Среднестатистический самозанятый в нашей стране хочет пенсию и отпуск, что всячески противоречит его сути как микропредпринимателя. Это связано с тем, что большинство наших самозанятых — это все-таки платформенная занятность и "синие воротнички", которые по своей сути физлицами были и остаются, и хочется им, чтобы государство их лечило. Если мы говорим о том, что это некий начальный этап предпринимательства, то, конечно, самозанятые должны иметь способ обслуживать себя социально. Было бы правильно за их счет и по их желанию все то, что государство дает тому, кто платит налоги, заменить коммерческими продуктами, которые не так уж и дорого и стоят.

Там изначально соответчика в виде водителя самоката не было. Суд направлял запросы по видеокамерам, по свидетельским показаниям, мы искали этого водителя. Женщина у нас пожилая, и она до сих пор не восстановилась. Поэтому суд посчитал, что именно вот такой моральный вред может несколько скрасить случившееся. Более того, он послужит для ответчика поводом в следующий раз быть более осторожным.

К нам действительно часто обращаются с исками, мотивируя это тем, что электросамокат — источник повышенной опасности. Суды источником повышенной опасности шеринговые самокаты не признают в силу очень немощных технических характеристик. У нас гражданским законодательством прямо предусмотрено, что если лицо владеет транспортным средством на законном основании, а договор аренды является законным основанием, то он несет ответственность за вред, причиненный этим транспортным средством.

Танкер был задержан в порту французского Бреста. Жандармы поднялись на борт и провели задержание двух членов экипажа. Речь идет о серьезных правонарушениях с точки зрения французских прокуроров: вменяется отказ подчиняться требованиям властей, а также невозможность подтвердить национальную принадлежность судна.

Pushpa, который в СМИ также фигурирует как Boracay, — это один и тот же танкер, который, по мнению французских правоохранителей, передвигался под несколькими именами и флагами. По некоторым данным, он перевозил на борту несколько тысяч баррелей нефти. Если будет установлена какая-то связь с санкциями Евросоюза или Великобритании, то члены экипажа могут быть привлечены уже по статьям, связанным с обходом санкций.

Операторы могли закупать у государства номера большими пулами, соответственно, какие-то из них до сих пор не были использованы. А при необходимости могут приобретаться дополнительные пулы номеров, и они тоже будут, что называется, "чистыми". Можно рассмотреть и второй вариант — купить номер, на который раньше не приходили спам-звонки. Его тоже можно считать "чистым", несмотря на то, что он уже был в употреблении. Но, конечно, все хотели бы всегда получать новый номер, потому что у него нет предыстории. Я считаю, что это актуальное решение и оно будет востребовано.

Я вижу это так: такого рода номера целесообразно использовать в отношении тех сервисов, которые являются критически важными для человека. Это, допустим, регистрация на портале "Госуслуг" и различных государственных и банковских сервисах. Корпоративные клиенты тоже будут проявлять интерес к таким номерам. В первую очередь это, наверное, будет касаться тех лиц, которые занимают высокие, руководящие позиции. Также такие номера могут пользоваться спросом у любых обеспеченных слоев населения, которые хотели бы обеспечить себе дополнительную конфиденциальность.

У нас есть заявление министра, у нас есть какие-то программы развития заводов. Если отталкиваться от этого, то, вероятнее всего, утилизационный сбор введут. Очевидно, что это преподносится как некий дополнительный налог для богатых, но по факту богатых это как раз не коснется. Для новых премиальных машин все останется таким же, как и до введения утиля. В то же время повышение утильсбора уберет большую часть параллельного импорта. Речь идет о диапазоне 3-8 млн руб. — вот эти машины очень сильно проредятся.

Гэвин Ньюсом является, пожалуй, главным фаворитом на получение номинации от Демократической партии. Он сейчас пытается найти нарративы, которыми можно привлечь избирателя. Также была информация о том, что он даже принял тактику Дональда Трампа — такие яркие, громкие высказывания в соцсетях, атака на оппонентов. Обсуждение того, что губернатор Калифорнии выйдет на предвыборную гонку 2028 года, действительно ведется, причем достаточно давно. И, судя по действиям его пресс-службы, он уже делает громкую заявку на следующие выборы.

«Два года назад общий объем рынка эквайринга в России составлял 700 млрд руб. Если взять налог 20%, то можно получить примерно 140 млрд руб. налоговых отчислений в бюджет в год. Стоит отметить, что в ЕС услуги эквайринга облагаются НДС. Например, в Люксембурге налог 17%, в Венгрии — 27%, в Белоруссии — 20%, в Казахстане — 12%. Так что это не какое-то уникальное решение, а приведение практики к международным стандартам, когда нужно повышать доходную часть бюджета».

«Кампания по снижению комиссии за эквайринг будет компенсироваться введением НДС. Логика заключается в том, что эквайринг — это посредническая услуга, которая может облагаться налогом на добавленную стоимость. Но есть и другое мнение, что эквайринг — это финансовая операция, соответственно, обложению налогом на добавленную стоимость не подлежит».

«На сегодняшний день машина ждет экспертизы. Дождя не было, то есть нет никаких оснований, почему бы вдруг Наталья могла не справиться с управлением. АвтоВАЗ признает, что есть проблема с блокировкой руля. Более того, машины неперепрошитые, чтобы завести такую, нужно подождать 5 секунд. На ходу, когда руль заблокировался, даже ас может не справиться».

«Даже если удастся уличить АвтоВАЗ в проблемах, уверен, что компания не поменяет отношения ни к своей продукции, ни к потребителям. Правильно было бы изъять с конвейера АвтоВАЗа несколько моделей машин из разных партий и проверить на наличие данного дефекта. Я думаю, что тогда мы много нового узнаем про продукцию АвтоВАЗа».