◼️فرا رسیدن سالروز شهادت مولای متقیان حضرت امیرالمومنین علی (ع)، مظهر کرامت و عدالت و شجاعت تسلیت باد.
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
⚫پیام_تسلیت
===== انالله و انا الیه راجعون =====
درکمال تأسف و تاثر مطلع شدیم؛ جناب آقای مهندس فرامرز میگانی، از همکاران محترم شرکت ملی نفتکش ایران در غم از دست دادن پدر گرامیشان، به سوگ نشسته اند.
انجمن صنفی دریانوردان تجاری ایران، این ضایعه دردناک را به ایشان تسلیت عرض نموده و از درگاه خداوند متعال علو درجات معنوی و غفران الهی برای آن عزیز سفر کرده و صبر جزیل برای خانواده و بازماندگان محترم مسئلت دارد.
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
===== انالله و انا الیه راجعون =====
درکمال تأسف و تاثر مطلع شدیم؛ جناب آقای مهندس فرامرز میگانی، از همکاران محترم شرکت ملی نفتکش ایران در غم از دست دادن پدر گرامیشان، به سوگ نشسته اند.
انجمن صنفی دریانوردان تجاری ایران، این ضایعه دردناک را به ایشان تسلیت عرض نموده و از درگاه خداوند متعال علو درجات معنوی و غفران الهی برای آن عزیز سفر کرده و صبر جزیل برای خانواده و بازماندگان محترم مسئلت دارد.
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
اطلاعیه شماره ۹۲ انجمن در خصوص نظرسنجی مربوط به تاثیر پاندمی کرونا در صنعت حمل و نقل
لینک سامانه نظرسنجی:
https://eenew.ifrc.org/x/MA70PbsF
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
لینک سامانه نظرسنجی:
https://eenew.ifrc.org/x/MA70PbsF
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
دبیر انجمن صنفی کارگری دریانوردان تجاری ایران با اشاره به اینکه از مضرات فقدان انجمن مهندسی کارآمد و فعال، عدم حمایت از طرح های و پروژه های ملی و استفاده از توان حداکثر داخلی و شرکت های دانش بنیان می باشد به گونه ای که در سال گذشته که مزین به شعار حمایت از شرکت های دانش بنیان شده بود، گفت: در خلاء حضور فعال انجمن مهندسی، این نقش را تاحدودی انجمن صنفی دریانوردان در حد بضاعت و توان خود به عهده گرفت و توانست علی رغم تمامی کارشکنی ها و مقابله های ذاتی، از چندین پروژه دانش بنیان داخلی حمایت نماید که نتیجه بخشی از این اقدامات در نمایشگاه کوچک توانمندی ها و محصولات دانش بنیان حوزه صنایع دریایی در بهمن 1401 محسوس و قابل ارائه بود.
عضو ارشد انجمن مهندسی دریایی ایران ادامه داد: مسلما در این شرایط سخت و دشوار، حضور یک انجمن مهندسی توانمند و مستقل، می تواند نقش موثری در مشاوره و کمک به مسئولین و مدیران در اخذ تصمیمات صحیح، ایفا نماید و با تحلیل مستقل و تخصصی، شرکت های کشتیرانی را از آفت دلالان و ورود شرکت های واسط و افراد غیر متخصص، فرصت طلب تا حدودی ایمن نماید./
لینک خبر:
http://marinenews.ir/fa/news/38317
🆔@imms1
عضو ارشد انجمن مهندسی دریایی ایران ادامه داد: مسلما در این شرایط سخت و دشوار، حضور یک انجمن مهندسی توانمند و مستقل، می تواند نقش موثری در مشاوره و کمک به مسئولین و مدیران در اخذ تصمیمات صحیح، ایفا نماید و با تحلیل مستقل و تخصصی، شرکت های کشتیرانی را از آفت دلالان و ورود شرکت های واسط و افراد غیر متخصص، فرصت طلب تا حدودی ایمن نماید./
لینک خبر:
http://marinenews.ir/fa/news/38317
🆔@imms1
⭕️هیات مدیره جدید و بازرس انجمن مهندسی دریایی ایران مشخص شد
🔺به گزارش پایگاه خبری گفتمان دریا، مجمع عمومی انجمن مهندسی دریایی ایران (نوبت دوم) ، عصر روز 30 فروردین ماه 1402 با حضور اعضای حقیقی و حقوقی برگزار گردید و در انتها و پس از رای گیری، هیات مدیره جدید و بازرسان انتخاب شدند.
