Forwarded from Якутия 2100
Хочешь мира – готовься к войне
С каждым днём в мире становится всё неспокойней. Не только в Европе, где политическая элита никак не может отказаться от навязчивой идеи нанести стратегическое поражение России.
Горячих точек на планете хватает. Некоторые аналитики даже полагают, что мы постепенно скатываемся к третьей мировой войне.
Конечно, наша страна не может не реагировать на нарастающие угрозы. Мер много, они разнонаправленные, от дипломатических и развития ВПК до боевых действий в зоне СВО.
Естественно, в этой работе участвуют и регионы. Так, в Якутии на днях завершился III Всероссийский турнир по стрельбе на дальние дистанции памяти Героя Советского Союза Фёдора Охлопкова.
В состязаниях приняли участие 120 лучших снайперов страны, представляющих силовые ведомства и гражданские организации.
А сам турнир прошёл на созданном по инициативе и поддержке Полномочного представителя Президента России на Дальнем Востоке Юрия Трутнева и Главы Якутии Айсена Николаева современном учебно-стрелковом центре «Сулус».
Но не только подготовкой снайперов и операторов дронов занимаются в далёкой от фронта северной республике.
Как и во всех других регионах страны в Якутии в поддержке наших бойцов на передовой активно участвует общество.
Помимо этого в республике создано собственное промышленное производство необходимой для фронта техники и снаряжения.
И есть планы по наращиванию этого производства.
Посетивший на днях регион статс-секретарь – замглавы Минвостокразвития Антон Басанский проинспектировал производящие оборонную продукцию компании, оценив их мощность и готовность к размещению новых заказов.
В том числе в ходе встреч с производителями и ответственными должностными лицами республики обсуждались перспективы запуска новых моделей изделий.
На сегодня самой востребованной для нужд СВО продукцией из Якутии являются снегоболотоходы «Сокол-Якт», электромотоциклы «Тимир АТ-2», FPV-дроны «Хотой-15», - универсальные роботизированные платформы «ЯК-14» и роботизированные платформы «Камикадзе».
Так что да – вся страна, все российские регионы готовы дать адекватный ответ на нагнетание напряжённости вокруг нашего государства.
#Якутия #СВО
С каждым днём в мире становится всё неспокойней. Не только в Европе, где политическая элита никак не может отказаться от навязчивой идеи нанести стратегическое поражение России.
Горячих точек на планете хватает. Некоторые аналитики даже полагают, что мы постепенно скатываемся к третьей мировой войне.
Конечно, наша страна не может не реагировать на нарастающие угрозы. Мер много, они разнонаправленные, от дипломатических и развития ВПК до боевых действий в зоне СВО.
Естественно, в этой работе участвуют и регионы. Так, в Якутии на днях завершился III Всероссийский турнир по стрельбе на дальние дистанции памяти Героя Советского Союза Фёдора Охлопкова.
В состязаниях приняли участие 120 лучших снайперов страны, представляющих силовые ведомства и гражданские организации.
А сам турнир прошёл на созданном по инициативе и поддержке Полномочного представителя Президента России на Дальнем Востоке Юрия Трутнева и Главы Якутии Айсена Николаева современном учебно-стрелковом центре «Сулус».
Но не только подготовкой снайперов и операторов дронов занимаются в далёкой от фронта северной республике.
Как и во всех других регионах страны в Якутии в поддержке наших бойцов на передовой активно участвует общество.
Помимо этого в республике создано собственное промышленное производство необходимой для фронта техники и снаряжения.
И есть планы по наращиванию этого производства.
Посетивший на днях регион статс-секретарь – замглавы Минвостокразвития Антон Басанский проинспектировал производящие оборонную продукцию компании, оценив их мощность и готовность к размещению новых заказов.
В том числе в ходе встреч с производителями и ответственными должностными лицами республики обсуждались перспективы запуска новых моделей изделий.
На сегодня самой востребованной для нужд СВО продукцией из Якутии являются снегоболотоходы «Сокол-Якт», электромотоциклы «Тимир АТ-2», FPV-дроны «Хотой-15», - универсальные роботизированные платформы «ЯК-14» и роботизированные платформы «Камикадзе».
Так что да – вся страна, все российские регионы готовы дать адекватный ответ на нагнетание напряжённости вокруг нашего государства.
#Якутия #СВО
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
Завершилось яркое событие, объединившее лучших стрелков страны - III Всероссийский турнир по стрельбе на дальние дистанции, памяти Героя Советского Союза Фёдора Матвеевича Охлопкова.
Эти дни на полигоне «Сулус» стали настоящим праздником мужества, меткости…
Эти дни на полигоне «Сулус» стали настоящим праздником мужества, меткости…
❤1
Forwarded from Якутия 2100
Кто в Якутии хочет ущемить права наших детей?
В Якутии продолжается бурное обсуждение проекта изменений в Конституцию северной республики.
Настолько бурное, что группка из четырёх десятков человек от имени всего народа(!) приняла целое обращение к местному парламенту с требованием не рассматривать предлагаемые поправки в Основной закон региона.
Насколько корректно выдавать мнение сорока никем не уполномоченных людей за позицию миллиона якутян – организаторы акции, видимо, не задумывались.
Тут нужно отметить, что в основе так называемого протеста против изменений в Конституцию Якутии лежат ничем не обоснованные домыслы.
К примеру, поправкой в статью 22 предлагается слова про обязательность среднего общего образования (11 классов) заменить на обязательность основного общего образования (9 классов).
По факту данная поправка продиктована не столько необходимостью «приведения в соответствие», сколько реалиями современной жизни.
Сотни ребят со всей республики ежегодно после 9-го класса выбирают не 10-ый класс, а учёбу ы одном из многочисленных колледжей и техникумов.
Люди уже давно сами решают, какое образование давать своему отпрыску – среднее общее или среднее специальное (профессиональное).
Казалось бы, всё логично и вносимая поправка только узаконивает одобряемую обществом сложившуюся практику жизни.
Власти республики гарантируют жителям обязательное получение детьми основного общего образования (9 классов), а затем наступает право родителей и молодых людей самим решать, какое образование они хотят получить – среднее общее или среднее профессиональное.
Но тут кто-то зломысленный запустил утку, что отныне бесплатной станет только учёба до 9-го класса.
И началось. Экзальтированные дамы и не менее эмоционально возбужденные господа кинулись требовать сохранения в Конституции Якутии ОБЯЗАТЕЛЬНОСТЬ среднего общего образования.
Дескать, только тогда оно останется бесплатным.
Видимо, по запарке не заметив, что та же поправка Основного закона республики гарантирует бесплатное получение не то что общего среднего, а высшего образования.
Правда, по высшему образованию есть оговорка – бесплатно его можно получить лишь на конкурсной основе.
Всё это было бы смешно, когда бы не было так… печально.
Тут вся закавыка в слове «обязательно». Если мы оставляем ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ среднее общее образование (11 классов), то таким образом лишаем подрастающее поколение ПРАВА самим определять свою судьбу.
Кто-то наверняка махнёт рукой: «Подумаешь… Ну не работает статья Конституции – и что?.. Жили же как-то раньше».
Но с такой логикой, с таким отношением к Основному закону республики мы прокладываем прямой путь к правовому нигилизму.
Раз уж Конституцию можно безнаказанно нарушать, то что говорить о других законах?..
Именно поэтому и нужны изменения в Основной закон Якутии. Чтобы наш главный, наш Основной закон не отставал от реальной жизни, а здесь и сейчас соответствовал принятым современным обществом нормам и духу времени.
В Якутии продолжается бурное обсуждение проекта изменений в Конституцию северной республики.
Настолько бурное, что группка из четырёх десятков человек от имени всего народа(!) приняла целое обращение к местному парламенту с требованием не рассматривать предлагаемые поправки в Основной закон региона.
Насколько корректно выдавать мнение сорока никем не уполномоченных людей за позицию миллиона якутян – организаторы акции, видимо, не задумывались.
Тут нужно отметить, что в основе так называемого протеста против изменений в Конституцию Якутии лежат ничем не обоснованные домыслы.
К примеру, поправкой в статью 22 предлагается слова про обязательность среднего общего образования (11 классов) заменить на обязательность основного общего образования (9 классов).
По факту данная поправка продиктована не столько необходимостью «приведения в соответствие», сколько реалиями современной жизни.
Сотни ребят со всей республики ежегодно после 9-го класса выбирают не 10-ый класс, а учёбу ы одном из многочисленных колледжей и техникумов.
Люди уже давно сами решают, какое образование давать своему отпрыску – среднее общее или среднее специальное (профессиональное).
Казалось бы, всё логично и вносимая поправка только узаконивает одобряемую обществом сложившуюся практику жизни.
Власти республики гарантируют жителям обязательное получение детьми основного общего образования (9 классов), а затем наступает право родителей и молодых людей самим решать, какое образование они хотят получить – среднее общее или среднее профессиональное.
Но тут кто-то зломысленный запустил утку, что отныне бесплатной станет только учёба до 9-го класса.
И началось. Экзальтированные дамы и не менее эмоционально возбужденные господа кинулись требовать сохранения в Конституции Якутии ОБЯЗАТЕЛЬНОСТЬ среднего общего образования.
Дескать, только тогда оно останется бесплатным.
Видимо, по запарке не заметив, что та же поправка Основного закона республики гарантирует бесплатное получение не то что общего среднего, а высшего образования.
Правда, по высшему образованию есть оговорка – бесплатно его можно получить лишь на конкурсной основе.
Всё это было бы смешно, когда бы не было так… печально.
Тут вся закавыка в слове «обязательно». Если мы оставляем ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ среднее общее образование (11 классов), то таким образом лишаем подрастающее поколение ПРАВА самим определять свою судьбу.
Кто-то наверняка махнёт рукой: «Подумаешь… Ну не работает статья Конституции – и что?.. Жили же как-то раньше».
Но с такой логикой, с таким отношением к Основному закону республики мы прокладываем прямой путь к правовому нигилизму.
Раз уж Конституцию можно безнаказанно нарушать, то что говорить о других законах?..
Именно поэтому и нужны изменения в Основной закон Якутии. Чтобы наш главный, наш Основной закон не отставал от реальной жизни, а здесь и сейчас соответствовал принятым современным обществом нормам и духу времени.
Forwarded from Дальний Восток
Снимаете видео о путешествиях по Дальнему Востоку?
🔜 Конкурс «Дальний Восток — Земля приключений» ждет ваши работы!
Уже есть заготовки или только планируете съёмки? Делимся небольшим советом от победителей прошлых лет на встрече в пресс-центре «ТАСС Дальний Восток»:
«Снимайте искренние эмоции, а не идеальную картинку».
А все остальные секреты успеха — уже скоро!
Следите за новостями, чтобы первыми узнать рекомендации от жюри и победителей прошлых лет.
📎 Напоминаем, что подать заявку можно до 15 января 2026 года. Все подробности на сайте: путешественникдв.рф.
Кстати, всего за пять месяцев третьего сезона конкурса участники прислали 352 фильма. Это новый рекорд!
