🇹🇲🇨🇳 Туркменистан нарастил на 36% поставки газа в Китай по газопроводу «Малай – Багтыярлык»
За девять месяцев 2025 года Туркменистан поставил 3,7 млрд кубометров природного газа в Китай по трубопроводу «Малай – Багтыярлык», передаёт Orient.
↗️ Это на 0,99 млрд кубометров или на 35,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
ℹ Газопровод «Малай – Багтыярлык» входит в состав газопроводной системы «Средняя Азия – Китай», которая проходит по территории Туркменистана, 🇰🇿Казахстана и 🇺🇿Узбекистана. Её протяженность — 7 тысяч километров, проектная мощность — 30 млрд кубометров в год.
Ранее LogiStan писал о том, что за первое полугодие 2025 года в Туркменистане добыли 38,9 млрд кубометров газа.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2025 года Туркменистан поставил 3,7 млрд кубометров природного газа в Китай по трубопроводу «Малай – Багтыярлык», передаёт Orient.
↗️ Это на 0,99 млрд кубометров или на 35,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что за первое полугодие 2025 года в Туркменистане добыли 38,9 млрд кубометров газа.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍1
🇰🇿🇺🇿Более 250 млн долларов привлекут первые в Центральной Азии инвестиционные фонды складской недвижимости
Компания IBC Global объявила о запуске первых в регионе инвестиционных фондов складской недвижимости.
Предполагается, что совокупный объем инвестиций двух фондов превысит 250 млн долларов. Они создаются для развития современной складской инфраструктуры в Казахстане и странах Центральной Азии.
1️⃣ Первый фонд – Eurasian Warehouse REIT OEIC Ltd., формируется при участии TG Global (Tansar Capital Group) и будет работать в формате инвестиционного траста недвижимости (REIT). Его целевой объем – $75 млн, ожидаемая доходность (IRR) – 18–22%, срок инвестирования – 6+2 года.
Фонд сосредоточится преимущественно на Казахстане (70% вложений) и Узбекистане (14%), формируя портфель из готовых объектов и новых проектов общей площадью около 85 тыс. кв. м.
2️⃣ Второй фонд – Central Asia Warehouse PEF OEIC Ltd., создается при участии Provident Fiduciary Ltd. и Roemer Silk Road (Roemer Capital). Его объем составит $200 млн, ожидаемая доходность – от 15%, инвестиционный горизонт – 5 лет. Портфель фонда будет включать около 500 тыс. кв. м складских площадей, из которых 55% придется на новое строительство. Основные направления инвестиций – Узбекистан (40%), Казахстан (30–35%) и другие страны региона.
Оба фонда будут зарегистрированы в юрисдикции Международного финансового центра «Астана».
Объявление о создании фондов прозвучало 16 октября в Алматы на форуме Central Asia Warehouse Summit (CAWS 2025),
➡️ Подробности в материале: https://logistan.info/10465-pervye-v-czentralnoj-azii-investfondy-skladskoj-nedvizhimosti-privlekut-bolee-250-mln-dollarov/
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
Компания IBC Global объявила о запуске первых в регионе инвестиционных фондов складской недвижимости.
Предполагается, что совокупный объем инвестиций двух фондов превысит 250 млн долларов. Они создаются для развития современной складской инфраструктуры в Казахстане и странах Центральной Азии.
Фонд сосредоточится преимущественно на Казахстане (70% вложений) и Узбекистане (14%), формируя портфель из готовых объектов и новых проектов общей площадью около 85 тыс. кв. м.
Оба фонда будут зарегистрированы в юрисдикции Международного финансового центра «Астана».
Объявление о создании фондов прозвучало 16 октября в Алматы на форуме Central Asia Warehouse Summit (CAWS 2025),
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤3🔥2
🇦🇫 Афганские власти решили строить ж/д «Хайратон – Спинбулдак» по стандарту 1520
Власти Афганистана утвердили использование стандарта 1520 мм ширины колеи при строительстве ж/д «Хайратон – Спинбулдак», сообщили в правительстве.
Маршрут железной дороги будет проходить от сухого порта Хайратон на границе с Узбекистаном до уезда Спинбулдак на границе с Пакистаном.
Ожидаемые сроки реализации и предположительную стоимость проекта афганские власти не озвучили.
Наиболее распространенными стандартами ширины ж/д колеи являются:
• «русская колея» (1520 мм) — используется на территории России, стран СНГ, Монголии и Финляндии.
