Друзья!

Я нахожусь в Ницце, и самолёты здесь взлетают примерно раз в минуту, это не в сезон, и десятилетиями ничего с ними не происходит. О чём это говорит? Что проблема абсолютно не в самолётах. Да, конечно, иногда с кем-то происходит, но я не знаю лично ни одного процесса жизнедеятельности, где бы ни с кем, никогда точно ничего не происходило.
Происходит всегда и везде, и во сне, и при поедании бургера, и при походе на улицу, и нахождении в офисе. Но только в авиации это происходит гораздо реже.

Аэрофобия - это вишенка на торте, это верхушечка от айсберга, это то, с помощью чего наша нервная система показывает нам: «Дорогой или дорогая, я не справляюсь больше с той нагрузкой, которую ты на меня возложил или возложила.» У аэрофобии глубинные психологические корни. Есть очень мало людей на земле, которые разбираются и в авиации, и в психологии. Один из них - это я.

Я вас приглашаю в путешествие. Путешествие, где мы сможем с вами разобраться с настоящими, глубинными причинами аэрофобии. В путешествие, где мы начнём их корректировать, устранять, где мы начнём лучше понимать нашу нервную систему, наше тело, наш организм, связь между думающим мозгом, рациональным и подсознанием, и нашим телом, как всё это работает вместе, на что мы можем влиять.

Если вы действительно хотите избавиться от аэрофобии и летать куда и когда вам хочется, рекомендую начать с прохождения авторского теста по аэрофобии от "Летаем без страха" БЕСПЛАТНО (обычная стоимость 1490) в закрытом канале. Получить доступ к каналу вы можете до воскресенья по кнопке ниже:

Попасть в закрытый канал

https://voyageinside.ru/closechannel?utm_source=tg_channel

Alex AI – ваш карманный эксперт по аэрофобии

Alex AI – это мой самый любимый проект, над которым я работал более полугода. Я вложил в него весь свой опыт: лекции, конспекты, транскрипции сессий и даже 60 уникальных упражнений для работы с нервной системой. Полгода я обучал его, чтобы он мог общаться с аэрофобами так же, как это делаю я.

Что умеет Alex AI?
- Понимает всё про авиацию: от безопасности полётов до метеорологии и человеческого фактора.
- Разбирается в психологии: помогает найти причину вашей аэрофобии, поддерживает в момент паники и подсказывает, как с ней справляться.
- Запоминает всё: даже то, что я сам иногда забываю, включая уникальные упражнения, которые помогают вернуть баланс нервной системе.

Это не просто искусственный интеллект – это цифровой Герваш. Он говорит на моём языке, никогда не устаёт и всегда готов помочь вам подготовиться к полёту или справиться с тревогой.

Доступ к Alex AI на месяц включён в наше предложение Golden Pack.

Также напоминаю, что сегодня – последний день, чтобы присоединиться к закрытому каналу на особых условиях.
Не упустите шанс получить доступ к полезнейшим материалам, которые действительно работают! 🚀

https://voyageinside.ru/closechannel?utm_source=tg_channel

Привет, на связи Алексей Герваш!

Сегодня стартует распродажа в «Летаем без страха».
Специально для этого дня я создал предложение Golden Pack, который позволит вам эффективно работать с проблемами как непосредственно аэрофобии, так и с общей тревожностью.

Воспользовавшись это редкой возможностью сегодня, вы уже в новогодний отпуск сможете полететь туда, куда хочется вам, а не куда позволяют вам аэрофобия и ее родная сестра - тревога.

Что входит в Golden Pack:

1. Мой авторский курс «Свободный полет», собравший в себе множество методик и практик, направленных на устранение аэрофобии.
+ Продолжительность курса 30 часов
+ Сопровождение психолога-куратора
+ Доступ к материалам - 1 год.

В результате вы:
⁃ Будете летать значительно спокойней
⁃ Поймете всё, что происходит с самолётом на каждом этапе полёта
⁃ Изучите различные техники самоконтроля, вместо попыток контролировать полет
⁃ Узнаете истинную причину вашего страха
⁃ Станете мини-экспертом в своей нервной системе, механизмах страха и панических атак
- Сможете снизить шансы на формирование у ваших детей тревожно-мнительного психотипа.

2. Протокол «Safe and Sound», который приводит к существенному понижению общей тревожности и более здоровой работе всего организма - с доступом 1 год.