Инициатором конкурса выступает вице-премьер — полпред Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
Фоторепортаж: Илья Аверьянов, ТАСС
Дальний Восток в Telegram | в MAX🔥
Уже есть заготовки или только планируете съёмки? Делимся небольшим советом от победителей прошлых лет на встрече в пресс-центре «ТАСС Дальний Восток»:
«Снимайте искренние эмоции, а не идеальную картинку».
А все остальные секреты успеха — уже скоро!
Следите за новостями, чтобы первыми узнать рекомендации от жюри и победителей прошлых лет.
Кстати, всего за пять месяцев третьего сезона конкурса участники прислали 352 фильма. Это новый рекорд!
Инициатором конкурса выступает вице-премьер — полпред Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
Фоторепортаж: Илья Аверьянов, ТАСС
Дальний Восток в Telegram | в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Якутия 2100
Ленский мост и другие сложные вопросы
Почти незамеченным в Якутии остался визит представителей федерального центра во главе с помощником Михаила Мишустина Муслимом Хучиевым.
Очевидно, поездка была сугубо рабочей, потому особо не афишировалась.
Между тем решались вопросы очень серьёзные, имеющие важные для якутян последствия.
Возьмём, к примеру, состоявшееся обсуждение объёма финансирования следующих этапов строительства моста через Лену.
Мы не удивимся, если данная тема вновь вышла на федеральный уровень после посещения стройки вице-премьером Правительства РФ Юрием Трутневым.
Теперь Ленский мост стал интересен для самого Михаила Мишустина, и это обнадёживающий факт.
Остальные обсуждавшиеся с рабочей группой Муслима Хучиева тоже очень важны, а порой даже неожиданны.
Например, мы внезапно узнали, что на реконструкции взлётно-посадочной полосы аэропорта Якутска заказчику (ФКУ «Ространсмодернизация») пришлось сменить подрядчика. В публичном доступе таких данных обнаружить не удалось.
Нам неведомо, что натворил предыдущий подрядчик, но теперь для завершения работ требуется дополнительное федеральное финансирование.
По тоже неведомой причине до конца года планируется проведение независимой строительно-технической экспертизы проекта.
Тем не менее власти полны оптимизма и надеются, что «совсем скоро аэропорт Якутска будет полностью соответствовать современным стандартам безопасности и комфорта».
Отдельное внимание группой Хучиева было уделено вопросам расселения аварийного жилья.
Тут много невидимых стороннему глазу проблем.
Мало того, что в Якутии изначально был самый большой объём аварийного жилья в стране.
Здесь огромные расстояния, слабая дорожная сеть. Поэтому строительные материалы и технику в Арктику и другие труднодоступные районы можно завезти только в короткую летнюю навигацию.
Но и тут возникают свои проблемы. В последние годы из-за глобальных изменений климата сильно обмелели северные реки. Причём обмелели настолько, что даже северный завоз топлива и продуктов первой необходимости доходят до места назначения с большим трудом.
Изменения климата бьют и по собственно процессу строительства – зачастую стройка останавливается из-за непредвиденного (и непредсказуемого) растепления вечномёрзлых грунтов.
Сказывается и высокая ключевая ставка ЦБ, ставшая преградой для пополнения подрядными организациями оборотных средств.
Плюс удорожание стройматериалов, плюс короткий в сравнении с другими регионами летний строительный сезон, плюс долгая и дорогая логистика.
Пока стройматериалы дойдут по Севморпути до Колымы или Индигирки, уже и арктическое лето кончится. А значит, и собственно стройка стартует только следующей весной.
Всё вместе взятое ведёт к существенному удорожанию строительства новых домов для переселенцев из аварийного жилья. Особенно в Заполярье и других труднодоступных районах Якутии.
Как раз вопросы несоответствия нормативов федерального финансирования северным реалиям и обсуждала в Якутске рабочая группа помощника Председателя Правительства Российской Федерации Муслима Хучиева.
Вряд ли эти обсуждения прошли впустую. Надо полагать, недалёк тот день, когда все мы узнаем результаты состоявшегося визита.
Не только по Ленскому мосту.
#Якутия #ПравительствоРоссии
Почти незамеченным в Якутии остался визит представителей федерального центра во главе с помощником Михаила Мишустина Муслимом Хучиевым.
Очевидно, поездка была сугубо рабочей, потому особо не афишировалась.
Между тем решались вопросы очень серьёзные, имеющие важные для якутян последствия.
Возьмём, к примеру, состоявшееся обсуждение объёма финансирования следующих этапов строительства моста через Лену.
Мы не удивимся, если данная тема вновь вышла на федеральный уровень после посещения стройки вице-премьером Правительства РФ Юрием Трутневым.
Теперь Ленский мост стал интересен для самого Михаила Мишустина, и это обнадёживающий факт.
Остальные обсуждавшиеся с рабочей группой Муслима Хучиева тоже очень важны, а порой даже неожиданны.
Например, мы внезапно узнали, что на реконструкции взлётно-посадочной полосы аэропорта Якутска заказчику (ФКУ «Ространсмодернизация») пришлось сменить подрядчика. В публичном доступе таких данных обнаружить не удалось.
Нам неведомо, что натворил предыдущий подрядчик, но теперь для завершения работ требуется дополнительное федеральное финансирование.
По тоже неведомой причине до конца года планируется проведение независимой строительно-технической экспертизы проекта.
Тем не менее власти полны оптимизма и надеются, что «совсем скоро аэропорт Якутска будет полностью соответствовать современным стандартам безопасности и комфорта».
Отдельное внимание группой Хучиева было уделено вопросам расселения аварийного жилья.
Тут много невидимых стороннему глазу проблем.
Мало того, что в Якутии изначально был самый большой объём аварийного жилья в стране.
Здесь огромные расстояния, слабая дорожная сеть. Поэтому строительные материалы и технику в Арктику и другие труднодоступные районы можно завезти только в короткую летнюю навигацию.
Но и тут возникают свои проблемы. В последние годы из-за глобальных изменений климата сильно обмелели северные реки. Причём обмелели настолько, что даже северный завоз топлива и продуктов первой необходимости доходят до места назначения с большим трудом.
Изменения климата бьют и по собственно процессу строительства – зачастую стройка останавливается из-за непредвиденного (и непредсказуемого) растепления вечномёрзлых грунтов.
Сказывается и высокая ключевая ставка ЦБ, ставшая преградой для пополнения подрядными организациями оборотных средств.
Плюс удорожание стройматериалов, плюс короткий в сравнении с другими регионами летний строительный сезон, плюс долгая и дорогая логистика.
Пока стройматериалы дойдут по Севморпути до Колымы или Индигирки, уже и арктическое лето кончится. А значит, и собственно стройка стартует только следующей весной.
Всё вместе взятое ведёт к существенному удорожанию строительства новых домов для переселенцев из аварийного жилья. Особенно в Заполярье и других труднодоступных районах Якутии.
Как раз вопросы несоответствия нормативов федерального финансирования северным реалиям и обсуждала в Якутске рабочая группа помощника Председателя Правительства Российской Федерации Муслима Хучиева.
Вряд ли эти обсуждения прошли впустую. Надо полагать, недалёк тот день, когда все мы узнаем результаты состоявшегося визита.
Не только по Ленскому мосту.
#Якутия #ПравительствоРоссии
Telegram
ДимДимыч Brief
В Якутию с рабочим визитом прибыла делегация во главе с помощником Председателя Правительства России — Муслимом Хучиевым. Совместно мы осмотрели ключевые объекты, дальнейшее развитие которых требует активной поддержки федеральных властей.
▪️ Реконструкция…
▪️ Реконструкция…
Forwarded from Якутия 2100
Разочарование года
Признаться, нам всегда была интересна партия «Новых людей». Изначально они позиционировали себя в качестве прогрессистов, поборников демократических идей, достаточно смелых противников излишних ограничений.
Это не могло не импонировать.
Вызывала интерес и фигура неформального лидера якутских «новолюдей» - депутата Госдумы Сарданы Авксентьевой.
Политик она достаточно противоречивый, с неоднозначной репутацией, потому всегда любопытно наблюдать – как Авксентьева поведёт себя в той или иной ситуации.
Конечно, политические ошибки были у местных «новолюдей» и раньше.
Взять к примеру нашумевшую историю с признавшимся в сепаратистских взглядах членом фракции в якутском парламенте Александром Ивановым.
Федеральная верхушка «Новых людей» сразу назвала его предателем и потребовала немедленного изгнания.
Но фракция растянула принятие решения на несколько месяцев.
Мы даже подумали, а не переживают ли якутские «новолюди» внутренний кризис?..
Неспроста же молча тянули время.
Но окончательное разочарование пришло нынче, после голосования в республиканском парламенте Ил Тумен по поправкам в Конституцию Якутии.
Мы внимательно просмотрели выступление лидера фракции «новолюдей» г-жи Заморщиковой.
Как она вдохновенно вещала, что в республике отменяют доступное и бесплатное среднее образование.
Где якутская «новолюдка» взяла эту ересь – нам неведомо.
Но мы категорически против аргументации, основанной на логике «одна бабка сказала».
Итог закономерен. По результатам голосования выяснилось, что якутские «новолюди» оказались в одном лагере с… коммунистами.
При том, что комми традиционно только терпят частный бизнес.
Больше никто «против» не голосовал. И справороссы, и член ЛДПР продемонстрировали юридическую подкованность и чётко разобрались в сути предлагаемых поправок.
Конечно, помочь якутским соратникам могла бы депутат Госдумы Авксентьева. Как-никак речь шла о приведении местной Конституции в соответствие с федеральными законами.
Однако, похоже, она сама ещё плавает в тонкостях законодательства.
Так что так. В Якутии самым неожиданным образом сложился альянс местных праправнуков Ленина и мелких буржуа.
Возможно, кому-то смешно. А для нас это – главное разочарование года.
#Якутия #новыелюди #коммунисты
Признаться, нам всегда была интересна партия «Новых людей». Изначально они позиционировали себя в качестве прогрессистов, поборников демократических идей, достаточно смелых противников излишних ограничений.
Это не могло не импонировать.
Вызывала интерес и фигура неформального лидера якутских «новолюдей» - депутата Госдумы Сарданы Авксентьевой.
Политик она достаточно противоречивый, с неоднозначной репутацией, потому всегда любопытно наблюдать – как Авксентьева поведёт себя в той или иной ситуации.
Конечно, политические ошибки были у местных «новолюдей» и раньше.
Взять к примеру нашумевшую историю с признавшимся в сепаратистских взглядах членом фракции в якутском парламенте Александром Ивановым.
Федеральная верхушка «Новых людей» сразу назвала его предателем и потребовала немедленного изгнания.
Но фракция растянула принятие решения на несколько месяцев.
Мы даже подумали, а не переживают ли якутские «новолюди» внутренний кризис?..
Неспроста же молча тянули время.
Но окончательное разочарование пришло нынче, после голосования в республиканском парламенте Ил Тумен по поправкам в Конституцию Якутии.
Мы внимательно просмотрели выступление лидера фракции «новолюдей» г-жи Заморщиковой.
Как она вдохновенно вещала, что в республике отменяют доступное и бесплатное среднее образование.
Где якутская «новолюдка» взяла эту ересь – нам неведомо.
Но мы категорически против аргументации, основанной на логике «одна бабка сказала».
