⭐️«25 раз был на Северном полюсе и видел загадочных морских единорогов — нарвалов», — рассказывает моряк Олег Гарданов. Он — капитан ледокола «Газпром нефти», курсирующего в заливе Карского моря.

🚢 «У нашего ледокола есть прозвище "Танцующий" — это оттого, что он может развернуться вокруг своей оси на 360 градусов всего за минуту!»

🤖«Многие процессы на судне автоматизированы, но без людей оно работать не может. В нашем экипаже 23 человека, и наша вахта длится два с половиной месяца».

💪«Члены нашего морского экипажа всегда помогают друг другу и поддерживают в трудной ситуации. Это коллектив настоящих мужчин».

❄️«Мы любим Арктику и заботимся об экологии: наше судно работает по принципу "нулевого сброса" — все отходы утилизируются только на берегу».

Ставим ❤️ Олегу и всем морякам! В нашей команде работают лучшие специалисты. Присоединяйтесь к нам — выбирайте вакансию на сайте. Практики и стажировки публикуем в телеграм-канале для молодых специалистов.

#Энергия_в_людях

😜Кирилл Саттаров работает на нашем Московском нефтеперерабатывающем заводе в столичном районе Капотня. Здесь создают экологичный бензин, которым заправляют миллионы автомобилей🚙

🧪«Наш нефтеперерабатывающий завод — один из самых современных в Европе. Углеводороды поступают сюда по нефтепроводам из разных регионов страны — например, Крайнего Севера и Поволжья».

🏭«На первом этапе переработки нефть очищают от соли и воды, затем разделяют на фракции, из которых получают бензин, дизельное топливо, авиакеросин, мазут».

👍«Установка, на которой я работаю, удаляет из бензина вредные примеси. Так получается топливо стандарта "Евро-5" — безопасное для природы и машин».

🚘«Наш завод обеспечивает энергией каждый третий автомобиль в Москве».

Ставим ❤️ Кириллу и всем, кто создает топливо! В нашей команде работают лучшие специалисты. Присоединяйтесь к нам — выбирайте вакансию на сайте. Практики и стажировки публикуем в телеграм-канале для молодых специалистов.

#Энергия_в_людях

✈️😜Дмитрий Чалов работает в топливо-заправочном комплексе «Газпром нефти» в Перми и проверяет качество авиакеросина перед заправкой в самолет.

🛫«Авиакеросин хранится в баках, расположенных в крыле и центральной части самолета. В некоторых лайнерах есть бак в хвосте — дополнительный запас топлива помогает увеличить дальность полета».

👍«На большой высоте температура за бортом самолета опускается ниже –55 °С. Чтобы топливо не замерзло, в его состав добавляют специальную жидкость».

🛬«Перед посадкой запас топлива сводят к минимуму. Чем легче самолет, тем мягче посадка».

Ставим ❤️ Дмитрию и всем, благодаря кому летают самолеты! В нашей команде работают лучшие специалисты. Присоединяйтесь к нам — выбирайте вакансию на сайте. Практики и стажировки публикуем в телеграм-канале для молодых специалистов.

#Энергия_в_людях