Фандомат, принимающий электронные сигареты, установили в Москве. Устройство распознает этот вид отходов с помощью технологий искусственного интеллекта и собирает их для дальнейшей переработки. В рамках социального проекта «Выпускай пар не через дым» разработчики ЭкоПоинт (резидент Сколково) в кратчайшие сроки обучили нейронные сети на распознавание нового типа вторичных ресурсов.
Машинное зрение и датчики позволяют устройству анализировать сдаваемые пользователями в него предметы, оценивать вес, объем, внешний вид и сравнивать с данными из датасета, выдавая своё заключение. Красным фандомат подсветит любые предметы, кроме «электронок», и попросит убрать их. @gorhoz
Машинное зрение и датчики позволяют устройству анализировать сдаваемые пользователями в него предметы, оценивать вес, объем, внешний вид и сравнивать с данными из датасета, выдавая своё заключение. Красным фандомат подсветит любые предметы, кроме «электронок», и попросит убрать их. @gorhoz
Как минимум 35 концессионных соглашений, в рамках которых в 18 субъектах РФ будут созданы объекты обращения с ТКО будут созданы в 2025 году при поддержке РЭО. Мощность обработки на объектах составит 4,11 млн тонн в год. Общая сумма инвестиций по концессиям в 2025 году составит более 100 млрд рублей.
Чтобы проект смог получить финансирование, концессия должна отвечать определенным требованиям, - уточнил генеральный директор РЭО Денис Буцаев. В связи с этим РЭО предоставляет регионам методологическое сопровождение — помогает правильно составить соглашение, проверяет финансовые модели проектов.
Мощность создаваемых объектов в рамках концессий, которые будут заключены в 18 субъектах РФ в 2025 году, составит 4,11 млн тонн в год — по обработке, 2,12 млн тонн в год — по утилизации, 3,54 млн тонн в год — по захоронению.
В 2024 году РЭО оказал содействие в структурировании и заключении 15 концессионных соглашений 8 субъектам РФ. Это Республика Крым, Краснодарский, Хабаровский края, Воронежская, Новосибирская, Самарская, Тамбовская области, Ямало-Ненецкий АО. Инвестиции в создание объектов составили более 44,4 млрд рублей. Мощность создаваемых по концессионным соглашениям объектов составит 1,6 млн тонн в год — по обработке, 0,53 млн тонн в год — по утилизации, 1,8 млн тонн в год — по захоронению. @gorhoz
Чтобы проект смог получить финансирование, концессия должна отвечать определенным требованиям, - уточнил генеральный директор РЭО Денис Буцаев. В связи с этим РЭО предоставляет регионам методологическое сопровождение — помогает правильно составить соглашение, проверяет финансовые модели проектов.
Мощность создаваемых объектов в рамках концессий, которые будут заключены в 18 субъектах РФ в 2025 году, составит 4,11 млн тонн в год — по обработке, 2,12 млн тонн в год — по утилизации, 3,54 млн тонн в год — по захоронению.
В 2024 году РЭО оказал содействие в структурировании и заключении 15 концессионных соглашений 8 субъектам РФ. Это Республика Крым, Краснодарский, Хабаровский края, Воронежская, Новосибирская, Самарская, Тамбовская области, Ямало-Ненецкий АО. Инвестиции в создание объектов составили более 44,4 млрд рублей. Мощность создаваемых по концессионным соглашениям объектов составит 1,6 млн тонн в год — по обработке, 0,53 млн тонн в год — по утилизации, 1,8 млн тонн в год — по захоронению. @gorhoz
После введения запрета на использование одноразовых пластиковых пакетов в Абу-Даби их количество удалось сократить на 364 млн, что эквивалентно 2400 т пластика. Такие данные приводит Агентство по охране окружающей среды Абу-Даби (EAD).
С 2023 г. в стране также реализуется схема возврата бутылок на основе стимулирования. Это позволило собрать за два года более 130 млн одноразовых пластиковых бутылок с помощью различных методов, включая умные контейнеры, торговые автоматы (RVM) и сбор мусора от двери к двери. Большой популярностью пользуется оплата проезда в транспорте с помощью сдачи вторсырья. За пластиковую бутылку объемом до 600 миллилитров начисляется один балл, на тару большей емкости - два балла. Каждый балл равняется 10 филсам (1,5 руб), которые автоматически переводятся на счет автобусной карты Hafilat. С ее помощью и оплачивается проезд.
В качестве дальнейших усилий по борьбе с загрязнением пластиком EAD с 1 июня 2024 г. ввело запрет на некоторые изделия из пенополистирола, достигнув уровня соблюдения 97% среди предприятий розничной торговли.
С 2026 года планируется ввести более широкий запрет на целевые изделия из пенополистирола и пластика. Отмечается, что до внедрения экополитики покупатели использовали три пакета на человека для однократного посещения магазина, но теперь используют по статистике менее 0,4. Это также привело к увеличению количества многоразовых пакетов на 2000% всего за один год, увеличившись с 603 пакетов в 2022 г. до 26 075 пакетов в 2023 г. - данные по самому крупному супермаркету эмирата. Сократились компании, производящие пакеты, но значительно выросло количество новых компаний по переработке отходов.