• «европейская колея» (1435 мм) — используется в странах Северной Америки и Европы, Ближнего Востока, Северной Африки, Австралии, Китае и Южной Корее
Ранее LogiStan писал о том, что за неделю по железным дорогам Афганистана перевезли почти 118 тысяч тонн грузов.
Из них через Хайратон — более 80,7 тысячи тонн или 68,4% от общего объема.
Читайте также: Туркменистан намерен вложить $5 млн в модернизацию сухого порта Тургунди в Афганистане
Logistan.info | Логистика | Экономика
Власти Афганистана утвердили использование стандарта 1520 мм ширины колеи при строительстве ж/д «Хайратон – Спинбулдак», сообщили в правительстве.
Маршрут железной дороги будет проходить от сухого порта Хайратон на границе с Узбекистаном до уезда Спинбулдак на границе с Пакистаном.
Ожидаемые сроки реализации и предположительную стоимость проекта афганские власти не озвучили.
Наиболее распространенными стандартами ширины ж/д колеи являются:
• «русская колея» (1520 мм) — используется на территории России, стран СНГ, Монголии и Финляндии.
• «европейская колея» (1435 мм) — используется в странах Северной Америки и Европы, Ближнего Востока, Северной Африки, Австралии, Китае и Южной Корее
Ранее LogiStan писал о том, что за неделю по железным дорогам Афганистана перевезли почти 118 тысяч тонн грузов.
Из них через Хайратон — более 80,7 тысячи тонн или 68,4% от общего объема.
Читайте также: Туркменистан намерен вложить $5 млн в модернизацию сухого порта Тургунди в Афганистане
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍9❤8
🇰🇿 «КазТрансОйл» отправил через порт Актау свыше 2,4 млн тонн нефти с начала года
За девять месяцев 2025 года «КазТрансОйл» транспортировал по системе магистральных нефтепроводов 33,22 млн тонн казахстанской нефти.
↘️ Это на 0,33 млн тонн или на 1% меньше, чем в 2024 году
Из них по нефтепроводам:
• «Атырау – Самара» — 7,75 млн тонн (+4%)
• «Туймазы – Омск – Новосибирск - 2» — 8,73 млн тонн (на уровне 2024 года)
• «Атасу – Алашанькоу» — 8,27 млн тонн (–1%)
• «Каспийский трубопроводный консорциум - К» — 2,51 млн тонн (–25%)
Налив нефти в танкеры в порту Актау на Каспии в этот период составил 2,44 млн тонн.
↘️ Это на 0,12 млн тонн или на 5% меньше, чем годом ранее.
Грузооборот нефти по магистральным нефтепроводам «КазТрансОйла» составил 26,49 млрд тонно-километров.
↗️ Это на 0,26 млрд тонно-километров или на 1% больше, чем за девять месяцев 2024 года.
ℹ В 2024 году по системе «КазТрансОйла» транспортировали 44,9 млн тонн нефти.
Читайте также:
➡ Объем добычи нефти в Казахстане вырос на 13,2%, экспорта — на 14,9%
➡ Транзит казахстанской нефти по трубопроводу БТД планируют увеличить до 7 млн тонн в год
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2025 года «КазТрансОйл» транспортировал по системе магистральных нефтепроводов 33,22 млн тонн казахстанской нефти.
↘️ Это на 0,33 млн тонн или на 1% меньше, чем в 2024 году
Из них по нефтепроводам:
• «Атырау – Самара» — 7,75 млн тонн (+4%)
• «Туймазы – Омск – Новосибирск - 2» — 8,73 млн тонн (на уровне 2024 года)
• «Атасу – Алашанькоу» — 8,27 млн тонн (–1%)
• «Каспийский трубопроводный консорциум - К» — 2,51 млн тонн (–25%)
Налив нефти в танкеры в порту Актау на Каспии в этот период составил 2,44 млн тонн.
↘️ Это на 0,12 млн тонн или на 5% меньше, чем годом ранее.
Грузооборот нефти по магистральным нефтепроводам «КазТрансОйла» составил 26,49 млрд тонно-километров.
↗️ Это на 0,26 млрд тонно-километров или на 1% больше, чем за девять месяцев 2024 года.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍1
Forwarded from INFRANEWS Официальный
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.infranews.ru
Китайские ответные портовые сборы для связанных с США судов не распространяются на Гонконг <
Оборот порта стабильно снижается с 2017 года
🇰🇿 В Казахстане ограничили отправку зерновых грузов в порт Актау
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на приём зерновых грузов в зерновозах с ж/д станций Акмолинской и Костанайской областей Казахстана для отправки в порт Актау с 21 по 31 октября 2025 года.
