🇰🇿🇺🇿🇰🇬 Qazaq Air начнёт летать из столицы Казахстана в Самарканд и Бишкек
В ноябре 2025 года казахстанская авиакомпания Qazaq Air запустит два новых рейса из Астаны в Узбекистан и Кыргызстан:
• с 7 ноября — по маршруту «Астана – Самарканд». Рейсы дважды в неделю — по пятницам и воскресеньям
• с 10 ноября — по маршруту «Астана – Бишкек». Рейсы дважды в неделю — по понедельникам и четвергам.
ℹ Qazaq Air — казахстанский авиаперевозчик, дочерняя компания вьетнамской Sovico Group. Флот авиакомпании насчитывает 5 самолётов De Havilland Dash-8-Q400NG.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
В ноябре 2025 года казахстанская авиакомпания Qazaq Air запустит два новых рейса из Астаны в Узбекистан и Кыргызстан:
• с 7 ноября — по маршруту «Астана – Самарканд». Рейсы дважды в неделю — по пятницам и воскресеньям
• с 10 ноября — по маршруту «Астана – Бишкек». Рейсы дважды в неделю — по понедельникам и четвергам.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍4
🇰🇷🇺🇿 Incheon International Airport Corporation договорилась о модернизации аэропорта «Ургенч» в Узбекистане
Компания Uzbekistan Airports и южнокорейская Incheon International Airport Corporation подписали соглашение о государственно-частном партнёрстве по модернизации международного аэропорта «Ургенч» в Хорезмской области Узбекистана.
Документ предусматривает строительство пассажирского и грузового терминалов, а также и управление ими, включая наземное обслуживание.
ℹ Ранее Incheon International Airport Corporation выиграла тендер на реализацию проекта по модернизации аэропорта «Ургенч».
Тогда проект оценили в $223 млн. Работы планировали завершить не позднее 2027 года.
Читайте также: «Аэропорты Кыргызстана» потратили $93,5 млн на развитие сферы авиаперевозок
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Компания Uzbekistan Airports и южнокорейская Incheon International Airport Corporation подписали соглашение о государственно-частном партнёрстве по модернизации международного аэропорта «Ургенч» в Хорезмской области Узбекистана.
Документ предусматривает строительство пассажирского и грузового терминалов, а также и управление ими, включая наземное обслуживание.
Тогда проект оценили в $223 млн. Работы планировали завершить не позднее 2027 года.
Читайте также: «Аэропорты Кыргызстана» потратили $93,5 млн на развитие сферы авиаперевозок
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤1👍1
🇺🇿 Новый аэропорт Ташкента строит консорциум из Vision Invest, Sojitz и Incheon International Airport Corporation
В Ташкентской области Узбекистана стартовало строительство нового международного аэропорта, сообщили в правительстве.
Воздушную гавань строят на территории Уртачирчикского и Куйичирчикского районов на площади 1300 гектаров.
Реализацией проекта занимается международный консорциум компаний: Vision Invest (🇸🇦Саудовская Аравия), Sojitz (🇯🇵Япония) и Incheon International Airport Corporation (🇰🇷Южная Корея).
В рамках первого этапа работ планируют построить аэровокзальный комплекс и аэродром общей стоимостью $2,5 млрд.
Ожидается, что после его завершения аэропорт аэропорт сможет обслуживать до 20 млн пассажиров и обрабатывать до 129 тысяч тонн грузов в год, одновременно размещать до 62 самолётов и обеспечивать до 30 взлетов и посадок в час.
Сроки строительства и стоимость проекта узбекские власти не озвучивают.
Читайте также: Incheon International Airport Corporation договорилась о модернизации аэропорта «Ургенч» в Узбекистане
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
В Ташкентской области Узбекистана стартовало строительство нового международного аэропорта, сообщили в правительстве.
Воздушную гавань строят на территории Уртачирчикского и Куйичирчикского районов на площади 1300 гектаров.
Реализацией проекта занимается международный консорциум компаний: Vision Invest (🇸🇦Саудовская Аравия), Sojitz (🇯🇵Япония) и Incheon International Airport Corporation (🇰🇷Южная Корея).
В рамках первого этапа работ планируют построить аэровокзальный комплекс и аэродром общей стоимостью $2,5 млрд.