Агентство прогнозирует, что к концу 2024 г. запрет приведет к экономии более 400 млн одноразовых пластиковых пакетов, при этом за девять месяцев сокращение составило 121,5 млн пакетов. Заглядывая вперед, EAD рассчитывает продолжить свое положительное воздействие на окружающую среду, и к концу этого года ожидается сбор 90 млн одноразовых пластиковых бутылок. @gorhoz
С 2023 г. в стране также реализуется схема возврата бутылок на основе стимулирования. Это позволило собрать за два года более 130 млн одноразовых пластиковых бутылок с помощью различных методов, включая умные контейнеры, торговые автоматы (RVM) и сбор мусора от двери к двери. Большой популярностью пользуется оплата проезда в транспорте с помощью сдачи вторсырья. За пластиковую бутылку объемом до 600 миллилитров начисляется один балл, на тару большей емкости - два балла. Каждый балл равняется 10 филсам (1,5 руб), которые автоматически переводятся на счет автобусной карты Hafilat. С ее помощью и оплачивается проезд.
В качестве дальнейших усилий по борьбе с загрязнением пластиком EAD с 1 июня 2024 г. ввело запрет на некоторые изделия из пенополистирола, достигнув уровня соблюдения 97% среди предприятий розничной торговли.
С 2026 года планируется ввести более широкий запрет на целевые изделия из пенополистирола и пластика. Отмечается, что до внедрения экополитики покупатели использовали три пакета на человека для однократного посещения магазина, но теперь используют по статистике менее 0,4. Это также привело к увеличению количества многоразовых пакетов на 2000% всего за один год, увеличившись с 603 пакетов в 2022 г. до 26 075 пакетов в 2023 г. - данные по самому крупному супермаркету эмирата. Сократились компании, производящие пакеты, но значительно выросло количество новых компаний по переработке отходов.
Агентство прогнозирует, что к концу 2024 г. запрет приведет к экономии более 400 млн одноразовых пластиковых пакетов, при этом за девять месяцев сокращение составило 121,5 млн пакетов. Заглядывая вперед, EAD рассчитывает продолжить свое положительное воздействие на окружающую среду, и к концу этого года ожидается сбор 90 млн одноразовых пластиковых бутылок. @gorhoz
Законопроект о передаче регоператорам функций по организации площадок для ТКО поддержала Дума Астраханской области. Законопроект предусматривает заключение соглашения между регоператором, органом местного самоуправления и уполномоченным исполнительным органом субъекта РФ. На его основании будет установлено право на организацию специализированного места для хранения ТБО. Регоператорам получат земельный участок на котором должны будут создать площадку и содержать ее. В последствии площадки будут переданы в собственность муниципалитетов.
@gorhoz
@gorhoz
Жвачке нашли новое применение. Как вам крыша для дома с запахом мяты? Новая технология уже прошла внутризаводские испытания в компании Технониколь, запатентована и передана в производство. Ее начали осваивать на предприятии в Рыбинске, Выборге и подмосковном Воскресенске. Первые партии ароматизированной битумной изоляции уже поступили в продажу. Планируется, что ежегодно с конвейеров будет сходить до одного миллиона квадратных метров рулонов с жевательной резинкой.
Ученые компании разработали и запатентовали технологию производства гидроизоляции для кровли на основе полиэфира, защищенного с обеих сторон полимерно-битумным вяжущим, в составе которого содержится жевательная резинка. Жвачка в зависимости от типа продукции составляет 1%–25% от массы битумного вяжущего и используется для ослабления запаха битума.
Жевательная резинка на 60 % состоит из каучуковой основы, остальные 40 % составляют сахарозаменители, пищевые добавки и ароматизаторы. Полиизобутилен и каучуковая основа – это схожие по составу виды сырья, при этом к основе жевательной резинки применяются высокие требования пищевой промышленности.
На производстве жевательную резинку добавляют прямо в битум, за счет чего приятный мятный аромат доминирует над запахом битума. Готовая продукция тоже пахнет жевательной резинкой. После внутризаводских научных испытаний разработка прошла аудит в нескольких лабораториях, специализирующихся на замерах запахов. В ходе исследований оценивалась интенсивность запаха самого материала с различной пропорцией ввода ароматизирующего компонента, в результате чего удалось разработать рецептуру с правильными пропорциями всех компонентов. Полученные результаты легли в основу получения патента.
О поставках вторичного сырья компания ТЕХНОНИКОЛЬ договорилась с производством, на котором образуются его достаточные объемы. Ранее производитель должен был искать пути утилизации. С недавнего времени оно стало сырьевым компонентом для выпуска битумных материалов. FMCG-производитель получил способ вторичного использования промышленного брака. Вместо того, чтобы отправлять неперерабатываемые ранее отходы на сжигание, они «продолжили свою жизнь» в другом производстве.
«Мы проделали большую работу вместе с поставщиком вторсырья. Производитель учел наши замечания, адаптировал процессы таким образом, чтобы вторсырье отвечало нашим стандартам. Кровля с запахом мяты или фруктовым ароматом будет выпускаться в лимитированном объеме. Однако у нас есть потенциал, чтобы масштабировать уникальное предложение, аналогов которому нет ни в России, ни в мире», – уточнили в компании. @gorhoz
Ученые компании разработали и запатентовали технологию производства гидроизоляции для кровли на основе полиэфира, защищенного с обеих сторон полимерно-битумным вяжущим, в составе которого содержится жевательная резинка. Жвачка в зависимости от типа продукции составляет 1%–25% от массы битумного вяжущего и используется для ослабления запаха битума.
Жевательная резинка на 60 % состоит из каучуковой основы, остальные 40 % составляют сахарозаменители, пищевые добавки и ароматизаторы. Полиизобутилен и каучуковая основа – это схожие по составу виды сырья, при этом к основе жевательной резинки применяются высокие требования пищевой промышленности.
