений пассажиров просим вас покинуть аэропорт "Шереметьево".
В компании добавили, что пассажирам отмененных рейсов доступны возврат денежных средств или переоформление на рейсы в ближайшие 10 дней.
"Аэрофлот" также попросил обратить внимание, что кассы компании в "Шереметьево" временно не осуществляют возвраты и не переоформляют билеты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯6
📌 ФТС запускает масштабную реорганизацию — на пути к “умной” таможне 📌
Федеральная таможенная служба России начала структурные изменения центрального аппарата в рамках Стратегии-2030. Главная цель — повысить эффективность, устранить дублирование и перейти к цифровой, гибкой модели управления.
🔧 Что меняется:
Создаются 7 функциональных блоков по ключевым направлениям:
— цифровизация
— оперативный контроль
— процедуры и технологии
— экономика
— правоохранительный блок
— международное сотрудничество
— логистика и поддержка
Плюс — отдельный аналитический центр для стратегического планирования.
🤖 Фокус на автоматизацию и ИИ
Речь не просто о перестановках — это переход к новой системе работы с бизнесом и гражданами. Искусственный интеллект и “умные” алгоритмы — в приоритете.
📦 Что это значит для логистики и ВЭД:
Новая структура упростит процедуры, сократит сроки оформления и повысит прозрачность взаимодействия с таможней. Это важный шаг для всех, кто работает с экспортом и импортом.
⚠️ Реформа проводится без расширения штата и бюджета — акцент на эффективность и рациональное использование ресурсов.
---
Источник: https://clck.ru/3NMBjE
Федеральная таможенная служба России начала структурные изменения центрального аппарата в рамках Стратегии-2030. Главная цель — повысить эффективность, устранить дублирование и перейти к цифровой, гибкой модели управления.
🔧 Что меняется:
Создаются 7 функциональных блоков по ключевым направлениям:
— цифровизация
— оперативный контроль
— процедуры и технологии
— экономика
— правоохранительный блок
— международное сотрудничество
— логистика и поддержка
Плюс — отдельный аналитический центр для стратегического планирования.
🤖 Фокус на автоматизацию и ИИ
Речь не просто о перестановках — это переход к новой системе работы с бизнесом и гражданами. Искусственный интеллект и “умные” алгоритмы — в приоритете.
📦 Что это значит для логистики и ВЭД:
Новая структура упростит процедуры, сократит сроки оформления и повысит прозрачность взаимодействия с таможней. Это важный шаг для всех, кто работает с экспортом и импортом.
⚠️ Реформа проводится без расширения штата и бюджета — акцент на эффективность и рациональное использование ресурсов.
---
Источник: https://clck.ru/3NMBjE
📌 РЖД предлагает увеличить штрафы за отмену заявок в 10 раз 📌
Российские железные дороги хотят ужесточить ответственность за срывы графиков грузоперевозок. Сейчас штраф — всего 10 ₽ за тонну и 50–200 ₽ за контейнер. Эти нормы действуют с 1998 года и больше не сдерживают клиентов от отмен в последний момент.
📉 За первые 6 месяцев 2025 года сорвано 127 млн тонн грузов — даже несмотря на перераспределение потоков. С мая по июль около 15% заявок не были выполнены. В июле сбои дошли даже до восточного направления.
📦 Основные причины — снижение платёжеспособности грузоотправителей в строительной и угольной отраслях. Падает спрос на перевозку щебня, песка и цемента.
📍 На этот раз проект поддержали Минтранс и ряд депутатов. Если предложение примут, штрафы увеличатся в 10 раз — это может дисциплинировать участников рынка и сократить логистические сбои.
---
Источник: https://clck.ru/3NMBgk
Российские железные дороги хотят ужесточить ответственность за срывы графиков грузоперевозок. Сейчас штраф — всего 10 ₽ за тонну и 50–200 ₽ за контейнер. Эти нормы действуют с 1998 года и больше не сдерживают клиентов от отмен в последний момент.