در این جلسه که در سالن اجتماعات خانه کارگر و تحت نظارت نماینده محترم وزارت علوم، خانم دکتر پورفرد برگزار شد، موارد زیر در دستور کار جلسه قرار داشت:
• تعیین هیات رییسه مجمع
• ارائه گزارش های عملکرد و مالی
• انتخابات اعضای هیات مدیره و بازرسان
🔺پس از رای گیری، آقایان سماواتیان و رضایی مشترکا نفر اول، صفری و بحیرایی مشترکا نفر دوم، کوکبی نفر سوم، مغربی نفر چهارم و دقیق نفر پنجم به عنوان 7 عضو هیات مدیره انجمن برگزیده شدند. همچنین آقای فیض چکاب به عنوان بازرس انجمن انتخاب شد.
متن کامل خبر در لینک زیر:
https://goftemandarya.com/1491
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
🔺به گزارش پایگاه خبری گفتمان دریا، مجمع عمومی انجمن مهندسی دریایی ایران (نوبت دوم) ، عصر روز 30 فروردین ماه 1402 با حضور اعضای حقیقی و حقوقی برگزار گردید و در انتها و پس از رای گیری، هیات مدیره جدید و بازرسان انتخاب شدند.
در این جلسه که در سالن اجتماعات خانه کارگر و تحت نظارت نماینده محترم وزارت علوم، خانم دکتر پورفرد برگزار شد، موارد زیر در دستور کار جلسه قرار داشت:
• تعیین هیات رییسه مجمع
• ارائه گزارش های عملکرد و مالی
• انتخابات اعضای هیات مدیره و بازرسان
🔺پس از رای گیری، آقایان سماواتیان و رضایی مشترکا نفر اول، صفری و بحیرایی مشترکا نفر دوم، کوکبی نفر سوم، مغربی نفر چهارم و دقیق نفر پنجم به عنوان 7 عضو هیات مدیره انجمن برگزیده شدند. همچنین آقای فیض چکاب به عنوان بازرس انجمن انتخاب شد.
متن کامل خبر در لینک زیر:
https://goftemandarya.com/1491
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
11 اردیبهشت، روز جهانی کار و کارگر بر تمامی قشر زحمتکش کارگر گرامی باد 🌹
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
اقدام موثری درزمینه بیمه حقوق وضمانت کارفرما نسبت به دریانورد صورت نگرفته است
سامانه متمرکزنظارت بر به کارگیری دریانوردان در شناورهای زیر۳۵۰۰ تن وجود ندارد
دبیر و نایب رییس انجمن صنفی کارگری دریانوردان تجاری ایران، اظهار کرد: آمار دقیقی از دریانوردان ایرانی شاغل و فعال بر شناورهای فراساحل با ظرفیت زیر ۳ هزار و ۵۰۰ تن در دست نیست اما آن چه مسلم است این تعداد به مراتب کمتر از جمع تعداد گواهینامه هایی است که صادر شده و نظارت متمرکز و جامعی بر فرآیند استخدام و به کار گیری دریانوردان در این نوع شناورها نیست و اغلب این افراد فاقد بیمه پایه مستمر و بیمه تکمیلی هستند.
وی، اظهار کرد: متاسفانه سامانه متمرکزی جهت رصد، پایش و نظارت بر استخدام و به کارگیری دریانوردان ایرانی وخارجی بر روی شناورهای زیر 3 هزار و 500 تن وجود ندارد و تلاش های مستمر و رایزنی های مداوم انجمن دریانوردان با نهادها و سازمانهای متولی نیز تا کنون به نتیجه ملموس نرسیده است.
رضایی، با بیان اینکه تعداد قابل توجهی از دریانوردان شناورهای زیر 3 هزار و 500 تن فاقد بیمه پایه مستمر و تکمیل درمانی هستند، افزود: تا وقتی که این جمعیت فعال به درستی شناسایی نشوند نمی توان برای بیمه آنها اقدامی صورت داد.