На производстве жевательную резинку добавляют прямо в битум, за счет чего приятный мятный аромат доминирует над запахом битума. Готовая продукция тоже пахнет жевательной резинкой. После внутризаводских научных испытаний разработка прошла аудит в нескольких лабораториях, специализирующихся на замерах запахов. В ходе исследований оценивалась интенсивность запаха самого материала с различной пропорцией ввода ароматизирующего компонента, в результате чего удалось разработать рецептуру с правильными пропорциями всех компонентов. Полученные результаты легли в основу получения патента.
О поставках вторичного сырья компания ТЕХНОНИКОЛЬ договорилась с производством, на котором образуются его достаточные объемы. Ранее производитель должен был искать пути утилизации. С недавнего времени оно стало сырьевым компонентом для выпуска битумных материалов. FMCG-производитель получил способ вторичного использования промышленного брака. Вместо того, чтобы отправлять неперерабатываемые ранее отходы на сжигание, они «продолжили свою жизнь» в другом производстве.
«Мы проделали большую работу вместе с поставщиком вторсырья. Производитель учел наши замечания, адаптировал процессы таким образом, чтобы вторсырье отвечало нашим стандартам. Кровля с запахом мяты или фруктовым ароматом будет выпускаться в лимитированном объеме. Однако у нас есть потенциал, чтобы масштабировать уникальное предложение, аналогов которому нет ни в России, ни в мире», – уточнили в компании. @gorhoz
Ассоциация содействия экономике замкнутого цикла «Ресурс» подписала ряд соглашений о сотрудничестве с представителями отраслевых организаций. Подписание соглашений состоялось в рамках делового завтрака в конце декабря. Встреча стала площадкой подведения промежуточных итогов и для членских организаций, и для ряда проектов ассоциации.
Центральной темой встречи стало также десятилетие действия института расширенной ответственности производителей (РОП) в России. Участники обсудили влияние РОП на различные аспекты производственно-сбытовой цепочки. В рамках мероприятия было также подписано соглашение о сотрудничестве Ассоциации «Ресурс» и Союза стекольных предприятий (ССП), Ассоциацией производителей строительных материалов ЕАЭС и Отраслевым союзом участников рынка вибропрессованных изделий и элементов благоустройства (ОСВПИ).
"Понимаем, что большая работа по расширению применения вторичных материалов будет эффективной только при условии широкого их использования в строительстве. Уже сейчас на площадке ассоциации отрабатываем две партнерские цепочки для Самарской области», — сказала исполнительный директор «Ресурса» Валерия Гулимова.
«Сейчас общественные пространства могут стать не только местом отдыха граждан, но и системой очистки воздуха. И поможет в этом фотокаталитический или самоочищающийся бетон. Эта инновация, которая впервые применена у нас, в Воронеже, и на курской АЭС, может не только устранять с поверхности тротуарной плитки загрязнения, но даже разлагать под воздействием солнечного света вредные примеси в атмосфере», — отметил исполнительный директор ОСВПИ Роман Куприн. @gorhoz
Центральной темой встречи стало также десятилетие действия института расширенной ответственности производителей (РОП) в России. Участники обсудили влияние РОП на различные аспекты производственно-сбытовой цепочки. В рамках мероприятия было также подписано соглашение о сотрудничестве Ассоциации «Ресурс» и Союза стекольных предприятий (ССП), Ассоциацией производителей строительных материалов ЕАЭС и Отраслевым союзом участников рынка вибропрессованных изделий и элементов благоустройства (ОСВПИ).
"Понимаем, что большая работа по расширению применения вторичных материалов будет эффективной только при условии широкого их использования в строительстве. Уже сейчас на площадке ассоциации отрабатываем две партнерские цепочки для Самарской области», — сказала исполнительный директор «Ресурса» Валерия Гулимова.
«Сейчас общественные пространства могут стать не только местом отдыха граждан, но и системой очистки воздуха. И поможет в этом фотокаталитический или самоочищающийся бетон. Эта инновация, которая впервые применена у нас, в Воронеже, и на курской АЭС, может не только устранять с поверхности тротуарной плитки загрязнения, но даже разлагать под воздействием солнечного света вредные примеси в атмосфере», — отметил исполнительный директор ОСВПИ Роман Куприн. @gorhoz
🌲В Курултае Башкирии разработали законопроект об обращении с растительными отходами. Проект федерального закона «О внесении изменения в статью 1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления» принял к рассмотрению Совет законодателей России.
Сейчас в Башкирии вывоз растительных отходов осуществляется за счет ограниченных средств местных бюджетов по статье расходов «содержание и благоустройство территорий». Финансирование из республиканского бюджета на эти цели не предусмотрено. Для накопления растительных отходов и их последующего контролируемого сжигания за пределами населенных пунктов создаются специализированные площадки. Всего таких площадок в республике с 2022 года создано 567. Однако эта мера себя не оправдала: площадки находятся далеко от мест образования отходов и мало используются по назначению, при этом из-за размещения на них других отходов порой превращаются в несанкционированные свалки.
При разработке законопроекта был изучен опыт 52 субъектов Российской Федерации. Сейчас регионы решают проблему по-разному. Принятие закона поможет отладить единый механизм.
После получения заключения Совета законодателей России законопроект планируется внести в Государственную Думу. @gorhoz
Сейчас в Башкирии вывоз растительных отходов осуществляется за счет ограниченных средств местных бюджетов по статье расходов «содержание и благоустройство территорий». Финансирование из республиканского бюджета на эти цели не предусмотрено. Для накопления растительных отходов и их последующего контролируемого сжигания за пределами населенных пунктов создаются специализированные площадки. Всего таких площадок в республике с 2022 года создано 567. Однако эта мера себя не оправдала: площадки находятся далеко от мест образования отходов и мало используются по назначению, при этом из-за размещения на них других отходов порой превращаются в несанкционированные свалки.
