HR Tech
В эти дни в Лондоне проходит одна из крупнейших в мире выставок технологических решений для HR и Learning & Development.
Знаете, чего на выставке нет?
Стенда, на котором не было бы написано AI 😂
В эти дни в Лондоне проходит одна из крупнейших в мире выставок технологических решений для HR и Learning & Development.
Знаете, чего на выставке нет?
Стенда, на котором не было бы написано AI 😂
LND
По совпадению, в соседнем зале экспоцентра сегодня первый день выставки Лондонского марафона. 45й раз он проводится в этом году.
И тут тоже есть AI -- из главный спонсор делает AI фоточки с финиша мотивационные 😀
А еще Сидней уже везде включили седьмым мейджором и он на мерче! (и я его в этому году побегу 😀)
По совпадению, в соседнем зале экспоцентра сегодня первый день выставки Лондонского марафона. 45й раз он проводится в этом году.
И тут тоже есть AI -- из главный спонсор делает AI фоточки с финиша мотивационные 😀
А еще Сидней уже везде включили седьмым мейджором и он на мерче! (и я его в этому году побегу 😀)
HR and L&D Tech
Несколько наблюдений по выставке в Лондоне.
Главная тема — AI, как я писал в предыдущем посте.
AI везде:
▫️ рекрутмент, скоринг кандидатов, тестовые задания, софтскильные интервью — везде вендоры пытаются подключить AI и сократить затраты живых людей (и количество этих живых людей).
▫️ онбординг, обучения, адаптация — интерактивные, персонализированные, сгенереированные AI, переведенные на любые языки, озвученные любыми голосами курсы, микро классы и тд. Генерация разных форматов AI-ev %)
▫️ Оценки, перфоманс ревью и тд — все анализируется, суммируется, сравнивается AI
▫️ Коучинг и развитие — персональные AI ассистенты для сотрудников
▫️ Анализ различных данных активностей сотрудников и из этого различные предикшены - выгорания, снижения производительности, текучки — везде AI
▫️ Различные AI ассистенты, которые помогают сотрудникам по всяким разным HR вопросам
▫️ и тд и тп
Значит ли, что это все прекрасно работает и люди в HR и L&D совсем не нужны — конечно, нет. Не все работает и люди пока нужны 😃
Но, тенденция очевидна — роль людей становится больше в управлении AI агентами, их интеграции, их улучшении и обучении.
И, конечно, если AI может помочь сократить количество живых людей в организации, то это непременно компании хотят сделать.
Потому что нанимать и адаптировать нового AI-сотрудника куда легче существующим AI-агентом 😀
На фото хорошая иллюстрация темы — Powered by AI. Obviously 🙄
Несколько наблюдений по выставке в Лондоне.
Главная тема — AI, как я писал в предыдущем посте.
AI везде:
▫️ рекрутмент, скоринг кандидатов, тестовые задания, софтскильные интервью — везде вендоры пытаются подключить AI и сократить затраты живых людей (и количество этих живых людей).
▫️ онбординг, обучения, адаптация — интерактивные, персонализированные, сгенереированные AI, переведенные на любые языки, озвученные любыми голосами курсы, микро классы и тд. Генерация разных форматов AI-ev %)
▫️ Оценки, перфоманс ревью и тд — все анализируется, суммируется, сравнивается AI
▫️ Коучинг и развитие — персональные AI ассистенты для сотрудников
▫️ Анализ различных данных активностей сотрудников и из этого различные предикшены - выгорания, снижения производительности, текучки — везде AI
▫️ Различные AI ассистенты, которые помогают сотрудникам по всяким разным HR вопросам
▫️ и тд и тп
Значит ли, что это все прекрасно работает и люди в HR и L&D совсем не нужны — конечно, нет. Не все работает и люди пока нужны 😃
Но, тенденция очевидна — роль людей становится больше в управлении AI агентами, их интеграции, их улучшении и обучении.