Итог закономерен. По результатам голосования выяснилось, что якутские «новолюди» оказались в одном лагере с… коммунистами.
При том, что комми традиционно только терпят частный бизнес.
Больше никто «против» не голосовал. И справороссы, и член ЛДПР продемонстрировали юридическую подкованность и чётко разобрались в сути предлагаемых поправок.
Конечно, помочь якутским соратникам могла бы депутат Госдумы Авксентьева. Как-никак речь шла о приведении местной Конституции в соответствие с федеральными законами.
Однако, похоже, она сама ещё плавает в тонкостях законодательства.
Так что так. В Якутии самым неожиданным образом сложился альянс местных праправнуков Ленина и мелких буржуа.
Возможно, кому-то смешно. А для нас это – главное разочарование года.
#Якутия #новыелюди #коммунисты
Forwarded from Новости Приморья | Владивостока
🍯 Приморский мёд в индивидуальных упаковках поступил в школьные столовые
Городская гимназия города Фокино стала пилотным проектом по внедрению таёжного мёда в меню школьных столовых Приморского края.
🚚 Первая официальная поставка по прямому договору состоялась с пасеки местного пчеловода Василия Шишканова, который является участником региональной программы поддержки малого агробизнеса «Агростартап».
В Приморье ежегодно производится около 3 тысяч тонн липового и цветочного мёда. Для школьных столовых его фасуют в индивидуальные порционные упаковки по 30 граммов, что упрощает выдачу и полностью соответствует требованиям к школьному питанию.
О необходимости внедрения мёда в меню школьных столовых Приморья неоднократно говорил губернатор Приморского края Олег Кожемяко:
Подписаться @novosti_primorye25
Городская гимназия города Фокино стала пилотным проектом по внедрению таёжного мёда в меню школьных столовых Приморского края.
🚚 Первая официальная поставка по прямому договору состоялась с пасеки местного пчеловода Василия Шишканова, который является участником региональной программы поддержки малого агробизнеса «Агростартап».
В Приморье ежегодно производится около 3 тысяч тонн липового и цветочного мёда. Для школьных столовых его фасуют в индивидуальные порционные упаковки по 30 граммов, что упрощает выдачу и полностью соответствует требованиям к школьному питанию.
О необходимости внедрения мёда в меню школьных столовых Приморья неоднократно говорил губернатор Приморского края Олег Кожемяко:
💬 «Приморский мёд — уникальный и очень полезный продукт, богатый витаминами и микроэлементами. Мы просто обязаны внедрить его в меню наших школьных столовых, чтобы дети получали качественное, натуральное питание, произведенное на родной земле».
Подписаться @novosti_primorye25
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Якутия 2100
Итоги недели самой северной республики страны. Все самое важное и интересное в Якутии с 20 по 25 октября
Строители установили первую опору Ленского моста
В честь знакового события на конструкции установлена памятная табличка. Вторая опора на противоположном берегу появится до конца года. Работы идут согласно графику. Специалисты трудятся над устройством свайных оснований и опор эстакад. Также ведется отсыпка правобережного подхода к федеральной трассе "Лена".
Якутия готова увеличить производство беспилотников для нужд СВО
Об этом в интервью "Известиям" заявил глава республики. Айсен Николаев подчеркнул, что регион поставил на фронт около 1,5 тыс. аппаратов. О основном работа ведется по заказам от Якутии и Минвостокразвития. Теоретически, подчеркнул он, выпуск можно нарастить до 3 тыс. единиц в месяц. Кроме того, Айсен Николаев спрогнозировал, что через 5-10 лет доставка грузов с маркетплейсов беспилотной авиацией станет привычной практикой. Он также напомнил, что дроны крайне полезны в тушении пожаров. Вместе с тем вчера стало известно, что технопарк "Якутия" получил сертификат эксплуатанта беспилотных воздушных судов от Росавиации. Он подтверждает полное соответствие федеральным авиационным правилам и открывает возможности для выполнения широкого спектра авиационных работ.
Конституцию Якутии скорректировали в соответствие с федеральным законодательством
Проект изменений утвержден большинством депутатов Ил Тумэн сразу в трех чтениях. Согласно принятым поправкам, глава республики обеспечивает сохранность ценностей Государственного фонда драгоценных металлов и камней, принимает решения об их реализации на внутреннем и внешнем рынках. Также они закрепили обязательность основного общего образования, то есть прохождения обучения в рамках 9-летней школьной программы. Вместе с тем изменения коснулись организации публичной власти и местного самоуправления в единой системе публичной власти согласно указу Президента.
Регионы предложили втрое увеличить финансирование северного завоза
Об этом сообщил Айсен Николаев в эфире телеканала "Россия 24". В этом году году общий объем казначейских кредитов составил 10 млрд руб., из которых половина приходится на Якутию. Власти субъектов просят довести эту сумму до 30 млрд руб., а срок заема - до трех лет. Нынешняя ситуация, при которой регионы должны возвращать средства к декабрю, не соответствует логистическим циклам на Крайнем Севере, подчеркнул глава Якутии.
Цех по переработке сельскохозяйственной продукции открылся в Якутске
Об этом в своем ТГ-канале сообщил глава республики. Проект реализован АТЛК согласно стратегическому указу Айсена Николаева о развитии Арктической зоны. Предприятие будет выпускать мясные, овощные и ягодные консервы из того, что выращено и собрано в Якутии. По словам руководителя региона, оно сформирует "новую систему снабжения - самодостаточную, надёжную и основанную на труде наших людей".
#ИтогиНедели #Якутия #АйсенНиколаев
Строители установили первую опору Ленского моста
В честь знакового события на конструкции установлена памятная табличка. Вторая опора на противоположном берегу появится до конца года. Работы идут согласно графику. Специалисты трудятся над устройством свайных оснований и опор эстакад. Также ведется отсыпка правобережного подхода к федеральной трассе "Лена".
Якутия готова увеличить производство беспилотников для нужд СВО
Об этом в интервью "Известиям" заявил глава республики. Айсен Николаев подчеркнул, что регион поставил на фронт около 1,5 тыс. аппаратов. О основном работа ведется по заказам от Якутии и Минвостокразвития. Теоретически, подчеркнул он, выпуск можно нарастить до 3 тыс. единиц в месяц. Кроме того, Айсен Николаев спрогнозировал, что через 5-10 лет доставка грузов с маркетплейсов беспилотной авиацией станет привычной практикой. Он также напомнил, что дроны крайне полезны в тушении пожаров. Вместе с тем вчера стало известно, что технопарк "Якутия" получил сертификат эксплуатанта беспилотных воздушных судов от Росавиации. Он подтверждает полное соответствие федеральным авиационным правилам и открывает возможности для выполнения широкого спектра авиационных работ.
Конституцию Якутии скорректировали в соответствие с федеральным законодательством
Проект изменений утвержден большинством депутатов Ил Тумэн сразу в трех чтениях. Согласно принятым поправкам, глава республики обеспечивает сохранность ценностей Государственного фонда драгоценных металлов и камней, принимает решения об их реализации на внутреннем и внешнем рынках. Также они закрепили обязательность основного общего образования, то есть прохождения обучения в рамках 9-летней школьной программы. Вместе с тем изменения коснулись организации публичной власти и местного самоуправления в единой системе публичной власти согласно указу Президента.
Регионы предложили втрое увеличить финансирование северного завоза
Об этом сообщил Айсен Николаев в эфире телеканала "Россия 24". В этом году году общий объем казначейских кредитов составил 10 млрд руб., из которых половина приходится на Якутию. Власти субъектов просят довести эту сумму до 30 млрд руб., а срок заема - до трех лет. Нынешняя ситуация, при которой регионы должны возвращать средства к декабрю, не соответствует логистическим циклам на Крайнем Севере, подчеркнул глава Якутии.
Цех по переработке сельскохозяйственной продукции открылся в Якутске
Об этом в своем ТГ-канале сообщил глава республики. Проект реализован АТЛК согласно стратегическому указу Айсена Николаева о развитии Арктической зоны. Предприятие будет выпускать мясные, овощные и ягодные консервы из того, что выращено и собрано в Якутии. По словам руководителя региона, оно сформирует "новую систему снабжения - самодостаточную, надёжную и основанную на труде наших людей".
#ИтогиНедели #Якутия #АйсенНиколаев
Российская газета
В Якутии завершили строительство первой опоры Ленского моста - Российская газета
21 октября торжественно открыли первую опору мостового перехода через Лену. Год назад, в октябре 2024-го, в селе Старая Табага в Якутии дали старт основному циклу крупнейшей стройки последних десятилетий на Дальнем Востоке - возведению Ленского моста. Это…
Forwarded from Якутия 2100
Итоги недели самой северной республики страны. Все самое важное и интересное в Якутии с 20 по 25 октября
Строители установили первую опору Ленского моста
В честь знакового события на конструкции установлена памятная табличка. Вторая опора на противоположном берегу появится до конца года. Работы идут согласно графику. Специалисты трудятся над устройством свайных оснований и опор эстакад. Также ведется отсыпка правобережного подхода к федеральной трассе "Лена".
Якутия готова увеличить производство беспилотников для нужд СВО
Об этом в интервью "Известиям" заявил глава республики. Айсен Николаев подчеркнул, что регион поставил на фронт около 1,5 тыс. аппаратов. О основном работа ведется по заказам от Якутии и Минвостокразвития. Теоретически, подчеркнул он, выпуск можно нарастить до 3 тыс. единиц в месяц. Кроме того, Айсен Николаев спрогнозировал, что через 5-10 лет доставка грузов с маркетплейсов беспилотной авиацией станет привычной практикой. Он также напомнил, что дроны крайне полезны в тушении пожаров. Вместе с тем вчера стало известно, что технопарк "Якутия" получил сертификат эксплуатанта беспилотных воздушных судов от Росавиации. Он подтверждает полное соответствие федеральным авиационным правилам и открывает возможности для выполнения широкого спектра авиационных работ.
Конституцию Якутии скорректировали в соответствие с федеральным законодательством
Проект изменений утвержден большинством депутатов Ил Тумэн сразу в трех чтениях. Согласно принятым поправкам, глава республики обеспечивает сохранность ценностей Государственного фонда драгоценных металлов и камней, принимает решения об их реализации на внутреннем и внешнем рынках. Также они закрепили обязательность основного общего образования, то есть прохождения обучения в рамках 9-летней школьной программы. Вместе с тем изменения коснулись организации публичной власти и местного самоуправления в единой системе публичной власти согласно указу Президента.
Регионы предложили втрое увеличить финансирование северного завоза
Об этом сообщил Айсен Николаев в эфире телеканала "Россия 24". В этом году году общий объем казначейских кредитов составил 10 млрд руб., из которых половина приходится на Якутию. Власти субъектов просят довести эту сумму до 30 млрд руб., а срок заема - до трех лет. Нынешняя ситуация, при которой регионы должны возвращать средства к декабрю, не соответствует логистическим циклам на Крайнем Севере, подчеркнул глава Якутии.
Цех по переработке сельскохозяйственной продукции открылся в Якутске
Об этом в своем ТГ-канале сообщил глава республики. Проект реализован АТЛК согласно стратегическому указу Айсена Николаева о развитии Арктической зоны. Предприятие будет выпускать мясные, овощные и ягодные консервы из того, что выращено и собрано в Якутии. По словам руководителя региона, оно сформирует "новую систему снабжения - самодостаточную, надёжную и основанную на труде наших людей".