При разработке законопроекта был изучен опыт 52 субъектов Российской Федерации. Сейчас регионы решают проблему по-разному. Принятие закона поможет отладить единый механизм.
После получения заключения Совета законодателей России законопроект планируется внести в Государственную Думу. @gorhoz
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как утилизуют автомобили в США? В Америке с автомобилями расстаются гораздо проще и легче.
Занимаются "разборкой" автомобилей junkyard. Сначала из машины сливают все жидкости, вынимают, пригодные для вторичной обработки или перепродажи детали.
Извлечь ценные ресурсы стараются по максимуму. Оставшийся кузов прессуют, затем отправляют на шредерные и далее на сталелитейные заводы.
Часто в утиль попадают хорошие автомобили, Например, немецкие автомобили в США считаются дорогими в обслуживании.
Рыночная стоимость машины составляет $3000, а ремонт обойдется в $2000. При сдаче на утилизацию можно получить от $200 до $1000.
@gorhoz
Занимаются "разборкой" автомобилей junkyard. Сначала из машины сливают все жидкости, вынимают, пригодные для вторичной обработки или перепродажи детали.
Извлечь ценные ресурсы стараются по максимуму. Оставшийся кузов прессуют, затем отправляют на шредерные и далее на сталелитейные заводы.
Часто в утиль попадают хорошие автомобили, Например, немецкие автомобили в США считаются дорогими в обслуживании.
Рыночная стоимость машины составляет $3000, а ремонт обойдется в $2000. При сдаче на утилизацию можно получить от $200 до $1000.
@gorhoz
Освободить мусоровозы, транспортирующие ТКО, от ограничений, касающихся массы транспортного средства или нагрузки на ось, если эти показатели превышены не более чем на 10% предложили депутаты Новгородской областной думы. Соответствующий проект внесен в ГосДуму на рассмотрение 13 января.
Напомним, особенность конструкции мусоровозов заключается в том, что даже без загрузки отходами они могут превышать предельно допустимые значения нагрузки на ось за счёт наличия плиты для прессования. Кроме того, при загрузке мусором, учитывая наличие прессующего оборудования, невозможно равномерно распределить груз по шасси автомобиля, что приводит к дополнительным перегрузкам.
Эти технические нюансы существенно усложняют процесс получения спецразрешений на транспортировку ТКО по дорогам общего пользования. В случае нарушения правил собственники мусоровозов рискуют получить административные штрафы и обязаны возместить ущерб, нанесённый дорожному покрытию. Снижение объёмов перевозимого мусора или покупка нового транспорта, соответствующего установленным нормам, приведёт к увеличению затрат региональных операторов ТКО, что в свою очередь может спровоцировать повышение тарифов на вывоз отходов.
В связи с этим авторы законопроекта предлагают вывести мусоровозы, занимающиеся транспортировкой ТКО, из категории тяжеловесного транспорта, если их масса или нагрузка на ось превышает установленные нормы не более чем на 10%. https://sozd.duma.gov.ru/bill/816638-8 @gorhoz
Напомним, особенность конструкции мусоровозов заключается в том, что даже без загрузки отходами они могут превышать предельно допустимые значения нагрузки на ось за счёт наличия плиты для прессования. Кроме того, при загрузке мусором, учитывая наличие прессующего оборудования, невозможно равномерно распределить груз по шасси автомобиля, что приводит к дополнительным перегрузкам.
Эти технические нюансы существенно усложняют процесс получения спецразрешений на транспортировку ТКО по дорогам общего пользования. В случае нарушения правил собственники мусоровозов рискуют получить административные штрафы и обязаны возместить ущерб, нанесённый дорожному покрытию. Снижение объёмов перевозимого мусора или покупка нового транспорта, соответствующего установленным нормам, приведёт к увеличению затрат региональных операторов ТКО, что в свою очередь может спровоцировать повышение тарифов на вывоз отходов.
В связи с этим авторы законопроекта предлагают вывести мусоровозы, занимающиеся транспортировкой ТКО, из категории тяжеловесного транспорта, если их масса или нагрузка на ось превышает установленные нормы не более чем на 10%. https://sozd.duma.gov.ru/bill/816638-8 @gorhoz
sozd.duma.gov.ru
№816638-8 Законопроект :: Система обеспечения законодательной деятельности
Информационный ресурс Государственной Думы. Здесь собрана информация о рассмотрении законопроектов и проектов постановлений Государственной Думы
Компания «Еврологистик» (Белгород) обратилась в суд с заявлением о признании себя банкротом.
Также у компании истек срок лизинга техники. Как уточнили в издании Бел_ру, проблемы у компании начались ещё в конце 2023 года. Часть техники парка оказалась неисправна, из-за чего нарушился график вывоза мусора и накопилось большое количество жалоб. Власти решили расторгнуть контракт. По мнению руководителей компании, на качество оказываемых услуг влияло несоответствие территориальной схемы реальным объемам ТКО и низкие тарифы, не покрывающие затрат, а также плохое состояние подъездных площадок к полигону. На конец 2024 года с приходом нового регоператора ситуация с мусором в Белгородской области стабилизировалась. Мусоровозов на линиях достаточно, но ощущается дефицит водителей.
С ноября в регионе работают три перевозчика: ООО «СпецЭкоТранс», МАУ «КСС», ООО «Коммунальщик». Отдельные муниципалитеты решили организовать собственные коммунальные предприятия. Они начали действовать в качестве субподрядных организаций.
«Еврологистик» начал судиться с ЦЭБом. В конце декабря компания подала к Центру экологической безопасности два иска: один на 558 миллионов, второй — на более чем 60 миллионов рублей.