📉 За первые 6 месяцев 2025 года сорвано 127 млн тонн грузов — даже несмотря на перераспределение потоков. С мая по июль около 15% заявок не были выполнены. В июле сбои дошли даже до восточного направления.
📦 Основные причины — снижение платёжеспособности грузоотправителей в строительной и угольной отраслях. Падает спрос на перевозку щебня, песка и цемента.
📍 На этот раз проект поддержали Минтранс и ряд депутатов. Если предложение примут, штрафы увеличатся в 10 раз — это может дисциплинировать участников рынка и сократить логистические сбои.
---
Источник: https://clck.ru/3NMBgk
🤯5
📌Новые правила: перевозчиков начнут блокировать в электронной очереди за нарушения 📌
С 1 сентября 2025 года в России вступают в силу жёсткие меры для грузоперевозчиков, использующих систему электронной очереди на международных пунктах пропуска. Теперь за нарушения правил бронирования вводятся блокировки:
🔒 30 дней — за использование ботов при регистрации
🔒 90 дней — если грузовик не прибыл в зону контроля или приехал без заявки
🔒 30 дней — за оставление машины у границы более чем на 3 часа
📆 С 1 марта 2026 года — блокировка от 20 до 90 дней за неисполнение или отмену заявок.
Также система будет интегрирована с реестрами перевозчиков и транспортных средств.
🚫 С 1 сентября 2026 года вводится запрет на выезд из РФ для иностранных перевозчиков с неоплаченными штрафами, долгами по «Платону» или не компенсировавших ущерб дорогам.
---
Источник: https://clck.ru/3NPJCs
С 1 сентября 2025 года в России вступают в силу жёсткие меры для грузоперевозчиков, использующих систему электронной очереди на международных пунктах пропуска. Теперь за нарушения правил бронирования вводятся блокировки:
🔒 30 дней — за использование ботов при регистрации
🔒 90 дней — если грузовик не прибыл в зону контроля или приехал без заявки
🔒 30 дней — за оставление машины у границы более чем на 3 часа
📆 С 1 марта 2026 года — блокировка от 20 до 90 дней за неисполнение или отмену заявок.
Также система будет интегрирована с реестрами перевозчиков и транспортных средств.
🚫 С 1 сентября 2026 года вводится запрет на выезд из РФ для иностранных перевозчиков с неоплаченными штрафами, долгами по «Платону» или не компенсировавших ущерб дорогам.
---
Источник: https://clck.ru/3NPJCs
❤3
📌Росстандарт запретил ввоз китайских грузовиков — удар по логистике и импорту📌
Росстандарт запретил продажу китайских грузовиков Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak в России. Причина — несоответствие ряду обязательных требований: от тормозов и ремней безопасности до устойчивости к электромагнитному излучению. Производителям предписано провести отзывную кампанию, а за нарушения грозит административная ответственность.
🚚 Почему это важно для логистики?
Запрещённые марки занимают 28% от всех продаж китайских грузовиков, а их доля на рынке за полгода — более 13 000 единиц. Запрет может усилить дефицит техники, особенно на фоне снижения продаж новых грузовиков на 55,9%.
⠀
🏭 Тем временем, «Камаз» и ГАЗ переходят на четырёхдневку — на фоне переполненных складов и падения спроса. В логистике это может означать:
– нехватку тягачей и затруднение перевозок,
– рост цен на оставшиеся модели,
– ускоренный поиск локальных или новых международных поставщиков.
📉 Останется ли Китай в числе ключевых поставщиков грузовиков — зависит от готовности адаптироваться к российским стандартам.
---
Источник: https://clck.ru/3NPJ68
Росстандарт запретил продажу китайских грузовиков Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak в России. Причина — несоответствие ряду обязательных требований: от тормозов и ремней безопасности до устойчивости к электромагнитному излучению. Производителям предписано провести отзывную кампанию, а за нарушения грозит административная ответственность.
🚚 Почему это важно для логистики?