#ИтогиНедели #Якутия #АйсенНиколаев
Строители установили первую опору Ленского моста
В честь знакового события на конструкции установлена памятная табличка. Вторая опора на противоположном берегу появится до конца года. Работы идут согласно графику. Специалисты трудятся над устройством свайных оснований и опор эстакад. Также ведется отсыпка правобережного подхода к федеральной трассе "Лена".
Якутия готова увеличить производство беспилотников для нужд СВО
Об этом в интервью "Известиям" заявил глава республики. Айсен Николаев подчеркнул, что регион поставил на фронт около 1,5 тыс. аппаратов. О основном работа ведется по заказам от Якутии и Минвостокразвития. Теоретически, подчеркнул он, выпуск можно нарастить до 3 тыс. единиц в месяц. Кроме того, Айсен Николаев спрогнозировал, что через 5-10 лет доставка грузов с маркетплейсов беспилотной авиацией станет привычной практикой. Он также напомнил, что дроны крайне полезны в тушении пожаров. Вместе с тем вчера стало известно, что технопарк "Якутия" получил сертификат эксплуатанта беспилотных воздушных судов от Росавиации. Он подтверждает полное соответствие федеральным авиационным правилам и открывает возможности для выполнения широкого спектра авиационных работ.
Конституцию Якутии скорректировали в соответствие с федеральным законодательством
Проект изменений утвержден большинством депутатов Ил Тумэн сразу в трех чтениях. Согласно принятым поправкам, глава республики обеспечивает сохранность ценностей Государственного фонда драгоценных металлов и камней, принимает решения об их реализации на внутреннем и внешнем рынках. Также они закрепили обязательность основного общего образования, то есть прохождения обучения в рамках 9-летней школьной программы. Вместе с тем изменения коснулись организации публичной власти и местного самоуправления в единой системе публичной власти согласно указу Президента.
Регионы предложили втрое увеличить финансирование северного завоза
Об этом сообщил Айсен Николаев в эфире телеканала "Россия 24". В этом году году общий объем казначейских кредитов составил 10 млрд руб., из которых половина приходится на Якутию. Власти субъектов просят довести эту сумму до 30 млрд руб., а срок заема - до трех лет. Нынешняя ситуация, при которой регионы должны возвращать средства к декабрю, не соответствует логистическим циклам на Крайнем Севере, подчеркнул глава Якутии.
Цех по переработке сельскохозяйственной продукции открылся в Якутске
Об этом в своем ТГ-канале сообщил глава республики. Проект реализован АТЛК согласно стратегическому указу Айсена Николаева о развитии Арктической зоны. Предприятие будет выпускать мясные, овощные и ягодные консервы из того, что выращено и собрано в Якутии. По словам руководителя региона, оно сформирует "новую систему снабжения - самодостаточную, надёжную и основанную на труде наших людей".
#ИтогиНедели #Якутия #АйсенНиколаев
Российская газета
В Якутии завершили строительство первой опоры Ленского моста - Российская газета
21 октября торжественно открыли первую опору мостового перехода через Лену. Год назад, в октябре 2024-го, в селе Старая Табага в Якутии дали старт основному циклу крупнейшей стройки последних десятилетий на Дальнем Востоке - возведению Ленского моста. Это…
Forwarded from Якутия 2100
Пока Запад пугает санкциями
Пока страны Запада пытаются напугать россиян новыми санкциями, в далёкой от зоны боевых действий Якутии не спадает активная поддержка наших бойцов на СВО.
Как написал 24 октября в своём тг-канале Глава северной республики Айсен Николаев:
«В эти дни из Якутска отправляются три большегрузных автомобиля, которые доставят нашим бойцам в зону специальной военной операции посылки от родных, гуманитарную помощь и восемь единиц техники, переданных коллективами организаций республики.
Волонтёры и механики ведут погрузку и проверяют технику, чтобы каждая машина была полностью готова к службе».
А всего неделей ранее представители Оперативного штаба республики по дополнительному обеспечению участников СВО докладывали:
«Направлены гуманитарные посылки от общественных организаций и граждан, адресные посылки. Компания «Хоту ас» отправила очередную партию мясной продукции.
Направлена также высокотехнологичная продукция БПЛА с тепловизором, радиостанции, которые будут переданы участникам СВО».
Немногим ранее отметил первый скромный юбилей добровольческий швейный цех «КөмүсКэл» в небольшом вилюйском городе Нюрба.
Женщины этой общественной организации уже три года шьют различные вещи и изделия как бойцам на передовой, так и проходящим лечение в госпиталях героям.
Кстати, о беспилотниках, о которых говорили представители якутского Оперштаба.
По словам Айсена Николаева всего из Якутии на фронт поставлено более 1,5 тысяч БПЛА местной компании «СахаДрон».
При этом предприятие готово при необходимости нарастить производство до трёх тысяч аппаратов в месяц.
Формы помощи фронту в республике применяют самые разные. Например, на днях «Народный фронт Якутии» передал возвращающемуся от отпуска бойцу СВО с позывным «Эвен» автомобиль повышенной проходимости УАЗ Хантер от Росимущества.
В дополнение в машину загрузили тактическую одежду и 43 маскировочные сети для техники от движения "ДоброVольцы".
Но и это не всё. По пути на передовую, в Ростове-на-Дону его ждёт ещё один груз — промышленный коптер, переданный Народному фронту жителем Якутска Станиславом Галенчиковым.
Не остаются без внимания и вернувшиеся домой ветераны СВО. Им помогают с профориентацией, обучением новым профессиям и трудоустройством.
Развиты в республике и такие меры поддержки участников СВО и членов их семей, как социальный контракт и психологическая помощь.
#СВО #Якутия #АйсенНиколаев
Пока страны Запада пытаются напугать россиян новыми санкциями, в далёкой от зоны боевых действий Якутии не спадает активная поддержка наших бойцов на СВО.
Как написал 24 октября в своём тг-канале Глава северной республики Айсен Николаев:
«В эти дни из Якутска отправляются три большегрузных автомобиля, которые доставят нашим бойцам в зону специальной военной операции посылки от родных, гуманитарную помощь и восемь единиц техники, переданных коллективами организаций республики.
Волонтёры и механики ведут погрузку и проверяют технику, чтобы каждая машина была полностью готова к службе».
А всего неделей ранее представители Оперативного штаба республики по дополнительному обеспечению участников СВО докладывали:
«Направлены гуманитарные посылки от общественных организаций и граждан, адресные посылки. Компания «Хоту ас» отправила очередную партию мясной продукции.
Направлена также высокотехнологичная продукция БПЛА с тепловизором, радиостанции, которые будут переданы участникам СВО».
Немногим ранее отметил первый скромный юбилей добровольческий швейный цех «КөмүсКэл» в небольшом вилюйском городе Нюрба.
Женщины этой общественной организации уже три года шьют различные вещи и изделия как бойцам на передовой, так и проходящим лечение в госпиталях героям.
Кстати, о беспилотниках, о которых говорили представители якутского Оперштаба.
По словам Айсена Николаева всего из Якутии на фронт поставлено более 1,5 тысяч БПЛА местной компании «СахаДрон».
При этом предприятие готово при необходимости нарастить производство до трёх тысяч аппаратов в месяц.
Формы помощи фронту в республике применяют самые разные. Например, на днях «Народный фронт Якутии» передал возвращающемуся от отпуска бойцу СВО с позывным «Эвен» автомобиль повышенной проходимости УАЗ Хантер от Росимущества.
В дополнение в машину загрузили тактическую одежду и 43 маскировочные сети для техники от движения "ДоброVольцы".
Но и это не всё. По пути на передовую, в Ростове-на-Дону его ждёт ещё один груз — промышленный коптер, переданный Народному фронту жителем Якутска Станиславом Галенчиковым.
Не остаются без внимания и вернувшиеся домой ветераны СВО. Им помогают с профориентацией, обучением новым профессиям и трудоустройством.
Развиты в республике и такие меры поддержки участников СВО и членов их семей, как социальный контракт и психологическая помощь.
#СВО #Якутия #АйсенНиколаев
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
В эти дни из Якутска отправляются три большегрузных автомобиля, которые доставят нашим бойцам в зону специальной военной операции посылки от родных, гуманитарную помощь и восемь единиц техники, переданных коллективами организаций республики. Волонтёры и механики…
Forwarded from Якутия 2100
Горячая пора якутских строителей
Год близится к завершению, а значит, несмотря на наступившие холода, у якутских строителей начинается самая жара.
Всё, что не успели/не смогли/проворонили коротким северным летом, нужно наверстать, объекты завершить, ленточку перерезать и красиво отчитаться.
В меру сил строителям помогают профильные чиновники.
Министр строительства лично общается с энергетиками и газовиками, решая с ними вопросы техприсоединения новых объектов.
А зампред правительства Дмитрий Садовников еженедельно «вдохновляет» отстающих от сроков сдачи подрядчиков, не забывая раздавать комплименты их более успешным коллегам.
Впрочем, утверждать, что дела в сфере строительства Якутии идут ни шатко, ни валко, было бы некорректно.
Да, есть проблемные стройки для переселенцев из аварийного жилья. Это касается Амгинского, Верхневилюйского, Кобяйского, Горного и Оленёкского районов республики.
Где-то не хватает финансирования, где-то рабочих рук или тепла для продолжения работ.
Но есть надежда, что вмешательство властей поможет отстающим застройщикам справиться с возникшими трудностями.
К тому же далеко не все стройки в Якутии являются проблемными. Вполне успешно справляются с со строительством новых домов для «аварийщиков» в Олёкминском, Среднеколымском, Вилюйском, Томпонском, Мегино-Кангаласском и Нюрбинском районах.
Конечно, ничего хорошего в возникших сложностях с переселением людей из аварийного жилья нет.
Но тут стоит вспомнить, что в Якутии уже переселены 48 тысяч человек из более чем 894,23 тысяч кв. метров ветхого жилищного фонда.
Нарастающим итогом с 2019 года власти рассчитывают переселить по разным программам 59,5 тысяч якутян из 1 млн 118,5 тысяч кв метров.
Учитывая особенности наполовину арктической республики, это будет очень приличный результат.
В целом по отрасли в Якутии при годовом плане 690 тысяч кв метров, уже построено порядка 600 тысяч кв метров нового жилья.
Основную часть, как и везде в России, составляет индивидуальное жилищное строительство – более 428 тысяч квадратных метров.
Думают в северной республике и о дальнейших перспективах жилищного строительства. Правда, не всегда и не все. Но этих «не всех» быстро поправляют.
Месяц назад Глава Якутии Айсен Николаев жёстко раскритиковал деятельность столичной мэрии за обвальное снижение количества выданных разрешений на строительство нового жилья, заявив:
- Работу администрации города по этому вопросу оцениваю как неудовлетворительную.
Неудовольствие Николаева вполне объяснимо. Только в этом году и только по программе «Дальневосточная и Арктическая ипотека» жители Якутии оформили 3.865 льготных ипотечных кредитов на общую сумму 23.561,46 млн рублей.