Причины ограничений:
• отсутствие свободных ёмкостей на зерновых терминалах порта
• скопление свыше 470 вагонов
Приём грузов будет осуществляться согласно графику.
Напомним, что с 3 по 10 октября 2025 года действовал полный запрет на приём зерновых грузов для отправки в порт Актау.
Читайте также: В Казахстане ограничили отправку в Китай контейнерных поездов с зерном
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на приём зерновых грузов в зерновозах с ж/д станций Акмолинской и Костанайской областей Казахстана для отправки в порт Актау с 21 по 31 октября 2025 года.
Причины ограничений:
• отсутствие свободных ёмкостей на зерновых терминалах порта
• скопление свыше 470 вагонов
Приём грузов будет осуществляться согласно графику.
Напомним, что с 3 по 10 октября 2025 года действовал полный запрет на приём зерновых грузов для отправки в порт Актау.
Читайте также: В Казахстане ограничили отправку в Китай контейнерных поездов с зерном
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍3
🇰🇿🇹🇲 В Казахстане ограничат ж/д грузоперевозки в Туркменистан
«Казахстанские железные дороги» вводят запрет на приём всех грузов для отправки в Туркменистан через погранпереход «Болашак – Серхетяка».
Ограничения будут действовать с 26 октября по 6 ноября 2025 года.
Причиной называют скопление на казахстанско-туркменской границе свыше 1000 грузовых вагонов из-за несвоевременной выгрузки в Туркменистане.
Читайте также:
➡ В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов
➡ В Казахстане ограничили отправку зерновых грузов в порт Актау
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Казахстанские железные дороги» вводят запрет на приём всех грузов для отправки в Туркменистан через погранпереход «Болашак – Серхетяка».
Ограничения будут действовать с 26 октября по 6 ноября 2025 года.
Причиной называют скопление на казахстанско-туркменской границе свыше 1000 грузовых вагонов из-за несвоевременной выгрузки в Туркменистане.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
🇺🇿 Какова ситуация с холодильными складами в Узбекистане?
На 1 октября 2025 года в Узбекистане действовали свыше 2 тысяч холодильных складов общей мощностью 1,14 млн тонн, передаёт Институт макроэкономических и региональных исследований.
В том числе (в процентах от общей мощности):
• склады мощностью свыше 1000 тонн — 46,3%
• склады мощностью 100 - 1000 тонн — 50,3%
• склады мощностью менее 100 тонн — 3,4%
Отмечается, что имеющиеся мощности покрывают в среднем лишь 4,9% от валового годового производства плодоовощной продукции.
Ранее LogiStan писал о том, что с IV квартала 2024 года по III квартал 2025 года в Узбекистане ввели порядка 160 тысяч квадратных метров складских площадей.
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
На 1 октября 2025 года в Узбекистане действовали свыше 2 тысяч холодильных складов общей мощностью 1,14 млн тонн, передаёт Институт макроэкономических и региональных исследований.
В том числе (в процентах от общей мощности):
• склады мощностью свыше 1000 тонн — 46,3%
• склады мощностью 100 - 1000 тонн — 50,3%
• склады мощностью менее 100 тонн — 3,4%
Отмечается, что имеющиеся мощности покрывают в среднем лишь 4,9% от валового годового производства плодоовощной продукции.
Ранее LogiStan писал о том, что с IV квартала 2024 года по III квартал 2025 года в Узбекистане ввели порядка 160 тысяч квадратных метров складских площадей.
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
❤1👍1😁1
🇰🇿🇨🇳 В Казахстане изменили ограничения на отправку в Китай контейнерных поездов с зерном
«Казахстанские железные дороги» изменили ранее введенные ограничения на отправку контейнерных поездов с зерновыми грузами через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос».