Запрещённые марки занимают 28% от всех продаж китайских грузовиков, а их доля на рынке за полгода — более 13 000 единиц. Запрет может усилить дефицит техники, особенно на фоне снижения продаж новых грузовиков на 55,9%.
⠀
🏭 Тем временем, «Камаз» и ГАЗ переходят на четырёхдневку — на фоне переполненных складов и падения спроса. В логистике это может означать:
– нехватку тягачей и затруднение перевозок,
– рост цен на оставшиеся модели,
– ускоренный поиск локальных или новых международных поставщиков.
📉 Останется ли Китай в числе ключевых поставщиков грузовиков — зависит от готовности адаптироваться к российским стандартам.
---
Источник: https://clck.ru/3NPJ68
🤯3
📌Еще одно судно Evergreen потеряло 50 контейнеров у берегов Перу📌
Evergreen дважды за неделю сталкивалась с серьезными инцидентами, связанными с потерей контейнеров в Южной Америке.
1 августа судно Ever Lunar вместимостью 8500 teu, по сообщениям, потеряло около 50 контейнеров, когда стояло на якоре у побережья Каллао, Перу. Это привело к временному прекращению морских операций в Каллао, а компании DP World и APM Terminals приостановили свою деятельность.
Власти подтвердили, что потерянный груз не представлял опасности. Порт был вновь открыт в середине дня того же дня.
Есть неподтвержденные сообщения о том, что Ever Lunar находился у причала, работая или готовясь к работе с грузом. Затем ему было приказано покинуть гавань из-за предупреждения о цунами, выпущенного в пятницу, при том что не все контейнеры были закреплены.
---
Источник: https://clck.ru/3NUH5U
Evergreen дважды за неделю сталкивалась с серьезными инцидентами, связанными с потерей контейнеров в Южной Америке.
1 августа судно Ever Lunar вместимостью 8500 teu, по сообщениям, потеряло около 50 контейнеров, когда стояло на якоре у побережья Каллао, Перу. Это привело к временному прекращению морских операций в Каллао, а компании DP World и APM Terminals приостановили свою деятельность.
Власти подтвердили, что потерянный груз не представлял опасности. Порт был вновь открыт в середине дня того же дня.
Есть неподтвержденные сообщения о том, что Ever Lunar находился у причала, работая или готовясь к работе с грузом. Затем ему было приказано покинуть гавань из-за предупреждения о цунами, выпущенного в пятницу, при том что не все контейнеры были закреплены.
---
Источник: https://clck.ru/3NUH5U
🤯4
📌Сезон Севморпути открыт – Китай пошёл первым!📌
Китайская компания Newnew Shipping первой в 2025 году открыла навигацию по Северному морскому пути. Контейнеровоз Xin Xin Hai 1 (1220 TEU) вышел из Ляньюньгана 20 июля — на этой неделе судно прибудет в Архангельск.
📦 По данным Centre for High North Logistics, в 2024 году Newnew Shipping выполнила 13 из 14 рейсов по СМП — лидер без конкурентов. Везут из Китая: автозапчасти, технику, химию, одежду. Обратно — лес, целлюлозу, полиэтилен.
🧊 Сезон СМП длится с июля по октябрь, когда арктические льды отступают. Это даёт шанс на быструю доставку между Азией и Европой в обход перегруженных и политически нестабильных маршрутов.
⚓ Архангельск становится важным логистическим узлом. Newnew Shipping инвестирует $2,52 млрд в глубоководный терминал порта и уже работает над созданием ледокольного флота вместе с Росатомом.
🌍 В сентябре по СМП выходит ещё один игрок — Sea Legend Shipping, связанная с Safetrans. Заявленное время маршрута между Дальним Востоком и Европой — всего 18 дней.
📈 Северный морской путь уверенно набирает грузооборот. Следим за новым витком в трансарктической логистике.
---
Источник: https://clck.ru/3NUH3M
Китайская компания Newnew Shipping первой в 2025 году открыла навигацию по Северному морскому пути. Контейнеровоз Xin Xin Hai 1 (1220 TEU) вышел из Ляньюньгана 20 июля — на этой неделе судно прибудет в Архангельск.