Ожидается, что после его завершения аэропорт аэропорт сможет обслуживать до 20 млн пассажиров и обрабатывать до 129 тысяч тонн грузов в год, одновременно размещать до 62 самолётов и обеспечивать до 30 взлетов и посадок в час.
Сроки строительства и стоимость проекта узбекские власти не озвучивают.
Читайте также: Incheon International Airport Corporation договорилась о модернизации аэропорта «Ургенч» в Узбекистане
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🔥9❤2
🇰🇿🇬🇪Казахстан нарастил в 80 раз экспорт зерна в Грузию
С января по сентябрь 2025 года между Казахстаном и Грузией перевезли ж/д транспортом порядка 2,85 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Из них около 74% или более 2,1 млн тонн приходится на экспортные ж/д перевозки из Казахстана в направлении Грузии.
Национальный ж/д оператор отмечает, что за этот период перевозки казахстанского зерна в Грузию выросли в 80 раз — с 3 тысяч до 240 тысяч тонн.
Читайте также: Ж/д администрации Казахстана, Азербайджана и Грузии договариваются о развитии ТМТМ
Logistan.info | Логистика | Экономика
С января по сентябрь 2025 года между Казахстаном и Грузией перевезли ж/д транспортом порядка 2,85 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Из них около 74% или более 2,1 млн тонн приходится на экспортные ж/д перевозки из Казахстана в направлении Грузии.
Национальный ж/д оператор отмечает, что за этот период перевозки казахстанского зерна в Грузию выросли в 80 раз — с 3 тысяч до 240 тысяч тонн.
Читайте также: Ж/д администрации Казахстана, Азербайджана и Грузии договариваются о развитии ТМТМ
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤3👍1
🇰🇷🇹🇲 Daewoo строит в Туркменистане завод удобрений
В Туркменабате стартовало строительство комплекса по производству минеральных удобрений, передают туркменские СМИ.
Проект на базе Туркменабатского химического завода имени Сапармурата Ниязова реализует южнокорейская компания Daewoo Engineering & Construction.
Ожидается, что комплекс будет производить до 350 тысяч тонн суперфосфата и до 100 тысяч тонн сульфата аммония в год.
Сроки строительства и стоимость проекта туркменские власти не озвучивают.
Ранее LogiStan писал о том, что Daewoo Engineering & Construction выиграла тендер на строительство в Туркменабате завода по производству минеральных удобрений.
Тогда стоимость проекта оценивали в 1 трлн южнокорейских вон ($704,4 млн).
Читайте также: Casale присоединилась к разработке проекта завода удобрений в Туркменистане
Logistan.info | Логистика | Экономика
В Туркменабате стартовало строительство комплекса по производству минеральных удобрений, передают туркменские СМИ.
Проект на базе Туркменабатского химического завода имени Сапармурата Ниязова реализует южнокорейская компания Daewoo Engineering & Construction.
Ожидается, что комплекс будет производить до 350 тысяч тонн суперфосфата и до 100 тысяч тонн сульфата аммония в год.
Сроки строительства и стоимость проекта туркменские власти не озвучивают.
Ранее LogiStan писал о том, что Daewoo Engineering & Construction выиграла тендер на строительство в Туркменабате завода по производству минеральных удобрений.
Тогда стоимость проекта оценивали в 1 трлн южнокорейских вон ($704,4 млн).
Читайте также: Casale присоединилась к разработке проекта завода удобрений в Туркменистане
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍6❤1
🇺🇿🇷🇺 Почти 52% экспорта груш из Узбекистана идёт в Россию
За восемь месяцев 2025 года Узбекистан поставил за рубеж 486,6 тысячи тонн груш на $554,9 млн, сообщил Нацстатком.
↘️ Это на 60,7 тысячи тонн или на 11,1% меньше, чем годом ранее.
Поставки велись в восемь стран. Наиболее активно:
🇷🇺 в Россию — 251,7 тысячи тонн
🇰🇿 в Казахстан — 121,8 тысячи тонн
🇰🇬 в Кыргызстан — 57,1 тысячи тонн
Читайте также: Почти 74% экспорта винограда из Узбекистана идет в Россию
Logistan.info | Логистика | Экономика
За восемь месяцев 2025 года Узбекистан поставил за рубеж 486,6 тысячи тонн груш на $554,9 млн, сообщил Нацстатком.