Теперь разрешается отправлять с ж/д станций:
• Акмолинского отделения — три поезда в сутки
• Костанайского отделения — три поезда в сутки
Ограничения будут действовать до 1 ноября 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что со станций трёх регионов Казахстана разрешили отправлять в КНР через МГСП «Алтынколь – Хоргос» не больше пяти контейнерных поездов с зерновыми грузами:
• Акмолинскому отделению — не более двух поездов в сутки
• Алматинскому отделению — один поезд в сутки
• Костанайскому отделению — не более двух поездов в сутки
Читайте также:
➡ В Казахстане ограничат ж/д грузоперевозки в Туркменистан
➡ В Казахстане ограничили отправку зерновых грузов в порт Актау
➡ В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
«Казахстанские железные дороги» изменили ранее введенные ограничения на отправку контейнерных поездов с зерновыми грузами через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос».
Теперь разрешается отправлять с ж/д станций:
• Акмолинского отделения — три поезда в сутки
• Костанайского отделения — три поезда в сутки
Ограничения будут действовать до 1 ноября 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что со станций трёх регионов Казахстана разрешили отправлять в КНР через МГСП «Алтынколь – Хоргос» не больше пяти контейнерных поездов с зерновыми грузами:
• Акмолинскому отделению — не более двух поездов в сутки
• Алматинскому отделению — один поезд в сутки
• Костанайскому отделению — не более двух поездов в сутки
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
🇵🇱🇰🇿 Lot Polish Airlines запустит рейсы из Варшавы в Алматы
С 31 мая 2026 года авиакомпания Lot Polish Airlines начнёт выполнять прямые авиарейсы между столицей Польши и «южной столицей» Казахстана, сообщили в Международном аэропорту Алматы.
В летний сезон полёты по маршруту «Варшава – Алматы» будут осуществлять четыре раза в неделю — по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям.
В зимний сезон три раза в неделю — по понедельникам, средам и пятницам.
ℹ Lot Polish Airlines — польская авиакомпания, созданная в 1929 году. В настоящее время флот перевозчика состоит из 87 самолётов.
Читайте также: Air Astana планирует запустить рейс «Алматы – Токио»
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
С 31 мая 2026 года авиакомпания Lot Polish Airlines начнёт выполнять прямые авиарейсы между столицей Польши и «южной столицей» Казахстана, сообщили в Международном аэропорту Алматы.
В летний сезон полёты по маршруту «Варшава – Алматы» будут осуществлять четыре раза в неделю — по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям.
В зимний сезон три раза в неделю — по понедельникам, средам и пятницам.
Читайте также: Air Astana планирует запустить рейс «Алматы – Токио»
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍6
🇺🇿 Почти четверть объёма генерации электроэнергии в Узбекистане приходится на ВИЭ
С начала 2025 года возобновляемые источники энергии в Узбекистане генерировали 14,52 млрд киловатт-часов электричества, сообщили в Минэнерго.
Из них ветряными электростанциями — 9 млрд киловатт-часов, гидроэлектростанциями — 5,52 млрд киловатт-часов.
Этот показатель составляет 23% от общего объёма генерации всех электростанций Узбекистана.
ℹ По состоянию на 22 октября 2025 года в Узбекистане насчитывалось 12 фотоэлектростанций и 5 ветроэлектростанций общей мощностью 4 682 мегаватта.
Читайте также: Минэнерго Узбекистана оценивает строительство ГЭС «Камбар-Ата – 1» в $4,2 млрд
Logistan.info | Логистика | Экономика
С начала 2025 года возобновляемые источники энергии в Узбекистане генерировали 14,52 млрд киловатт-часов электричества, сообщили в Минэнерго.
Из них ветряными электростанциями — 9 млрд киловатт-часов, гидроэлектростанциями — 5,52 млрд киловатт-часов.
Этот показатель составляет 23% от общего объёма генерации всех электростанций Узбекистана.
Читайте также: Минэнерго Узбекистана оценивает строительство ГЭС «Камбар-Ата – 1» в $4,2 млрд
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8🤔2
🇰🇬 Объём добычи нефти в Кыргызстане сократился на 9%, природного газа — на 9,5%
За восемь месяцев 2025 года в Кыргызстане добыли 179,3 тысячи тонн нефти, сообщил Нацстатком.
↘️ Это на 17,9 тысячи или на 9% меньше, чем за аналогичным период 2024 года.
За тот же период в республике добыли 17 млн кубометров природного газа.
↘️ Это на 1,8 млн кубометров или на 9,6% меньше, чем в январе-августе 2024 года.
Читайте также: Власти Кыргызстана запретили вывозить нефть и нефтепродукты за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Логистика | Экономика
За восемь месяцев 2025 года в Кыргызстане добыли 179,3 тысячи тонн нефти, сообщил Нацстатком.