📦 По данным Centre for High North Logistics, в 2024 году Newnew Shipping выполнила 13 из 14 рейсов по СМП — лидер без конкурентов. Везут из Китая: автозапчасти, технику, химию, одежду. Обратно — лес, целлюлозу, полиэтилен.
🧊 Сезон СМП длится с июля по октябрь, когда арктические льды отступают. Это даёт шанс на быструю доставку между Азией и Европой в обход перегруженных и политически нестабильных маршрутов.
⚓ Архангельск становится важным логистическим узлом. Newnew Shipping инвестирует $2,52 млрд в глубоководный терминал порта и уже работает над созданием ледокольного флота вместе с Росатомом.
🌍 В сентябре по СМП выходит ещё один игрок — Sea Legend Shipping, связанная с Safetrans. Заявленное время маршрута между Дальним Востоком и Европой — всего 18 дней.
📈 Северный морской путь уверенно набирает грузооборот. Следим за новым витком в трансарктической логистике.
---
Источник: https://clck.ru/3NUH3M
👍7
📌Отдых за свой счет, чтобы не сократили 📌
С июля 2025 года сотрудники центрального аппарата РЖД и управлений дорог пишут заявления о предоставлении двух дней отпуска за свой счет. Мера должна затронуть только управленцев
Источник РБК объяснил это вынужденной мерой: если бы не эти выходные, компании пришлось бы сокращать штат. Заявляется, что союз рабочих поддержал изменения. В РЖД от комментариев отказались.
«В последнее время РЖД сталкиваются с существенным непредъявлением грузов, что влияет на показатели»
---
Источник: https://clck.ru/3NUGzr
С июля 2025 года сотрудники центрального аппарата РЖД и управлений дорог пишут заявления о предоставлении двух дней отпуска за свой счет. Мера должна затронуть только управленцев
Источник РБК объяснил это вынужденной мерой: если бы не эти выходные, компании пришлось бы сокращать штат. Заявляется, что союз рабочих поддержал изменения. В РЖД от комментариев отказались.
«В последнее время РЖД сталкиваются с существенным непредъявлением грузов, что влияет на показатели»
---
Источник: https://clck.ru/3NUGzr
🤯4
📌Хуситы вновь объявили о намерении атаковать связанные с Израилем суда📌
Перевозчиков предупредили о необходимости действовать «с особой осторожностью» после того, как на прошлой неделе было объявлено о значительном расширении сферы атак хуситов: теперь под прицелом оказались такие компании, как Hapag-Lloyd, ONE, Yang Ming и CMA CGM.
В заявлении хуситы предупредили, что будут атаковать «все суда», принадлежащие любой компании, заходящей в израильские порты, включая Хайфу, и предупредили все компании о необходимости прекратить сотрудничество с этими портами.
---
Источник: https://clck.ru/3NWqFo
Перевозчиков предупредили о необходимости действовать «с особой осторожностью» после того, как на прошлой неделе было объявлено о значительном расширении сферы атак хуситов: теперь под прицелом оказались такие компании, как Hapag-Lloyd, ONE, Yang Ming и CMA CGM.
В заявлении хуситы предупредили, что будут атаковать «все суда», принадлежащие любой компании, заходящей в израильские порты, включая Хайфу, и предупредили все компании о необходимости прекратить сотрудничество с этими портами.
---
Источник: https://clck.ru/3NWqFo
🤯4
📌Кризис в контейнерных перевозках: угроза для мировой торговли📌
Мировой рынок контейнерных перевозок сталкивается с рекордным перенасыщением флота. Массовые поставки новых судов из Азии опережают рост спроса и могут спровоцировать длительную нестабильность в цепочках поставок — минимум до 2029 года, по данным Linerlytica.
🌍 Проблема — глобальная:
75% мировой торговли идёт морем. Перебои особенно опасны для островных стран, экспортно-ориентированных экономик и регионов с ограниченными наземными маршрутами.