متن کامل خبر در لینک زیر:
https://www.chabokonline.com/fa/tiny/news-33192
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
سامانه متمرکزنظارت بر به کارگیری دریانوردان در شناورهای زیر۳۵۰۰ تن وجود ندارد
دبیر و نایب رییس انجمن صنفی کارگری دریانوردان تجاری ایران، اظهار کرد: آمار دقیقی از دریانوردان ایرانی شاغل و فعال بر شناورهای فراساحل با ظرفیت زیر ۳ هزار و ۵۰۰ تن در دست نیست اما آن چه مسلم است این تعداد به مراتب کمتر از جمع تعداد گواهینامه هایی است که صادر شده و نظارت متمرکز و جامعی بر فرآیند استخدام و به کار گیری دریانوردان در این نوع شناورها نیست و اغلب این افراد فاقد بیمه پایه مستمر و بیمه تکمیلی هستند.
وی، اظهار کرد: متاسفانه سامانه متمرکزی جهت رصد، پایش و نظارت بر استخدام و به کارگیری دریانوردان ایرانی وخارجی بر روی شناورهای زیر 3 هزار و 500 تن وجود ندارد و تلاش های مستمر و رایزنی های مداوم انجمن دریانوردان با نهادها و سازمانهای متولی نیز تا کنون به نتیجه ملموس نرسیده است.
رضایی، با بیان اینکه تعداد قابل توجهی از دریانوردان شناورهای زیر 3 هزار و 500 تن فاقد بیمه پایه مستمر و تکمیل درمانی هستند، افزود: تا وقتی که این جمعیت فعال به درستی شناسایی نشوند نمی توان برای بیمه آنها اقدامی صورت داد.
متن کامل خبر در لینک زیر:
https://www.chabokonline.com/fa/tiny/news-33192
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
چابک آنلاین
اقدام موثری درزمینه بیمه حقوق وضمانت کارفرما نسبت به دریانورد صورت نگرفته است
دبیرو نایب رییس انجمن صنفی کارگری دریانوردان تجاری ایران، اظهار کرد: آمار دقیقی از دریانوردان ایرانی شاغل وفعال بر شناورهای فراساحل با ظرفیت زیر 3 هزار و 500 تن در دست نیست اما آن چه مسلم است این تعداد به مراتب کمتر از جمع تعداد گواهینامه هایی است که صادر…
⭕️کتاب «توسعه دریایی؛ از ایده تا عمل» رونمایی شد
🔺به گزارش سی نیوز، مراسم رونمایی از کتاب «توسعه دریایی؛ از ایده تا عمل» نوشته مهندس محمد راستاد، مدیرعامل سابق سازمان بنادر و دریانوردی با حضور نویسنده کتاب، دکتر مسعود پل مه، دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، خانم دکتر سیده معصومه صداقی، رئیس بخش حمل و نقل دریایی مرکز تحقیقات راه و مسکن و شهرسازی، اصحاب رسانه و علاقهمندان صنعت کشتیرانی و حمل و نقل بین المللی عصر امروز در سالن اجتماعات انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران برگزار
گردید.
لینک خبر:
https://seanews.ir/46952
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
🔺به گزارش سی نیوز، مراسم رونمایی از کتاب «توسعه دریایی؛ از ایده تا عمل» نوشته مهندس محمد راستاد، مدیرعامل سابق سازمان بنادر و دریانوردی با حضور نویسنده کتاب، دکتر مسعود پل مه، دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، خانم دکتر سیده معصومه صداقی، رئیس بخش حمل و نقل دریایی مرکز تحقیقات راه و مسکن و شهرسازی، اصحاب رسانه و علاقهمندان صنعت کشتیرانی و حمل و نقل بین المللی عصر امروز در سالن اجتماعات انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران برگزار
گردید.
لینک خبر:
https://seanews.ir/46952
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
⚫پیام_تسلیت
===== انالله و انا الیه راجعون =====
درکمال تأسف و تاثر مطلع شدیم؛ جناب آقای مهندس محمد باقر رشیدی، از همکاران محترم شرکت ملی نفتکش ایران، به رحمت ایزدی پیوسته اند.
انجمن صنفی دریانوردان تجاری ایران، این ضایعه دردناک را خدمت خانواده محترم آن مرحوم و جامعه ی دریانوردان تسلیت گفته و آرزوی مغفرت و آمرزش برای آن عزیز از دست رفته و صبری جمیل برای بازماندگان ایشان از درگاه خداوند متعال مسئلت می نماید.