↘️ Это на 17,9 тысячи или на 9% меньше, чем за аналогичным период 2024 года.
За тот же период в республике добыли 17 млн кубометров природного газа.
↘️ Это на 1,8 млн кубометров или на 9,6% меньше, чем в январе-августе 2024 года.
Читайте также: Власти Кыргызстана запретили вывозить нефть и нефтепродукты за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 В Казахстане продлили ограничения на ж/д перевозки в КНР зерновых грузов и масличных
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на приём зерновых грузов, масличных и переработанного зернового сырья для отправки в крытых вагонах в Китай через межгосударственный стыковой пункт «Достык – Алашанькоу».
Ограничения распространяются на все ж/д станции Казахстана.
Запрет будет действовать с 24 по 31 октября 2025 года.
Причиной называют скопление на казахстанско-китайской границе более 240 грузовых вагонов из-за несвоевременной выгрузки в Китае.
Читайте также:
➡ В Казахстане изменили ограничения на отправку в Китай контейнерных поездов с зерном
➡ В Казахстане ограничили отправку зерновых грузов в порт Актау
➡ В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на приём зерновых грузов, масличных и переработанного зернового сырья для отправки в крытых вагонах в Китай через межгосударственный стыковой пункт «Достык – Алашанькоу».
Ограничения распространяются на все ж/д станции Казахстана.
Запрет будет действовать с 24 по 31 октября 2025 года.
Причиной называют скопление на казахстанско-китайской границе более 240 грузовых вагонов из-за несвоевременной выгрузки в Китае.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1
🇺🇿 Объём денежных переводов в Узбекистан вырос почти на четверть
За девять месяцев 2025 года в Узбекистан поступило из-за рубежа $13,9 млрд денежных переводов, сообщил Центробанк.
↗️ Это на $2,69 млрд или на 24% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Точные суммы по каждой стране финансовый регулятор не озвучил.
ℹ При этом в первом полугодии 2025 года в Узбекистан поступили денежные переводы на сумму $8,2 млрд.
↗️ Это на $1,74 млрд или на 27% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Из них на Россию приходится $6,4 млрд (78% от общего объёма переводов).
Остальные $1,8 млрд (22% от общего объёма переводов) поступили из Казахстана, США, Южной Кореи, Турции, Великобритании, Кыргызстана и Литвы.
Читайте также: Более 38% денежных переводов из Казахстана приходится на Узбекистан
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2025 года в Узбекистан поступило из-за рубежа $13,9 млрд денежных переводов, сообщил Центробанк.
↗️ Это на $2,69 млрд или на 24% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Точные суммы по каждой стране финансовый регулятор не озвучил.
↗️ Это на $1,74 млрд или на 27% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Из них на Россию приходится $6,4 млрд (78% от общего объёма переводов).
Остальные $1,8 млрд (22% от общего объёма переводов) поступили из Казахстана, США, Южной Кореи, Турции, Великобритании, Кыргызстана и Литвы.
Читайте также: Более 38% денежных переводов из Казахстана приходится на Узбекистан
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👎1
🇹🇲 В Туркменистане пытаются ускорить таможенные процедуры с помощью ASYCUDA и TIR-EPD
За девять месяцев 2025 года грузоперевозчики предоставили таможне Туркменистана предварительную информацию о 75% ввозимых в республику товаров, сообщила Таможенная служба.
Из них посредством цифровых систем:
• ASYCUDA World — в 93% случаев
• TIR-EPD — в 7%
При этом данные о 84% импортируемых партий и о 69% транзитных партий передали таможенным органам заранее.
С 1 июня 2024 года грузоперевозчики получили возможность предоставлять таможне Туркменистана предварительную информацию об импортируемых и транзитных товарах в электронном виде через инфосистемы ASYCUDA World и TIR-Electronic-Pre-Declaration. Предполагается, что это позволит ускорить процесс прохождения таможенных процедур.
ℹ TIR-EPD — таможенная онлайн-система, которая позволяет декларировать товары и передавать сведения о перевозке в несколько стран одновременно. Используется в 32 странах.
ASYCUDA World — онлайн-система обработки экспортных и импортных транзакций с товарами. Она позволяет дистанционно декларировать товары и уплачивать налоги.
Читайте также: Таджикистан перевел погранпосты на электронную систему учёта транспорта ASYCUDA
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2025 года грузоперевозчики предоставили таможне Туркменистана предварительную информацию о 75% ввозимых в республику товаров, сообщила Таможенная служба.
