🇰🇿 В Казахстане нарастили на 10% объем ж/д перевозок угля

В июне 2025 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 1,19 млн тонн угля, сообщили «Казахстанские железные дороги».

Это на 0,12 млн тонн или на 11% больше, чем в июне 2024 года.

При этом компания «Шубарколь Комир» установила новый рекорд, отправив на экспорт 0,84 млн тонн угля.

Это на 0,17 млн тонн или на 26% превышает среднемесячный показатель 2025 года.

Ранее LogiStan писал о том, что с января по май 2025 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 107 млн тонн грузов. Из них 41,6 млн тонн пришлись на каменный уголь.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇺🇿 Узбекская PetAgroOil строит на севере Казахстана маслозавод за $65,2 млн

Компания PetAgroOil начала строить малоэкстракционный завод в городе Лисаковске в Костанайской области Казахстана, сообщает АПК Новости.

Стоимость проекта — 33,7 млрд тенге ($65,2 млн).

Ввод предприятия в эксплуатацию запланировали на декабрь 2026 года.

Ожидается, что завод будет ежегодно перерабатывать до 200 тысяч тонн сырья (170 тысяч тонн подсолнечника и 30 тысяч тонн рапса), и производить до 90 тысяч тонн масла.

Ранее LogiStan писал о том, что компания Grand Trade Group инвестирует 1,5 млрд тенге ($2,9 млн) в строительство завода по производству подсолнечного масла в Костанайской области.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇨🇳🇰🇿🇦🇿 Из провинции Шаньси отправили первый контейнерный поезд в Азербайджан по ТМТМ

Из расположенного в провинции Шаньси КНР города Цзиньчжун в Азербайджан отправили поезд с 50 контейнерами с комплектами фотоэлектрических батарей общим весом 1159 тонн, передает «Синьхуа».

Это первый поезд, отправленный из провинции Шаньси в направлении «Китай — Европа» по Транскаспийскому маршруту.

Поезд выдвинулся из логистического центра «Чжундин». Он проследует по территории Казахстана и прибудет в порт Актау, откуда его доставят на пароме в Азербайджан.

Ранее LogiStan писал о том, что «Транспортно-логистический Центр Туркменистана» организовал контейнерный поезд по маршруту «Чжэцзян (КНР) — Баку (Азербайджан)»

Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿🇨🇳 Более 76% импорта смартфонов в Узбекистан приходится на КНР

С января по май 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа более 1,5 млн мобильных телефонов на $159 млн, сообщил Нацстатком.

Республика импортировала смартфоны:

🇨🇳 из Китая — 1,1 млн

🇻🇳 из Вьетнама — 304,5 тысячи

🇦🇪 из ОАЭ — 47,3 тысячи

🌐 из других стран — 0,9 тысячи

Ранее LogiStan писал о том, что за 2024 год в Узбекистан поставили из-за рубежа около 4,2 млн мобильных телефонов на $374,5 млн.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇬 На КПП «Сосновка» в Кыргызстане уложили около 6 тысяч квадратных метров асфальта

На 81-м километре автотрассы «Бишкек – Ош», соединяющей север и юг Кыргызстана, асфальтируют территорию и въездные-выездные пути пункта пропуска «Сосновка», сообщили в Минтрансе.

Уже заасфальтировано 5 770 квадратных метров.

Ранее на КПП «Сосновка» и «Кара-Куль» расширили проезды и добавили две дополнительные полосы движения.

О стоимости проекта и сроках завершения модернизации пункта пропуска в ведомстве не сообщили.

Ранее LogiStan писал о том, что на погранпереходе «Карамык – Тоджварон» на кыргызско-таджикской границе вновь заработали пункты фитосанитарного контроля.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿🇰🇬 Узбекская UTY Cargo помогает Кыргызстану с вывозом угля

Узбекский национальный оператор мультимодальных перевозок UTY Cargo предоставляет ж/д вагоны для экспорта угля из южных регионов Кыргызстана, передаёт 24.kg.

При этом все потребности экспортеров угля на юге Кыргызстана полностью обеспечиваются подвижным составом «Кыргыз темир жолу».

Помимо UTY Cargo и собственных вагонов «Кыргызских железных дорог», вывоз угля обеспечивает подвижной состав «Узбекиских железных дорог» и компании «Расмий Жол».

«Кыргызские железные дороги» напоминают, что на перевозку угля действует 40% скидка.

Ранее LogiStan писал о том, что правительство Кыргызстана приняло постановление о введении запрета на вывоз автотранспортом угля (ТН ВЭД 2701 и 2702) за рубеж.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿🇨🇳 «Узтемирйулконтейнер» и Xinjiang Union of Railway International Logistics создали совместную компанию

Узбекская «Узтемирйулконтейнер» и китайская Xinjiang Union of Railway International Logistics учредили совместное предприятие UTK International Logistics.

Офис компании будет располагаться в городе Урумчи.

Основными направлениями деятельности предприятия станут:

• консолидация грузов

• привлечение субсидий со стороны КНР

• развитие мультимодальных перевозок по маршруту «Китай – Центральная Азия»

Ранее LogiStan писал о том, что на территории свободной экономической зоны Ланьчжоу (провинция Ганьсу, КНР) состоялось торжественное открытие сборочного пункта компании «Узтемирйулконтейнер» в партнёрстве с Gansu International Logistics Group.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇦🇪🇰🇿 Совместное предприятие GulfLink планирует возить грузы через Пакистан и Турцию

AD Ports и KTZ Express создали совместное логистическое предприятие GulfLink в Абу-Даби (ОАЭ) и Астане (Казахстан).

Доля AD Ports Group составляет 51%, KTZ Express — 49%.

