Forwarded from Семен Уралов
Второе мая
С нравственной точки зрения СВО можно было начинать 3 мая 2014 года.
11 лет назад стало очевидно, что гражданская война на территории бывшей Украины уже идёт полным ходом.
За 8 лет интенсивной подготовки со всех сторон гражданская война перешагнула постсоветские границы став официально межгосударственной.
Просто пока война тлела внутри постУкраины на неё можно было не обращать внимания. Или делать вид, что не обращаешь.
Поэтому кто не сделал выводы из 2 мая 2014 года в Одессе, тот и сейчас ничего не понимает.
С нравственной точки зрения СВО можно было начинать 3 мая 2014 года.
11 лет назад стало очевидно, что гражданская война на территории бывшей Украины уже идёт полным ходом.
За 8 лет интенсивной подготовки со всех сторон гражданская война перешагнула постсоветские границы став официально межгосударственной.
Просто пока война тлела внутри постУкраины на неё можно было не обращать внимания. Или делать вид, что не обращаешь.
Поэтому кто не сделал выводы из 2 мая 2014 года в Одессе, тот и сейчас ничего не понимает.
Всё тайное станет явным: неудобные вопросы по «минеральной сделке»
У великого советского детского писателя Виктора Драгунского есть замечательный рассказ о Дениске, о котором не могло не знать поколение 1970-х, к которым принадлежит Владимир Зеленский.
В этом рассказе — «Тайное становится явным» — Дениска утилизировал манную кашу посредством выливания её в окно, сообщив матери о том, что каша была успешно съедена. Уже к вечеру в квартиру позвонил мужчина, которому эта каша пролилась на голову. Этот рассказ — один в один история о подписанной поздним вечером 30 апреля "минеральном соглашении" между США и Украиной.
Продолжение на «Украина.ру»
У великого советского детского писателя Виктора Драгунского есть замечательный рассказ о Дениске, о котором не могло не знать поколение 1970-х, к которым принадлежит Владимир Зеленский.
В этом рассказе — «Тайное становится явным» — Дениска утилизировал манную кашу посредством выливания её в окно, сообщив матери о том, что каша была успешно съедена. Уже к вечеру в квартиру позвонил мужчина, которому эта каша пролилась на голову. Этот рассказ — один в один история о подписанной поздним вечером 30 апреля "минеральном соглашении" между США и Украиной.
Продолжение на «Украина.ру»
О пошлинах Трампа против автозапчастей
3 мая вступили в силу 25% таможенные пошлины на импортируемые в США автомобильные запчасти за исключением тех, что произведены в Канаде и Мексике.
Белый дом позиционирует пошлины как инструмент защиты национальной безопасности путём стимулирования внутреннего производства и снижения зависимости от импорта.
И это тот случай, когда формально всё верно, а по сути, вышло издевательство над бизнесом и гражданами.
Во-первых, адаптационный период между введением пошлин и их вступлением в силу минимальный и категорически недостаточный для переноса производства. Следовательно, запчасти всё равно продолжат ввозить, просто они для конечного потребителя будут на 25% дороже, а значит потребитель будет из-за этого зол, что отразится на рейтингах как Трампа, так и республиканцев.
Во-вторых, если администрация Трампа ставит в качестве цели «стимулирование внутреннего производства», то необходимо увязывать пошлины с мерами этого самого стимулирования так как одних лишь пошлин для этого недостаточно.
Нужны аналоги:
• российского режима промышленной сборки, балльной системы как для автомобилей, так и для комплектующих,
• утилизационный сбор как стимул для автоконцернов наращивать уровень локализации,
• аналог Фонда развития промышленности для точечного кредитования,
• меры поддержки конечного спроса (льготное кредитование для отечественных автомобилей);
• гармонизация промышленной политики с Канадой и Мексикой;
• финансовое и организационное обеспечение всех этих мероприятий, то есть кадры и деньги.
Проще говоря, если стоит задача локализовать в США производство автозапчастей, то нужно вводить пошлины против импортируемых в готовом виде запчастей, но не против их отдельных компонентов. Пример: если нужно локализовать двигатель, то нужно вводить пошлины на импортируемые готовые двигатели, литьё (его несложно изготовить на месте), а блоки электроники на первых порах не трогать и разрешить их ввозить и дальше. Увязав пошлины с мерами поддержки можно добиться поэтапного повышения уровня локализации двигателей. Сперва их будут собирать как Лего из ввозимых деталей, затем освоят литьё и обработку, после блоки управления и так далее.
А пока же видна абсолютизация Трампом таможенных пошлин примерно, как Байден абсолютизировал санкции. Пошлины помогут наполнить федеральный бюджет (ценой переплат потребителем и падения рейтингов), но пошлины не тождественны импортозамещению.
Мало того, не видно даже осознания того факта, что США завоевали в своё время мир не потому, что у них были классные товары, а потому что промышленно развитых держав было немного. Теперь их хватает и там есть структуры, помогающие бизнесу развиваться. В США таких структур похоже (могу ошибаться) нет. И чтобы вновь сделать Америку великой эти структуры необходимо создать так как менеджеры корпораций озабочены исключительно красотой цифр в финансовых отчётах.
В общем, чтобы стать ближе к достижению цели по возвращению Америке былого величия, Трампу нужно изучить российский опыт.
Но это, к счастью для нас, слишком сложно. Поэтому пусть Трамп и дальше вводит пошлины.
3 мая вступили в силу 25% таможенные пошлины на импортируемые в США автомобильные запчасти за исключением тех, что произведены в Канаде и Мексике.
Белый дом позиционирует пошлины как инструмент защиты национальной безопасности путём стимулирования внутреннего производства и снижения зависимости от импорта.
И это тот случай, когда формально всё верно, а по сути, вышло издевательство над бизнесом и гражданами.
Во-первых, адаптационный период между введением пошлин и их вступлением в силу минимальный и категорически недостаточный для переноса производства. Следовательно, запчасти всё равно продолжат ввозить, просто они для конечного потребителя будут на 25% дороже, а значит потребитель будет из-за этого зол, что отразится на рейтингах как Трампа, так и республиканцев.