При этом абсолютное большинство заёмщиков мечтает о жилье в Якутске.
К счастью, мэр столицы Евгений Григорьев поспешил исправиться и доложил на днях Главе Якутии о принимаемых мерах по внедрению новых механизмов взаимодействия с застройщиками, развитию инженерной инфраструктуры и упрощению процедур предоставления земельных участков.
#Якутия #строительство #жильё
Год близится к завершению, а значит, несмотря на наступившие холода, у якутских строителей начинается самая жара.
Всё, что не успели/не смогли/проворонили коротким северным летом, нужно наверстать, объекты завершить, ленточку перерезать и красиво отчитаться.
В меру сил строителям помогают профильные чиновники.
Министр строительства лично общается с энергетиками и газовиками, решая с ними вопросы техприсоединения новых объектов.
А зампред правительства Дмитрий Садовников еженедельно «вдохновляет» отстающих от сроков сдачи подрядчиков, не забывая раздавать комплименты их более успешным коллегам.
Впрочем, утверждать, что дела в сфере строительства Якутии идут ни шатко, ни валко, было бы некорректно.
Да, есть проблемные стройки для переселенцев из аварийного жилья. Это касается Амгинского, Верхневилюйского, Кобяйского, Горного и Оленёкского районов республики.
Где-то не хватает финансирования, где-то рабочих рук или тепла для продолжения работ.
Но есть надежда, что вмешательство властей поможет отстающим застройщикам справиться с возникшими трудностями.
К тому же далеко не все стройки в Якутии являются проблемными. Вполне успешно справляются с со строительством новых домов для «аварийщиков» в Олёкминском, Среднеколымском, Вилюйском, Томпонском, Мегино-Кангаласском и Нюрбинском районах.
Конечно, ничего хорошего в возникших сложностях с переселением людей из аварийного жилья нет.
Но тут стоит вспомнить, что в Якутии уже переселены 48 тысяч человек из более чем 894,23 тысяч кв. метров ветхого жилищного фонда.
Нарастающим итогом с 2019 года власти рассчитывают переселить по разным программам 59,5 тысяч якутян из 1 млн 118,5 тысяч кв метров.
Учитывая особенности наполовину арктической республики, это будет очень приличный результат.
В целом по отрасли в Якутии при годовом плане 690 тысяч кв метров, уже построено порядка 600 тысяч кв метров нового жилья.
Основную часть, как и везде в России, составляет индивидуальное жилищное строительство – более 428 тысяч квадратных метров.
Думают в северной республике и о дальнейших перспективах жилищного строительства. Правда, не всегда и не все. Но этих «не всех» быстро поправляют.
Месяц назад Глава Якутии Айсен Николаев жёстко раскритиковал деятельность столичной мэрии за обвальное снижение количества выданных разрешений на строительство нового жилья, заявив:
- Работу администрации города по этому вопросу оцениваю как неудовлетворительную.
Неудовольствие Николаева вполне объяснимо. Только в этом году и только по программе «Дальневосточная и Арктическая ипотека» жители Якутии оформили 3.865 льготных ипотечных кредитов на общую сумму 23.561,46 млн рублей.
При этом абсолютное большинство заёмщиков мечтает о жилье в Якутске.
К счастью, мэр столицы Евгений Григорьев поспешил исправиться и доложил на днях Главе Якутии о принимаемых мерах по внедрению новых механизмов взаимодействия с застройщиками, развитию инженерной инфраструктуры и упрощению процедур предоставления земельных участков.
#Якутия #строительство #жильё
Telegram
Минстрой Якутии
Виктор Романов встретился с генеральным директором Якутскэнерго Гаврилом Алексеевым
Министр строительства Республики Саха (Якутия) Виктор Романов провел рабочую встречу с генеральным директором ПАО «Якутскэнерго» Гаврилом Алексеевым. Мероприятие состоялось…
Министр строительства Республики Саха (Якутия) Виктор Романов провел рабочую встречу с генеральным директором ПАО «Якутскэнерго» Гаврилом Алексеевым. Мероприятие состоялось…
Forwarded from Приморье на КОНу
До середины ноября ветераны СВО, отобранные для "гражданского" обучения по губернаторской кадровой программе "Герои Приморья", проходят стажировку в органах власти.
"Для вас это будет интересно и познавательно. Возможно, на основании этих полученных знаний сможете для себя принять решения о профессиональной деятельности. Потому что на сегодняшний день кадры у нас – это всё",
– напутствовал своего подопечного наставник кадровой программы Сергей Батаев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱1
Forwarded from Якутия 2100
Переправа через Лену: мост vs паром
В центральной части Якутии наступило межсезонье, а вместе с ним в очередной раз обострились проблемы с переправой через Лену в районе Якутска.
А для нас пришло время ещё раз задаться вопросом – зачем республике Ленский мост?
Но для начала заметим: в современном мире паромная переправа, да ещё в административной столице одного из регионов – экзотика из давно минувших времён.
Не случайно этой темой заинтересовались даже в «Российской газете».
Нынче межсезонье в Якутии началось как обычно – с первыми признаками ледостава уменьшилось количество паромов, зато резко подскочила стоимость их услуг.
Сейчас паромщики требуют за перевоз одной легковушки от 4 до 12 тысяч рублей.
Ценник для грузовиков и спецтранспорта колеблется в диапазоне 25-65 тысяч рублей за единицу.
Но и это не предел. По мере усиления холодов ходить между берегами Лены станет только один паром в сопровождении ледокола.
Как уверяют знающие люди, тогда ценник для грузовых машин подскочит до 334 тысяч рублей.
В межсезонье для «безлошадных» пассажиров на переправе через Лену работает ещё один вид транспорта – суда на воздушной подушке.
Поначалу с желающих переправиться на другой берег хозяева «Хивусов» брали по 2,5 тысячи с человека.
Но с осложнением ледовой обстановки цена подлетела до 5 тысяч «с носа».
В итоге получилось нечто парадоксальное: услуга по перевозке одного пассажира с берега на берег оказалась дороже переправы через ту же реку малолитражного автомобиля.
Естественно, такая, мягко говоря, странная ситуация не могла пройти мимо внимания властей.
На спешно созванном совещании председатель местного правительства Кирилл Бычков пригрозил подать на перевозчиков заявление в транспортную прокуратуру.
Но мы тоже не вчера родились и прекрасно понимаем, что проверки обоснованности тарифов, обращения к прокурорам и тому подобное – это всё хорошо и правильно, однако явно недостаточно.
По той простой причине, что никак принципиально не решает проблему.
Кардинально, раз и навсегда прекратить мучения людей с переправой через Лену может только строительство моста.
Всё остальное – это временные полумеры, латанье дыр, если хотите, битьё по хвостам.
И мы откровенно рады, что этот важный момент отлично понимает Глава Якутии Айсен Николаев.
Несмотря на все наветы оппонентов он чётко, шаг за шагом реализует остро необходимый якутянам проект строительства моста.
Сегодня возведением моста через Лену заняты две сотни специалистов и полсотни единиц техники.
А когда на стройке трудится столько людей и техники, всегда есть зримый результат.
Проясняется для широкой публики и финансовая модель проекта.
Стало известно, что сейчас ведётся работа по привлечению казначейских инфраструктурных кредитов на сумму 4,7 млрд рублей.
Также рассматривается возможность ускорения получения федеральной части средств на строительство Ленского моста.
Так что надежда на скорое окончание мучительно долгих, дорогих, а для стороннего глаза ещё и экзотичных переправ через красавицу Лену должна в скором времени воплотиться в жизнь.
#Якутия #Ленскиймост #паромы #АйсенНиколаев
В центральной части Якутии наступило межсезонье, а вместе с ним в очередной раз обострились проблемы с переправой через Лену в районе Якутска.
А для нас пришло время ещё раз задаться вопросом – зачем республике Ленский мост?
Но для начала заметим: в современном мире паромная переправа, да ещё в административной столице одного из регионов – экзотика из давно минувших времён.
Не случайно этой темой заинтересовались даже в «Российской газете».
Нынче межсезонье в Якутии началось как обычно – с первыми признаками ледостава уменьшилось количество паромов, зато резко подскочила стоимость их услуг.
Сейчас паромщики требуют за перевоз одной легковушки от 4 до 12 тысяч рублей.
Ценник для грузовиков и спецтранспорта колеблется в диапазоне 25-65 тысяч рублей за единицу.
Но и это не предел. По мере усиления холодов ходить между берегами Лены станет только один паром в сопровождении ледокола.
Как уверяют знающие люди, тогда ценник для грузовых машин подскочит до 334 тысяч рублей.
В межсезонье для «безлошадных» пассажиров на переправе через Лену работает ещё один вид транспорта – суда на воздушной подушке.
Поначалу с желающих переправиться на другой берег хозяева «Хивусов» брали по 2,5 тысячи с человека.
Но с осложнением ледовой обстановки цена подлетела до 5 тысяч «с носа».
В итоге получилось нечто парадоксальное: услуга по перевозке одного пассажира с берега на берег оказалась дороже переправы через ту же реку малолитражного автомобиля.
Естественно, такая, мягко говоря, странная ситуация не могла пройти мимо внимания властей.
На спешно созванном совещании председатель местного правительства Кирилл Бычков пригрозил подать на перевозчиков заявление в транспортную прокуратуру.
Но мы тоже не вчера родились и прекрасно понимаем, что проверки обоснованности тарифов, обращения к прокурорам и тому подобное – это всё хорошо и правильно, однако явно недостаточно.
По той простой причине, что никак принципиально не решает проблему.
Кардинально, раз и навсегда прекратить мучения людей с переправой через Лену может только строительство моста.
Всё остальное – это временные полумеры, латанье дыр, если хотите, битьё по хвостам.
И мы откровенно рады, что этот важный момент отлично понимает Глава Якутии Айсен Николаев.
Несмотря на все наветы оппонентов он чётко, шаг за шагом реализует остро необходимый якутянам проект строительства моста.
Сегодня возведением моста через Лену заняты две сотни специалистов и полсотни единиц техники.
А когда на стройке трудится столько людей и техники, всегда есть зримый результат.
Проясняется для широкой публики и финансовая модель проекта.
Стало известно, что сейчас ведётся работа по привлечению казначейских инфраструктурных кредитов на сумму 4,7 млрд рублей.
Также рассматривается возможность ускорения получения федеральной части средств на строительство Ленского моста.
Так что надежда на скорое окончание мучительно долгих, дорогих, а для стороннего глаза ещё и экзотичных переправ через красавицу Лену должна в скором времени воплотиться в жизнь.
#Якутия #Ленскиймост #паромы #АйсенНиколаев
Российская газета
Минтранс Якутии разъяснил взлет тарифов на переправе через реку Лена - Российская газета
В условиях межсезонья речные перевозки проводятся по специальным тарифам, сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожного хозяйства Якутии.
Forwarded from Приморье на КОНу
Кому выгодна политизация истории с утильсбором?
🕯 Чтобы запустить волну социального недовольства и воспользоваться ею, депутаты разного уровня хватаются за любую "горячую" тему. Сегодня такой темой является утильсбор на иномарки, вокруг которого идет много кривотолков, но мало кто докопался до сути вопроса.
