Первый складной iPhone может не только задержаться, но и получить дисплей более скромных размеров
В большинстве случаев эргономический замысле складных смартфонов заключается в том, что основную часть времени пользователю доступен некий внешний дисплей более компактного размера, а в случае необходимости можно разложить более крупный. По слухам, первый складной Apple iPhone получит более компактные дисплеи и не успеет выйти в следующем году.
Традиционно, подобные слухи принято обсуждать либо в изложении отраслевого аналитика Минг-Чи Куо (Ming-Chi Kuo), либо с подачи Bloomberg и штатного специалиста этого издательства по планам Apple Марка Гурмана (Mark Gurman). Южнокорейское издание The Elec обратило внимание на аналитическую записку Mizuho Securities, посвящённую теме первого складного iPhone с гибким дисплеем.
В большинстве случаев эргономический замысле складных смартфонов заключается в том, что основную часть времени пользователю доступен некий внешний дисплей более компактного размера, а в случае необходимости можно разложить более крупный. По слухам, первый складной Apple iPhone получит более компактные дисплеи и не успеет выйти в следующем году.
Традиционно, подобные слухи принято обсуждать либо в изложении отраслевого аналитика Минг-Чи Куо (Ming-Chi Kuo), либо с подачи Bloomberg и штатного специалиста этого издательства по планам Apple Марка Гурмана (Mark Gurman). Южнокорейское издание The Elec обратило внимание на аналитическую записку Mizuho Securities, посвящённую теме первого складного iPhone с гибким дисплеем.
Дженсен Хуанг пожаловался на потерю китайского рынка ИИ-ускорителей — доля Nvidia снизилась с 95 до 0 %
Основатель и генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг (Jensen Huang) пожаловался, что доля компании на рынке передовых чипов в Китае сократилась с 95 % до нуля, поскольку американский полупроводниковый гигант не имеет возможности продавать свою передовую продукцию компаниям материкового Китая из-за экспортных ограничений США. Об этом пишет South China Morning Post.
«Мы продолжим разъяснять ситуацию, информировать, и будем надеяться на изменение политики. В настоящее время мы полностью покинули Китай», — заявил глава Nvidia на мероприятии Citadel Securities в Нью-Йорке 6 октября.
Nvidia с 2022 года запрещено экспортировать свои передовые чипы для искусственного интеллекта, включая A100, H100 и H200.
Основатель и генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг (Jensen Huang) пожаловался, что доля компании на рынке передовых чипов в Китае сократилась с 95 % до нуля, поскольку американский полупроводниковый гигант не имеет возможности продавать свою передовую продукцию компаниям материкового Китая из-за экспортных ограничений США. Об этом пишет South China Morning Post.
«Мы продолжим разъяснять ситуацию, информировать, и будем надеяться на изменение политики. В настоящее время мы полностью покинули Китай», — заявил глава Nvidia на мероприятии Citadel Securities в Нью-Йорке 6 октября.
Nvidia с 2022 года запрещено экспортировать свои передовые чипы для искусственного интеллекта, включая A100, H100 и H200.
Caviar выпустил самый лёгкий iPhone в золотом корпусе за 2 650 000 рублей
Российский производитель эксклюзивной электроники и аксессуаров Caviar представил новую серию смартфонов AirLine iPhone. В неё вошли три модели, выпущенные ограниченным тиражом: iPhone Air Aureon, iPhone Air Crystal и iPhone Air Zenith — самый тонкий и легкий iPhone из когда-либо созданных брендом среди моделей с золотым корпусом.
Корпус iPhone Air Zenith выполнен из цельного золота 750-й пробы с отделкой из чёрной крокодиловой кожи. Caviar выпустит всего три экземпляра этой модели по цене 2 650 000 рублей.
Модель iPhone Air Aureon сочетает покрытие из золота 999-й пробы и золотистый углеродный материал с мраморной текстурой. Этот композит широко используется в автомобильной промышленности благодаря малому весу и выразительному внешнему виду. Caviar выпустит эту модель ограниченной серией из 19 экземпляров по цене 574 000 рублей.