@gorhoz
Также у компании истек срок лизинга техники. Как уточнили в издании Бел_ру, проблемы у компании начались ещё в конце 2023 года. Часть техники парка оказалась неисправна, из-за чего нарушился график вывоза мусора и накопилось большое количество жалоб. Власти решили расторгнуть контракт. По мнению руководителей компании, на качество оказываемых услуг влияло несоответствие территориальной схемы реальным объемам ТКО и низкие тарифы, не покрывающие затрат, а также плохое состояние подъездных площадок к полигону. На конец 2024 года с приходом нового регоператора ситуация с мусором в Белгородской области стабилизировалась. Мусоровозов на линиях достаточно, но ощущается дефицит водителей.
С ноября в регионе работают три перевозчика: ООО «СпецЭкоТранс», МАУ «КСС», ООО «Коммунальщик». Отдельные муниципалитеты решили организовать собственные коммунальные предприятия. Они начали действовать в качестве субподрядных организаций.
«Еврологистик» начал судиться с ЦЭБом. В конце декабря компания подала к Центру экологической безопасности два иска: один на 558 миллионов, второй — на более чем 60 миллионов рублей.
@gorhoz
В Тамбовской области планируется запуск мощностей по переработке загрязненного полиэтилена. На территории опережающего развития "Котовск" предприятие "Ресайкл полимер групп" займется приемом полимерных материалов, их сортировкой и переработкой во вторичную гранулу.
Планируется, что предприятие начнет работу в четвертом квартале 2025 года. Объем вложений в проект составляет 86 млн рублей. Мощности производства не уточняются. @gorhoz
Планируется, что предприятие начнет работу в четвертом квартале 2025 года. Объем вложений в проект составляет 86 млн рублей. Мощности производства не уточняются. @gorhoz
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💥 От чего может загореться мусорный бак? Одна из распространённых причин - зола или окурки.
💰Повреждения пластиковых контейнеров обходятся дорого. Но знаете ли вы, что система пожаротушения всего за 2 000 рублей может спасти ваши контейнеры, стоимость которых гораздо выше?
💧 Производитель модулей для сбора ТКО провел испытания на металлическом контейнере.
👉 Результат смотрите в нашем коротком видео!
@gorhoz
💰Повреждения пластиковых контейнеров обходятся дорого. Но знаете ли вы, что система пожаротушения всего за 2 000 рублей может спасти ваши контейнеры, стоимость которых гораздо выше?
💧 Производитель модулей для сбора ТКО провел испытания на металлическом контейнере.
👉 Результат смотрите в нашем коротком видео!
@gorhoz
Разработаны рекомендации для сбора и верификации отчетности по выбросам парниковых газов. Российский экологический оператор разработал методические рекомендации совместно с МГТУ им. Н. Э. Баумана, а также при участии Фонда «Центр стратегических разработок» и Пермского национального исследовательского политехнического университета. Они помогут компаниям отрасли, а также органам по валидации и верификации обеспечить сбор и подтверждение точной информации о выбросах парниковых газов с объектов обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО).
Методические рекомендации РЭО подготовил для того, чтобы к моменту, когда отчетность станет обязательной, у участников отрасли появился опыт ее правильного составления с данными, максимально соответствующими фактическим показателям.
Рекомендации будут востребованы среди экспертов органов по валидации и верификации парниковых газов при планировании и верификации отчетов, а также среди операторов по обращению с ТКО при подготовке обязательной или добровольной углеродной отчетности.
Полный текст методических рекомендаций опубликован на сайте РЭО, в разделе «Документы» на странице, посвященной ESG.
@gorhoz
Методические рекомендации РЭО подготовил для того, чтобы к моменту, когда отчетность станет обязательной, у участников отрасли появился опыт ее правильного составления с данными, максимально соответствующими фактическим показателям.
Рекомендации будут востребованы среди экспертов органов по валидации и верификации парниковых газов при планировании и верификации отчетов, а также среди операторов по обращению с ТКО при подготовке обязательной или добровольной углеродной отчетности.
Полный текст методических рекомендаций опубликован на сайте РЭО, в разделе «Документы» на странице, посвященной ESG.
@gorhoz
В Лесосибирске (Красноярский край) планируют построить завод по переработке крупногабаритных шин.
Мощность производства составит 10 тысяч шин в год. На выходе планируется получить около 2 тысяч тонн металлолома и 8 тысяч тонн регенерата натурального каучука.
Корпорацией развития Енисейской Сибири разработано инвестиционное предложение. Инициатором проекта является АО «Сибирский лесохимический завод» (АО «СЛХЗ»).
Объем требуемых инвестиций – 1,4 млрд рублей.
Среди преимуществ проекта - нулевая стоимость сырья, а также наличие подтвержденного спроса и предварительных договоренностей на поставки.
@gorhoz
Мощность производства составит 10 тысяч шин в год. На выходе планируется получить около 2 тысяч тонн металлолома и 8 тысяч тонн регенерата натурального каучука.
Корпорацией развития Енисейской Сибири разработано инвестиционное предложение. Инициатором проекта является АО «Сибирский лесохимический завод» (АО «СЛХЗ»).
Объем требуемых инвестиций – 1,4 млрд рублей.
Среди преимуществ проекта - нулевая стоимость сырья, а также наличие подтвержденного спроса и предварительных договоренностей на поставки.
@gorhoz
За стройкой объектов ТКО в России начали следить онлайн.