↘️ Это на 60,7 тысячи тонн или на 11,1% меньше, чем годом ранее.
Поставки велись в восемь стран. Наиболее активно:
🇷🇺 в Россию — 251,7 тысячи тонн
🇰🇿 в Казахстан — 121,8 тысячи тонн
🇰🇬 в Кыргызстан — 57,1 тысячи тонн
Читайте также: Почти 74% экспорта винограда из Узбекистана идет в Россию
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤2👎2👍1
🇺🇿🇷🇺 На 38% упал спрос на грузовые автоперевозки из Узбекистана в Россию
В третьем квартале 2025 года количество заявок на автомобильные перевозки грузов из Узбекистана за рубеж увеличилось на 9% в сравнении с аналогичным периодом 2024 года, сообщила международная биржа грузоперевозок ATI.SU.
При этом по сравнению со вторым кварталом 2025 года показатель упал более чем на треть.
В частности, спрос на доставку в Россию сократился на 38%.
В компании объяснили падение показателя ситуацией, складывающейся на границе Казахстана и России.
Ранее LogiStan писал о том, что в очереди на прохождение казахстанско-российской границы скопились тысячи грузовиков с товарами из Китая.
Однако Таможенная служба России сообщила об отсутствии скоплений грузовиков на КПП на границе с Казахстаном.
Читайте также: 6 причин возникновения пробок на границе Казахстана с Россией
Logistan.info | Логистика | Экономика
В третьем квартале 2025 года количество заявок на автомобильные перевозки грузов из Узбекистана за рубеж увеличилось на 9% в сравнении с аналогичным периодом 2024 года, сообщила международная биржа грузоперевозок ATI.SU.
При этом по сравнению со вторым кварталом 2025 года показатель упал более чем на треть.
В частности, спрос на доставку в Россию сократился на 38%.
В компании объяснили падение показателя ситуацией, складывающейся на границе Казахстана и России.
Ранее LogiStan писал о том, что в очереди на прохождение казахстанско-российской границы скопились тысячи грузовиков с товарами из Китая.
Однако Таможенная служба России сообщила об отсутствии скоплений грузовиков на КПП на границе с Казахстаном.
Читайте также: 6 причин возникновения пробок на границе Казахстана с Россией
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤3👍3🤬1
🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Провинция Цзянсу расширяет мультимодальные перевозки по маршруту «Китай – Кыргызстан — Узбекистан»
С января по сентябрь 2025 года из китайской провинции Цзянсу в страны Центральной Азии отправили 1089 контейнерных поездов, передаёт «Синьхуа».
Они транспортировали 89,3 тысячи TEU.
Также стало известно о том, что транзитом через эту провинцию в направлении стран Центральной Азии проследовали 616 поездов, которые перевезли 50,4 тысячи TEU.
ℹ С начала 2025 года из городов Сюйчжоу и Наньтун провинции Цзянсу КНР запустили мультимодальные грузоперевозки по маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
Читайте также: Китай нарастил грузоперевозки через Казахстан
Logistan.info | Логистика | Экономика
С января по сентябрь 2025 года из китайской провинции Цзянсу в страны Центральной Азии отправили 1089 контейнерных поездов, передаёт «Синьхуа».
Они транспортировали 89,3 тысячи TEU.
Также стало известно о том, что транзитом через эту провинцию в направлении стран Центральной Азии проследовали 616 поездов, которые перевезли 50,4 тысячи TEU.
Читайте также: Китай нарастил грузоперевозки через Казахстан
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
🇰🇿Доля вакантных площадей на складском рынке Алматы достигла рекордного уровня за пять лет
На начало октября 2025 года в Алматы и Алматинской области было свободно 7% складских площадей, что стало рекордным показателем за пять лет. Об этом на Bright Rich Forum: Made in Almaty.Warehouse & Industrial сообщил партнер, директор Bright Rich|CORFAC International Kazakhstan Артемий Пестовский.
Долю свободных площадей логично оценивать по итогам 2025 года, поскольку в четвертом квартале на рынке Алматинского региона традиционно происходит активизация спроса, считает исполнительный директор компании «Евразийский Логистический Парк» Роман Жужлев.