Во-вторых, если администрация Трампа ставит в качестве цели «стимулирование внутреннего производства», то необходимо увязывать пошлины с мерами этого самого стимулирования так как одних лишь пошлин для этого недостаточно.
Нужны аналоги:
• российского режима промышленной сборки, балльной системы как для автомобилей, так и для комплектующих,
• утилизационный сбор как стимул для автоконцернов наращивать уровень локализации,
• аналог Фонда развития промышленности для точечного кредитования,
• меры поддержки конечного спроса (льготное кредитование для отечественных автомобилей);
• гармонизация промышленной политики с Канадой и Мексикой;
• финансовое и организационное обеспечение всех этих мероприятий, то есть кадры и деньги.
Проще говоря, если стоит задача локализовать в США производство автозапчастей, то нужно вводить пошлины против импортируемых в готовом виде запчастей, но не против их отдельных компонентов. Пример: если нужно локализовать двигатель, то нужно вводить пошлины на импортируемые готовые двигатели, литьё (его несложно изготовить на месте), а блоки электроники на первых порах не трогать и разрешить их ввозить и дальше. Увязав пошлины с мерами поддержки можно добиться поэтапного повышения уровня локализации двигателей. Сперва их будут собирать как Лего из ввозимых деталей, затем освоят литьё и обработку, после блоки управления и так далее.
А пока же видна абсолютизация Трампом таможенных пошлин примерно, как Байден абсолютизировал санкции. Пошлины помогут наполнить федеральный бюджет (ценой переплат потребителем и падения рейтингов), но пошлины не тождественны импортозамещению.
Мало того, не видно даже осознания того факта, что США завоевали в своё время мир не потому, что у них были классные товары, а потому что промышленно развитых держав было немного. Теперь их хватает и там есть структуры, помогающие бизнесу развиваться. В США таких структур похоже (могу ошибаться) нет. И чтобы вновь сделать Америку великой эти структуры необходимо создать так как менеджеры корпораций озабочены исключительно красотой цифр в финансовых отчётах.
В общем, чтобы стать ближе к достижению цели по возвращению Америке былого величия, Трампу нужно изучить российский опыт.
Но это, к счастью для нас, слишком сложно. Поэтому пусть Трамп и дальше вводит пошлины.
Почему пошлины Трампа не помогут Голливуду
Дональд Трамп объявил о введении 100% пошлин на все фильмы, «произведенные в других странах», чтобы спасти американскую киноиндустрию, которая умирает «очень быстрой смертью». Трамп желает, чтобы «фильмы снова снимались в Америке».
Естественно, никакие пошлины Голливуду не помогут.
Снимать фильмы и сериалы в США по-прежнему умеют, а снимают их в больших количествах. Рассматривать нужно именно полный метр и сериалы в комплексе так как актёры и режиссёры — они перестали стыдиться сериалов — теперь практически в равной степени снимаются как в кино, так и в сериалах.
Проблема не в «снимать в Америке», а в том, «о чём снимать в Америке».
Во-первых, американский кинопром стал жертвой олигополизации. Мелкие студии поглощались телекоммуникационными гигантами, а затем и стримингами. Постепенно съёмки чего-либо становились всё дороже и дороже, студии соревновались между собой в спецэффектах, что лишь усугубляло гонку бюджетов.
Далее всё делала упрямая экономика: чем дороже производство продукта, тем выше к нему требования по части сборов — они должны окупить производство и маркетинг. Возросшие расходы вынудили менеджеров, чья святая обязанность состоит в обеспечении красивых цифр в отчётах и выплате щедрых дивидендов, снижать риски провала продукта, в который вложены сотни миллионов долларов. Это привело к жёстком отбору проектов и засериаливанию полного метра: приоритет отдавался франшизам с сиквелами, приквелами и спин-оффами в ущерб качеству сами сценариев. Яркий пример — супергеройские вселенные, рассчитанные на подростков.
Стриминги сперва поглощали высвободившиеся из полного метра кадры, снимая недорогие сериалы, но затем и сами втянулись в производство сериалов-блокбастеров. Началось всё примерно с крайних сезонов «Игры престолов», а затем примеру НВО последовали и остальные стриминги.
Так как у актёров появились новые работодатели, а стриминги начали побеждать в конкурентной борьбе за время зрителей, то продюсеры по типу Харви Вайнштейна стали не нужны, человека, чьей постели были обязаны своей карьерой многие актрисы, объявили насильником. Опять же, чистая экономика.
Во-вторых, американский кинопром стал жертвой либеральной повестки, ЛГТБ+ (запрещено в России), агрессивного воукизма, феминизма и экологизма. Менеджеры копрораций были вынуждены следовать повестке так как ей следовали почти все, а тех, кто отказывался, просто отменяли, благо публичные компании крайне уязвимы к медийным атакам со стороны различных НКО, выращенных демократической партией. Количество посредственных сценаристов и прочих специалистов в студиях преодолело критическую отметку.
Сильные проекты «повестка» уродовала, а слабые губила на корню. Зрители сперва робко протестовали, затем обваливали оценки повесточных продуктов на агрегаторах оценок (корпорации эти оценки корректировали), после подобные проекты провались в прокате или недобирали на стримингах.
В-третьих, американский кинопром перестал быть единственным обладателем уникальных компетенций — фильмы научились снимать и в других странах, там тоже появились свои стриминговые сервисы (та же Россия яркий пример). Постепенно американские стриминги стали покупать права на показы зарубежных сериалов и съёмку киноадаптаций. Крупным стримингам, например Netflix это выгодно — их подписчики проживают во многих странах.
Чтобы спасти американский кинематограф нужно реабилитировать и вернуть в индустрию Харви Вайнштейна, разделить телекоммуникационные корпорации (Netflix, Disney, Warner Bros Discovery, Paramount и Comcast), чтобы менеджеры последних наконец-то перестали участвовать в гонке бюджетов, искоренить повестку в Калифорнии, а заодно найти талантов по типу Тейлора Шеридана.
В общем, пошлины Голливуду не помогут. А вообще Дональду Трампу впору начинать думать о спасении американского геймдева — там идут точно такие же процессы деградации, что в кинематографе, особенно на фоне желания Microsoft продавать свои отдельные игры за 80 долларов.