Так федеральные власти смогут оперативно реагировать на просрочки в создании новых предприятий в регионах и помогать местным властям исправить ситуацию. Для этого регионы должны вносить утвержденные дорожные карты по мероприятиям в сфере обращения с ТКО в специальный раздел, созданный Российским экологическим оператором в Федеральной государственной системе учета ТКО. Для удобства РЭО предусмотрел автоматическую загрузку карт во ФГИС УТКО. Об этом сообщили на штабе по организации обращения с ТКО, который проходит на площадке Координационного центра Правительства. @gorhoz
Так федеральные власти смогут оперативно реагировать на просрочки в создании новых предприятий в регионах и помогать местным властям исправить ситуацию. Для этого регионы должны вносить утвержденные дорожные карты по мероприятиям в сфере обращения с ТКО в специальный раздел, созданный Российским экологическим оператором в Федеральной государственной системе учета ТКО. Для удобства РЭО предусмотрел автоматическую загрузку карт во ФГИС УТКО. Об этом сообщили на штабе по организации обращения с ТКО, который проходит на площадке Координационного центра Правительства. @gorhoz
Преимущества системы ФГИС УТКО и оперативность заполнения информации в ней обсудили в рамках заседания штаба по организации обращения с ТКО, который проходит на площадке Координационного центра Правительства.
РЭО создан раздел по дорожным картам во ФГИС УТКО. Это позволяет оперативно мониторить в электронном виде, какие мероприятия исполняются, какие ответственные назначены, какие результаты достигнуты.
В системе созданы формы, в которые необходимо перенести содержание дорожных карт, указать сроки, ответственных, источники финансирования. Внести информацию можно при помощи файлов загрузки.
«Утверждение дорожных карт уже принесло результаты. Если говорить о деятельности региональных операторов, то 12 регионов перешли из желтой зоны в зеленую, 4 — из красной в желтую. При этом в 4 регионах операторы смогли получить банковские гарантии, еще в 4 — запущена процедура конкурсных отборов, 6 приняли субсидии для деятельности регоператоров», — добавил заместитель генерального директора РЭО по правовым вопросам и аналитическому сопровождению работы с федеральной схемой Алексей Макрушин.
В рамках исполнения дорожных карт по обеспеченности спецтехникой 8 регионов уже провели первую закупку в 2024 году в количестве 78 единиц, а именно Ленинградская область, Республики Мордовия, Крым, Саха (Якутия) Донецкая Народная Республика, Амурская область, Забайкальский и Камчатский край.
На штабе актуализировали информацию о подключении регоператоров к мобильному приложению «Водитель ФГИС УТКО», которое позволяет фотографировать опустошение контейнерных площадок с геопривязкой и передавать данные во ФГИС УТКО. Из 182 региональных операторов, работающих в 260 зонах, 160 по 232 зонам согласились передавать данные фотофиксации, по 116 зонам уже заключены соглашения. По 89 зонам обеспечено размещение данных во ФГИС УТКО.
Однако 14 регоператоров по 19 зонам отказались от передачи данных фотофиксации и от установления мобильного приложения — это ООО «ЭКО-ГАРАНТ», ООО «ЭкоТРАНС», ООО «АВТОТРАНС», ООО «ЭКОСОЮЗ», ООО «Спецобслуживание плюс» (Алтайский край), ОАО «Чистая планета» (Брянская область), ООО «Экологические Технологии», ООО «Чистый город Кемерово» (Кемеровская область), МУП «УККР» (Красноярский край), АУ «КЫЗЫЛ-ОЗЕК-СЕРВИС» (Республика Алтай), ООО «Партнер», ООО «Транссиб», ООО «АБФ Логистик», УМП «Спецавтохозяйство г. Томска» (Томская область).
До сих пор дорожные карты по контейнерам и контейнерным площадкам не утвердили Архангельская, Белгородская, Новосибирская, Орловская, Тамбовская, Тверская, Астраханская области, Республики Кабардино-Балкария, Карачаево-Черкесия, Ингушетия, Алтай и Камчатский край. Томская область утвердила дорожную карту без согласования с РЭО.
РЭО напоминает, что регион совместно с муниципалитетами должен оценить потребность в местах накопления отходов в муниципальных образованиях, определить источники финансирования и далее предусмотреть конкретные места, где будут установлены контейнерные площадки и контейнеры. @gorhoz
РЭО создан раздел по дорожным картам во ФГИС УТКО. Это позволяет оперативно мониторить в электронном виде, какие мероприятия исполняются, какие ответственные назначены, какие результаты достигнуты.
В системе созданы формы, в которые необходимо перенести содержание дорожных карт, указать сроки, ответственных, источники финансирования. Внести информацию можно при помощи файлов загрузки.
«Утверждение дорожных карт уже принесло результаты. Если говорить о деятельности региональных операторов, то 12 регионов перешли из желтой зоны в зеленую, 4 — из красной в желтую. При этом в 4 регионах операторы смогли получить банковские гарантии, еще в 4 — запущена процедура конкурсных отборов, 6 приняли субсидии для деятельности регоператоров», — добавил заместитель генерального директора РЭО по правовым вопросам и аналитическому сопровождению работы с федеральной схемой Алексей Макрушин.
В рамках исполнения дорожных карт по обеспеченности спецтехникой 8 регионов уже провели первую закупку в 2024 году в количестве 78 единиц, а именно Ленинградская область, Республики Мордовия, Крым, Саха (Якутия) Донецкая Народная Республика, Амурская область, Забайкальский и Камчатский край.
На штабе актуализировали информацию о подключении регоператоров к мобильному приложению «Водитель ФГИС УТКО», которое позволяет фотографировать опустошение контейнерных площадок с геопривязкой и передавать данные во ФГИС УТКО. Из 182 региональных операторов, работающих в 260 зонах, 160 по 232 зонам согласились передавать данные фотофиксации, по 116 зонам уже заключены соглашения. По 89 зонам обеспечено размещение данных во ФГИС УТКО.