👀 Однако если убрать эмоции и посмотреть на ситуацию беспристрастно, то можно увидеть: в бухгалтерских отчетах многих компаний, ввозящих авто, зачастую отражаются скромные суммы выручки. При том, что комиссия за привоз автомобиля стартует 50 до 100 тысяч рублей в зависимости от класса и сложности заказа.
💸 То есть большинство ввозимых в Россию через Приморский край иностранных автомобилей оформляется по схемам, позволяющим компаниям и гражданам уходить от налогов. И это ни для кого не секрет. С повышением утильсбора лазеек для таких схем станет меньше.
Пока общественность усилиями политиканов "кипит" от повышения утильсбора на автомобили, более важная проблема (непрозрачность отрасли автоимпорта) как бы остается в стороне. Хотя одно напрямую связано с другим.
Пока общественность усилиями политиканов "кипит" от повышения утильсбора на автомобили, более важная проблема (непрозрачность отрасли автоимпорта) как бы остается в стороне. Хотя одно напрямую связано с другим.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Vostokmedia
Расследование «Восток-Медиа»: Серый импорт автомобилей в Россию и уход от налогов
ИА "Восток-Медиа" провело расследование, чтобы разобраться в схемах ухода от налогов и теневого оборота в этом бизнесе.
🤡1
Forwarded from Якутия 2100
Айсен Николаев: когда мечты сбываются
Всегда хорошо, когда мечты сбываются. Особенно если это мечты главы огромного, к тому же наполовину арктического региона.
На днях Правительство России формализовало исполнение части идей и проектов Главы Якутии Айсена Николаева, приняв Распоряжение №3014-р от 27 октября 2025 года.
Данным распоряжением наконец-то утверждён долгосрочный план комплексного социально-экономического развития агломерации Тикси-Найба на период до 2035 года.
Это был долгий путь. Впервые вслух о возможности строительства глубоководного морского терминала на берегу Северного Ледовитого океана у якутского села Найба заговорили в 2021 году.
Признаться, поначалу новость не воспринималась всерьёз. Слишком уж заманчивой казалась идея. Слишком красивой для того, чтобы однажды стать реальностью.
Это не только удешевление Северного завоза, а мощный рывок в развитии всей якутской Арктики.
В тех краях есть не только золото с оловом, но и нефть, газ, редкозёмы…
Но время шло, Айсен Николаев не уставал выступать в Совете Федерации, ПМЭФе, ВЭФе, огромном количестве других публичных и непубличных совещаний и заседаний.
И как-то незаметно в его союзниках оказались сенаторы во главе с Валентиной Матвиенко, Полпред Президента в ДФО Юрий Трутнев, Минвостокразвития, Росатом, масса других людей и органов федеральной власти.
В том числе важную роль сыграл бывший премьер Якутии, а ныне глава Росморречфлота Андрей Тарасенко.
Зато теперь мы точно знаем, что правительство России планирует в срок до 2030 года завершить первый этап строительства морского порта в районе села Найба.
Вложив только в этот проект 5,68 млрд рублей федеральных средств.
Также в долгосрочный план комплексного развития агломерации Тикси-Найба с общим объёмом финансирования 34.711,2 млн рублей входит ещё одна давняя задумка Айсена Николаева – строительство протянувшейся до самого Северного Ледовитого океана круглогодичной дороги «Яна».
Уже в следующем году правительство Якутии вместе с Минвостокразвития должны представить обоснование строительства участка «Яны» на маршруте Барылас - Батагай - Усть-Куйга - Найба.
Будут вестись и практические работы. Правда, в не слишком большом объёме. Пока речь идёт об обустройстве до 2031 года автозимника продленного действия на участке Усть-Куйга – Найба.
Однако мы полагаем, что сама жизнь заставит строить дорогу «Яна» и на других участках. Если не за счёт бюджетных средств, то на деньги заинтересованных в морпорте Найба компаний.
Но и это не всё. Внимание правительства России привлекла ещё одна идея, лоббируемая Айсеном Николаевым на всех мыслимых уровнях, включая международный.
В долгосрочном плане развития опорной агломерации «Тикси-Найба» сказано:
«Подготовка предложений по созданию интермодального транзитного международного транспортного коридора, соединяющего провинцию Хэйлунзян (Китайская Народная Республика), Амурскую область, Республику Саха (Якутия) через пограничный переход Джалинда - Мохэ, по железнодорожной магистрали Рейново - Сковородино - Нерюнгри - Нижний Бестях, по реке Лена с выходом на Северный морской путь (пос. Тикси)».
Задание дано Минвостокразвития, Минтрансу страны и, разумеется, правительству Якутии.
Поручение должно быть выполнено уже в следующем году.
Так что да – здорово, когда мечты сбываются. Особенно мечты, приносящие пользу всей северной республике и её жителям.
#ПравительствоРоссии #Якутия #Арктика #агломерация #Тикси-Найба #морпорт #дорогаЯна #интермодальныйкоридор #АйсенНиколаев
Всегда хорошо, когда мечты сбываются. Особенно если это мечты главы огромного, к тому же наполовину арктического региона.
На днях Правительство России формализовало исполнение части идей и проектов Главы Якутии Айсена Николаева, приняв Распоряжение №3014-р от 27 октября 2025 года.
Данным распоряжением наконец-то утверждён долгосрочный план комплексного социально-экономического развития агломерации Тикси-Найба на период до 2035 года.
Это был долгий путь. Впервые вслух о возможности строительства глубоководного морского терминала на берегу Северного Ледовитого океана у якутского села Найба заговорили в 2021 году.
Признаться, поначалу новость не воспринималась всерьёз. Слишком уж заманчивой казалась идея. Слишком красивой для того, чтобы однажды стать реальностью.
Это не только удешевление Северного завоза, а мощный рывок в развитии всей якутской Арктики.
В тех краях есть не только золото с оловом, но и нефть, газ, редкозёмы…
Но время шло, Айсен Николаев не уставал выступать в Совете Федерации, ПМЭФе, ВЭФе, огромном количестве других публичных и непубличных совещаний и заседаний.
И как-то незаметно в его союзниках оказались сенаторы во главе с Валентиной Матвиенко, Полпред Президента в ДФО Юрий Трутнев, Минвостокразвития, Росатом, масса других людей и органов федеральной власти.
В том числе важную роль сыграл бывший премьер Якутии, а ныне глава Росморречфлота Андрей Тарасенко.
Зато теперь мы точно знаем, что правительство России планирует в срок до 2030 года завершить первый этап строительства морского порта в районе села Найба.
Вложив только в этот проект 5,68 млрд рублей федеральных средств.
Также в долгосрочный план комплексного развития агломерации Тикси-Найба с общим объёмом финансирования 34.711,2 млн рублей входит ещё одна давняя задумка Айсена Николаева – строительство протянувшейся до самого Северного Ледовитого океана круглогодичной дороги «Яна».
Уже в следующем году правительство Якутии вместе с Минвостокразвития должны представить обоснование строительства участка «Яны» на маршруте Барылас - Батагай - Усть-Куйга - Найба.
Будут вестись и практические работы. Правда, в не слишком большом объёме. Пока речь идёт об обустройстве до 2031 года автозимника продленного действия на участке Усть-Куйга – Найба.
Однако мы полагаем, что сама жизнь заставит строить дорогу «Яна» и на других участках. Если не за счёт бюджетных средств, то на деньги заинтересованных в морпорте Найба компаний.
Но и это не всё. Внимание правительства России привлекла ещё одна идея, лоббируемая Айсеном Николаевым на всех мыслимых уровнях, включая международный.
В долгосрочном плане развития опорной агломерации «Тикси-Найба» сказано:
«Подготовка предложений по созданию интермодального транзитного международного транспортного коридора, соединяющего провинцию Хэйлунзян (Китайская Народная Республика), Амурскую область, Республику Саха (Якутия) через пограничный переход Джалинда - Мохэ, по железнодорожной магистрали Рейново - Сковородино - Нерюнгри - Нижний Бестях, по реке Лена с выходом на Северный морской путь (пос. Тикси)».
Задание дано Минвостокразвития, Минтрансу страны и, разумеется, правительству Якутии.
Поручение должно быть выполнено уже в следующем году.
Так что да – здорово, когда мечты сбываются. Особенно мечты, приносящие пользу всей северной республике и её жителям.
#ПравительствоРоссии #Якутия #Арктика #агломерация #Тикси-Найба #морпорт #дорогаЯна #интермодальныйкоридор #АйсенНиколаев
government.ru
Правительство утвердило долгосрочные планы комплексного социально-экономического развития опорных населённых пунктов Арктической…
Решение принято по поручению Президента.
Forwarded from Якутия 2100
Не пора ли ехать в Тикси?
Уже в ближайшие годы арктический посёлок Тикси и село Найба, входящие в одноимённую опорную агломерацию федерального значения, ждёт кардинальное преображение.
По планам Правительства России (инициированным Якутией) в скором времени и в Тикси, и в Найбе вовсю развернутся строительные и ремонтные работы.
Капитальному ремонту подлежат обе тиксинские школы и средняя школа села Найба. Также реконструкции подвергнется детский сад «Солнышко» в Тикси.
Капитально отремонтируют детскую поликлинику и «Тиксинскую школу искусств». Также ремонтники придут в действующий в арктическом посёлке Культурно-спортивный комплекс.
Наверняка все командированные вздохнут с облегчением, узнав о предстоящей реконструкции и модернизации тиксинской гостиницы «Арктика».
А ещё в Найбе планируют снести пустующее жильё и в кои веки начать строить новые жилые дома. Также в селе должна появиться новая школа-сад.
Помимо этого, в Найбе будут построены своя врачебная амбулатория и многофункциональный центр спорта и культуры.
Ну и вишенкой на торте - правительство России планирует создать в Найбе этнодеревню.
Пока не знаем, что это такое и как будет выглядеть, но надеемся, что будет интересно.
Строить новое будут и в Тикси. В посёлке появится учебный корпус на 120 мест с общежитием на 80 мест для «Центра подготовки рабочих кадров «Арктика».
А ещё для этого Центра построят собственный автодром.
Кроме того, в Тикси появится новая поликлиника, больничный стационар и ещё один многофункциональный культурно-спортивный комплекс с универсальным залом.
И да, чуть не забыли – в Тикси и Найбе будет проведено комплексное благоустройство шести общественных пространств, а также семи дворовых территорий и мини-парков.
Естественно, всё это благолепие в Тикси и Найбе будет сопровождаться приведением в порядок улично-дорожной сети с обустройством пешеходных дорожек и уличного освещения
Реконструируют действующие и построят новые линии электропередач, поставят ещё одну электростанцию и трансформаторные подстанции.
Реконструируют коммунальные сети, заодно построят в Тикси новое канализационно-очистное сооружение мощностью 1500 куб. м/сутки.
Из «прозаического» мы выделили следующее: Помимо морского порта в Найбе построят нефтебазу. А существующую тиксинскую нефтебазу ждёт серьёзная реконструкция.
Кстати, в состав морпорта в Найбе войдёт и пассажирский причал. Дебаркадер-причал «Неелово» появится в Тикси.