«В связи с большим объемом ввода складов в эксплуатацию, произошел единомоментный скачкообразный рост вакансии. Но в течение двух-трех месяцев этот показатель существенно снизится. Сейчас многие компании финализируют планы развития на следующий год и ведут переговоры с собственниками», - уверен он.
К концу 2025 года будет истекать срок действия договоров аренды, что дополнительно стимулирует спрос, ожидает Артемий Пестовский. «Сейчас многие компании занимают площади в старом фонде, что сдерживает темпы их развития. Это заставляет арендаторов задуматься о переезде в объекты класса А, где можно арендовать площади с учетом перспектив роста бизнеса на несколько лет вперед», — уточняет директор Bright Rich|CORFAC International Kazakhstan.
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
На начало октября 2025 года в Алматы и Алматинской области было свободно 7% складских площадей, что стало рекордным показателем за пять лет. Об этом на Bright Rich Forum: Made in Almaty.Warehouse & Industrial сообщил партнер, директор Bright Rich|CORFAC International Kazakhstan Артемий Пестовский.
«На первый взгляд эта цифра выглядит страшной. Но в абсолютном выражении на локальном рынке свободно лишь 59,7 тыс. кв. м складской недвижимости. Это не так много по сравнению с объемом поглощения площадей, который за девять месяцев 2025 года составил 100 тыс. кв. м. Таким образом, можно говорить, что рынок арендодателя сохраняется», - пояснил эксперт.
Долю свободных площадей логично оценивать по итогам 2025 года, поскольку в четвертом квартале на рынке Алматинского региона традиционно происходит активизация спроса, считает исполнительный директор компании «Евразийский Логистический Парк» Роман Жужлев.
«В связи с большим объемом ввода складов в эксплуатацию, произошел единомоментный скачкообразный рост вакансии. Но в течение двух-трех месяцев этот показатель существенно снизится. Сейчас многие компании финализируют планы развития на следующий год и ведут переговоры с собственниками», - уверен он.
К концу 2025 года будет истекать срок действия договоров аренды, что дополнительно стимулирует спрос, ожидает Артемий Пестовский. «Сейчас многие компании занимают площади в старом фонде, что сдерживает темпы их развития. Это заставляет арендаторов задуматься о переезде в объекты класса А, где можно арендовать площади с учетом перспектив роста бизнеса на несколько лет вперед», — уточняет директор Bright Rich|CORFAC International Kazakhstan.
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
👍6🤔2😱2❤1😁1
«Евразийский логистический парк» планирует создать сеть логистических комплексов в Центральной Азии и Закавказье
Компания «Евразийский логистический парк» планирует создать в Кыргызстане, Таджикистане, Узбекистане и Армении сеть логистических комплексов класса А. Об этом на Bright Rich Forum: Made in Almaty.Warehouse & Industrial сообщил ее исполнительный директор Роман Жужлев.
По словам Романа Жужлева, в странах Центральной Азии высокая доля экономически активного населения, которое активно покупают товары на маркетплейсах. Кроме того, за пять лет внешнеторговый оборот стран региона вырос на 100%, а их торговый оборот с Китаем – на 190%.
Срок постройки сети логистических комплексов, объем финансирования проекта и иные подробности Роман Жужлев не упомянул.
«Евразийский логистический парк» — складской комплекс (два корпуса общей площадью 50,3 тыс. кв. м.), расположенный в Казахстане на Кульджинском тракте. Ввести в эксплуатацию комплекс планируется до конца 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
Компания «Евразийский логистический парк» планирует создать в Кыргызстане, Таджикистане, Узбекистане и Армении сеть логистических комплексов класса А. Об этом на Bright Rich Forum: Made in Almaty.Warehouse & Industrial сообщил ее исполнительный директор Роман Жужлев.
По словам Романа Жужлева, в странах Центральной Азии высокая доля экономически активного населения, которое активно покупают товары на маркетплейсах. Кроме того, за пять лет внешнеторговый оборот стран региона вырос на 100%, а их торговый оборот с Китаем – на 190%.
Срок постройки сети логистических комплексов, объем финансирования проекта и иные подробности Роман Жужлев не упомянул.