Дональд Трамп объявил о введении 100% пошлин на все фильмы, «произведенные в других странах», чтобы спасти американскую киноиндустрию, которая умирает «очень быстрой смертью». Трамп желает, чтобы «фильмы снова снимались в Америке».
Естественно, никакие пошлины Голливуду не помогут.
Снимать фильмы и сериалы в США по-прежнему умеют, а снимают их в больших количествах. Рассматривать нужно именно полный метр и сериалы в комплексе так как актёры и режиссёры — они перестали стыдиться сериалов — теперь практически в равной степени снимаются как в кино, так и в сериалах.
Проблема не в «снимать в Америке», а в том, «о чём снимать в Америке».
Во-первых, американский кинопром стал жертвой олигополизации. Мелкие студии поглощались телекоммуникационными гигантами, а затем и стримингами. Постепенно съёмки чего-либо становились всё дороже и дороже, студии соревновались между собой в спецэффектах, что лишь усугубляло гонку бюджетов.
Далее всё делала упрямая экономика: чем дороже производство продукта, тем выше к нему требования по части сборов — они должны окупить производство и маркетинг. Возросшие расходы вынудили менеджеров, чья святая обязанность состоит в обеспечении красивых цифр в отчётах и выплате щедрых дивидендов, снижать риски провала продукта, в который вложены сотни миллионов долларов. Это привело к жёстком отбору проектов и засериаливанию полного метра: приоритет отдавался франшизам с сиквелами, приквелами и спин-оффами в ущерб качеству сами сценариев. Яркий пример — супергеройские вселенные, рассчитанные на подростков.
Стриминги сперва поглощали высвободившиеся из полного метра кадры, снимая недорогие сериалы, но затем и сами втянулись в производство сериалов-блокбастеров. Началось всё примерно с крайних сезонов «Игры престолов», а затем примеру НВО последовали и остальные стриминги.
Так как у актёров появились новые работодатели, а стриминги начали побеждать в конкурентной борьбе за время зрителей, то продюсеры по типу Харви Вайнштейна стали не нужны, человека, чьей постели были обязаны своей карьерой многие актрисы, объявили насильником. Опять же, чистая экономика.
Во-вторых, американский кинопром стал жертвой либеральной повестки, ЛГТБ+ (запрещено в России), агрессивного воукизма, феминизма и экологизма. Менеджеры копрораций были вынуждены следовать повестке так как ей следовали почти все, а тех, кто отказывался, просто отменяли, благо публичные компании крайне уязвимы к медийным атакам со стороны различных НКО, выращенных демократической партией. Количество посредственных сценаристов и прочих специалистов в студиях преодолело критическую отметку.
Сильные проекты «повестка» уродовала, а слабые губила на корню. Зрители сперва робко протестовали, затем обваливали оценки повесточных продуктов на агрегаторах оценок (корпорации эти оценки корректировали), после подобные проекты провались в прокате или недобирали на стримингах.
В-третьих, американский кинопром перестал быть единственным обладателем уникальных компетенций — фильмы научились снимать и в других странах, там тоже появились свои стриминговые сервисы (та же Россия яркий пример). Постепенно американские стриминги стали покупать права на показы зарубежных сериалов и съёмку киноадаптаций. Крупным стримингам, например Netflix это выгодно — их подписчики проживают во многих странах.
Чтобы спасти американский кинематограф нужно реабилитировать и вернуть в индустрию Харви Вайнштейна, разделить телекоммуникационные корпорации (Netflix, Disney, Warner Bros Discovery, Paramount и Comcast), чтобы менеджеры последних наконец-то перестали участвовать в гонке бюджетов, искоренить повестку в Калифорнии, а заодно найти талантов по типу Тейлора Шеридана.
В общем, пошлины Голливуду не помогут. А вообще Дональду Трампу впору начинать думать о спасении американского геймдева — там идут точно такие же процессы деградации, что в кинематографе, особенно на фоне желания Microsoft продавать свои отдельные игры за 80 долларов.
О корпоративном прогрессе
Генеральный директор Microsoft Сатья Наделла заявил, что искусственный интеллект теперь генерирует 30% кода в проектах компании и его доля продолжает увеличиваться.
Теперь, когда вы вновь столкнётесь с тем, что очередное обновление ломает вам ОС или приводит к возникновению сбоев, а ПО от корпорации начинает работать хуже и запускаться медленнее, то знайте, что индусы к этому не причастны.
К слову, Windows начнёт незаметно запускать Word сразу после включения компьютера — это теперь будет называться «оптимизацией производительности». Вместо того, чтобы поработать с кодом, который распух настолько, что для запуска офисного пакета теперь нужны 4 Гб оперативной памяти, Office теперь будет висеть у вас в памяти в фоновом режиме.
Так теперь выглядит прогресс.
Генеральный директор Microsoft Сатья Наделла заявил, что искусственный интеллект теперь генерирует 30% кода в проектах компании и его доля продолжает увеличиваться.
Теперь, когда вы вновь столкнётесь с тем, что очередное обновление ломает вам ОС или приводит к возникновению сбоев, а ПО от корпорации начинает работать хуже и запускаться медленнее, то знайте, что индусы к этому не причастны.
К слову, Windows начнёт незаметно запускать Word сразу после включения компьютера — это теперь будет называться «оптимизацией производительности». Вместо того, чтобы поработать с кодом, который распух настолько, что для запуска офисного пакета теперь нужны 4 Гб оперативной памяти, Office теперь будет висеть у вас в памяти в фоновом режиме.
Так теперь выглядит прогресс.
О китайском импортозамещении
Крупнейший европейский лоукостер Ryanair пригрозил США отменой заказов на сотни самолётов Boeing, если американские пошлины приведут к существенному росту их стоимости. Понять Ryanair можно: американские самолёты могут стать для них слишком дорогими, а из-за этого пострадает их бизнес-модель лоукостера.
А так как портфель заказов у Airbus уже сформирован до конца десятилетия, то в качестве альтернативы Boeing авиакомпания рассматривает закупку китайских COMAC. Вот только есть несколько проблем.