А чтоб они не пустовали, запланировано приобретение пассажирского водного транспорта.
Ждёт реконструкция и морской порт Тикси. Заодно поднимут из акватории порта все 12 затонувших судов.
И наконец – планируется возобновление прямого авиарейса «Тикси-Москва-Тикси».
А чтобы не было стыдно перед столичными гостями, построят новое здание аэропорта.
Заодно реконструируют авиаплощадку в Найбе.
Если взглянуть на все эти планы практическим взглядом, то становится ясно, что в опорной агломерации федерального значения «Тикси-Найба» затевается большая стройка.
С массой объектов на любой вкус: от глубоководного морского порта до благоустройства.
Там понадобятся бетонщики, монтажники, крановщики, столяры, плотники, водители, электрики, маляры, сантехники, инженеры, судоводители и т.д. и т.п.
Вот и возникает вопрос: А не поехать ли в Тикси, раз там будет много интересной работы?
Конечно, рассуждать про патриотизм хорошо, но когда-то и руки надо приложить.
#ПравительствоРоссии #Якутия #Арктика #агломерация #Тикси #Найба #работа
Уже в ближайшие годы арктический посёлок Тикси и село Найба, входящие в одноимённую опорную агломерацию федерального значения, ждёт кардинальное преображение.
По планам Правительства России (инициированным Якутией) в скором времени и в Тикси, и в Найбе вовсю развернутся строительные и ремонтные работы.
Капитальному ремонту подлежат обе тиксинские школы и средняя школа села Найба. Также реконструкции подвергнется детский сад «Солнышко» в Тикси.
Капитально отремонтируют детскую поликлинику и «Тиксинскую школу искусств». Также ремонтники придут в действующий в арктическом посёлке Культурно-спортивный комплекс.
Наверняка все командированные вздохнут с облегчением, узнав о предстоящей реконструкции и модернизации тиксинской гостиницы «Арктика».
А ещё в Найбе планируют снести пустующее жильё и в кои веки начать строить новые жилые дома. Также в селе должна появиться новая школа-сад.
Помимо этого, в Найбе будут построены своя врачебная амбулатория и многофункциональный центр спорта и культуры.
Ну и вишенкой на торте - правительство России планирует создать в Найбе этнодеревню.
Пока не знаем, что это такое и как будет выглядеть, но надеемся, что будет интересно.
Строить новое будут и в Тикси. В посёлке появится учебный корпус на 120 мест с общежитием на 80 мест для «Центра подготовки рабочих кадров «Арктика».
А ещё для этого Центра построят собственный автодром.
Кроме того, в Тикси появится новая поликлиника, больничный стационар и ещё один многофункциональный культурно-спортивный комплекс с универсальным залом.
И да, чуть не забыли – в Тикси и Найбе будет проведено комплексное благоустройство шести общественных пространств, а также семи дворовых территорий и мини-парков.
Естественно, всё это благолепие в Тикси и Найбе будет сопровождаться приведением в порядок улично-дорожной сети с обустройством пешеходных дорожек и уличного освещения
Реконструируют действующие и построят новые линии электропередач, поставят ещё одну электростанцию и трансформаторные подстанции.
Реконструируют коммунальные сети, заодно построят в Тикси новое канализационно-очистное сооружение мощностью 1500 куб. м/сутки.
Из «прозаического» мы выделили следующее: Помимо морского порта в Найбе построят нефтебазу. А существующую тиксинскую нефтебазу ждёт серьёзная реконструкция.
Кстати, в состав морпорта в Найбе войдёт и пассажирский причал. Дебаркадер-причал «Неелово» появится в Тикси.
А чтоб они не пустовали, запланировано приобретение пассажирского водного транспорта.
Ждёт реконструкция и морской порт Тикси. Заодно поднимут из акватории порта все 12 затонувших судов.
И наконец – планируется возобновление прямого авиарейса «Тикси-Москва-Тикси».
А чтобы не было стыдно перед столичными гостями, построят новое здание аэропорта.
Заодно реконструируют авиаплощадку в Найбе.
Если взглянуть на все эти планы практическим взглядом, то становится ясно, что в опорной агломерации федерального значения «Тикси-Найба» затевается большая стройка.
С массой объектов на любой вкус: от глубоководного морского порта до благоустройства.
Там понадобятся бетонщики, монтажники, крановщики, столяры, плотники, водители, электрики, маляры, сантехники, инженеры, судоводители и т.д. и т.п.
Вот и возникает вопрос: А не поехать ли в Тикси, раз там будет много интересной работы?
Конечно, рассуждать про патриотизм хорошо, но когда-то и руки надо приложить.
#ПравительствоРоссии #Якутия #Арктика #агломерация #Тикси #Найба #работа
government.ru
Правительство утвердило долгосрочные планы комплексного социально-экономического развития опорных населённых пунктов Арктической…
Решение принято по поручению Президента.
Forwarded from Якутия 2100
Якутия. Первые итоги 2025 года
Год потихоньку приближается к завершению и якутские чиновники уже начали подводить итоги проведённых сезонных работ.
К нашему приятному удивлению наконец-то появились неплохие цифры по сельскому хозяйству. Весьма приличные результаты в этом году дало овощеводство и выращивание зерновых. Везде план выполнен не менее чем на 100%, а иногда даже с существенным превышением.
Порадовали и кормозаготовители. Правда, план по заготовке сена удалось вытянуть за счёт прошлогодних запасов. Зато сильно прибавила заготовка силоса и неплохо – сенажа.
Впрочем, похоже, показатели по заготовке сена будут падать и дальше. Потому что власти собираются сместить акцент с сена на заготовку сочных и объемистых кормов.
И да - мы не удивимся, если одним из «виновников» успеха якутских крестьян стало прохладное дождливое лето.
Отсутствие иссушающей жары и засухи – уже громадный плюс для крайне высокорискового сельского хозяйства северной республики с её резко континентальным климатом.
Не исключено, что нынешнее якутское лето стало союзником и в борьбе с лесными пожарами.
Свою часть пути прошли самолёты-зондировщики, вызывавшие по мере необходимости искусственные дожди.
Эффективным оказалось применение беспилотников для мониторинга оперативной обстановки.
И конечно, нелёгкая работа лесных пожарных, часто (в 63% случаев) тушивших очаги лесного огня уже в первые сутки.
Всё вместе взятое дало хороший результат.
Всего с 1 мая по 22 сентября в Якутии зарегистрировано 403 лесных пожара на площади около 168 тысяч га. Это в 2,6 раза меньше по количеству и в 21 раз меньше по площади, чем в прошлом 2024 году.
Настораживает только одна цифра. Как рассказал генеральный директор ГАУ «Якутлесресурс» Виктор Омуков:
- По вине местного населения, в результате нарушения правил пожарной безопасности, произошло предположительно 107 лесных пожаров на общей площади 31 903,05 га.
107 возгораний из общего числа в 403 пожара за сезон – это слишком много. Получается, что каждый четвёртый лесной пожар в республике произошёл по вине человека.
Мы не раз писали, что нынче в Якутии как никогда жёстко (и публично) стали бороться с нарушителями противопожарного режима в лесах.
Но похоже эту борьбу нужно усилить ещё больше.
Достойно в северной республике выглядят и цифры по лесовосстановлению. В этом году восстановление леса велось на площади 9.190 гектаров.
Как сообщило региональное Минэкологии:
«Особое внимание уделено выполнению ключевого показателя эффективности — соотношению площадей лесовосстановления и лесоразведения к площадям утраченных и повреждённых лесных массивов.
По данным на 14 октября 2025 года, показатель составил 379,1% против планового уровня в 100%, существенно превысив федеральные целевые значения»
Заявление в некотором смысле дискуссионное. Все мы наслышаны о сгоревших в минувшие годы миллионах га якутского леса.
Однако стоит иметь в виду, что лесные пожары совсем не обязательно оставляют за собой выжженную пустыню.
В первую очередь сгорает сухостой. А живая природа часто выходит из испытания огнём с относительно небольшими потерями и быстро самовосстанавливается.
#Якутия #2025 #первыеитоги
Год потихоньку приближается к завершению и якутские чиновники уже начали подводить итоги проведённых сезонных работ.
К нашему приятному удивлению наконец-то появились неплохие цифры по сельскому хозяйству. Весьма приличные результаты в этом году дало овощеводство и выращивание зерновых. Везде план выполнен не менее чем на 100%, а иногда даже с существенным превышением.
Порадовали и кормозаготовители. Правда, план по заготовке сена удалось вытянуть за счёт прошлогодних запасов. Зато сильно прибавила заготовка силоса и неплохо – сенажа.
Впрочем, похоже, показатели по заготовке сена будут падать и дальше. Потому что власти собираются сместить акцент с сена на заготовку сочных и объемистых кормов.
И да - мы не удивимся, если одним из «виновников» успеха якутских крестьян стало прохладное дождливое лето.
Отсутствие иссушающей жары и засухи – уже громадный плюс для крайне высокорискового сельского хозяйства северной республики с её резко континентальным климатом.
Не исключено, что нынешнее якутское лето стало союзником и в борьбе с лесными пожарами.
Свою часть пути прошли самолёты-зондировщики, вызывавшие по мере необходимости искусственные дожди.
Эффективным оказалось применение беспилотников для мониторинга оперативной обстановки.
И конечно, нелёгкая работа лесных пожарных, часто (в 63% случаев) тушивших очаги лесного огня уже в первые сутки.
Всё вместе взятое дало хороший результат.
Всего с 1 мая по 22 сентября в Якутии зарегистрировано 403 лесных пожара на площади около 168 тысяч га. Это в 2,6 раза меньше по количеству и в 21 раз меньше по площади, чем в прошлом 2024 году.
Настораживает только одна цифра. Как рассказал генеральный директор ГАУ «Якутлесресурс» Виктор Омуков:
- По вине местного населения, в результате нарушения правил пожарной безопасности, произошло предположительно 107 лесных пожаров на общей площади 31 903,05 га.
107 возгораний из общего числа в 403 пожара за сезон – это слишком много. Получается, что каждый четвёртый лесной пожар в республике произошёл по вине человека.
Мы не раз писали, что нынче в Якутии как никогда жёстко (и публично) стали бороться с нарушителями противопожарного режима в лесах.
Но похоже эту борьбу нужно усилить ещё больше.
Достойно в северной республике выглядят и цифры по лесовосстановлению. В этом году восстановление леса велось на площади 9.190 гектаров.
Как сообщило региональное Минэкологии:
«Особое внимание уделено выполнению ключевого показателя эффективности — соотношению площадей лесовосстановления и лесоразведения к площадям утраченных и повреждённых лесных массивов.
По данным на 14 октября 2025 года, показатель составил 379,1% против планового уровня в 100%, существенно превысив федеральные целевые значения»
Заявление в некотором смысле дискуссионное. Все мы наслышаны о сгоревших в минувшие годы миллионах га якутского леса.
Однако стоит иметь в виду, что лесные пожары совсем не обязательно оставляют за собой выжженную пустыню.
В первую очередь сгорает сухостой. А живая природа часто выходит из испытания огнём с относительно небольшими потерями и быстро самовосстанавливается.
