Татарстан - яркий пример успешной реализации нацпроекта «Туризм и гостеприимство»: за десять лет поток туристов в города республики вырос почти вдвое, а Казань превратилась в узнаваемый во всем мире город.

То и дело мелькают заголовки вроде «Казань - в топ-5 городов для летнего отдыха», «Казань - среди самых популярных направлений для командировок», «Казань - в тройке лидеров новогоднего туризма». За этими, казалось бы, надоевшими кричащими заголовками скрывается реальный выбор тысяч миллионов людей.

К 2025 году Татарстан занимает 7-е место среди российских регионов по числу туристов, а в этом году республика планирует принять 4,6 миллиона гостей - и львиная их доля, конечно, придётся на столицу.

Мало кто сегодня сомневается в очевидном неравенстве сил кандидатов на предстоящих выборах раиса Республики Татарстан.

При всем уважении к решению КПРФ и ЛДПР выдвинуть своих кандидатов против Рустама Минниханова, ни Хафиз Миргалимов, ни Руслан Юсупов на данный момент не имеют реальных шансов как на победу, так и на хоть какое-то приближение к прошлому результату действующего главы республики - 83,28%. Полагаем, что и цели такой не стоит - выборы в данном случае используются в качестве инструмента пиара и проверки партиями некоторых политических технологий и наработок.

Поддержка Минниханова, в свою очередь, ощущается на всех уровнях и выражается вполне конкретно: вот, и с передовой пришла весточка от земляков.

Спарведливости ради, не только в Татарстане уделяют внимание туристической отрасли. В Марий Эл тоже стараются.

Глава Удмуртии Александр Бречалов оказался в списке губернаторов, отмеченных ростом акций по мнению федеральных экспертов.

Надо ли пояснять, что связано это с действиями Бречалова после атаки украинских дронов на Ижевск.

Те, кто следил за ситуацией, могут подтвердить, что с момента появления первых сообщений о ЧП, губернатор включился в оперативную работу по ликвидации последствий и работе с пострадавшими, сопровождая эти процессы до их логического завершения.

Да, возможно это не совсем то, чем с формальной должен заниматься глава региона, но это явно то, чего ждут люди и что с человеческой точки зрения в подобной ситуации безусловно правильно.

Итиль внимательно следит за вопросом строительства выскоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва - Санкт-Петербург». Во-первых, решение о старте проекта было принято лично Владимиром Путиным, а во-вторых, после ввода этого железнодорожного пути нас ожидают другие глобальные стройки: ВСМ от Москвы до Адлера, до Минска, до Казани и Екатеринбурга.

На сегодняшний день в правительстве работают над завершением проектирования первой ВСМ и получением заключения государственной экспертизы. Вице-премьер Виталий Савельев, докладывая президенту, признал отставание по срокам на 2,5 месяца, но пообещал, что на итоговые сроки ввода ВСМ это не повлияет.

Действительно, если взять смежный опыт строительства дорог, то можно убедиться, что у нас умеют выполнять глобальные проекты и в сжатые сроки, если того требуют обстоятельства.

Железная дорога, вместе с автомобильными магистралями, продолжает оставаться комфортным и надежным способом для поездок на большие расстояния. А преодолевать большие расстояния с невиданной быстротой - еще приятнее.

Новости из небольшого удмуртского села в Агрызском районе Татарстана: там появился 10-метровый монумент в виде логотипа Года защитника Отечества - «Родина-мать зовет!», который установили на территории начальной школы-сада.

Автор работы - местный житель Виктор Матвеев, и он убежден в том, что его работа - не просто украшение, а важное напоминание о подвиге нашего народа.