📉 Последствия:
• Снижается надёжность логистических сервисов
• Растёт давление на продовольственную безопасность и промышленные цепочки
• Обостряется конкуренция за порты и морские маршруты
• Страны начинают искать альтернативную инфраструктуру и маршруты
💥 В зоне риска:
• Страны Африки к югу от Сахары
• Малые островные государства — полностью зависят от морской логистики, но не могут влиять на ставки и расписания
📊 Возможные сценарии (по Container News):
Мягкая адаптация – утилизация старых судов и снижение скоростей
Жёсткий кризис – банкротства, госсубсидии и глобальные сбои
💡 Реакция уже началась: инвестируются новые маршруты (например, через Арктику), формируются стратегические резервы и усиливается кооперация внутри региональных блоков.
Вывод: логистика становится не только бизнесом, но и вопросом безопасности. Вопрос в том — успеет ли глобальная система адаптироваться?
---
Источник: https://clck.ru/3NWqEr
Мировой рынок контейнерных перевозок сталкивается с рекордным перенасыщением флота. Массовые поставки новых судов из Азии опережают рост спроса и могут спровоцировать длительную нестабильность в цепочках поставок — минимум до 2029 года, по данным Linerlytica.
🌍 Проблема — глобальная:
75% мировой торговли идёт морем. Перебои особенно опасны для островных стран, экспортно-ориентированных экономик и регионов с ограниченными наземными маршрутами.
📉 Последствия:
• Снижается надёжность логистических сервисов
• Растёт давление на продовольственную безопасность и промышленные цепочки
• Обостряется конкуренция за порты и морские маршруты
• Страны начинают искать альтернативную инфраструктуру и маршруты
💥 В зоне риска:
• Страны Африки к югу от Сахары
• Малые островные государства — полностью зависят от морской логистики, но не могут влиять на ставки и расписания
📊 Возможные сценарии (по Container News):
Мягкая адаптация – утилизация старых судов и снижение скоростей
Жёсткий кризис – банкротства, госсубсидии и глобальные сбои
💡 Реакция уже началась: инвестируются новые маршруты (например, через Арктику), формируются стратегические резервы и усиливается кооперация внутри региональных блоков.
Вывод: логистика становится не только бизнесом, но и вопросом безопасности. Вопрос в том — успеет ли глобальная система адаптироваться?
---
Источник: https://clck.ru/3NWqEr
🤯3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌Транзит судов через Дарданеллы снова остановлен📌
В Турции приостановили движение судов через пролив Дарданеллы из-за масштабного лесного пожара в провинции Чанаккале. Это уже второй подобный случай за август — предыдущая остановка произошла 8 числа.
🌍 Логистическое значение: Дарданеллы — стратегический морской коридор, связывающий Чёрное и Средиземное моря. Его блокировка напрямую влияет на графики судоходных линий, перевозящих грузы между Европой, Ближним Востоком и Азией. Даже кратковременные остановки могут вызвать цепочку задержек в глобальных поставках.
📌 Пожары в Чанаккале, начавшиеся с сельхозугодий и быстро перекинувшиеся на леса, становятся фактором нестабильности для одной из ключевых артерий мировой торговли.
---
Источник: https://clck.ru/3NcGMZ
В Турции приостановили движение судов через пролив Дарданеллы из-за масштабного лесного пожара в провинции Чанаккале. Это уже второй подобный случай за август — предыдущая остановка произошла 8 числа.
🌍 Логистическое значение: Дарданеллы — стратегический морской коридор, связывающий Чёрное и Средиземное моря. Его блокировка напрямую влияет на графики судоходных линий, перевозящих грузы между Европой, Ближним Востоком и Азией. Даже кратковременные остановки могут вызвать цепочку задержек в глобальных поставках.
📌 Пожары в Чанаккале, начавшиеся с сельхозугодий и быстро перекинувшиеся на леса, становятся фактором нестабильности для одной из ключевых артерий мировой торговли.
---
Источник: https://clck.ru/3NcGMZ
🤯2