«Евразийский логистический парк» — складской комплекс (два корпуса общей площадью 50,3 тыс. кв. м.), расположенный в Казахстане на Кульджинском тракте. Ввести в эксплуатацию комплекс планируется до конца 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
👍3🔥2❤1
🇷🇺🇰🇿 МИД РФ заявил об отсутствии скоплений грузовиков на КПП на границе Казахстана с Россией
Большинство грузовиков скапливаются на стоянках на территории Казахстана неподалеку от пунктов пропуска на границе с Россией. Об этом сообщила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова, комментируя информацию о проблемах с пропуском грузов из Китая на казахстанско-российской границе.
По ее словам, эти грузовые машины не пересекают границу с Россией, и остаются в Казахстане. При этом дальнобойщики ожидают «особых указаний» от компаний-грузоотправителей, которые опасаются ужесточения проверок со стороны российской таможни.
Захарова отметила, что все мероприятия российских таможенных органов проходят в соответствии с регламентом и направлены на защиту экономических интересов России, а также интересов потребителей товаров.
Ранее LogiStan писал о том, что Таможенная служба России сообщила об отсутствии скоплений грузовиков на пунктах пропуска на границе с Казахстаном.
Читайте также:
➡️ Шесть причин возникновения пробок на границе Казахстана с Россией
➡️ «В России отменили миграционный лимит для дальнобойщиков из Казахстана», — депутат
Logistan.info | Логистика | Экономика
Большинство грузовиков скапливаются на стоянках на территории Казахстана неподалеку от пунктов пропуска на границе с Россией. Об этом сообщила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова, комментируя информацию о проблемах с пропуском грузов из Китая на казахстанско-российской границе.
По ее словам, эти грузовые машины не пересекают границу с Россией, и остаются в Казахстане. При этом дальнобойщики ожидают «особых указаний» от компаний-грузоотправителей, которые опасаются ужесточения проверок со стороны российской таможни.
Захарова отметила, что все мероприятия российских таможенных органов проходят в соответствии с регламентом и направлены на защиту экономических интересов России, а также интересов потребителей товаров.
Ранее LogiStan писал о том, что Таможенная служба России сообщила об отсутствии скоплений грузовиков на пунктах пропуска на границе с Казахстаном.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎4❤2🤬2
🇧🇾🇦🇫 Белоруссия нарастила поставки бензина в Афганистан — на 7%, дизтоплива — в 2,6 раза
В сентябре 2025 года из Белорусии поставили в Афганистан 62,2 тысячи тонн бензина, сообщило агентство Reuters.
↗️ Это на 4,1 тысячи тонн или на 7% больше, чем в августе 2025 года.
Поставки дизтоплива выросли в 2,6 раза — с 11,7 тысячи тонн до 31,3 тысячи тонн.
При этом Белоруссия поставила в 🇹🇲Туркменистан 37,6 тысячи тонн бензина.
↘️ Это на 0,5 тысячи тонн или на 1,3% меньше, чем в августе 2025 года.
Читайте также: Власти России хотят продлить ограничения на экспорт бензина до конца 2025 года
Logistan.info | Логистика | Экономика
В сентябре 2025 года из Белорусии поставили в Афганистан 62,2 тысячи тонн бензина, сообщило агентство Reuters.
↗️ Это на 4,1 тысячи тонн или на 7% больше, чем в августе 2025 года.
Поставки дизтоплива выросли в 2,6 раза — с 11,7 тысячи тонн до 31,3 тысячи тонн.
При этом Белоруссия поставила в 🇹🇲Туркменистан 37,6 тысячи тонн бензина.
↘️ Это на 0,5 тысячи тонн или на 1,3% меньше, чем в августе 2025 года.
Читайте также: Власти России хотят продлить ограничения на экспорт бензина до конца 2025 года
Logistan.info | Логистика | Экономика
👎4👍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳🇰🇿 Тепловозы ТЭ36А китайского производства разрешили эксплуатировать в Казахстане
«Казахстанские железные дороги» завершили приёмку первых двух тепловозов ТЭ36А, которые выпустил локомотивосборочный завод CRRC в городе Даляне в Китае, передает RollingStock.
В общей сложности китайское предприятие планирует выпустить 300 таких локомотивов. Контракт на поставку 100 тепловозов ТЭ36А в Казахстан заключили ещё в феврале 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что в ноябре 2024 года в Китае начали производить шестиосные (3о-3о) тепловозы ТЭ36А по заказу «Казахстанских железных дорог».