3. Вебинар «Эмоциональная скорая помощь», благодаря которому вы приобретете знания и практические инструменты для перенастройки и регуляции вашей нервной системы - с доступом навсегда.

3 самых востребованных продукта Школы с общей скидкой 52%. А в подарок вы получите доступ к AlexAI - ИИ-боту, который станет надежной, всегда доступной поддержкой при аэрофобии - с доступом на 1 месяц. Особенно полезно, если вы летите в ближайшее время!

После курса ваши фобии, страхи, неврозы и панические атаки станут существенно меньше или же отступят вовсе.
На их место к вам придут уверенность в себе, экспертное понимание себя, своего организма и психики, более здоровая самооценка и ощущение большей полноты жизни.
В вашей жизни будет гораздо меньше критики и долженствования, зато гораздо больше удовольствия.

Я предлагаю вам приобрести Golden Pack и сэкономить 25 490 рублей. Моё предложение действует только❗️1 неделю❗️с 9-го декабря до 23:59 15-го декабря.
‼️Стоимость Golden Pack всего 23 900 рублей, вместо 49 390 рублей‼️

Доступ к курсам откроется сразу после приобретения. Подробности можно узнать на сайте. Переходите!

https://voyageinside.ru/sale?utm_source=tg_channel

КНОПКА: НУЖНА ПОМОЩЬ
https://wa.me/79938974025

Ответы на частые вопросы о Golden Pack

В нашу службу заботы за последние дни поступило множество вопросов. Чтобы сэкономить ваше (и наше) время, мы подготовили ответы на самые распространенные.

▪️ “А что, если это не поможет именно мне?”
Это частый страх. На самом деле, его реальная причина - в чувстве беспомощности, с которым вырастают большинство аэрофобов и тревожно-мнительных людей.
Вне всякой связи с этим страхом - терапия аэрофобии и повышенной тревожности высокоэффективна. Тысячи отзывов моих учеников (около 700 только в закрепленных сториз) - лучшее тому подтверждение.

▪️ “Я уже пробовал(а) столько всего…”
Эту фразу в основном говорят люди, которые пробовали все, но только не то, что могло бы им помочь. Согласитесь, с зубной болью нужен все же стоматолог, верно? А вот если пробовать обращаться к другому доктору, результат будет такой себе …
Также и аэрофобию нужно лечить у специалиста по аэрофобии. Остальное, включая советы из интернета - помочь не может. Увы.

▪️ “Это займет много времени?”
Golden Pack разработан так, чтобы вы могли видеть результаты уже после первых занятий. Все уроки доступны на платформе, и вы можете пересматривать их в удобное для вас время.

Доступ к курсу «Свободный полет» и протоколу «Safe and Sound” остается у вас на 1 год, AlexAI на 1 месяц, а практический вебинар «Эмоциональная скорая помощь» навсегда!

▪️ “Но это наверняка очень дорого…”
Подумайте о стоимости Golden Pack как об инвестиции в вашу свободу. Это не расход, это инвестиция в свое психологическое здоровье и шаг к жизни без ограничений. К тому же со скидкой более 25 000 рублей!

Не упустите свой шанс начать менять свою жизнь.

Переходите на сайт, оставляйте заявку, чтобы забронировать скидку и задать персональные вопросы менеджеру: https://voyageinside.ru/sale?utm_source=tg_channel

ЧЕРНАЯ ПЯТНИЦА. Последний день

Как тревожность мешает наслаждаться жизнью в полной мере.

История успеха Кристины.
“Жизнь казалась неполноценной и будто стояла на месте. Во времена ковида мне стали сниться падающие самолёты, что вызывало ещё больший страх и тревожность,” — так начиналась история Кристины до того, как она пришла в "Летаем без страха"

Она искала помощи у психологов, пыталась найти бесплатные вебинары, но ничто не приносило долгосрочного облегчения... пока не встретила меня.
После обучения Кристина рассказывает: “Сейчас меня совершенно не напрягает, что мне нужно куда-то летать”.

Она научилась наслаждаться каждым моментом жизни, ушло недоверие к людям, тревожность, и она решилась на кардинальные изменения — улетела к берегу океана, встала на серфинг и спонтанно начала летать - в Бразилию и Индонезию по приглашениям друзей.

“Я стала очень спокойно относиться к путешествиям... У меня за полгода поменялась цель жизни,” — делится она.

❗️Кристина нашла не только методы преодоления аэрофобии и тревожности, но и поддержку, которой не было даже в собственной семье.