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
===== انالله و انا الیه راجعون =====
درکمال تأسف و تاثر مطلع شدیم؛ جناب آقای مهندس محمد باقر رشیدی، از همکاران محترم شرکت ملی نفتکش ایران، به رحمت ایزدی پیوسته اند.
انجمن صنفی دریانوردان تجاری ایران، این ضایعه دردناک را خدمت خانواده محترم آن مرحوم و جامعه ی دریانوردان تسلیت گفته و آرزوی مغفرت و آمرزش برای آن عزیز از دست رفته و صبری جمیل برای بازماندگان ایشان از درگاه خداوند متعال مسئلت می نماید.
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⭕️راهنمای پزشکی مختص دریانوردان
🔺جهت ارتقاء سطح آگاهی دریانوردان در خصوص خدمات پزشکی و سلامت بر روی کشتی ها ، سرویس پزشکی در پلتفرم Seapocket تحت نظارت انجمن دریانوردان راه اندازی شده است.
🔺دریانوردان می توانند از طریق لینک زیر نرم افزار مذکور را دانلود و بر روی گوشی های هوشمند خود نصب و در پلتفرم ثبت نام نمایند.
🔺انجمن دریانوردان در نظر دارد تا در آینده سایر خدمات و سرویس های متنوع مختص دریانوردی را در این پلتفرم به دریانوردان ارائه دهد.
◻️لازم به ذکر است زبان فارسی در قسمت راهنمای پزشکی در آینده نزدیک به این نرم افزار اضافه خواهد شد.
Http://sea-pocket.com
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
🔺جهت ارتقاء سطح آگاهی دریانوردان در خصوص خدمات پزشکی و سلامت بر روی کشتی ها ، سرویس پزشکی در پلتفرم Seapocket تحت نظارت انجمن دریانوردان راه اندازی شده است.
🔺دریانوردان می توانند از طریق لینک زیر نرم افزار مذکور را دانلود و بر روی گوشی های هوشمند خود نصب و در پلتفرم ثبت نام نمایند.
🔺انجمن دریانوردان در نظر دارد تا در آینده سایر خدمات و سرویس های متنوع مختص دریانوردی را در این پلتفرم به دریانوردان ارائه دهد.
◻️لازم به ذکر است زبان فارسی در قسمت راهنمای پزشکی در آینده نزدیک به این نرم افزار اضافه خواهد شد.
Http://sea-pocket.com
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
⚫پیام_تسلیت
===== انالله و انا الیه راجعون =====
درکمال تأسف و تاثر مطلع شدیم؛ جناب آقای مهندس مجاور آستانه، از همکاران محترم شرکت ملی نفتکش ایران در غم از دست دادن پدر گرامیشان، به سوگ نشسته اند.
انجمن صنفی دریانوردان تجاری ایران، این ضایعه دردناک را به ایشان تسلیت عرض نموده و از درگاه خداوند متعال علو درجات معنوی و غفران الهی برای آن عزیز سفر کرده و صبر جزیل برای خانواده و بازماندگان محترم مسئلت دارد.
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
===== انالله و انا الیه راجعون =====
درکمال تأسف و تاثر مطلع شدیم؛ جناب آقای مهندس مجاور آستانه، از همکاران محترم شرکت ملی نفتکش ایران در غم از دست دادن پدر گرامیشان، به سوگ نشسته اند.
انجمن صنفی دریانوردان تجاری ایران، این ضایعه دردناک را به ایشان تسلیت عرض نموده و از درگاه خداوند متعال علو درجات معنوی و غفران الهی برای آن عزیز سفر کرده و صبر جزیل برای خانواده و بازماندگان محترم مسئلت دارد.
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
⭕️اعتراض جامعه دریایی از حذف موضوع کلیدی اقتصاد دریا از لایحه برنامه هفتم توسعه
🔺رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران با ارسال نامه ای به رئیس جمهور مراتب اعتراض جامعه دریایی از حذف موضوع کلیدی اقتصاد دریا از لایحه برنامه هفتم توسعه را اعلام نمود و خواستار گنجاندن آن در لایحه برنامه هفتم به هر طریق ممکن شد.
