🚢 FESCO разыгрывает балтийскую карту
FESCO укрепляет позиции в Балтике! Группа покупает Калининградский морской рыбный порт (КМРП) — ключевой терминал с мощностью 2,2 млн тонн грузов в год. 💰 Сумма сделки — секрет.
📌 Почему это важно?
✔ FESCO (при поддержке «Росатома») наращивает портовую империю — от Владивостока до Калининграда.
✔ КМРП — не просто рыбный терминал: он работает с генеральными, навалочными, наливными грузами.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🔍 Что дальше? Будет ли больше сделок в регионе? Как это повлияет на цены и логистику? Делимся мнениями в комментариях! 👇
FESCO укрепляет позиции в Балтике! Группа покупает Калининградский морской рыбный порт (КМРП) — ключевой терминал с мощностью 2,2 млн тонн грузов в год. 💰 Сумма сделки — секрет.
📌 Почему это важно?
✔ FESCO (при поддержке «Росатома») наращивает портовую империю — от Владивостока до Калининграда.
✔ КМРП — не просто рыбный терминал: он работает с генеральными, навалочными, наливными грузами.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🔍 Что дальше? Будет ли больше сделок в регионе? Как это повлияет на цены и логистику? Делимся мнениями в комментариях! 👇
❤1
📌 #Дайджест: значимые новости к 4 июня
1. 🚛 В Калининград по «дозволу»: Ассоциация международных автоперевозчиков инициировала введение запрета на въезд польских транспортных компаний на территорию Калининградской области без специальных разрешений от Минтранса РФ. Ритейлеры опасаются последствий: польские фуры доставляют часть критически важного импорта, включая продукты.
2. 🚂 Вагоны под замком: по данным на 20 мая 2025 года, железнодорожные операторы столкнулись с отклонением более 17% запросов-уведомлений на подачу порожних вагонов. В среднем это около 6 100 вагонов в сутки, рассказал на форуме «Грузовая панорама» заместитель председателя объединенного ученого совета ОАО «РЖД» Александр Осьминин. Помимо этого, до сих пор на пяти железных дорогах действуют ограничения на подачу полувагонов и цистерн.
3. ⚓️ FESCO разыгрывает балтийскую карту: транспортная группа FESCO расширила свои активы, купив компанию, управляющую терминалом Калининградского морского рыбного порта. КМРП — не просто рыбный терминал: он работает с генеральными, навалочными, наливными грузами.
4. 👨💻 IT-экспансия: правительство России расширяет программу цифровых атташе. Как сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на конференции ЦИПР, такие специалисты уже работают в торговых представительствах 17 стран, а в ближайшее время их география увеличится. Но экспорту отечественных IT-решений это не помогает, в 2024 году показатель упал почти вдвое по сравнению с 2023 годом.
1. 🚛 В Калининград по «дозволу»: Ассоциация международных автоперевозчиков инициировала введение запрета на въезд польских транспортных компаний на территорию Калининградской области без специальных разрешений от Минтранса РФ. Ритейлеры опасаются последствий: польские фуры доставляют часть критически важного импорта, включая продукты.
2. 🚂 Вагоны под замком: по данным на 20 мая 2025 года, железнодорожные операторы столкнулись с отклонением более 17% запросов-уведомлений на подачу порожних вагонов. В среднем это около 6 100 вагонов в сутки, рассказал на форуме «Грузовая панорама» заместитель председателя объединенного ученого совета ОАО «РЖД» Александр Осьминин. Помимо этого, до сих пор на пяти железных дорогах действуют ограничения на подачу полувагонов и цистерн.
3. ⚓️ FESCO разыгрывает балтийскую карту: транспортная группа FESCO расширила свои активы, купив компанию, управляющую терминалом Калининградского морского рыбного порта. КМРП — не просто рыбный терминал: он работает с генеральными, навалочными, наливными грузами.
4. 👨💻 IT-экспансия: правительство России расширяет программу цифровых атташе. Как сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на конференции ЦИПР, такие специалисты уже работают в торговых представительствах 17 стран, а в ближайшее время их география увеличится. Но экспорту отечественных IT-решений это не помогает, в 2024 году показатель упал почти вдвое по сравнению с 2023 годом.
❤1
🚢💰 Бюджетный откат: Казначейство требует назад миллионы у судовладельцев
Федеральное казначейство шокировало рынок: потребовало вернуть субсидии, выданные на утилизацию старых судов! 😱
🔹 В чем суть? С 2017 года компании получали гранты на замену старых кораблей новыми — но теперь чиновники заявили, что деньги выделяли с нарушением правил.