Во-первых, COMAC не сертифицирован в EASA и не может использоваться в Евросоюзе, а на сертификацию уйдут годы.
Во-вторых, C919 (китайский серийный аналог российского МС-21), как и в своё время отечественный SSJ-100, собрали из готовых и доступных на рынке узлов и агрегатов: так быстрее и проще, чем разрабатывать и сертифицировать каждую деталь самостоятельно. Поэтому при производстве C919 используются комплектующие от 48 поставщиков из США, 26 из ЕС и лишь 14 из Китая.
А это означает, США могут в любой момент создать для COMAC те же проблемы, что и SSJ-100, который ОFAC не разрешил поставлять в Иран в момент, когда действовал СВПД по иранской ядерной программе, а сама ИРИ не была под санкциями. Могут создать те же проблемы, что и МС-21, оставив его без важных компонентов.
И тогда производство C919 остановится, а на импортозамещение всего и вся, а также последующую сертификацию этого всего и вся у КНР могут уйти годы, как и России, которая потеряла 10 лет — с 2007 по 2017 годы — когда не проводила работы по импортозамещению в гражданском авиапроме.
Но Россия эти шишки набила самостоятельно, став первопроходцем с Грузией и Украиной. Китайские товарищи же считали, что им судьба России не грозит и опыт России в расчёт не брался. Мало того КНР летом 2023 года отказалась от сотрудничества с Россией в разработке C929 — широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта на 250–300 пассажиров. Из-за санкций КНР решила свернуть сотрудничество с Россией.
В общем, теперь посмотрим, как далеко зайдёт торговая война между Вашингтоном и Пекином и ударят ли США по нарождающемуся китайскому авиапрому. Дела ZTE и Hauwei подсказывают, что ударят.
Что же касается России, то ждём выхода отечественного авиапрома из коматозного состояния, в котором оказались авиазаводы с несоответствующей времени и вызовам управленческой структурой, оснащением и цепочкой поставщиков. А 10 упущенных лет за пятилетку не наверстаешь.
А пока же на Китай надежды нет — там явно будут набивать свои шишки и учиться на своём опыте.
Крупнейший европейский лоукостер Ryanair пригрозил США отменой заказов на сотни самолётов Boeing, если американские пошлины приведут к существенному росту их стоимости. Понять Ryanair можно: американские самолёты могут стать для них слишком дорогими, а из-за этого пострадает их бизнес-модель лоукостера.
А так как портфель заказов у Airbus уже сформирован до конца десятилетия, то в качестве альтернативы Boeing авиакомпания рассматривает закупку китайских COMAC. Вот только есть несколько проблем.
Во-первых, COMAC не сертифицирован в EASA и не может использоваться в Евросоюзе, а на сертификацию уйдут годы.
Во-вторых, C919 (китайский серийный аналог российского МС-21), как и в своё время отечественный SSJ-100, собрали из готовых и доступных на рынке узлов и агрегатов: так быстрее и проще, чем разрабатывать и сертифицировать каждую деталь самостоятельно. Поэтому при производстве C919 используются комплектующие от 48 поставщиков из США, 26 из ЕС и лишь 14 из Китая.
А это означает, США могут в любой момент создать для COMAC те же проблемы, что и SSJ-100, который ОFAC не разрешил поставлять в Иран в момент, когда действовал СВПД по иранской ядерной программе, а сама ИРИ не была под санкциями. Могут создать те же проблемы, что и МС-21, оставив его без важных компонентов.
И тогда производство C919 остановится, а на импортозамещение всего и вся, а также последующую сертификацию этого всего и вся у КНР могут уйти годы, как и России, которая потеряла 10 лет — с 2007 по 2017 годы — когда не проводила работы по импортозамещению в гражданском авиапроме.
Но Россия эти шишки набила самостоятельно, став первопроходцем с Грузией и Украиной. Китайские товарищи же считали, что им судьба России не грозит и опыт России в расчёт не брался. Мало того КНР летом 2023 года отказалась от сотрудничества с Россией в разработке C929 — широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта на 250–300 пассажиров. Из-за санкций КНР решила свернуть сотрудничество с Россией.
В общем, теперь посмотрим, как далеко зайдёт торговая война между Вашингтоном и Пекином и ударят ли США по нарождающемуся китайскому авиапрому. Дела ZTE и Hauwei подсказывают, что ударят.
Что же касается России, то ждём выхода отечественного авиапрома из коматозного состояния, в котором оказались авиазаводы с несоответствующей времени и вызовам управленческой структурой, оснащением и цепочкой поставщиков. А 10 упущенных лет за пятилетку не наверстаешь.
А пока же на Китай надежды нет — там явно будут набивать свои шишки и учиться на своём опыте.
Экономика Украины и война: нацисты против детских книжек и минеральная капитуляция
Главная экономическая тема минувшей недели — скоропостижное подписание киевской властью «минеральной сделки» в полном объёме и с критическими уступками США. Масштаб «прогиба» украинскими властями пока не ясен, но тайное неизбежно станет явным
Но не только минеральная сделка гремела в информационном пространстве: ряд интересных новостей породили пресс-службы энергетических компаний, заодно нацифицированные граждане Украины уничтожили два книжных издательства и тираж детской книги.
Читайте об этой и иных новостях украинской экономики в традиционном обзоре по средам.
Главная экономическая тема минувшей недели — скоропостижное подписание киевской властью «минеральной сделки» в полном объёме и с критическими уступками США. Масштаб «прогиба» украинскими властями пока не ясен, но тайное неизбежно станет явным
Но не только минеральная сделка гремела в информационном пространстве: ряд интересных новостей породили пресс-службы энергетических компаний, заодно нацифицированные граждане Украины уничтожили два книжных издательства и тираж детской книги.
Читайте об этой и иных новостях украинской экономики в традиционном обзоре по средам.
О паузе в мирном урегулировании
Вице-президент США Джей Ди Вэнс счел, что Россия «просит слишком многого» на переговорах по Украине.
Стоит полагать, через несколько недель в Вашингтоне осознают, что им выгодно поддерживать киевскую власть в её тотальной войне с Россией так как это приносит исключительно выгоду, а все издержки, включая финансовые, взял на себя Евросоюз. Особенно если Россия и Китай договорятся о реализации серьёзных проектов, например строительстве газопровода «Сила Сибири-2».