И, конечно, если AI может помочь сократить количество живых людей в организации, то это непременно компании хотят сделать.
Потому что нанимать и адаптировать нового AI-сотрудника куда легче существующим AI-агентом 😀
На фото хорошая иллюстрация темы — Powered by AI. Obviously 🙄
Roubaix
На позапрошлых выходных исполнил одну свою давнишнюю цель — проехал любительскую версию велогонки Париж — Рубэ. Регистрировался на неё ещё в 2019 году, но всё никак не получалось доехать.
Это одна из самых старых гонок в мире, была основана ещё в 1896 году. В следующем году — 130 лет, круглая дата, надо будет тоже ехать 😃
Проходит на севере Франции, на границе с Бельгией.
Особенность в том, что часть трассы проходит по булыжникам, что по-французски красиво называется secteur pavé %)
Таких secteur pavé — 30 штук и примерно 60 км суммарно. Общая дистанция — 170 км, или есть опция на 150 км с 19 secteur pavé.
Профессионалы едут на следующий день, и у них дистанция — почти 270 км. Первую сотню они разогреваются по ровным дорогам, а потом начинается те же самые secteur pavé %)
Ещё эту гонку называют “Северный ад”, потому что при плохой погоде (которая там не редкость весной) булыжники становятся очень скользкими, а стыки и обочины — очень грязными. И в итоге ехать не только физически тяжело, но и опасно и грязно.
Но нам невероятно повезло с погодой. Это не сказать, что сделало заезд очень лёгким. Первая же секция булыжников отрезвила меня так, что я думал — вытряхнет душу.
Вообще, удивительно, как техника выдерживает такое. Как люди выдерживают — не так удивляет: люди умеют терпеть. На такой гонке это особенно ценный навык! 😃
Традиционно финиш и любительской, и профессиональной версии — на велодроме в городе Рубэ.
Не все знают, но велоспорт очень популярен в этой части мира. На трассу гонки поболеть и посмотреть выходит несколько сотен тысяч человек.
Помимо Париж — Рубэ, весной в Европе есть ещё 4 гонки-монумента: длинных, тяжёлых, однодневных и старых.
На позапрошлых выходных исполнил одну свою давнишнюю цель — проехал любительскую версию велогонки Париж — Рубэ. Регистрировался на неё ещё в 2019 году, но всё никак не получалось доехать.
Это одна из самых старых гонок в мире, была основана ещё в 1896 году. В следующем году — 130 лет, круглая дата, надо будет тоже ехать 😃
Проходит на севере Франции, на границе с Бельгией.
Особенность в том, что часть трассы проходит по булыжникам, что по-французски красиво называется secteur pavé %)
Таких secteur pavé — 30 штук и примерно 60 км суммарно. Общая дистанция — 170 км, или есть опция на 150 км с 19 secteur pavé.
Профессионалы едут на следующий день, и у них дистанция — почти 270 км. Первую сотню они разогреваются по ровным дорогам, а потом начинается те же самые secteur pavé %)
Ещё эту гонку называют “Северный ад”, потому что при плохой погоде (которая там не редкость весной) булыжники становятся очень скользкими, а стыки и обочины — очень грязными. И в итоге ехать не только физически тяжело, но и опасно и грязно.
Но нам невероятно повезло с погодой. Это не сказать, что сделало заезд очень лёгким. Первая же секция булыжников отрезвила меня так, что я думал — вытряхнет душу.
Вообще, удивительно, как техника выдерживает такое. Как люди выдерживают — не так удивляет: люди умеют терпеть. На такой гонке это особенно ценный навык! 😃
Традиционно финиш и любительской, и профессиональной версии — на велодроме в городе Рубэ.
Не все знают, но велоспорт очень популярен в этой части мира. На трассу гонки поболеть и посмотреть выходит несколько сотен тысяч человек.
Помимо Париж — Рубэ, весной в Европе есть ещё 4 гонки-монумента: длинных, тяжёлых, однодневных и старых.