Они считали, что попытки избавиться от аэрофобии — ерунда. Кстати, после обучения вы узнаете, почему это очень распространенное явление. И это знание вас поразит.

Не дайте страху украсть у вас радость жизни. Присоединяйтесь к Кристине и многим другим, кто уже открыл для себя новые возможности с курсом "Свободный полет" и другими продуктами из Golden Pack.

Для всех, кто сомневается, Кристина передала небольшое напутствие. Вы можете прочитать его на фото, приложенном к письму ☝️

Специальное предложение Golden Pack закрывается сегодня в полночь!

https://voyageinside.ru/sale?utm_source=tg_channel

Менее 3 часов осталось до конца распродажи Golden Pack

https://voyageinside.ru/sale?utm_source=tg_channel

Почему для одних МРТ — обычная процедура, а для других — огромное испытание? Ведь это всего лишь 15-20 минут неподвижности, без боли и угрозы. Однако для многих это вызывает сильный стресс. Почему?

Дело в том, как наша нервная система научилась воспринимать неподвижность. Есть безопасная неподвижность, а есть небезопасная.

Безопасная неподвижность формируется, когда ребёнок неподвижен, но окружён заботой. Например, его обнимают, кормят грудью, говорят ласковым голосом. В такие моменты нервная система создаёт связь: «неподвижность = безопасность». Это состояние расслабления и защиты сохраняется и во взрослом возрасте, позволяя спокойно находиться в неподвижности, например, во время МРТ или полёта.

Но если в детстве неподвижность ассоциировалась с болью или угрозой — например, ребёнка ставили в угол, запрещали двигаться или, удерживая, наказывали физически, — формируется другая связь: «неподвижность = опасность». Мозг начинает воспринимать неподвижность как угрозу.

Кроме того, эта реакция связана с биологическим механизмом выживания — «фриз» (замораживание). Это древний инстинкт, который мы унаследовали от животных. Когда хищник нападает, животное замирает, притворяясь мёртвым. У человека этот механизм активируется, если угроза кажется неминуемой, а убежать или защищаться невозможно. Замереть — единственный способ выжить.

Если в детстве человек переживал ситуации, где неподвижность сопровождалась беспомощностью, его нервная система фиксировала: «неподвижность = смертельная опасность». Теперь, оказавшись неподвижным, тело автоматически запускает тревогу, даже если угрозы нет. Поэтому МРТ или длительный полёт могут вызывать сильный дискомфорт.

Хорошая новость в том, что нервную систему можно переучить. Постепенно создавая новый опыт, где неподвижность воспринимается как безопасное состояние, мы можем снизить тревогу и вернуть контроль над своими реакциями.

По поводу вчерашней катастрофы Азербаджанских Авиалиний в Казахстане .

Картина вырисовывается такая:
1. В Грозном в 8:16 утра происходит атака дронов. По ним работает ПВО.

2. GPS Подавляется по всей области .

3. Посадка в Грозном должна была быть в 8:20 , но самолёт уходит на запасной.

4. СМИ начинают сообщать, якобы посадка в Грозном не случилась по метео-условиям (туман) . При этом тумана нет , есть низкая облачность , которая посадке не препятствует . Ложь - первый признак того, что происшествие не совсем авиационное.

5. Самолёт летит на запасной аэродром в Актау (при том , что вокруг грозного есть ещё множество аэропортов - это намекает на активность ПВО во всем регионе).

6. В процессе полета вновь появляются сигналы и мы видим серьезные проблемы с управляемостью . Вероятно, пилоты пытаются контролировать самолёт используя тягу двигателей , вместо рулей высоты .

7. Самолёт несколько раз пытался зайти на посадку с продолжающимися существенными колебаниями по высоте и скорости .

8. В итоге , он совершает жесткую посадку в 3 км от ВПП . Очевидно отсутствие продольной управляемости .

9. На фюзеляже обнаружены многочисленные следы шрапнели .

Учитывая вышеизложенное , считаю, что самолёт был принят за дрон и атакован ПВО.

Версию с попаданием птиц считаю не реалистичной , в связи с тем, что птицы не могу вывести из строя сразу все , многократно дублированные системы управления самолетом.


Что важно вынести из этого всего для аэрофобов :

1. Авиапроисшествия происходили и происходить будут . Причина вашей аэрофобии не в отсутствии 100% безопасности (а наличии «лишь» 99.999999%) . Причины внутренние , психологические , а не авиационные.