В таком случае высока вероятность того, что США махнут рукой на попытки замириться с Россией в условиях нежелания идти ей на уступки даже в том минимальном объёме, который озвучил президент Путин летом прошлого года.
Вот тогда тема с мирными урегулированием и заглохнет окончательно до тех пор, пока США и ЕС вновь не понадобится спасать киевскую власть.
Вице-президент США Джей Ди Вэнс счел, что Россия «просит слишком многого» на переговорах по Украине.
Стоит полагать, через несколько недель в Вашингтоне осознают, что им выгодно поддерживать киевскую власть в её тотальной войне с Россией так как это приносит исключительно выгоду, а все издержки, включая финансовые, взял на себя Евросоюз. Особенно если Россия и Китай договорятся о реализации серьёзных проектов, например строительстве газопровода «Сила Сибири-2».
В таком случае высока вероятность того, что США махнут рукой на попытки замириться с Россией в условиях нежелания идти ей на уступки даже в том минимальном объёме, который озвучил президент Путин летом прошлого года.
Вот тогда тема с мирными урегулированием и заглохнет окончательно до тех пор, пока США и ЕС вновь не понадобится спасать киевскую власть.
Forwarded from Семен Уралов
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Подкаст «Чистота понимания» — совместный проект с Алексеем Чадаевым о явлениях и событиях, с которыми мы сталкиваемся ежедневно и которые необходимо обсуждать. Модератор беседы – журналист Иван Князев.
Тема выпуска: Украина против Одессы.
У нас в гостях – депутат Одесского областного совета VI созыва Алексей Албу.
Алексей Албу – активный участник политической жизни в Одессе, в 2014 году он чудом спасся во время трагедии в Доме Профсоюзов.
С ним, как с очевидцем тех событий, мы подробно разобрали «Одесскую Хатынь» 2-го мая 2014 года. Обсудили действия городских властей и роль различных политических сил в одном из самых жутких преступлений киевского режима.
Поговорили о нынешней социально-политической обстановке в Одессе, внутренних и внешних вызовах для региона и отношении его жителей к конфликту.
Приятного просмотра!
vk | youtube
#Чистота_понимания | #ЧП | #ВПФ
Тема выпуска: Украина против Одессы.
У нас в гостях – депутат Одесского областного совета VI созыва Алексей Албу.
Алексей Албу – активный участник политической жизни в Одессе, в 2014 году он чудом спасся во время трагедии в Доме Профсоюзов.
С ним, как с очевидцем тех событий, мы подробно разобрали «Одесскую Хатынь» 2-го мая 2014 года. Обсудили действия городских властей и роль различных политических сил в одном из самых жутких преступлений киевского режима.
Поговорили о нынешней социально-политической обстановке в Одессе, внутренних и внешних вызовах для региона и отношении его жителей к конфликту.
Приятного просмотра!
vk | youtube
#Чистота_понимания | #ЧП | #ВПФ
Царский подарок Трампа Китаю
Президент США Дональд Трамп допустил возможность снизить пошлины на китайские товары с текущих 145% до 80%.
Эту ставку Трамп назвал разумной и сообщил, что всё зависит от министра финансов Бессента, который вместе с торговым представителем Гриром должен на выходных провести в Швейцарии переговоры с Китаем. Заодно Трамп добавил, что «закрытые рынки больше не работают» и призвал Китай открыть свой рынок для США.
С таким «царским» подарком от Трампа в виде 80% пошлин — а Китаю без разницы 145% или 80% так как всё равно запредельно много — можно не сомневаться в исходе переговоров.
Тем более, что сам Трамп сообщает, что «Вашингтон ничего не теряет», не торгуя с Пекином.
Президент США Дональд Трамп допустил возможность снизить пошлины на китайские товары с текущих 145% до 80%.
Эту ставку Трамп назвал разумной и сообщил, что всё зависит от министра финансов Бессента, который вместе с торговым представителем Гриром должен на выходных провести в Швейцарии переговоры с Китаем. Заодно Трамп добавил, что «закрытые рынки больше не работают» и призвал Китай открыть свой рынок для США.
С таким «царским» подарком от Трампа в виде 80% пошлин — а Китаю без разницы 145% или 80% так как всё равно запредельно много — можно не сомневаться в исходе переговоров.
Тем более, что сам Трамп сообщает, что «Вашингтон ничего не теряет», не торгуя с Пекином.
Советский феникс
На «Монокле» вышел отличный текст о послевоенном восстановлении — очередном подвиге советского народа, о котором, к сожалению, успешно забыли спустя годы так же, как, к сожалению, забудут о подвиге всех, кто восстанавливает сейчас Донбасс и Новороссию.
О ратных подвигах русский человек помнит и ему о них регулярно напоминают, а изменения в тылу, в своих городах и сёлах, очень быстро начинает воспринимать как должное. Особенно сейчас, в эпоху эгоизма и атомизации.
Рекомендую к прочтению: «Советский феникс»
На «Монокле» вышел отличный текст о послевоенном восстановлении — очередном подвиге советского народа, о котором, к сожалению, успешно забыли спустя годы так же, как, к сожалению, забудут о подвиге всех, кто восстанавливает сейчас Донбасс и Новороссию.
О ратных подвигах русский человек помнит и ему о них регулярно напоминают, а изменения в тылу, в своих городах и сёлах, очень быстро начинает воспринимать как должное. Особенно сейчас, в эпоху эгоизма и атомизации.
Рекомендую к прочтению: «Советский феникс»
Об информационной повестке
По итогам двух минувших дней я так и не сумел найти ответы на важнейшие вопросы.
Первый — кто кого переиграл в дипломатии: Путин Зеленского или всех победил гениальный Дональд Трамп с Америкой, которая стремительно приближается к немыслимому величию?
Второй — кто кого победил: Индия Пакистан, Пакистан Индию или всех опять победил гениальный Дональд Трамп с Америкой, которая стремительно приближается к немыслимому величию?