Однако 14 регоператоров по 19 зонам отказались от передачи данных фотофиксации и от установления мобильного приложения — это ООО «ЭКО-ГАРАНТ», ООО «ЭкоТРАНС», ООО «АВТОТРАНС», ООО «ЭКОСОЮЗ», ООО «Спецобслуживание плюс» (Алтайский край), ОАО «Чистая планета» (Брянская область), ООО «Экологические Технологии», ООО «Чистый город Кемерово» (Кемеровская область), МУП «УККР» (Красноярский край), АУ «КЫЗЫЛ-ОЗЕК-СЕРВИС» (Республика Алтай), ООО «Партнер», ООО «Транссиб», ООО «АБФ Логистик», УМП «Спецавтохозяйство г. Томска» (Томская область).
До сих пор дорожные карты по контейнерам и контейнерным площадкам не утвердили Архангельская, Белгородская, Новосибирская, Орловская, Тамбовская, Тверская, Астраханская области, Республики Кабардино-Балкария, Карачаево-Черкесия, Ингушетия, Алтай и Камчатский край. Томская область утвердила дорожную карту без согласования с РЭО.
РЭО напоминает, что регион совместно с муниципалитетами должен оценить потребность в местах накопления отходов в муниципальных образованиях, определить источники финансирования и далее предусмотреть конкретные места, где будут установлены контейнерные площадки и контейнеры. @gorhoz
РЭО предоставил финансирование объекту ТКО в Нижегородской области в размере 3,4 млрд рублей.
Российский экологический оператор провел закрытое размещение облигаций на сумму 3,44 млрд рублей. Из средств, привлечённых в результате размещения, компании «Проект 3» был предоставлен льготный заем. На полученное финансирование она создаст объект «Межмуниципальный полигон ТКО с мусоросортировочным комплексом в Арзамасском районе Нижегородской области».
Финансирование данного проекта обеспечит создание в регионе мощности по обработке 160 тысяч тонн в год, по утилизации органических отходов (объект компостирования) – 50 тысяч тонн в год и по захоронению отходов 115 тысяч тонн в год. Срок ввода в эксплуатацию – до конца 2026 года.
Проект реализуется на основе концессионного соглашения, которое было заключено между компанией «Проект 3» и Правительством региона.
Общая стоимость проекта оценивается в 3,621 млрд рублей. Приобретателем облигации выступил ПАО «Сбербанк».
@gorhoz
Российский экологический оператор провел закрытое размещение облигаций на сумму 3,44 млрд рублей. Из средств, привлечённых в результате размещения, компании «Проект 3» был предоставлен льготный заем. На полученное финансирование она создаст объект «Межмуниципальный полигон ТКО с мусоросортировочным комплексом в Арзамасском районе Нижегородской области».
Финансирование данного проекта обеспечит создание в регионе мощности по обработке 160 тысяч тонн в год, по утилизации органических отходов (объект компостирования) – 50 тысяч тонн в год и по захоронению отходов 115 тысяч тонн в год. Срок ввода в эксплуатацию – до конца 2026 года.
Проект реализуется на основе концессионного соглашения, которое было заключено между компанией «Проект 3» и Правительством региона.
Общая стоимость проекта оценивается в 3,621 млрд рублей. Приобретателем облигации выступил ПАО «Сбербанк».
@gorhoz
Тюменскую разработку - биобоны из вторичного сырья применяют для очистки воды от мазута на пляжах Анапы. Биобоны изготавливаются из старых пластиковых бутылок и ковров. Технологию уже начали тестировать на загрязненных участках побережья.
Биобон, похож на рыболовную сеть, на нити которой заселяются специальные бактерии. Они питаются нефтепродуктами и разлагают их на углекислый газ и воду. Для этого необходимо, чтобы вода прогрелась на солнце. Микроорганизмы активны только в теплой воде. В холодное время волокно работает просто как преграда. Она собирает капельную жидкость. 1 м такой сети может собирать до 10 кг нефтепродуктов. На 15 января в море установлено уже 100 метров биобонов. В ближайшее время протяженность таких конструкций продлят до 1 км.
Эффективность километрового биобона будут изучать, возьмут пробы для оценки борьбы с нефтепродуктами в реальных условиях, сообщает оперативный штаб Краснодарского края. @gorhoz
Биобон, похож на рыболовную сеть, на нити которой заселяются специальные бактерии. Они питаются нефтепродуктами и разлагают их на углекислый газ и воду. Для этого необходимо, чтобы вода прогрелась на солнце. Микроорганизмы активны только в теплой воде. В холодное время волокно работает просто как преграда. Она собирает капельную жидкость. 1 м такой сети может собирать до 10 кг нефтепродуктов. На 15 января в море установлено уже 100 метров биобонов. В ближайшее время протяженность таких конструкций продлят до 1 км.
Эффективность километрового биобона будут изучать, возьмут пробы для оценки борьбы с нефтепродуктами в реальных условиях, сообщает оперативный штаб Краснодарского края. @gorhoz
Перечень из 90 наименований стройматериалов из вторсырья определили для применения в строительстве РЭО и ДОМРФ. Список разбит на семь категорий. Среди них — товары для обустройства строительных площадок, гидроизоляционные и кровельные материалы, электромонтажные изделия, материалы для улично-дорожной сети и благоустройства территории, уличные и интерьерные решения, воспроизведенные с помощью 3D-печати.
Перечень был составлен на основе анализа производителей строительных материалов, содержащих вторичные компоненты. РЭО проверял их в ходе документальных и выездных оценок перерабатывающих заводов для включения в реестр утилизаторов. ДОМРФ, в свою очередь, провел оценку предложений от компаний и принял участие в отборе компонентов, которые наиболее часто используются в жилищном строительстве на всех этапах девелоперского цикла.