🔺به گزارش مارین نیوز، بند بودجه ای و برنامه های توسعه مکران و مفاد مرتبط با اقتصاد دریاپایه از لایحه برنامه هفتم توسعه توسط سازمان برنامه و بودجه حذف شده است. در این راستا مهدی عجمی رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران نامه ای را به دکتر ابراهیم رئیسی رئیس جمهور ارسال کرد و مراتب اعتراض جامعه دریایی از حذف موضوع کلیدی اقتصاد دریا از لایحه برنامه هفتم توسعه را اعلام نمود و خواستار گنجاندن آن در لایحه برنامه هفتم به هر طریق ممکن شد.
لینک خبر:
http://marinenews.ir/fa/news/38393
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
🔺رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران با ارسال نامه ای به رئیس جمهور مراتب اعتراض جامعه دریایی از حذف موضوع کلیدی اقتصاد دریا از لایحه برنامه هفتم توسعه را اعلام نمود و خواستار گنجاندن آن در لایحه برنامه هفتم به هر طریق ممکن شد.
🔺به گزارش مارین نیوز، بند بودجه ای و برنامه های توسعه مکران و مفاد مرتبط با اقتصاد دریاپایه از لایحه برنامه هفتم توسعه توسط سازمان برنامه و بودجه حذف شده است. در این راستا مهدی عجمی رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران نامه ای را به دکتر ابراهیم رئیسی رئیس جمهور ارسال کرد و مراتب اعتراض جامعه دریایی از حذف موضوع کلیدی اقتصاد دریا از لایحه برنامه هفتم توسعه را اعلام نمود و خواستار گنجاندن آن در لایحه برنامه هفتم به هر طریق ممکن شد.
لینک خبر:
http://marinenews.ir/fa/news/38393
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
نقش و جایگاه نیروی انسانی متخصص در شناورهای هوشمند
در اولین روز اجلاس ۱۰۷ کمیته ایمنی سازمان جهانی دریانوردی IMO، فدراسیون بین المللی حمل و نقل ITF، نتیجه ی پژوهشی با عنوان “نقش و جایگاه نیروی انسانی در شناورهای هوشمند “ را در صحن علنی IMO ارائه نمود.
این پژوهش با محوریت ITF و همکاری موسسه تخصصی KMI و نتایج مصاحبه با صاحب نظران این موضوع از کشورهای مختلف از جمله دبیر انجمن و برخی از اساتید دانشگاهی تهیه گردید.
خوشبختانه علی رغم فقدان این صنعت در ایران ، انجمن دریانوردان ایران در بحثهای تخصصی و فنی در این حوزه، حضور فعال و موثری داشته و از امروز به مدت نزدیک به دو هفته سند MASS CODE و شناورهای هوشمند در کارگروه شماره یک اجلاس MSC 107 در IMO مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت.
در حال حاضر این کدها از سال ۲۰۲۵ به صورت اختیاری و از سال ۲۰۲۸ به صورت الزامی در صنعت دریایی و کشتیرانی قابل استفاده قرار خواهد گرفت.
لینک خبر:
https://www.itfglobal.org/en/news/shipping-can-be-greener-safer-and-more-efficient-if-technological-change-worker-led
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1
در اولین روز اجلاس ۱۰۷ کمیته ایمنی سازمان جهانی دریانوردی IMO، فدراسیون بین المللی حمل و نقل ITF، نتیجه ی پژوهشی با عنوان “نقش و جایگاه نیروی انسانی در شناورهای هوشمند “ را در صحن علنی IMO ارائه نمود.
این پژوهش با محوریت ITF و همکاری موسسه تخصصی KMI و نتایج مصاحبه با صاحب نظران این موضوع از کشورهای مختلف از جمله دبیر انجمن و برخی از اساتید دانشگاهی تهیه گردید.
خوشبختانه علی رغم فقدان این صنعت در ایران ، انجمن دریانوردان ایران در بحثهای تخصصی و فنی در این حوزه، حضور فعال و موثری داشته و از امروز به مدت نزدیک به دو هفته سند MASS CODE و شناورهای هوشمند در کارگروه شماره یک اجلاس MSC 107 در IMO مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت.
در حال حاضر این کدها از سال ۲۰۲۵ به صورت اختیاری و از سال ۲۰۲۸ به صورت الزامی در صنعت دریایی و کشتیرانی قابل استفاده قرار خواهد گرفت.
لینک خبر:
https://www.itfglobal.org/en/news/shipping-can-be-greener-safer-and-more-efficient-if-technological-change-worker-led
#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1