Третий — кто из вагонной троицы — Мерц, Макрон и Стармер — наркоман, а кто просто тварь и сволочь, которая желает выглядеть опрятной и прячет салфетки и мешалки для кофе под стол?
Верю, надеюсь и жду, что в ближайшие несколько дней узнаю от федеральных журналистов — на них лишь уповаю — истину по этим трём важнейшим вопросам, без которых моё двухдневное и вынужденное в силу профдеформации чтение новостей, было лишено какого-либо смысла.
По итогам двух минувших дней я так и не сумел найти ответы на важнейшие вопросы.
Первый — кто кого переиграл в дипломатии: Путин Зеленского или всех победил гениальный Дональд Трамп с Америкой, которая стремительно приближается к немыслимому величию?
Второй — кто кого победил: Индия Пакистан, Пакистан Индию или всех опять победил гениальный Дональд Трамп с Америкой, которая стремительно приближается к немыслимому величию?
Третий — кто из вагонной троицы — Мерц, Макрон и Стармер — наркоман, а кто просто тварь и сволочь, которая желает выглядеть опрятной и прячет салфетки и мешалки для кофе под стол?
Верю, надеюсь и жду, что в ближайшие несколько дней узнаю от федеральных журналистов — на них лишь уповаю — истину по этим трём важнейшим вопросам, без которых моё двухдневное и вынужденное в силу профдеформации чтение новостей, было лишено какого-либо смысла.
Об итогах первого раунда американо-китайской торговой войны
Китай и США всё же договорились приостановить на 90 дней торговую войну, отменив запредельно высокие ввозные таможенные пошлины.
При этом никаких 80% «разумных» ставок, которые до начала переговоров предлагал Трамп, нет, равно как и выполнения требований об открытии рынков.
В итоге США снизят пошлины на китайский импорт со 145% до 30%, а Китай сократит пошлины со 125% до 10%.
Формально у Дональда Трампа победа: остались 20% пошлин, но снова великой Америку они не сделают. Всё равно импортозаместиться за это время не успели, а разница в себестоимости производства по многим товарным группам куда выше тех самых 20%, которые выторговал США Трамп.
Китай же сможет возобновить свой импорт в США, который, пусть и станет дороже, но оплачивать всё те же 20% будут американские потребители, а не китайские фабрики.
России плюс: нервозность на рынках сменится умеренным оптимизмом, а это должно вновь подтолкнуть цены на нефть, что скажется на снижении дефицита федерального бюджета.
А так торговая война показала следующее.
Во-первых, Трамп каким был неадекватным в ходе своего первого срока, таким и остаётся. Налицо абсолютизация пошлин как инструмента влияния, гиперактивный пиар, а как итог ситуация «замах на рубль, удар на копейку».
Во-вторых, США при Трампе — страна с максимально непредсказуемой политикой, контакты с которой нужно сокращать, торговлю диверсифицировать, а вложения минимизировать. Именно этим КНР и занимается в последние годы, а текущий раунд торговой войны лишь ускорит эти процессы.
Хорошо, что Россию вся эта канитель затрагивает лишь косвенно, влияя на цены на сырьё и энергоносители.
Китай и США всё же договорились приостановить на 90 дней торговую войну, отменив запредельно высокие ввозные таможенные пошлины.
При этом никаких 80% «разумных» ставок, которые до начала переговоров предлагал Трамп, нет, равно как и выполнения требований об открытии рынков.
В итоге США снизят пошлины на китайский импорт со 145% до 30%, а Китай сократит пошлины со 125% до 10%.
Формально у Дональда Трампа победа: остались 20% пошлин, но снова великой Америку они не сделают. Всё равно импортозаместиться за это время не успели, а разница в себестоимости производства по многим товарным группам куда выше тех самых 20%, которые выторговал США Трамп.
Китай же сможет возобновить свой импорт в США, который, пусть и станет дороже, но оплачивать всё те же 20% будут американские потребители, а не китайские фабрики.
России плюс: нервозность на рынках сменится умеренным оптимизмом, а это должно вновь подтолкнуть цены на нефть, что скажется на снижении дефицита федерального бюджета.
А так торговая война показала следующее.
Во-первых, Трамп каким был неадекватным в ходе своего первого срока, таким и остаётся. Налицо абсолютизация пошлин как инструмента влияния, гиперактивный пиар, а как итог ситуация «замах на рубль, удар на копейку».
Во-вторых, США при Трампе — страна с максимально непредсказуемой политикой, контакты с которой нужно сокращать, торговлю диверсифицировать, а вложения минимизировать. Именно этим КНР и занимается в последние годы, а текущий раунд торговой войны лишь ускорит эти процессы.
Хорошо, что Россию вся эта канитель затрагивает лишь косвенно, влияя на цены на сырьё и энергоносители.
Forwarded from Будем жить 🎶
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎙 «В Донецке всё оживает»
В свежем выпуске «Будем жить» журналист и писатель Семён Уралов, глава аналитического бюро СОНАР-2050 Иван Лизан, а также руководитель Lotus Model Agency Виктория Маврикова обсудили:
✔️ восприятие стиля и подход к одежде со стороны молодёжи;
✔️ начало работы агентства;
✔️ открытие филиала в Краснодаре;
✔️ содержание учебных курсов;
✔️ пользу освоения азов модельного дела;
✔️ настоящее и будущее сферы в ДНР и России.
Полную версию эфира слушайте:
📍 в разделе VK-подкастов
Подписаться на канал | Наш чат-бот
В свежем выпуске «Будем жить» журналист и писатель Семён Уралов, глава аналитического бюро СОНАР-2050 Иван Лизан, а также руководитель Lotus Model Agency Виктория Маврикова обсудили:
✔️ восприятие стиля и подход к одежде со стороны молодёжи;
✔️ начало работы агентства;
✔️ открытие филиала в Краснодаре;
✔️ содержание учебных курсов;
✔️ пользу освоения азов модельного дела;
✔️ настоящее и будущее сферы в ДНР и России.
Полную версию эфира слушайте:
📍 в разделе VK-подкастов
Подписаться на канал | Наш чат-бот
Конец «торгового безвиза»: как ЕС отбрасывает украинское сельское хозяйство в 2021 год
С 18 мая прекращает действие режим беспошлинного ввоза аграрной продукции на территорию Европейского союза, который действовал с 2022 года как мера экономической поддержки Украины. Соответствующее решение было принято 7 мая Еврокомиссией. А с 5 июня заканчивается действие режима «торгового безвиза» и для всего украинского экспорта в Европу.
