С гордостью второй год к ряду приняли награду от организаторов Петербургского международного газового форума — 2025.

Редакция Telegram-канала «Газмяс» всегда открыта для новых предложений и готова к продуктивному сотрудничеству.

Для связи можно обращаться в наш бот: @Gazovy_bot

@gazmyaso

❗️Что происходит на российском топливном рынке

🖊Что произошло: Владимир Путин и правительство вводят меры, упрощающие нефтяникам получение выплат из бюджета.

📑Предыстория: проблемы с топливом в стране начались летом, во время повышенного сезонного спроса, из-за плановых и внеплановых ремонтов на ряде НПЗ. Правительство было вынуждено принять ряд мер:

📍с 1 августа до конца сентября был введен полный запрет на экспорт бензина (до этого касался лишь трейдеров и мелких НПЗ);
📍в сентябре запрет продлили до конца года;
📍в сентябре до конца года было введено эмбарго на вывоз дизтоплива для непроизводителей.

Несмотря на принятые меры, цены продолжили расти. С конца сентября в регионах возник дефицит топлива на автозаправках. Для частичного решения топливного кризиса с 10 октября и до 30 июня 2026 г. была обнулена 5% пошлина на импорт нефтепродуктов.

Последним шагом по сдерживанию цен стал подписанный президентом Владимиром Путиным указ, который с 1 октября и до 1 мая 2026 г. отменил предельные уровни цен на бензин и дизель.

💰Что за предельная цена: предельная цена была одной из важных составляющих механизма так называемого демпфера, введенного в 2019 г., чтобы принудить нефтяников продавать бензин АИ-92 и дизель на внутреннем, а не на внешнем рынке.

Например, если пересчитанная в рубли стоимость топлива в Роттердаме (экспортная цена) превышает установленную правительством индикативную цену, нефтяники получают компенсацию из бюджета.

❓Что значит указ президента: если стоимость топлива на внутреннем рыке в силу каких-то причин превышает индикативную на установленное количество процентов, то это предельная цена. В последнее время превышение должно было составлять 10% к индикативной для АИ-92 и 20% для дизеля. Если внутренние цены галопируют и превышают предельную цену, то бюджет нефтяникам ничего не должен. Именно эту предельную цену и отменил президентский указ.

В 2025 г. установленная правительством цена на АИ-92 — 60 450 руб. за т. Предельная, получается, 66 495 руб. за т. Накануне подписания президентского указа 10 октября АИ-92 на внутреннем рынке стоил 74 149 руб. за т, что на 12% больше предельной цены. То есть, если бы указ не был подписан, в октябре нефтяники могли бы лишиться выплат по демпферу.

Статистика:

📍по итогам 2024 г. нефтяные компании благодаря демпферному механизму получили из бюджета 1,815 трлн руб;
📍по итогам 2023 г. – 1,588 трлн руб;
📍по итогам 2022 г. – 2,171 трлн руб;
📍по итогам 2021 г. – 674,5 млрд руб.

Актуальных экспортных цен нет в открытом доступе. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) называет средние цены за предыдущий месяц. По ее данным, в сентябре 2025 г. бензин АИ-92 на внешних рынках стоил в среднем 79 099 руб. за т, в России — 72 302 руб. за т.

💬Мнение эксперта:

Старший аналитик Альфа-банка Никита Блохин:

“Демпферные выплаты обнуляются в случае, если цена на бирже отклоняется от индикативной, ожидаемой государством. Правительство считает, что это недобросовестная практика со стороны субсидируемой отрасли, поэтому эти субсидии и урезает. Указ президента наверняка предполагает встречное движение со стороны нефтяных компаний, которые продолжат удерживать цены”.

@vneplanarus