Постарайтесь ограничить свой Мега-интерес к наиболее маловероятному сценарию в вашей жизни.

2 . То, что получив столь серьезные повреждения , самолёт мог продолжить полет - показатель невероятной надежности современных воздушных судов и высокого профессионализма пилотов .

3. Обычно, один из тезисов аэрофобов, с помощью которого они рационализируют свою фобию - «если что-то пойдет не так, нет шансов выжить» . Данный случай (как и многие другие) является доказательством того, что это не так.

4. Если большая часть из лишь единичных авиакатастроф , происходящих в последние годы, имеют фактор внешнего вмешательства в работу авиации - это говорит нам что-то важное о реальном уровне авиационной безопасности .

Почему кажется, что в последнее время самолеты «постоянно падают»?

Две авиакатастрофы с жертвами за несколько дней. Одна из них — результат военных действий. Но вот что интересно: заголовки теперь буквально повсюду. «Очередное происшествие! Выпали маски !!! Самолет выкатился за полосу в Норвегии! Снова Boeing!»

И вот главное: большинство этих заголовков вообще не связаны с последними двумя катастрофами (в Актау и в Сеуле) .

Речь в СМИ постоянно идет о мелких и незначительных событиях, которые в обычное время никто бы не заметил.
Они попадают в новости только потому, что наше коллективное внимание переключилось на авиацию, и теперь каждый мало-мальский инцидент кажется чем-то важным.

Почему так происходит? Это особенность нашего мозга под названием «иллюзия фокуса».

Когда случается что-то шокирующее — например, две катастрофы подряд, — это захватывает наше внимание и меняет восприятие реальности. Внезапно каждый мелкий авиационный инцидент — выкатывание самолета за полосу, техническая неисправность или возврат на стоянку — выглядит как часть какой-то опасной «тенденции».

СМИ и соцсети усиливают этот эффект. Они понимают, что, пока авиация в центре внимания, любое упоминание будет собирать клики. Поэтому даже рутинные ситуации подаются с драматическими заголовками, создавая иллюзию, что с авиацией что-то не так.

Для людей с аэрофобией это превращается в серьезную проблему.

Такие публикации начинают казаться доказательством того, что их страх оправдан. «Вот видите? Это не фобия, это реальность!»

Но это не реальность. Это искажение, вызванное когнитивной иллюзией и желанием СМИ увеличить охваты.

На самом деле две катастрофы, даже если они подряд , одна из которых в общем-то не по вине авиации — не делают полеты опасными.

А вал публикаций о мелких событиях — это не доказательство риска, а лишь результат иллюзии фокуса.

Понимание этих механизмов помогает не поддаваться стадному страху.

Доверяйте фактам, а не заголовкам. 💙

Ошибка мышления: «в самолете я теряю контроль над ситуацией».
⠀
Контроль - крайне важная субстанция для тех, кто ощущает мир опасным местом, полным подвохов и угроз.
Имея хотя бы иллюзию контроля, мы можем жить относительно «безопасно» в «опасном» мире.
⠀
Правда, за эту иллюзию приходится платить. Например - паникой в местах, где эта иллюзия недоступна.
Например - в самолете. В тоннеле. На МРТ. При Необходимости в общем наркозе и так далее.
⠀
Почему же это «иллюзия» контроля, а не контроль?
Да просто потому, что никакого контроля нет. Мы не контролируем практически ничего.

- Треть суток мы спим. Согласитесь, 0 контроля над окружающим миром.
- Мы не контролируем как делятся наши клетки, или оторвётся или не оторвётся, не дай Б-г, тромб
- Мы не контролируем, не вылетит ли на встречную полосу камаз
- Не упадёт ли на наш дом метеорит
- Не решит ли сумасшедший всех перестрелять на нашей улице и ещё кучу всего.
⠀
По сути, мы контролируем только некоторые мышцы в своём теле, остальное - вне нашего контроля.
⠀
‼️Мы не контролируем почти ничего вне самолета, поэтому мы не можем «потерять» контроль в самолете. Нельзя потерять то, чего у нас нет ‼️
⠀
Ручаюсь, вам сейчас неприятно это читать. Потому что ваша психика таким образом защищает собственные иллюзии «я в безопасности, ибо я все всегда контролирую». Только вот 70-ти % людей в мире для ощущения себя в безопасности не нужны иллюзии контроля. А 30% - нужны. И именно столько страдают аэрофобией. Интересно, правда?