🔹 Почему? Оказалось, часть судовладельцев параллельно пользовались другими госпрограммами поддержки — а это запрещено.
🔹 Кто пострадал? В списке — «Московское речное пароходство», «Водоходъ», «Волгатранс» и другие. Одна из компаний заявила: «Возврат субсидии увеличит срок окупаемости судна с 17 до 20 лет!» 📉
🔹 Что дальше? Бизнес в панике, чиновники молчат, а эксперты говорят: «Программа изначально была провальной».
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤔 Как думаете, справедливо ли требовать деньги назад? Пишите в комментариях! ⬇️
Федеральное казначейство шокировало рынок: потребовало вернуть субсидии, выданные на утилизацию старых судов! 😱
🔹 В чем суть? С 2017 года компании получали гранты на замену старых кораблей новыми — но теперь чиновники заявили, что деньги выделяли с нарушением правил.
🔹 Почему? Оказалось, часть судовладельцев параллельно пользовались другими госпрограммами поддержки — а это запрещено.
🔹 Кто пострадал? В списке — «Московское речное пароходство», «Водоходъ», «Волгатранс» и другие. Одна из компаний заявила: «Возврат субсидии увеличит срок окупаемости судна с 17 до 20 лет!» 📉
🔹 Что дальше? Бизнес в панике, чиновники молчат, а эксперты говорят: «Программа изначально была провальной».
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤔 Как думаете, справедливо ли требовать деньги назад? Пишите в комментариях! ⬇️
🤬1
🔥 «Айсберг» в огне: обычный рейс превратился для моряков в борьбу за выживание
17 моряков, 250 миль от берега и один SOS-сигнал...
⏰ В 6:40 утра по владивостокскому времени рыболовная шхуна "Айсберг" внезапно вспыхнула посреди Японского моря!
🚢 Экипажу повезло: транспортный рефрижератор «Остров Ионы» оказался рядом и мгновенно пришел на помощь. Все 17 человек спаслись без травм – настоящее чудо!
🌊 Сейчас «Айсберг» дрейфует без признаков огня, но его судьба под вопросом.
🔍 Дальневосточная прокуратура уже начала проверку: что стало причиной возгорания? Техническая неисправность или человеческий фактор?
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
17 моряков, 250 миль от берега и один SOS-сигнал...
⏰ В 6:40 утра по владивостокскому времени рыболовная шхуна "Айсберг" внезапно вспыхнула посреди Японского моря!
🚢 Экипажу повезло: транспортный рефрижератор «Остров Ионы» оказался рядом и мгновенно пришел на помощь. Все 17 человек спаслись без травм – настоящее чудо!
🌊 Сейчас «Айсберг» дрейфует без признаков огня, но его судьба под вопросом.
🔍 Дальневосточная прокуратура уже начала проверку: что стало причиной возгорания? Техническая неисправность или человеческий фактор?
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤯2😢2❤1👏1😱1
🚨 Дитрих на выходе: громкая отставка в госкомпании
Что происходит?
✔️ Дитрих уходит после 4 лет руководства – ищут замену.
✔️ ВЭБ может забрать ГТЛК под свой контроль, тогда Минтранс и Минфин потеряют актив.
Почему это важно? 💡
ГТЛК – ключевой игрок в лизинге транспорта для государства. Если её передадут ВЭБу, баланс сил в отрасли может измениться. А для Дитриха это уже вторая крупная отставка за 4 года – куда он направится теперь?
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Что происходит?
✔️ Дитрих уходит после 4 лет руководства – ищут замену.
✔️ ВЭБ может забрать ГТЛК под свой контроль, тогда Минтранс и Минфин потеряют актив.
Почему это важно? 💡
ГТЛК – ключевой игрок в лизинге транспорта для государства. Если её передадут ВЭБу, баланс сил в отрасли может измениться. А для Дитриха это уже вторая крупная отставка за 4 года – куда он направится теперь?
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤡4🤨2😱1
🔥 Если в Китае – «сейчас», на Западе – «вчера», то в Индии – вечное «завтра» 😅
Знаете, какое слово сводит с ума иностранных бизнесменов в Индии? 🤯 «Завтра».
Почему – на #НеделеРоссийскогоРитейла рассказал Сергей Поляков, заместитель генерального директора международной транспортно-логистической компании Holding Finance Broker:
#БизнесВИндии #Бюрократия
Знаете, какое слово сводит с ума иностранных бизнесменов в Индии? 🤯 «Завтра».
