Дмитрий Морев заехал на базу МДУ, чтобы оценить степень готовности техники к зимнему периоду.

Планируется, что в штатном режиме будет задействовано 50-60 единиц снегоуборочной техники. Это трактора, КДМ, фронтальные погрузчики и другие необходимые зимой машины. В периоды снегопадов на улицы выйдут дополнительные самосвалы и другие машины общей численностью до 100 единиц.

Важный вопрос для любой организации – кадровое обеспечение. На старте перехода к зимнему содержанию штат водителей и механиков укомплектован полностью. Мастера участков закреплены за каждым округом города: их задача – определять приоритеты при распределении техники и дорожных рабочих, а также контролировать выполнение задач.

На базе уже создан запас противогололедного материала – 3500 тонн технической соли для обработки проезжей части. Контракт на поставку песка для посыпки тротуаров заключен, поставка запланирована с базы речпорта.

Для обратной связи с горожанами продолжит работу круглосуточная диспетчерская служба МДУ. Постоянный контроль обеспечит департамент транспорта.

В Архангельске ставят все больше и больше камер фото-, видеофиксации

Отмечается, что круглосуточный мониторинг дорожной обстановки позволяет управлять транспортными потоками.

Например, оперативно корректировать работу светофоров в случае ДТП и затруднения движения на участке, информировать Госавтоинспекцию о происшествиях.

Как сообщает пресс-служба АГА, новые камеры установлены на перекрестках:

- ул. Воскресенская – пр. Советских космонавтов;

- ул. Воскресенская – пр. Новгородский;

- пр. Ленинградский – ул. Коммунальная;

- пр. Ленинградский – ул. Галушина;

- пр. Ленинградский – ул. Ленина;

- пр. Московский – ул. Смольный Буян;

- пр. Московский – ул. Галушина;

- ул. Тимме – ул. Нагорная.

Поворотные камеры установлены в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и оснащены системой видеоаналитики. Она позволяет распознавать марки, модели, цвета и номера транспортных средств.

Житель Няндомы 58 лет признан виновным в даче взятки (ч. 3 ст. 291 УК РФ) сотруднику муниципального учреждения за фиктивное указание отработанных часов обязательных работ, назначенных судом.

Взяткодателю назначены обязательные работы и штраф 150 тысяч рублей.

Дело возбуждено на основании материалов УЭБиПК УМВД России по Архангельской области.

Взяткополучатель ранее осужден на 5 лет колонии общего режима и штраф 300 тысяч рублей. Приговор не вступил в силу.

Архангельск в деталях: история одной вечной ямы

Каждое утро, невзирая на погоду, я начинаю с прогулки по Архангельску. Это мой ритуал для здоровья и одновременно — миссия по фотофиксации жизни города. Я снимаю видео для YouTube-канала, рутуб, дзен, вк, загружаю панорамы на Яндекс.Карты и делюсь фотографиями. Через десяток лет будет невероятно интересно оглянуться назад и увидеть, как менялся наш город!

Но иногда взгляд в прошлое показывает не только развитие, но и застывшие проблемы. Яркий пример — яма на Адмирала Кузнецова, в районе пересечения с Усть-Двинской.

17.06.2024: Яму залатали. Казалось бы, проблема решена.
05.09.2024: Латки уже нет, но видны следы недавнего ремонта.
05.03.2025: После зимы яма вернулась.
14.04.2025: Проблема усугубляется: появляются новые выбоины от объездов по встречной полосе.
03.09.2025: Поставили знак. Но это борьба со следствием, а не с причиной.
15.10.2025: Сегодняшний день. Яма не просто есть — она выросла.

Корень зла — в старой теплотрассе под дорогой, которая постоянно «парит». Пока не заменят коммуникации и капитально не отремонтируют дорогу, эта яма будет возвращаться снова и снова, как несмываемый символ.

Адмирала Кузнецова был в планах по нацпроекту «БКД» на этот год. Что пошло не так? Городу нужны не временные заплатки, а системные решения.

Первый шаг к здоровью — ежедневная прогулка. Первый шаг к решению проблемы — обратить на неё внимание.

[club122998519|Коротко и по делу | Михаил Шишов | Архангельск]

​Яма на Северодвинском мосту вновь подмигнула Мореву

Накануне второго восшествия на архангельский престол великолепного Морева на спуске с Северодвинского моста вновь напомнила о себе яма.

Напомним, борьба с ямой продолжалась с декабря по март. Ее засыпали, а она снова подмигивала. В марте архгорадмин отчитался о проведении ямочного ремонта.

Сейчас об "огромной яме" вновь пишут в соцсетях.

Люди также отмечают, что "яма это ещё пустяк, на подъёме со стороны Северодвинска, пролёт над ул. Дрейера образовывается трещина с провалом, как бы там вообще всё не провалилось вместе с машинами. Это вам не Талажская эстакада, тут ремонт растянут на годы".

На что архгорадмин отвечает: "В 2021 году проводилось обследование правобережной части Северодвинского моста. В целях доведения транспортно-эксплуатационных показателей до нормативного состояния в части безопасности, грузоподъемности и ремонтопригодности требуется проведение капитального ремонта. В настоящее время разрабатывается проект на левобережную часть эстакады. Работы в данном направлении будут продолжены. Вопрос проведения ямочного ремонта на этапе рассмотрения".

"Давайте снова изберем Морева! И дороги будут лучшие", - пишут благодарные архангелогородцы.

Беломорканал новости Архангельск, Северодвинск