#Якутия #2025 #первыеитоги
Официальный информационный портал Республики Саха (Якутия)
В Якутии задачи по кормозаготовке 2025 года выполнены | Официальный информационный портал Республики Саха (Якутия)
false
Forwarded from Вести Приморье
И реализация проектов комплексного развития территории (КРТ) даёт такую возможность за счет внебюджетных средств. На примере зон КРТ в районе улиц Тунгусской и Юмашева можно будет увидеть реальный эффект от новых подходов в градостроительстве:
Теперь застройщики, помимо разрешений на строительство, получают и зафиксированные в соглашениях о КРТ обязательства перед городом. Ничего подобного не было на протяжении десятилетий, пока во Владивостоке господствовала «точечная» застройка.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Якутия 2100
Итоги недели самой северной республики страны. Все самое важное и интересное в Якутии с 27 октября по 2 ноября
10 млрд руб. получит Якутия на строительство ключевых инфраструктурных проектов
Новость сообщил Айсен Николаев. Он отметил, что средства поступят в республику в рамках казначейских кредитов. Так, 4,7 млрд регион получит на возведение Ленского моста. 5,3 млрд будет получено для развития систем энергоснабжения, водоснабжения и водоотведения западной части Якутска и микрорайона "Спортивный". Это позволит построить 46 многоквартирных домов с последующим расселением 160 ветхих и аварийных домов. Оба проекта входят в мастер-план Якутска, подчеркнул глава республики.
Посылки ко Дню народного единства получили бойцы из Якутии
Первые наборы пришли в госпитали Восточного военного округа. В них содержатся продукты из родной республики, по которым скучают участники СВО. Наборы также доставляют бойцам на фронт через систему опорных пунктов. Всего заготовлено 12,5 тонн подарков, отметил глава Якутии Айсен Николаев.
Сложный участок трассы "Лена" заасфальтировали
Он проходит через перевал Чульмакан в Нерюнгринском районе. Протяженность дороги составила 5 км. Там уложили двуслойное асфальтобетонное покрытие На самом затяжном отрезке количество полос увеличили до трех. Всего за 6 лет Росавтодор ликвидировал на трассе "Лена" больше 500 км грунтовых разрывов.
Якутские онкологи провели уникальную процедуру
Врачи осуществили селективную плазмосорбцию билирубина. Она помогает очистить кровь от вредных веществ, токсинов и продуктов распада, накапливающихся в организме во время лучевого лечения и химиотерапии. Пациент почувствовал себя лучше уже после первой процедуры. Организовать лечение удалось благодаря установке оборудования и обучения в рамках нацпроекта "Продолжительная активная жизнь". Ранее подобную помощь якутяне получали за пределами Дальнего Востока. Таким образом, онкологи республики стали первыми в макрорегионе, кто провел подобную процедуру.
Попутное золото планирует извлекать "Алроса" в Мирнинском районе
Специалисты компании и геологи оценят эффективность извлечения золота из продуктов обогащения алмазосодержащих песков. Им предстоит определить, насколько экономически оправданной будет такая технология. Запасы драгоценного металла на месторождениях Горное и Ирелях Мирнинско-Нюрбинского ГОКа оценивают в объеме 433 кг.
#ИтогиНедели #Якутия #АйсенНиколаев
10 млрд руб. получит Якутия на строительство ключевых инфраструктурных проектов
Новость сообщил Айсен Николаев. Он отметил, что средства поступят в республику в рамках казначейских кредитов. Так, 4,7 млрд регион получит на возведение Ленского моста. 5,3 млрд будет получено для развития систем энергоснабжения, водоснабжения и водоотведения западной части Якутска и микрорайона "Спортивный". Это позволит построить 46 многоквартирных домов с последующим расселением 160 ветхих и аварийных домов. Оба проекта входят в мастер-план Якутска, подчеркнул глава республики.
Посылки ко Дню народного единства получили бойцы из Якутии
Первые наборы пришли в госпитали Восточного военного округа. В них содержатся продукты из родной республики, по которым скучают участники СВО. Наборы также доставляют бойцам на фронт через систему опорных пунктов. Всего заготовлено 12,5 тонн подарков, отметил глава Якутии Айсен Николаев.
Сложный участок трассы "Лена" заасфальтировали
Он проходит через перевал Чульмакан в Нерюнгринском районе. Протяженность дороги составила 5 км. Там уложили двуслойное асфальтобетонное покрытие На самом затяжном отрезке количество полос увеличили до трех. Всего за 6 лет Росавтодор ликвидировал на трассе "Лена" больше 500 км грунтовых разрывов.
Якутские онкологи провели уникальную процедуру
Врачи осуществили селективную плазмосорбцию билирубина. Она помогает очистить кровь от вредных веществ, токсинов и продуктов распада, накапливающихся в организме во время лучевого лечения и химиотерапии. Пациент почувствовал себя лучше уже после первой процедуры. Организовать лечение удалось благодаря установке оборудования и обучения в рамках нацпроекта "Продолжительная активная жизнь". Ранее подобную помощь якутяне получали за пределами Дальнего Востока. Таким образом, онкологи республики стали первыми в макрорегионе, кто провел подобную процедуру.
Попутное золото планирует извлекать "Алроса" в Мирнинском районе
Специалисты компании и геологи оценят эффективность извлечения золота из продуктов обогащения алмазосодержащих песков. Им предстоит определить, насколько экономически оправданной будет такая технология. Запасы драгоценного металла на месторождениях Горное и Ирелях Мирнинско-Нюрбинского ГОКа оценивают в объеме 433 кг.
#ИтогиНедели #Якутия #АйсенНиколаев
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
Сегодня на заседании президиума Штаба Правительственной комиссии по региональному развитию под председательством Заместителя Председателя Правительства России Марата Шакирзяновича Хуснуллина одобрены два проекта Якутии в рамках программы казначейских инфраструктурных…
Forwarded from Якутия 2100
Рейтинг Айсена Николаева в октябре вырос
"ПолитБрокер" подвел итоги прошедшего месяца на "Бирже губернаторов". Глава Якутии вошел в группу с позитивной динамикой котировок. Рост "котировок" руководителя региона связан, прежде всего, с активной деятельностью по развитию инфраструктуры.
Айсен Николаев сообщил о выделении правительством страны 10 млрд руб. казначейских кредитов на продолжение строительства Ленского моста и создание инженерной инфраструктуры микрорайона "Спортивный". Все работы включены в мастер-план Якутска и призваны существенно повысить качество жизни населения. К тому же, в октябре была установлена первая опора Ленского моста. Работы на мегапроекте идут непрерывно и продолжаться даже зимой.
Не прекращалась работа по развитию якутской Арктики. Руководитель региона сообщил о включении агломерации Тикси-Найба в утвержденные президентом долгосрочные планы комплексного социально-экономического развития. Таким образом, глубоководный порт станет ключевым узлом Северного морского пути. На первый этап его строительства федеральный бюджет выделит почти 5 млрд руб. Также получит развитие социальная и транспортная инфраструктура: появится новый аэропорт, поликлиника и медицинский стационар в Тикси, модульное здание врачебной амбулатории в Найбе, пройдет реконструкция школы. Кроме того, по итогам переговоров с министром цифрового развития продолжится проект "Синергия Арктики" по проведению оптоволоконного кабеля в заполярной зоне республики.
В прошедшем месяце открылся цех по переработке сельскохозяйственной продукции "АрктикВкус". Он, как отметил глава региона, позволит сделать более самодостаточной систему снабжения населения собственной продукций, развить местное производства и поддержать фермеров и переработчиков. Руководитель Якутии подписал соглашение с директором "Почты России", согласно которому обновятся отделения почтовой связи. Вместе с тем в регионе продолжает развиваться беспилотная доставка грузов. Впервые подобную возможность сеть "ВкусВилл" запустила именно в Якутии.
Вместе с тем по инициативе главы республики были закреплены изменения в Конституции. Они избавили региональное законодательство от коллизий с федеральным, сделали более прозрачным и регламентированным деятельность государственных органов власти Якутии.
Все это закладывает основу для дальнейшего инфраструктурного развития республики, что отразилось на росте рейтинга Айсена Николаева на "Бирже губернаторов".
#АйсенНиколаев #Якутия #ПолитБрокер #рейтинг
"ПолитБрокер" подвел итоги прошедшего месяца на "Бирже губернаторов". Глава Якутии вошел в группу с позитивной динамикой котировок. Рост "котировок" руководителя региона связан, прежде всего, с активной деятельностью по развитию инфраструктуры.
Айсен Николаев сообщил о выделении правительством страны 10 млрд руб. казначейских кредитов на продолжение строительства Ленского моста и создание инженерной инфраструктуры микрорайона "Спортивный". Все работы включены в мастер-план Якутска и призваны существенно повысить качество жизни населения. К тому же, в октябре была установлена первая опора Ленского моста. Работы на мегапроекте идут непрерывно и продолжаться даже зимой.
Не прекращалась работа по развитию якутской Арктики. Руководитель региона сообщил о включении агломерации Тикси-Найба в утвержденные президентом долгосрочные планы комплексного социально-экономического развития. Таким образом, глубоководный порт станет ключевым узлом Северного морского пути. На первый этап его строительства федеральный бюджет выделит почти 5 млрд руб. Также получит развитие социальная и транспортная инфраструктура: появится новый аэропорт, поликлиника и медицинский стационар в Тикси, модульное здание врачебной амбулатории в Найбе, пройдет реконструкция школы. Кроме того, по итогам переговоров с министром цифрового развития продолжится проект "Синергия Арктики" по проведению оптоволоконного кабеля в заполярной зоне республики.
В прошедшем месяце открылся цех по переработке сельскохозяйственной продукции "АрктикВкус". Он, как отметил глава региона, позволит сделать более самодостаточной систему снабжения населения собственной продукций, развить местное производства и поддержать фермеров и переработчиков. Руководитель Якутии подписал соглашение с директором "Почты России", согласно которому обновятся отделения почтовой связи. Вместе с тем в регионе продолжает развиваться беспилотная доставка грузов. Впервые подобную возможность сеть "ВкусВилл" запустила именно в Якутии.
Вместе с тем по инициативе главы республики были закреплены изменения в Конституции. Они избавили региональное законодательство от коллизий с федеральным, сделали более прозрачным и регламентированным деятельность государственных органов власти Якутии.
Все это закладывает основу для дальнейшего инфраструктурного развития республики, что отразилось на росте рейтинга Айсена Николаева на "Бирже губернаторов".
#АйсенНиколаев #Якутия #ПолитБрокер #рейтинг
Telegram
ПолитБрокер
Биржа губернаторов 📊
Итоги октября
⬆️ Умеренный рост
Артамонов И.Г., Липецкая область
Беглов А.Д., Санкт-Петербург
Владимиров В.В., Ставропольский край
Воробьев А. Ю., Московская область
Гехт И.А., НАО
Гладков В.В., Белгородская область
Демешин Д.В., Хабаровский…
Итоги октября
⬆️ Умеренный рост
Артамонов И.Г., Липецкая область
Беглов А.Д., Санкт-Петербург
Владимиров В.В., Ставропольский край
Воробьев А. Ю., Московская область
Гехт И.А., НАО
Гладков В.В., Белгородская область
Демешин Д.В., Хабаровский…