Теперь его будут облагать пошлинами и квотировать. Мнение Украины по этому вопросу не спрашивали и поставили её перед фактом, предложив, по словам представителя Еврокомиссии Олафа Гилла, «изучить другие возможности и начать переговоры об интеграции этого режима в соглашение о свободной торговле ЕС — Украина».
По сути, спустя три года с начала специальной военной операции ЕС откатывает торговлю с Украиной в её изначальное состояние, очерченное условиями, на которые в 2014 году согласилась киевская власть, скоропостижно подписавшая и ратифицировавшая соглашение о свободной торговле с Евросоюзом, в котором оказалась масса изъятий и ограничений.
Продолжение на «Украина.ру»
С 18 мая прекращает действие режим беспошлинного ввоза аграрной продукции на территорию Европейского союза, который действовал с 2022 года как мера экономической поддержки Украины. Соответствующее решение было принято 7 мая Еврокомиссией. А с 5 июня заканчивается действие режима «торгового безвиза» и для всего украинского экспорта в Европу.
Теперь его будут облагать пошлинами и квотировать. Мнение Украины по этому вопросу не спрашивали и поставили её перед фактом, предложив, по словам представителя Еврокомиссии Олафа Гилла, «изучить другие возможности и начать переговоры об интеграции этого режима в соглашение о свободной торговле ЕС — Украина».
По сути, спустя три года с начала специальной военной операции ЕС откатывает торговлю с Украиной в её изначальное состояние, очерченное условиями, на которые в 2014 году согласилась киевская власть, скоропостижно подписавшая и ратифицировавшая соглашение о свободной торговле с Евросоюзом, в котором оказалась масса изъятий и ограничений.
Продолжение на «Украина.ру»
О запрете иномарок в такси
Госдума ужесточила требования к используемым в качестве такси автомобилям. Соответствующий законопроект приняли сразу во втором и третьем чтениях, а первое прошло ещё в январе 2024 года. Изменения вступят в силу с 1 января 2026 года, но для Калининградской области и Сибирского федерального округа с 1 марта 2028 года, а для Дальневосточного федерального округа лишь с 1 марта 2030 года.
Изначально предполагалось, что в такси можно будет использовать только автомобили отечественного производства, которым присвоено более 3200 баллов локализации. Позднее список предложили дополнить машинами, произведенными в рамках специнвестконтрактов (СПИК), заключенных в период с 1 марта 2022-го по 1 марта 2025 года. Пока таких СПИК два: с «Москвичом» и липецким «Моторинвестом», выпускающим электрички Evolute. Есть ещё третий СПИК — с бывшим заводом Volkswagen в Калуге, где скоро начнут производить Cherry под шильдиком Tenent, но на глубокую локализацию у завода уйдут годы.
Проще говоря, в качестве такси можно использовать Lada (Granta, Vesta, Iskra, Aura), «Москвич-3» и «Москвич-6», XCITE X-Cross 7 и X-Cross 8, электромобили Evolute i-PRO и i-JOY. Haval в списке нет так как его самая локализованная модель Haval Jolion год назад набирала лишь 1,63 тыс. баллов.
Таким образом.
1. Главным выгодополучатем становится АвтоВАЗ — именно его машины будут закупать крупные компании в свои автопарки (в прошлом году АвтоВАЗ собрал 500 тыс. машин, но 100 тыс. остались нераспроданными). Эти нераспроданные остатки теперь раскупят.
2. С рынка такси изгоняют самозанятых и ИП с неподходящими личными машинами, нанося удар по лицам с полной и частичной занятостью, вынуждая их либо менять вид деятельности, либо уходить в «тень», за что их будут штрафовать (от 2 до 2,5 тыс. для физлиц).
3. Рынок такси в части агрегаторов уже монополизирован «Яндексом», а теперь будет олигополизирован крупными компаниями-владельцами подходящего автопарка.
Платить за всё это будет конечный пользователь, так как на него всегда перекладывают все издержки. Следовательно, такси станет значительно дороже (в отрасли и так к середине 2024 года был дефицит в 700 тыс. водителей), уровень социального недовольства среди 1 млн таксистов существенно вырастет так как отрасль могут покинуть до 89,5% водителей с частичной занятостью на собственных авто, 35,6% работающих на арендованных авто с полной занятостью и 15,2% таксистов с полной занятостью на личных машинах, всего — до полумиллиона человек. Дороже станут и автомобили российской сборки, пригодные для использования в такси.
Если в качестве цели власти ставили поддержку отечественного автопрома, то это пиррова победа, которая дастся ценой роста социального недовольства, переплатами и массовым теневым извозом.
Зачем закон принимать в таком виде — непонятно, тем более что его требуют доработать участники рынка и даже аналитический центр при федеральном правительстве.
Госдума ужесточила требования к используемым в качестве такси автомобилям. Соответствующий законопроект приняли сразу во втором и третьем чтениях, а первое прошло ещё в январе 2024 года. Изменения вступят в силу с 1 января 2026 года, но для Калининградской области и Сибирского федерального округа с 1 марта 2028 года, а для Дальневосточного федерального округа лишь с 1 марта 2030 года.
Изначально предполагалось, что в такси можно будет использовать только автомобили отечественного производства, которым присвоено более 3200 баллов локализации. Позднее список предложили дополнить машинами, произведенными в рамках специнвестконтрактов (СПИК), заключенных в период с 1 марта 2022-го по 1 марта 2025 года. Пока таких СПИК два: с «Москвичом» и липецким «Моторинвестом», выпускающим электрички Evolute. Есть ещё третий СПИК — с бывшим заводом Volkswagen в Калуге, где скоро начнут производить Cherry под шильдиком Tenent, но на глубокую локализацию у завода уйдут годы.