Из них посредством цифровых систем:
• ASYCUDA World — в 93% случаев
• TIR-EPD — в 7%
При этом данные о 84% импортируемых партий и о 69% транзитных партий передали таможенным органам заранее.
С 1 июня 2024 года грузоперевозчики получили возможность предоставлять таможне Туркменистана предварительную информацию об импортируемых и транзитных товарах в электронном виде через инфосистемы ASYCUDA World и TIR-Electronic-Pre-Declaration. Предполагается, что это позволит ускорить процесс прохождения таможенных процедур.
ASYCUDA World — онлайн-система обработки экспортных и импортных транзакций с товарами. Она позволяет дистанционно декларировать товары и уплачивать налоги.
Читайте также: Таджикистан перевел погранпосты на электронную систему учёта транспорта ASYCUDA
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
🇹🇲🇦🇫 Туркменистан планирует к 2027 году начать поставки газа по ТАПИ в Афганистан
Строительство участка газопровода «Туркменистан — Афганистан» планируют завершить к концу 2026 года. Об этом заявил генеральный директор TAPI Pipeline Мухамметмырат Аманов, передаёт Turkmenportal.
По его словам, поставки газа предполагается наладить «в конце 2026 года или в начале 2027 года».
ℹ Трубопровод «Туркменистан — Афганистан» является частью газопровода ТАПИ («Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия»), проект строительства которого пытаются реализовать с марта 1995 года.
Общая протяжённость газопровода ТАПИ составляет 1821 километр, из которых 214 километров на территории Туркменистана уже завершены.
В сентябре 2024 года стартовало строительство газопровода на участке «Серхетабат – Герат» протяжённостью 153 километра.
На данный момент завершено 14 километров афганского участка.
Читайте также: На границе Афганистана и Туркменистана планируют создать временный сухой порт для проекта ТАПИ
Logistan.info | Логистика | Экономика
Строительство участка газопровода «Туркменистан — Афганистан» планируют завершить к концу 2026 года. Об этом заявил генеральный директор TAPI Pipeline Мухамметмырат Аманов, передаёт Turkmenportal.
По его словам, поставки газа предполагается наладить «в конце 2026 года или в начале 2027 года».
Общая протяжённость газопровода ТАПИ составляет 1821 километр, из которых 214 километров на территории Туркменистана уже завершены.
В сентябре 2024 года стартовало строительство газопровода на участке «Серхетабат – Герат» протяжённостью 153 километра.
На данный момент завершено 14 километров афганского участка.
Читайте также: На границе Афганистана и Туркменистана планируют создать временный сухой порт для проекта ТАПИ
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👎1
🇰🇿 Лёгкие дистилляты разрешили вывозить из Казахстана
Минэнерго Казахстана внесло поправки в правила вывоза нефтепродуктов за пределы республики.
Ведомство разрешило ж/д экспорт некоторых видов нефтепродуктов:
• лёгкого дистиллята (ТН ВЭД 2710 12 110 9)
• бензина (ТН ВЭД 2710 12 450 0, ТН ВЭД 2710 12 490 0, ТН ВЭД 2710 12 412 0, ТН ВЭД 2710 12 413 0) — согласно утвержденным правительством планам поставки
Документ вступит в силу с 3 ноября 2025 года.
Ранее Министерство энергетики Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект приказа об отмене запрета на ж/д экспорт лёгких дистиллятов сроком на один месяц.
Читайте также: Власти Казахстана продлили запрет на экспорт сжиженного нефтяного газа ещё на полгода
Logistan.info | Логистика | Экономика
Минэнерго Казахстана внесло поправки в правила вывоза нефтепродуктов за пределы республики.
Ведомство разрешило ж/д экспорт некоторых видов нефтепродуктов:
• лёгкого дистиллята (ТН ВЭД 2710 12 110 9)
• бензина (ТН ВЭД 2710 12 450 0, ТН ВЭД 2710 12 490 0, ТН ВЭД 2710 12 412 0, ТН ВЭД 2710 12 413 0) — согласно утвержденным правительством планам поставки
Документ вступит в силу с 3 ноября 2025 года.
Ранее Министерство энергетики Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект приказа об отмене запрета на ж/д экспорт лёгких дистиллятов сроком на один месяц.
Читайте также: Власти Казахстана продлили запрет на экспорт сжиженного нефтяного газа ещё на полгода
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤3👍2🤬2