Российский производитель эксклюзивной электроники и аксессуаров Caviar представил новую серию смартфонов AirLine iPhone. В неё вошли три модели, выпущенные ограниченным тиражом: iPhone Air Aureon, iPhone Air Crystal и iPhone Air Zenith — самый тонкий и легкий iPhone из когда-либо созданных брендом среди моделей с золотым корпусом.
Корпус iPhone Air Zenith выполнен из цельного золота 750-й пробы с отделкой из чёрной крокодиловой кожи. Caviar выпустит всего три экземпляра этой модели по цене 2 650 000 рублей.
Модель iPhone Air Aureon сочетает покрытие из золота 999-й пробы и золотистый углеродный материал с мраморной текстурой. Этот композит широко используется в автомобильной промышленности благодаря малому весу и выразительному внешнему виду. Caviar выпустит эту модель ограниченной серией из 19 экземпляров по цене 574 000 рублей.
Игроки Victoria 3 за год довели до голодной смерти 860 квадриллионов человек — это больше населения Земли в 106 миллионов раз
Глобальной стратегии Victoria 3 скоро исполнится три года, и в преддверии памятной даты издатель Paradox Interactive и разработчики из Paradox Development Studio решили поделиться занимательной статистикой игроков.
Как стало известно, за прошедшие 12 месяцев пользователи наиграли в Victoria 3 более 440 млн часов, создали 3,1 млн политических блоков и учредили 29,3 млн компаний. Для сравнения: в реальном мире их зарегистрировано лишь 53 795.
Кроме того, игроки построили 269 651 Транссибирскую магистраль (их суммарной длины хватило бы на путь до Луны и обратно 6459 раз) и 165 710 Трансконтинентальных железных дорог (охватили бы экватор Земли 11873 раза).
Глобальной стратегии Victoria 3 скоро исполнится три года, и в преддверии памятной даты издатель Paradox Interactive и разработчики из Paradox Development Studio решили поделиться занимательной статистикой игроков.
Как стало известно, за прошедшие 12 месяцев пользователи наиграли в Victoria 3 более 440 млн часов, создали 3,1 млн политических блоков и учредили 29,3 млн компаний. Для сравнения: в реальном мире их зарегистрировано лишь 53 795.
Кроме того, игроки построили 269 651 Транссибирскую магистраль (их суммарной длины хватило бы на путь до Луны и обратно 6459 раз) и 165 710 Трансконтинентальных железных дорог (охватили бы экватор Земли 11873 раза).
Живые и цифровые люди в будущем будут работать бок о бок, убеждён Дженсен Хуанг
Как основатель одной из компаний, находящихся в эпицентре бума искусственного интеллекта, глава Nvidia Дженсен Хуанг (Jensen Huang) постоянно делится своими соображениями по поводу будущего отрасли. Недавно он заявил, что живые люди смогут работать бок о бок с «цифровыми людьми», как он называет отвечающих за взаимодействие с искусственным интеллектом агентов.
Эти заявления генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг, как отмечает ITPro, сделал на конференции Future of Global Markets, которая проводилась по инициативе Citadel Securities. Рынок труда в будущем существенно изменится, по словам основателя Nvidia, и новейший прогресс в создании агентского ИИ указывает на это. По его словам, компании смогут под решение конкретных задач формировать своего рода штат виртуальных специалистов, которые будут использовать ресурсы систем искусственного интеллекта для выполнения рутинной работы.
Как основатель одной из компаний, находящихся в эпицентре бума искусственного интеллекта, глава Nvidia Дженсен Хуанг (Jensen Huang) постоянно делится своими соображениями по поводу будущего отрасли. Недавно он заявил, что живые люди смогут работать бок о бок с «цифровыми людьми», как он называет отвечающих за взаимодействие с искусственным интеллектом агентов.