Почему – на #НеделеРоссийскогоРитейла рассказал Сергей Поляков, заместитель генерального директора международной транспортно-логистической компании Holding Finance Broker:
🗣 «Открыть компанию? Если в Китае или в Гонконге ты приходишь, подаешь документы в течение 10 минут и через 2-3 дня тебе на почту приходят все документы.
Но в Индии все совсем по-другому. Там очень сильный бюрократический протекционизм со стороны государства.
Если вы хоть немного знакомы с Индией, то знаете их любимое слово – «tomorrow». Что бы ты ни пришел делать, каждый день тебе говорят: «Завтра, завтра». И так может продолжаться бесконечно».
#БизнесВИндии #Бюрократия
👍5❤1
«Вы нам обещали!»: транспортный коридор «Север-Юг» подводит бизнес
«На практике МТК «Север-Юг» не так хорош, как о нем пишут», заявил заместитель генерального директора международной транспортно-логистической компании Holding Finance Broker Сергей Поляков, выступая на #НеделяРоссийскогоРитейла
Те, кто все же решается на перевозку по МТК «Север-Юг», затем сталкиваются с задержками и ставят это в вину операторам, подчеркнул эксперт.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
«На практике МТК «Север-Юг» не так хорош, как о нем пишут», заявил заместитель генерального директора международной транспортно-логистической компании Holding Finance Broker Сергей Поляков, выступая на #НеделяРоссийскогоРитейла
«Мы рекламируем маршрут, рассказываем о его преимуществах – скорости и надежности, но клиенты отвечают: “Нет, давайте через Суэцкий канал, а вы экспериментируйте на ком-то другом”», – пояснил Поляков.
Те, кто все же решается на перевозку по МТК «Север-Юг», затем сталкиваются с задержками и ставят это в вину операторам, подчеркнул эксперт.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👍1🤣1
🚨 Крымский мост: взрыв был, но ничего не повреждено
Кремль признал взрыв 💥, но заявил, что «ничего не повреждено» 🤔. При этом тут же ввели «меры предосторожности».
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Кремль признал взрыв 💥, но заявил, что «ничего не повреждено» 🤔. При этом тут же ввели «меры предосторожности».
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤬4🤯2😱2❤1
🚀 «Единое окно» для e-com: бизнесу нужен аналог «Госуслуг»
Дилемма e-commerce: ресурсы уходят не на развитие, а на интеграцию с сотнями госсистем, констатировал директор по корпоративным отношениям сервисов электронной коммерции «Яндекс» Дмитрий Русаков.
❗️У крупного ритейла – 200+ своих систем + стремительный рост числа внешних, прежде всего государственных информационных систем
❗️Каждое ведомство – уникальная инфраструктура, API, логика взаимодействия.
💬 Следующим этапом должно стать создание подобного «Госуслугам» сервиса. Мы начали бы подключать к нему различные государственные информационные системы, а государство внутри обеспечило бы межведомственный обмен данными и их распределение. В результате для бизнеса появилось бы универсальное окно взаимодействия – Дмитрий Русаков.
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале с #НеделяРоссийскогоРитейла на портале «Логирус»
Дилемма e-commerce: ресурсы уходят не на развитие, а на интеграцию с сотнями госсистем, констатировал директор по корпоративным отношениям сервисов электронной коммерции «Яндекс» Дмитрий Русаков.
❗️У крупного ритейла – 200+ своих систем + стремительный рост числа внешних, прежде всего государственных информационных систем
❗️Каждое ведомство – уникальная инфраструктура, API, логика взаимодействия.
💬 Следующим этапом должно стать создание подобного «Госуслугам» сервиса. Мы начали бы подключать к нему различные государственные информационные системы, а государство внутри обеспечило бы межведомственный обмен данными и их распределение. В результате для бизнеса появилось бы универсальное окно взаимодействия – Дмитрий Русаков.
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале с #НеделяРоссийскогоРитейла на портале «Логирус»
🤣3👍2😱1
🔥 Нефтяной избыток рупий заставил Сбер и ВТБ продавать их с дисконтом💸
Российские банки резко снизили ставки на индийские рупии – продают их со скидкой 2%! Для сравнения: в Китае те же платежи через ВТБ Шанхай обходятся почти в 3% 😱
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале с #НеделяРоссийскогоРитейла на портале «Логирус»
Российские банки резко снизили ставки на индийские рупии – продают их со скидкой 2%! Для сравнения: в Китае те же платежи через ВТБ Шанхай обходятся почти в 3% 😱
👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале с #НеделяРоссийскогоРитейла на портале «Логирус»
😱3🔥2
🚚 Вакансии в логистике рухнули на 30%, но зарплаты растут
Аналитика HH.ru: май 2025 vs май 2024:
📉 Вакансий в транспорте и логистике в мае стало меньше на 30% г/г и на 4% к апрелю.