Эти локомотивы создали на основе платформы Fuxing.
Их оснащают 12-цилиндровым дизельным двигателем 12V265C мощностью 3,5 мегаватта с расходом топлива 198 грамм на киловатт-час.
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Казахстанские железные дороги» завершили приёмку первых двух тепловозов ТЭ36А, которые выпустил локомотивосборочный завод CRRC в городе Даляне в Китае, передает RollingStock.
В общей сложности китайское предприятие планирует выпустить 300 таких локомотивов. Контракт на поставку 100 тепловозов ТЭ36А в Казахстан заключили ещё в феврале 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что в ноябре 2024 года в Китае начали производить шестиосные (3о-3о) тепловозы ТЭ36А по заказу «Казахстанских железных дорог».
Эти локомотивы создали на основе платформы Fuxing.
Их оснащают 12-цилиндровым дизельным двигателем 12V265C мощностью 3,5 мегаватта с расходом топлива 198 грамм на киловатт-час.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍5🤬1
🇹🇲🇰🇿 Более 15% поставок по нефтепроводу БТД приходится на нефть из Казахстана и Туркменистана
Объем транзита нефти из Казахстана и Туркменистана по трубопроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» за девять месяцев 2025 года составил 3,16 млн тонн, сообщил Нацстатком Азербайджана.
Это 15,3% от общего объёма нефти, которую прокачали через этот нефтепровод за данный период.
В целом по трубопроводу БТД в январе – сентябре 2025 года транспортировали 20,56 млн тонн нефти.
↘️ Это на 1,11 млн тонн или на 5,1% меньше, чем в январе – сентябре 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что с 2022 года по трубопроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» транспортировали 3,4 млн тонн казахстанской нефти.
Читайте также: Транзит казахстанской нефти по трубопроводу БТД планируют увеличить до 7 млн тонн в год
Logistan.info | Логистика | Экономика
Объем транзита нефти из Казахстана и Туркменистана по трубопроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» за девять месяцев 2025 года составил 3,16 млн тонн, сообщил Нацстатком Азербайджана.
Это 15,3% от общего объёма нефти, которую прокачали через этот нефтепровод за данный период.
В целом по трубопроводу БТД в январе – сентябре 2025 года транспортировали 20,56 млн тонн нефти.
↘️ Это на 1,11 млн тонн или на 5,1% меньше, чем в январе – сентябре 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что с 2022 года по трубопроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» транспортировали 3,4 млн тонн казахстанской нефти.
Читайте также: Транзит казахстанской нефти по трубопроводу БТД планируют увеличить до 7 млн тонн в год
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍3❤1
🇺🇿🇰🇷 Новый аэропорт Ташкента планируют открыть в 2029 году
Власти Узбекистана и Incheon International Airport подписали пятилетний контракт на $24,5 млн, передаёт The Korea Herald.
Южнокорейская компания будет оказывать консультационные услуги — помогать с поддержкой IT-инфраструктуры аэропорта и с обслуживанием пассажиров.
Ожидается, что Incheon International Airport начнёт предоставлять услуги с июля 2027 года, за два года до запланированного открытия воздушной гавани.
Ранее LogiStan писал о том, что в Ташкентской области Узбекистана стартовало строительство нового международного аэропорта.
В рамках первого этапа работ планируют построить аэровокзальный комплекс и аэродром общей стоимостью $2,5 млрд.
Читайте также: Incheon International Airport Corporation договорилась о модернизации аэропорта «Ургенч» в Узбекистане
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Власти Узбекистана и Incheon International Airport подписали пятилетний контракт на $24,5 млн, передаёт The Korea Herald.
Южнокорейская компания будет оказывать консультационные услуги — помогать с поддержкой IT-инфраструктуры аэропорта и с обслуживанием пассажиров.
Ожидается, что Incheon International Airport начнёт предоставлять услуги с июля 2027 года, за два года до запланированного открытия воздушной гавани.
Ранее LogiStan писал о том, что в Ташкентской области Узбекистана стартовало строительство нового международного аэропорта.
В рамках первого этапа работ планируют построить аэровокзальный комплекс и аэродром общей стоимостью $2,5 млрд.
Читайте также: Incheon International Airport Corporation договорилась о модернизации аэропорта «Ургенч» в Узбекистане
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
👍10👎2🙏1