Проще говоря, в качестве такси можно использовать Lada (Granta, Vesta, Iskra, Aura), «Москвич-3» и «Москвич-6», XCITE X-Cross 7 и X-Cross 8, электромобили Evolute i-PRO и i-JOY. Haval в списке нет так как его самая локализованная модель Haval Jolion год назад набирала лишь 1,63 тыс. баллов.
Таким образом.
1. Главным выгодополучатем становится АвтоВАЗ — именно его машины будут закупать крупные компании в свои автопарки (в прошлом году АвтоВАЗ собрал 500 тыс. машин, но 100 тыс. остались нераспроданными). Эти нераспроданные остатки теперь раскупят.
2. С рынка такси изгоняют самозанятых и ИП с неподходящими личными машинами, нанося удар по лицам с полной и частичной занятостью, вынуждая их либо менять вид деятельности, либо уходить в «тень», за что их будут штрафовать (от 2 до 2,5 тыс. для физлиц).
3. Рынок такси в части агрегаторов уже монополизирован «Яндексом», а теперь будет олигополизирован крупными компаниями-владельцами подходящего автопарка.
Платить за всё это будет конечный пользователь, так как на него всегда перекладывают все издержки. Следовательно, такси станет значительно дороже (в отрасли и так к середине 2024 года был дефицит в 700 тыс. водителей), уровень социального недовольства среди 1 млн таксистов существенно вырастет так как отрасль могут покинуть до 89,5% водителей с частичной занятостью на собственных авто, 35,6% работающих на арендованных авто с полной занятостью и 15,2% таксистов с полной занятостью на личных машинах, всего — до полумиллиона человек. Дороже станут и автомобили российской сборки, пригодные для использования в такси.
Если в качестве цели власти ставили поддержку отечественного автопрома, то это пиррова победа, которая дастся ценой роста социального недовольства, переплатами и массовым теневым извозом.
Зачем закон принимать в таком виде — непонятно, тем более что его требуют доработать участники рынка и даже аналитический центр при федеральном правительстве.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
О реконструкции Донецкого ботанического сада
В ДНР взялись за реконструкцию Донецкого ботанического сада, которая закончится через три года.
В этом году запустят лабораторию микроколонального разведения растений, то есть клонированием в пробирке, модернизировав научную базу ботанического сада. Плюс построят большой тепличный комплекс, чтобы доращивать растения.
В следующем году реконструируют фондовые оранжереи.
В 2027 году очистят пруды и благоустроят территорию сада.
Плюс обещают открыть на территории сада ЗАГС, что автоматически оставит без гостей другие ЗАГСы в Донецке и Макеевке так как все невесты и так хотят фотосессию на территории ботанического сада, а после открытия ЗАГСа и ехать никуда не нужно будет.
В ДНР взялись за реконструкцию Донецкого ботанического сада, которая закончится через три года.
В этом году запустят лабораторию микроколонального разведения растений, то есть клонированием в пробирке, модернизировав научную базу ботанического сада. Плюс построят большой тепличный комплекс, чтобы доращивать растения.
В следующем году реконструируют фондовые оранжереи.
В 2027 году очистят пруды и благоустроят территорию сада.
Плюс обещают открыть на территории сада ЗАГС, что автоматически оставит без гостей другие ЗАГСы в Донецке и Макеевке так как все невесты и так хотят фотосессию на территории ботанического сада, а после открытия ЗАГСа и ехать никуда не нужно будет.
Экономика Украины и война: украинцы поднимают Польшу, а ВПК увеличивает долларовый потенциал
Так как украинская власть, в отличие от обычных граждан, майские праздники не отмечала, то и дефицита экономических новостей не было.
И дело даже не в ратификации «минеральной сделки», ради которой украинских депутатов перевели в коленно-локтевую позицию. О финансовых «успехах» отчитался «Нафтогаз», а Польша поделилась сведениями о том, сколько налогов заплатили граждане Украины и сколько компаний они открыли в стране за два года с начала СВО.
Читайте об этих и иных новостях украинской экономики в традиционном обзоре по средам.
Продолжение на «Украина.ру»
Так как украинская власть, в отличие от обычных граждан, майские праздники не отмечала, то и дефицита экономических новостей не было.
И дело даже не в ратификации «минеральной сделки», ради которой украинских депутатов перевели в коленно-локтевую позицию. О финансовых «успехах» отчитался «Нафтогаз», а Польша поделилась сведениями о том, сколько налогов заплатили граждане Украины и сколько компаний они открыли в стране за два года с начала СВО.
Читайте об этих и иных новостях украинской экономики в традиционном обзоре по средам.
Продолжение на «Украина.ру»
О переговорах в Стамбуле
Состав российской делегации во главе с Владимиром Мединским и доминированием военных на грядущих переговорах в Стамбуле символичен.
Для России завтрашние переговоры — это продолжение Стамбула-2022 в 2025 году и напоминание Украине о трёх преступно потраченных годах, на протяжении которых по вине Зеленского, отказавшегося от переговоров, умирали как граждане Украины, так и граждане России, а заодно уничтожалась инфраструктура, которую киевская власть не сможет восстановить.
Можно не сомневаться, что переговоры ни к чему не приведут — к перемирию или миру нет объективных предпосылок — и если Москва и Киев вновь вернутся к переговорам в следующем году, то российскую делегацию возглавит всё тот же Владимир Ростиславович.
Для России завтрашние переговоры — урок-напоминание, на которых она будет выступать в роли учителя с завучем по воспитательной работе.
Состав российской делегации во главе с Владимиром Мединским и доминированием военных на грядущих переговорах в Стамбуле символичен.
Для России завтрашние переговоры — это продолжение Стамбула-2022 в 2025 году и напоминание Украине о трёх преступно потраченных годах, на протяжении которых по вине Зеленского, отказавшегося от переговоров, умирали как граждане Украины, так и граждане России, а заодно уничтожалась инфраструктура, которую киевская власть не сможет восстановить.
Можно не сомневаться, что переговоры ни к чему не приведут — к перемирию или миру нет объективных предпосылок — и если Москва и Киев вновь вернутся к переговорам в следующем году, то российскую делегацию возглавит всё тот же Владимир Ростиславович.
Для России завтрашние переговоры — урок-напоминание, на которых она будет выступать в роли учителя с завучем по воспитательной работе.