💰 Но предлагаемые зарплаты выросли до 99 242 ₽ (+1288 ₽ к апрелю), в то время как ожидания соискателей застыли на 80 000 ₽.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Аналитика HH.ru: май 2025 vs май 2024:
📉 Вакансий в транспорте и логистике в мае стало меньше на 30% г/г и на 4% к апрелю.
💰 Но предлагаемые зарплаты выросли до 99 242 ₽ (+1288 ₽ к апрелю), в то время как ожидания соискателей застыли на 80 000 ₽.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤨1
📌 #Дайджест: значимые новости к 5 июня
1. 🛣 «Вы нам обещали!»: «На практике МТК «Север-Юг» не так хорош, как о нем пишут», заявил заместитель генерального директора международной транспортно-логистической компании Holding Finance Broker Сергей Поляков. «Мы рекламируем маршрут, рассказываем о его преимуществах – скорости и надежности, но клиенты отвечают: “Нет, давайте через Суэцкий канал, а вы экспериментируйте на ком-то другом”», – пояснил Поляков.
Те, кто все же решается на перевозку по МТК «Север-Юг», затем сталкиваются с задержками и ставят это в вину операторам, подчеркнул эксперт.
2. 🚢 Минфин дал, Минфин взял: Федеральное казначейство шокировало рынок: потребовало вернуть субсидии, выданные на утилизацию старых судов! Оказалось, часть судовладельцев параллельно пользовались другими госпрограммами поддержки – а это запрещено.
Кто пострадал? В списке – «Московское речное пароходство», «Водоходъ», «Волгатранс» и другие. Одна из компаний заявила: «Возврат субсидии увеличит срок окупаемости судна с 17 до 20 лет!».
3. 🛒 «Единое окно» для e-com: для работы с широким ассортиментом, достигающим сотен тысяч товаров, каждый из которых регулируется разными правилами и ведомствами, компаниям электронной коммерции и розницы приходится тратить огромные ресурсы на интеграцию с этим множеством разрозненных систем.
Поэтому создание унифицированного интерфейса взаимодействия бизнеса с государственными информационными системами станет самым важным шагом для отрасли в ближайшие годы, способным дать значительный импульс производительности труда и автоматизации, считает директор по корпоративным отношениям сервисов электронной коммерции «Яндекс» Дмитрий Русаков.
4. 🇳🇪 Рупии с дисконтом: Сбербанк и ВТБ резко снизили ставки на индийские рупии – продают их со скидкой 2%! Для сравнения: в Китае те же платежи через ВТБ Шанхай обходятся почти в 3%. Такой подход обусловлен избытком индийской валюты на рынке: компании, закупающие российскую нефть, массово выводят рупии в оборот, и банки вынуждены размещать их с дисконтом.
5. 🔥 Взрыв был, но ничего не повреждено: в Кремле признали факт взрыва в районе Крымского моста, однако опровергли сообщения о значительных разрушениях. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, комментируя заявление Службы безопасности Украины об «успешной атаке», заявил: «Взрыв действительно был, ничего не повреждено, мост работает».
1. 🛣 «Вы нам обещали!»: «На практике МТК «Север-Юг» не так хорош, как о нем пишут», заявил заместитель генерального директора международной транспортно-логистической компании Holding Finance Broker Сергей Поляков. «Мы рекламируем маршрут, рассказываем о его преимуществах – скорости и надежности, но клиенты отвечают: “Нет, давайте через Суэцкий канал, а вы экспериментируйте на ком-то другом”», – пояснил Поляков.
Те, кто все же решается на перевозку по МТК «Север-Юг», затем сталкиваются с задержками и ставят это в вину операторам, подчеркнул эксперт.
2. 🚢 Минфин дал, Минфин взял: Федеральное казначейство шокировало рынок: потребовало вернуть субсидии, выданные на утилизацию старых судов! Оказалось, часть судовладельцев параллельно пользовались другими госпрограммами поддержки – а это запрещено.
Кто пострадал? В списке – «Московское речное пароходство», «Водоходъ», «Волгатранс» и другие. Одна из компаний заявила: «Возврат субсидии увеличит срок окупаемости судна с 17 до 20 лет!».