Эти заявления генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг, как отмечает ITPro, сделал на конференции Future of Global Markets, которая проводилась по инициативе Citadel Securities. Рынок труда в будущем существенно изменится, по словам основателя Nvidia, и новейший прогресс в создании агентского ИИ указывает на это. По его словам, компании смогут под решение конкретных задач формировать своего рода штат виртуальных специалистов, которые будут использовать ресурсы систем искусственного интеллекта для выполнения рутинной работы.
Huawei и ещё 12 китайских компаний представили UBIOS — альтернативу UEFI
Китай продемонстрировал очередное достижение на пути обретения независимости от США и их технологических компаний: Международный компьютерный консорциум (GCC) представил стандарт UBIOS — китайскую альтернативу UEFI и BIOS.
BIOS (Basic Input/Output System) — это прошивка материнской платы, выступающая посредником между процессором и операционной системой. Она сообщает ОС об объёме оперативной памяти, количестве установленных накопителей, о скорости работы процессора и других важных параметрах. За последние годы UEFI (Unified Extensible Firmware Interface) практически вытеснил BIOS — новая технология разрабатывается многопрофильной рабочей группой, в которой доминируют Intel и AMD как разработчики процессоров на архитектуре x86.
UBIOS (Unified Basic Input/Output System) — стандарт прошивки, призванный стать заменой BIOS и UEFI.
Китай продемонстрировал очередное достижение на пути обретения независимости от США и их технологических компаний: Международный компьютерный консорциум (GCC) представил стандарт UBIOS — китайскую альтернативу UEFI и BIOS.
BIOS (Basic Input/Output System) — это прошивка материнской платы, выступающая посредником между процессором и операционной системой. Она сообщает ОС об объёме оперативной памяти, количестве установленных накопителей, о скорости работы процессора и других важных параметрах. За последние годы UEFI (Unified Extensible Firmware Interface) практически вытеснил BIOS — новая технология разрабатывается многопрофильной рабочей группой, в которой доминируют Intel и AMD как разработчики процессоров на архитектуре x86.
UBIOS (Unified Basic Input/Output System) — стандарт прошивки, призванный стать заменой BIOS и UEFI.
Mercedes-Benz построила самый мощный в мире 13-килограммовый электродвигатель
Британское подразделение компании Mercedes-Benz — группа YASA — создало новый и самый мощный в мире аксиальный электродвигатель. Это двигатели с вращением вокруг собственной оси, что делает их максимально компактными и крайне удобными для использования в электрическом транспорте. Новый 12,7-кг агрегат YASA на пике мощности развивает 1000 л.с. и на 40 % превосходит прежние разработки компании.
В пересчёте на массу новый двигатель демонстрирует рекордную плотность мощности в 59 кВт/кг. В июле этого года YASA представила лучшую на тот момент разработку — аксиальный 13,1-кг двигатель с плотностью мощности 42 кВт/кг. Даже тогда этот двигатель в два раза превосходил характеристики аналогичных двигателей конкурентов, а новый двигатель ушёл в колоссальный отрыв. Причём речь не о цифровом дизайне. Изготовлен рабочий прототип, который проходит тестирование на стенде. Не исключено, что его производство будет запущено в следующем году.
Британское подразделение компании Mercedes-Benz — группа YASA — создало новый и самый мощный в мире аксиальный электродвигатель. Это двигатели с вращением вокруг собственной оси, что делает их максимально компактными и крайне удобными для использования в электрическом транспорте. Новый 12,7-кг агрегат YASA на пике мощности развивает 1000 л.с. и на 40 % превосходит прежние разработки компании.
В пересчёте на массу новый двигатель демонстрирует рекордную плотность мощности в 59 кВт/кг. В июле этого года YASA представила лучшую на тот момент разработку — аксиальный 13,1-кг двигатель с плотностью мощности 42 кВт/кг. Даже тогда этот двигатель в два раза превосходил характеристики аналогичных двигателей конкурентов, а новый двигатель ушёл в колоссальный отрыв. Причём речь не о цифровом дизайне. Изготовлен рабочий прототип, который проходит тестирование на стенде. Не исключено, что его производство будет запущено в следующем году.