Рославльские тормозные системы — вектор на развитие и модернизацию
Завод из Смоленской области — один из крупнейших производителей тормозной аппаратуры для грузовых автомобилей и автобусов в России. Предприятие поставляет продукцию на конвейеры компаний КАМАЗ, УРАЛ, ГАЗ и других ведущих производителей автотехники.
📍На Петербургском международном экономическом форуме Губернатор Василий Анохин и руководство Государственного научного центра РФ «НАМИ» заключили соглашение о дальнейшей масштабной модернизации производства.
На эти цели выделена субсидия Министерства промышленности и торговли России в размере 2,5 млрд рублей.
Благодаря уже реализованным мерам поддержки — льготному займу Фонда развития промышленности и федеральной субсидии — предприятие обновило производственные линии, кровлю и начало реконструкцию фасадов.
На следующем этапе предстоит провести проектно-изыскательские работы, заменить изношенное оборудование и модернизировать инженерные коммуникации.
🚀 В результате реализации проекта будет высвобождено более 30% площадей, что создаст возможность для размещения новых резидентов. Как отметил заместитель председателя Правительства Смоленской области Пётр Илюхин, этот проект открывает перспективы для формирования вокруг предприятия кооперационных цепочек и новых производств.
Министр промышленности и торговли Ярослав Васильев подчеркнул, что скоординированные региональные и федеральные меры поддержки позволяют оперативно продвигать программу технического перевооружения завода.
Сегодня на площадке уже запущена работа одной компании, ещё три рассматривают возможность размещения, в том числе с участием зарубежных партнёров из Сербии.
Модернизация «Рославльских тормозных систем» — это не только развитие одного предприятия, но и шаг к укреплению промышленного потенциала всего региона.
Завод из Смоленской области — один из крупнейших производителей тормозной аппаратуры для грузовых автомобилей и автобусов в России. Предприятие поставляет продукцию на конвейеры компаний КАМАЗ, УРАЛ, ГАЗ и других ведущих производителей автотехники.
📍На Петербургском международном экономическом форуме Губернатор Василий Анохин и руководство Государственного научного центра РФ «НАМИ» заключили соглашение о дальнейшей масштабной модернизации производства.
На эти цели выделена субсидия Министерства промышленности и торговли России в размере 2,5 млрд рублей.
Благодаря уже реализованным мерам поддержки — льготному займу Фонда развития промышленности и федеральной субсидии — предприятие обновило производственные линии, кровлю и начало реконструкцию фасадов.
На следующем этапе предстоит провести проектно-изыскательские работы, заменить изношенное оборудование и модернизировать инженерные коммуникации.
🚀 В результате реализации проекта будет высвобождено более 30% площадей, что создаст возможность для размещения новых резидентов. Как отметил заместитель председателя Правительства Смоленской области Пётр Илюхин, этот проект открывает перспективы для формирования вокруг предприятия кооперационных цепочек и новых производств.
Министр промышленности и торговли Ярослав Васильев подчеркнул, что скоординированные региональные и федеральные меры поддержки позволяют оперативно продвигать программу технического перевооружения завода.
Сегодня на площадке уже запущена работа одной компании, ещё три рассматривают возможность размещения, в том числе с участием зарубежных партнёров из Сербии.
Модернизация «Рославльских тормозных систем» — это не только развитие одного предприятия, но и шаг к укреплению промышленного потенциала всего региона.
👍10🔥5❤3
Рославльский вагоноремонтный завод продолжает наращивать производственные мощности, укрепляя позиции флагмана промышленного комплекса Смоленской области. На предприятии запустили новый производственный цех с современным и высокотехнологичным оборудованием.
Новый цех позволит выпускать современную линейку грузовых вагонов, в том числе полувагоны, платформы и цистерны. Общий объем производства предприятия вырастет в два раза — до 7,5 тысяч единиц продукции в год.
Работы стартовали в марте 2024 года. В создание нового производства вложено более 2,7 млрд рублей, значительная часть которых — льготный заем федерального Фонда развития промышленности.
Новый комплекс позволит выпускать продукцию в соответствии с современными требованиями отрасли и выполнять задачи импортозамещения, поставленные Президентом Владимиром Путиным.
В этом году в цехе запущено производство полувагонов, а со следующего начнется изготовление цистерн для транспортировки различных грузов. Кроме того, здесь производится продукция для железнодорожного подвижного состава.
Благодаря вводу нового цеха предприятие укрепляет позиции не только на российском рынке, но и в дружественных государствах, куда поставляется продукция. Это Республики Казахстан, Беларусь, Узбекистан.
Новый цех позволит выпускать современную линейку грузовых вагонов, в том числе полувагоны, платформы и цистерны. Общий объем производства предприятия вырастет в два раза — до 7,5 тысяч единиц продукции в год.
Работы стартовали в марте 2024 года. В создание нового производства вложено более 2,7 млрд рублей, значительная часть которых — льготный заем федерального Фонда развития промышленности.
Новый комплекс позволит выпускать продукцию в соответствии с современными требованиями отрасли и выполнять задачи импортозамещения, поставленные Президентом Владимиром Путиным.
В этом году в цехе запущено производство полувагонов, а со следующего начнется изготовление цистерн для транспортировки различных грузов. Кроме того, здесь производится продукция для железнодорожного подвижного состава.
Благодаря вводу нового цеха предприятие укрепляет позиции не только на российском рынке, но и в дружественных государствах, куда поставляется продукция. Это Республики Казахстан, Беларусь, Узбекистан.
👍9👏5🔥4