3. 🛒 «Единое окно» для e-com: для работы с широким ассортиментом, достигающим сотен тысяч товаров, каждый из которых регулируется разными правилами и ведомствами, компаниям электронной коммерции и розницы приходится тратить огромные ресурсы на интеграцию с этим множеством разрозненных систем.
Поэтому создание унифицированного интерфейса взаимодействия бизнеса с государственными информационными системами станет самым важным шагом для отрасли в ближайшие годы, способным дать значительный импульс производительности труда и автоматизации, считает директор по корпоративным отношениям сервисов электронной коммерции «Яндекс» Дмитрий Русаков.
4. 🇳🇪 Рупии с дисконтом: Сбербанк и ВТБ резко снизили ставки на индийские рупии – продают их со скидкой 2%! Для сравнения: в Китае те же платежи через ВТБ Шанхай обходятся почти в 3%. Такой подход обусловлен избытком индийской валюты на рынке: компании, закупающие российскую нефть, массово выводят рупии в оборот, и банки вынуждены размещать их с дисконтом.
5. 🔥 Взрыв был, но ничего не повреждено: в Кремле признали факт взрыва в районе Крымского моста, однако опровергли сообщения о значительных разрушениях. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, комментируя заявление Службы безопасности Украины об «успешной атаке», заявил: «Взрыв действительно был, ничего не повреждено, мост работает».
logirus.ru
«Вы нам обещали!»: транспортный коридор «Север-Юг» подводит бизнес
В частности, возникают проблемы с провозом товаров, содержащих алкоголь или спиртосодержащие компоненты
🚀⛽ Дальний Восток стремится к топливному суверенитету
«Газпром» и ННК планируют построить новые НПЗ на Сахалине и в Хабаровском крае. Сейчас регион завозит до 50% топлива из других частей страны, а цены на бензин здесь – одни из самых высоких в России.
Но есть нюансы: проект «Газпрома» называют экономически рискованным, а без господдержки новые НПЗ могут оказаться нерентабельными.
👉Подробнее читайте на портале «Логирус».
«Газпром» и ННК планируют построить новые НПЗ на Сахалине и в Хабаровском крае. Сейчас регион завозит до 50% топлива из других частей страны, а цены на бензин здесь – одни из самых высоких в России.
Но есть нюансы: проект «Газпрома» называют экономически рискованным, а без господдержки новые НПЗ могут оказаться нерентабельными.
👉Подробнее читайте на портале «Логирус».
👍1
⚠️ Ритейл требует QR-коды для иностранных работников
Главная проблема: бизнес физически не способен проверить, законно ли иностранный работник находится в России. Это создает постоянные риски штрафов и репутационных потерь, заявил директор по взаимодействию с органами власти Всеинструменты.ру Роман Сидорец.
Предложение: для решения проблемы нужно разработать Государственную информационную систему (ГИС). С ее помощью бизнес сможет:
▫️ Идентифицировать легальности пребывания иностранных работников;
▫️ Оперативно проверять документы новых сотрудников при найме;
▫️ Обезопасить себя от штрафов и иных санкций со стороны контрольно-надзорных органов.
Источник: выступление на #НеделяРоссийскогоРитейла
#кадры
Главная проблема: бизнес физически не способен проверить, законно ли иностранный работник находится в России. Это создает постоянные риски штрафов и репутационных потерь, заявил директор по взаимодействию с органами власти Всеинструменты.ру Роман Сидорец.
Предложение: для решения проблемы нужно разработать Государственную информационную систему (ГИС). С ее помощью бизнес сможет:
▫️ Идентифицировать легальности пребывания иностранных работников;
▫️ Оперативно проверять документы новых сотрудников при найме;
▫️ Обезопасить себя от штрафов и иных санкций со стороны контрольно-надзорных органов.
🗣 «Требуется отлаженный механизм контроля иностранных работников по принципу QR-кодов пандемийного периода»
Источник: выступление на #НеделяРоссийскогоРитейла
#кадры
🤡4🤔2👍1
Китайский «лего-импорт»
1️⃣ Разобранные товары – растущий тренд 🚀
Привезти из Китая в Россию разобранные комплекты дешевле, а их сборка в РФ – выгоднее! 💡 Дело в том, что в КНР стоимость рабочей силы уже перегнала российскую 📊, поэтому у нас организовать сборочное производство оказывается выгоднее, чем ввозить готовый товар. Но учтите: это работает не для всех категорий!
