🚤 ПК-500 — это быстрый катер, совмещающий плавность хода и высокую мореходность. Он предназначен для инспекционных работ, патрулирования и решения широкого круга специальных задач в качестве служебно-разъездного и спасательного водного транспорта в акваториях рек и озёр. Идеальное соотношение длины и ширины в совокупности с обводами корпуса делают катер маневренным и устойчивым. Катеру присвоен высший рейтинг безопасности.
🛟 Катер ПК-500 имеет открытый кокпит, на который может быть установлен ходовой тент; внутри кокпита установлены два кресла и диван, а также есть место для пассажира в носовой части. Максимальная вместимость катера — 6 человек. Корпус катера выполнен из морского алюминия толщиной 5 мм, а палуба выполнена из стеклопластика. На катер устанавливается подвесной мотор мощностью 115 л.с. с которым он развивает максимальную скорость 65 км/ч.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13 7👏5❤1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥4
🚤 На все руки мастер: рейдовый рабочий катер-бонопостановщик БП-690 от КМЗ
🔤 🔤 🔤 ОСК представляет вашему вниманию рейдовый рабочий катер-бонопостановщик БП-690.
🚤 Катер-бонопостановщик БП-690 разработан собственным СКБ-1 КМЗ ОСК. Архитектурный тип катера — однокорпусное однопалубное судно с центральным размещением рулевой консоли на открытой палубе, носовым расположением мест для пассажиров и кормовым расположением главного двигателя. Катер предназначен для перевозки людей, мелких партий грузов, расстановки боновых заграждений при локализации разливов нефтепродуктов, а также буксировки плавсредств равного или меньшего водоизмещения.
ℹ️ Катер БП-690 оснащен дизельным двигателем мощностью до 200 л.с. и водомётным движителем, которые дают возможность развить скорость до 15 узлов. При полном запасе топлива в 180 литров катер может совершать рейсы продолжительностью до 8 часов. Катер имеет IV категорию IV разряда по району плавания и может эксплуатироваться при температуре воды от 0 до +30 ºС и температуре окружающего воздуха от -1 до +35 ºС. Катер может перевозить до 1050 кг груза, а без него принять на борт 10 человек, включая судоводителя.
✔️ Катер спроектирован и строится в соответствии с требованиями Технического регламента таможенного союза 026/2012 «О безопасности маломерных судов».
📱 Подпишись на КМЗ
🚤 Катер-бонопостановщик БП-690 разработан собственным СКБ-1 КМЗ ОСК. Архитектурный тип катера — однокорпусное однопалубное судно с центральным размещением рулевой консоли на открытой палубе, носовым расположением мест для пассажиров и кормовым расположением главного двигателя. Катер предназначен для перевозки людей, мелких партий грузов, расстановки боновых заграждений при локализации разливов нефтепродуктов, а также буксировки плавсредств равного или меньшего водоизмещения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥4👏3❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥4 3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥5👏4 3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7 5👏4❤🔥3❤2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11 7👏6
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡4👍4👏3
Forwarded from ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
10 сентября в Санкт-Петербурге отмечается День промышленности города. Этот праздник берет начало с 1704 года, когда 30 августа по старому стилю (10 сентября по новому) Петр I вручил первому генерал-губернатору Александру Меншикову генеральный план Адмиралтейской верфи — первого промышленного предприятия Петербурга.
С этого момента началось становление промышленности города, связанной тесно с развитием судостроения и машиностроения.
Судостроительные предприятия Санкт-Петербурга играют ключевую роль в промышленности города. На верфях Объединенной судостроительной корпорации в Санкт-Петербурге строятся корабли, ледоколы, пассажирские и рыболовные суда, являясь опорой для российского флота и отрасли в целом. Многие из них не имеют аналогов в мире.
С каждым новым кораблем, спущенным на воду, с каждой инновационной разработкой, наши конструкторские бюро и заводы подтверждают статус Санкт-Петербурга как судостроительной столицы России.
Поздравляем всех, кто трудится на заводах и верфях ОСК, внося вклад в развитие промышленности и технологический прогресс! Пусть ваши достижения умножаются, а флаг нашей великой страны гордо реет над каждым судном!
Поздравляем коллег по цеху и Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга, объединяющего промышленность города общими задачами и целями!
С Днем промышленности Санкт-Петербурга!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7 5👏4❤🔥2
«Турниры лиги «Кулак» проводятся ежемесячно, и взрослые спортсмены команды, как новички, так и профессионалы, участвуют в них на постоянной основе. Для спортсменов это бесценный опыт, который помогает расти навыкам и рефлексам, а также развивает психологическую устойчивость в ситуации сложного противостояния», — сказал тренер команды КМЗ «Боец».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💥 Коллектив КМЗ от всей души поздравляет российских танкистов с профессиональным праздником!
📱 Подпишись на КМЗ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥7👍7👏4
🎖️Коллектив «Дизельзипсервиса» сердечно поздравляет военнослужащих, ветеранов и работников оборонно-промышленного комплекса России с Днем танкиста!
📱 Подпишись на КМЗ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥9🍾4 2
🌊 Компания «Северное море» ОСК заключила договор на поставку боновых заграждений с крупным предприятием, которое занимается перевалкой нефти и нефтепродуктов в порту Мурманска.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🐳5👏3
Forwarded from Учебный центр КМЗ
«Профессиональная и личная адаптация — это не просто ознакомление с обязанностями, а стратегический процесс, напрямую влияющий на лояльность, вовлеченность и долгосрочную эффективность сотрудника. Наставник — ключевая фигура в этом процессе, а успешная адаптация — результат четкой структуры, регулярной обратной связи и личного участия наставника», — такими словами Нина Мельник подвела итоги встречи.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5 4👏3