Перечень подготовлен для застройщиков, которые стремятся реализовать свои проекты в соответствии с „зелеными“ национальными стандартами и принципами экономики замкнутого цикла. Подготовка перечня велась в рамках соглашения о сотрудничестве между ДОМРФ и РЭО, которое стороны подписали в августе 2023 года. Документ также предполагает совместную работу над повышением информированности среди застройщиков и других участников рынка о преимуществах применения национальных «зеленых» стандартов.
Перечень продукции размещен на странице, посвященной экономике замкнутого цикла, на сайте РЭО. https://reo.ru/ezc/content
@gorhoz
Перечень был составлен на основе анализа производителей строительных материалов, содержащих вторичные компоненты. РЭО проверял их в ходе документальных и выездных оценок перерабатывающих заводов для включения в реестр утилизаторов. ДОМРФ, в свою очередь, провел оценку предложений от компаний и принял участие в отборе компонентов, которые наиболее часто используются в жилищном строительстве на всех этапах девелоперского цикла.
Перечень подготовлен для застройщиков, которые стремятся реализовать свои проекты в соответствии с „зелеными“ национальными стандартами и принципами экономики замкнутого цикла. Подготовка перечня велась в рамках соглашения о сотрудничестве между ДОМРФ и РЭО, которое стороны подписали в августе 2023 года. Документ также предполагает совместную работу над повышением информированности среди застройщиков и других участников рынка о преимуществах применения национальных «зеленых» стандартов.
Перечень продукции размещен на странице, посвященной экономике замкнутого цикла, на сайте РЭО. https://reo.ru/ezc/content
@gorhoz
reo.ru
Энциклопедия цикличной экономики
РЭО провёл исследование — сколько раз можно переработать разные отходы. Спойлер — не бесконечно. Подробности в Энциклопедии
Конфисковать земельные участки за незаконные свалки, если они не будут убраны в установленные сроки, могут начать у собственников.
Соответствующий законопроект подготовили в комитете Госдумы по экологии и природным ресурсам ко второму чтению.
В случае принятия закон вступит в силу 1 января 2026 года и будет касаться только свалок, выявленных после этого периода, отметил замглавы Минприроды Дмитрий Тетенькин.
В границах населенных пунктов выявлять свалки должны будут муниципальные власти, а за их пределами — органы власти субъекта РФ.
Ликвидировать свалку обяжут тех, кто ее создал, либо собственников земли. На это дается 30 дней. Далее предъявляются финансовые и административные претензии (в том числе через суд) к собственникам земельного участка, где свалка была обнаружена.
Предусмотрено направление «окрашенных» экологических платежей на выявление и ликвидацию несанкционированных свалок.
Рекультивация крупных свалок и ликвидация объектов накопленного вреда не войдут в полномочия муниципалитетов.
"Мы столкнулись с большим количеством судебных исков. Важный аспект, что именно суды определяют источники финансирования для ликвидации свалки: некоторые вменяют эту обязанность муниципальным образованиям, другие региональным операторам. Из-за различной судебной практики Конституционный суд выпустил постановление, дабы законодательная и исполнительная власть РФ урегулировала данный вопрос. Разработан законопроект, затрагивающий три важных аспекта: кто ликвидирует, за чей счет и какие последствия для собственника земельного участка, на котором обнаружена свалка", - уточнил зампред комитета Александр Коган.
15 января состоялось заседание Комитета Государственной Думы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды, одним из ключевых вопросов повестки стало внесение изменений в Федеральный закон "Об отходах производства и потребления". Комитету необходимо провести большую работу по корректировке ключевых вопросов, а именно: определения процедуры выявления несанкционированных свалок, источника финансирования, вида свалки.
@gorhoz
Соответствующий законопроект подготовили в комитете Госдумы по экологии и природным ресурсам ко второму чтению.
В случае принятия закон вступит в силу 1 января 2026 года и будет касаться только свалок, выявленных после этого периода, отметил замглавы Минприроды Дмитрий Тетенькин.
В границах населенных пунктов выявлять свалки должны будут муниципальные власти, а за их пределами — органы власти субъекта РФ.
Ликвидировать свалку обяжут тех, кто ее создал, либо собственников земли. На это дается 30 дней. Далее предъявляются финансовые и административные претензии (в том числе через суд) к собственникам земельного участка, где свалка была обнаружена.
Предусмотрено направление «окрашенных» экологических платежей на выявление и ликвидацию несанкционированных свалок.
Рекультивация крупных свалок и ликвидация объектов накопленного вреда не войдут в полномочия муниципалитетов.
"Мы столкнулись с большим количеством судебных исков. Важный аспект, что именно суды определяют источники финансирования для ликвидации свалки: некоторые вменяют эту обязанность муниципальным образованиям, другие региональным операторам. Из-за различной судебной практики Конституционный суд выпустил постановление, дабы законодательная и исполнительная власть РФ урегулировала данный вопрос. Разработан законопроект, затрагивающий три важных аспекта: кто ликвидирует, за чей счет и какие последствия для собственника земельного участка, на котором обнаружена свалка", - уточнил зампред комитета Александр Коган.
15 января состоялось заседание Комитета Государственной Думы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды, одним из ключевых вопросов повестки стало внесение изменений в Федеральный закон "Об отходах производства и потребления". Комитету необходимо провести большую работу по корректировке ключевых вопросов, а именно: определения процедуры выявления несанкционированных свалок, источника финансирования, вида свалки.
@gorhoz