2️⃣ Перенос производства в Россию 🏗
Некоторые китайские производители столкнулись с проблемой: часть их ассортимента оказалась слишком крупногабаритной и низкомаржинальной для рентабельной перевозки в Россию. 🚛❌
Их решение:
✅ Продажа оборудования дилерам
✅ Организация производства прямо в РФ
✅ Техподдержка от китайских специалистов
💰 Экономика проекта: оборудование окупается в среднем за 3-6 месяцев!
Источник: доклад Андрея Когана, директора компании «ВсеИзКитая», на #НеделяРоссийскогоРитейла
#Китай #закупки #логистика
1️⃣ Разобранные товары – растущий тренд 🚀
Привезти из Китая в Россию разобранные комплекты дешевле, а их сборка в РФ – выгоднее! 💡 Дело в том, что в КНР стоимость рабочей силы уже перегнала российскую 📊, поэтому у нас организовать сборочное производство оказывается выгоднее, чем ввозить готовый товар. Но учтите: это работает не для всех категорий!
2️⃣ Перенос производства в Россию 🏗
Некоторые китайские производители столкнулись с проблемой: часть их ассортимента оказалась слишком крупногабаритной и низкомаржинальной для рентабельной перевозки в Россию. 🚛❌
Их решение:
✅ Продажа оборудования дилерам
✅ Организация производства прямо в РФ
✅ Техподдержка от китайских специалистов
💰 Экономика проекта: оборудование окупается в среднем за 3-6 месяцев!
🗣 «В России есть понятия «жесткие переговоры», «отжать цену». В Китае так не работают. Надо дружить, взаимодействовать и заботиться о том, чтобы у партнера тоже была прибыль. Если вы «отожмете» цену на первых поставках, он без прибыли работать не будет. В результате вы уже в третьей партии получите 80% брака».
Источник: доклад Андрея Когана, директора компании «ВсеИзКитая», на #НеделяРоссийскогоРитейла
#Китай #закупки #логистика
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚛 Грузоперевозки, что нас ждёт в ближайшее время:
— Рост тарифов, временная коррекция или дальнейшее снижение?
— Когда ждать реального восстановления?
📦 Складские изменения:
— Арендодатели сдают позиции?
— На каких цифрах остановится рынок?
Своей оценкой поделился Вадим Филатов, совладелец и заместитель директора ПЭК на Logistika Expo.
#LogirusLive #LogistikaExpo
— Рост тарифов, временная коррекция или дальнейшее снижение?
— Когда ждать реального восстановления?
📦 Складские изменения:
— Арендодатели сдают позиции?
— На каких цифрах остановится рынок?
Своей оценкой поделился Вадим Филатов, совладелец и заместитель директора ПЭК на Logistika Expo.
#LogirusLive #LogistikaExpo
👍6🔥1
Обновленный законопроект «О платформенной экономике в Российской Федерации» планируется дополнить положением, которое позволит поставщикам продуктовых товаров подключаться к маркетплейсам, если те входят в одну группу лиц с торговой сетью.
👉Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥2🤔1
👑 Какой селлер не мечтает почувствовать себя всемогущим маркетплейсом, хотя бы не надолго? В этом году на #ECOMExpo «Логирус» исполнил мечту продавцов и предложил всем желающим встать на сторону торговых площадок. А теперь посмотрим, что выберут селлеры:
💰 Комиссия или рост: повышать ли плату за размещение при наплыве новых продавцов?
🔐 Чем удержать на маркетплейсе: низкая комиссия, охваты или лояльность?
🚚 Свой склад или внешний: доверять ли селлеру логистику?
⏰ Ошибка в карточке товара и опоздание: штрафовать или разбираться?
🤯 Кто ДОЛЖЕН оплачивать возврат: маркетплейс или селлер?
Ответы на эти и другие вопросы читайте в фоторепортаже с Ecom EXPO на портале «Логирус».
💰 Комиссия или рост: повышать ли плату за размещение при наплыве новых продавцов?
🔐 Чем удержать на маркетплейсе: низкая комиссия, охваты или лояльность?
🚚 Свой склад или внешний: доверять ли селлеру логистику?
⏰ Ошибка в карточке товара и опоздание: штрафовать или разбираться?
🤯 Кто ДОЛЖЕН оплачивать возврат: маркетплейс или селлер?
Ответы на эти и другие вопросы читайте в фоторепортаже с Ecom EXPO на портале «Логирус».
👏4🔥2🎉2