«Мы сделали предварительное исследование MMA и не увидели никаких противопоказаний. Раньше туда добавлялись компоненты, которые на самом деле влияли на двигатель, но то, что используется сейчас, больше вредит экологии. С другой стороны, сам бензин и текущие присадки также опасны и ядовиты. Поэтому самое страшное, что в этой истории может произойти, это невозможность экспортировать топлива в Евросоюз, потому что там такие присадки запрещены, а у нас с этим проблем нет. Эксплуатация не выглядит опасной ни для людей, ни для двигателей».

«Сама работа системы уже обкатана. Единственный момент заключается в пиковых нагрузках, интересно, как с этим будет справляться система. Кроме того, вполне возможен так называемый спуфинг. Ведь будет использоваться технология распознавания лиц, соответственно, не исключено, что покупатели станут прибегать к каким-то маскам, фотографиям. Если сделать продажу алкоголя только через биометрию, то получается некая дискриминация, потому что далеко не все хотят сдавать биометрические данные. Есть еще и финансовый вопрос — кто-то за это должен заплатить. Сделают это, скорее всего, конечные потребители».

«Мы провели консультации с коллегами из НСПК, Центра биометрических технологий. Гарантом безопасности выступает НСПК, которая, по сути, обеспечивает то, что те данные, которые передаются, соответствуют действительности. Уже есть первые "пилоты", отработанные в нашей индустрии. Также мы ожидаем принятие поправок в законопроект, где будет прописана возможность использования биометрии для подтверждения возраста. В совокупности эти факторы позволят реализовывать право граждан на покупки товаров, в частности, энергетиков в вендинговых автоматах. Что касается других категорий, то существуют определенные ограничения, которые обозначены в законе. Возможно, удастся договориться с регулятором, по крайней мере, по каким-то товарам, может быть, это будет не крепкий алкоголь или табак, а, например, вина или слабоалкогольные напитки».

Среднестатистический самозанятый в нашей стране хочет пенсию и отпуск, что всячески противоречит его сути как микропредпринимателя. Это связано с тем, что большинство наших самозанятых — это все-таки платформенная занятность и "синие воротнички", которые по своей сути физлицами были и остаются, и хочется им, чтобы государство их лечило. Если мы говорим о том, что это некий начальный этап предпринимательства, то, конечно, самозанятые должны иметь способ обслуживать себя социально. Было бы правильно за их счет и по их желанию все то, что государство дает тому, кто платит налоги, заменить коммерческими продуктами, которые не так уж и дорого и стоят.

Там изначально соответчика в виде водителя самоката не было. Суд направлял запросы по видеокамерам, по свидетельским показаниям, мы искали этого водителя. Женщина у нас пожилая, и она до сих пор не восстановилась. Поэтому суд посчитал, что именно вот такой моральный вред может несколько скрасить случившееся. Более того, он послужит для ответчика поводом в следующий раз быть более осторожным.

К нам действительно часто обращаются с исками, мотивируя это тем, что электросамокат — источник повышенной опасности. Суды источником повышенной опасности шеринговые самокаты не признают в силу очень немощных технических характеристик. У нас гражданским законодательством прямо предусмотрено, что если лицо владеет транспортным средством на законном основании, а договор аренды является законным основанием, то он несет ответственность за вред, причиненный этим транспортным средством.

Танкер был задержан в порту французского Бреста. Жандармы поднялись на борт и провели задержание двух членов экипажа. Речь идет о серьезных правонарушениях с точки зрения французских прокуроров: вменяется отказ подчиняться требованиям властей, а также невозможность подтвердить национальную принадлежность судна.

Pushpa, который в СМИ также фигурирует как Boracay, — это один и тот же танкер, который, по мнению французских правоохранителей, передвигался под несколькими именами и флагами. По некоторым данным, он перевозил на борту несколько тысяч баррелей нефти. Если будет установлена какая-то связь с санкциями Евросоюза или Великобритании, то члены экипажа могут быть привлечены уже по статьям, связанным с обходом санкций.

Операторы могли закупать у государства номера большими пулами, соответственно, какие-то из них до сих пор не были использованы. А при необходимости могут приобретаться дополнительные пулы номеров, и они тоже будут, что называется, "чистыми". Можно рассмотреть и второй вариант — купить номер, на который раньше не приходили спам-звонки. Его тоже можно считать "чистым", несмотря на то, что он уже был в употреблении. Но, конечно, все хотели бы всегда получать новый номер, потому что у него нет предыстории. Я считаю, что это актуальное решение и оно будет востребовано.

Я вижу это так: такого рода номера целесообразно использовать в отношении тех сервисов, которые являются критически важными для человека. Это, допустим, регистрация на портале "Госуслуг" и различных государственных и банковских сервисах. Корпоративные клиенты тоже будут проявлять интерес к таким номерам. В первую очередь это, наверное, будет касаться тех лиц, которые занимают высокие, руководящие позиции. Также такие номера могут пользоваться спросом у любых обеспеченных слоев населения, которые хотели бы обеспечить себе дополнительную конфиденциальность.

У нас есть заявление министра, у нас есть какие-то программы развития заводов. Если отталкиваться от этого, то, вероятнее всего, утилизационный сбор введут. Очевидно, что это преподносится как некий дополнительный налог для богатых, но по факту богатых это как раз не коснется. Для новых премиальных машин все останется таким же, как и до введения утиля. В то же время повышение утильсбора уберет большую часть параллельного импорта. Речь идет о диапазоне 3-8 млн руб. — вот эти машины очень сильно проредятся.

Гэвин Ньюсом является, пожалуй, главным фаворитом на получение номинации от Демократической партии. Он сейчас пытается найти нарративы, которыми можно привлечь избирателя. Также была информация о том, что он даже принял тактику Дональда Трампа — такие яркие, громкие высказывания в соцсетях, атака на оппонентов. Обсуждение того, что губернатор Калифорнии выйдет на предвыборную гонку 2028 года, действительно ведется, причем достаточно давно. И, судя по действиям его пресс-службы, он уже делает громкую заявку на следующие выборы.