Новая транспортная компания будет осуществлять контейнерные перевозки через Пакистан, Турцию, Персидский залив и Индийский субконтинент.

Ранее LogiStan писал о том, KTZ Express (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») и International Maritime Investments (дочерняя компания Abu Dhabi Ports) зарегистрировали совместное предприятие Gulflink.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇦🇫🇰🇿 Казахстан планирует вложить $500 млн в строительство ж/д в Афганистане

Власти Афганистана и Казахстана подписали меморандум об инвестпроекте по строительству ж/д «Герат – Тургунди», передает «Бахтар».

Ожидается, что Казахстан вложит в проект $500 млн.

В рамках встречи представитель МИД Казахстана заявил о готовности увеличить экспорт электроэнергии в Афганистан и оказать содействие в выводе афганской сельхозпродукции на казахстанский рынок.

Также стороны обсудили ряд соглашений в сфере логистики и сельского хозяйства, включая открытие торговых центров и снижение транзитных сборов.

Ранее LogiStan писал о том, что в апреле 2025 года в ходе визита вице-премьер-министра Казахстана в Афганистан был подписан протокол о намерениях, «закрепляющий заинтересованность в участии в строительстве железной дороги «Тургунди – Герат – Кандагар – Спин-Болдак».

В мае 2025 года власти Казахстана выразили готовность инвестировать $500 млн в строительство железной дороги «Тургунди – Герат» в Афганистане.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 KTZ Express запустила мультимодальные перевозки по ТМТМ из Алматы в ЕС

KTZ Express (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») организовала мультимодальную перевозку промышленных спецгрузов из Алматы в страны Евросоюза по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.

Транспортировка осуществляется в спецтаре в сорокафутовых контейнерах.

Маршрут следования: «Алматы – Актау – Поти (Грузия) – страны ЕС». Морские перевозки будут проходить в партнерстве с компанией Maersk.

Ожидается, что доставка грузов займёт от 25 до 30 дней.

Сейчас объём перевозок по этому маршруту будет составлять от 20 до 50 TEU в месяц, в будущем KTZ Express надеется увеличить показатель до 100 TEU в месяц.

Ранее LogiStan писал о том, что AD Ports и KTZ Express создали совместное логистическое предприятие GulfLink в Абу-Даби (ОАЭ) и Астане (Казахстан).


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇨🇳🇺🇿 Air China начнёт летать в Ташкент из Пекина и Урумчи

В июле 2025 года авиакомпания Air China запустит регулярные рейсы в столицу Узбекистана из нескольких городов Китая, передаёт «Синьхуа»:

• с 19 июля по маршруту «Пекин – Ташкент», с частотой три раза в неделю — по вторникам, четвергам и субботам

• с 22 июля по маршруту «Урумчи – Ташкент», с частотой три раза в неделю — по вторникам, пятницам и воскресеньям

Ранее LogiStan писал о том, что Агентство гражданской авиации Узбекистана выдало китайской авиакомпании Air China разрешение на полеты в Узбекистан.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

🇰🇬 На побережье Иссык-Куля создадут инвестзону «Тамчы»

Президент Кыргызстана Садыр Жапаров подписал закон о создании в Иссык-Кульской области специальной инвестиционной зоны «Тамчы» с особым правовым режимом и статусом.

Ожидается, что инвестзона «Тамчы» будет способствовать привлечению иностранных и местных инвестиций, улучшению инвестклимата и развитию производства, туризма, санаторно-курортной сферы и других отраслей экономики.

Ключевой особенностью зоны станет учреждение Международного центра по урегулированию споров с применением норм английского права.

В марте LogiStan писал о том, что глава Кыргызстана подписал указ о создании в Иссык-Кульской области специальной инвестиционной территории.

Logistan.info | Логистика | Экономика

🇷🇺🇰🇿🇨🇳 «Логопер» и «Кедентранссервис» организовали перевозку контейнеров в полувагонах

Российский логистический оператор «Логопер» совместно с казахстанской компанией «Кедентранссервис» запустили контейнерные перевозки в полувагонах с Урала в Китай.

Официальный старт проекту дан на международной промышленной выставке «Иннопром-2025», которая проходила в Екатеринбурге с 7 по 10 июля.

Отмечается, что «Кедентранссервис» будет отвечать за движение и обработку грузов на казахстанском участке маршрута.

«Новая технология организации перевозок предусматривает загрузку экспортных контейнеров в порожние полувагоны на ТЛЦ «Уральский», образующиеся после выгрузки угля. Составы с контейнерами направляются в Астану, где осуществляется перегрузка на фитинговые платформы для последующей отправки в Китай. Порожние полувагоны возвращаются к месторождениям для новой загрузки углем», — сообщили в казахстанской компании.

В мае 2025 года LogiStan писал о том, что на терминале компании «Кедентранссервис» в столице Казахстана перегрузили первый транзитный контейнерный поезд в полувагонах, следующего по маршруту «Россия – Казахстан – Китай».


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 Казахстан снизил на 3,8% объемы экспорта пшеничной муки

С сентября 2024 года по май 2025 года Казахстан экспортировал 1,445 млн тонн пшеничной муки. Об этом сообщил глава департамента аналитики Зернового союза республики Евгений Карабанов.

По его словам, это на 56 тысяч тонн или почти на 3,8% меньше, чем в сентябре 2023 года – мае 2024 года.

Причинами падения спроса он назвал:

• сезонность
• конкуренцию
• увеличение импорта пшеницы Афганистаном

Основными покупателями казахстанской муки в этот период стали:

🇦🇫 Афганистан — 883,2 тысячи тонн (–14%)

🇺🇿 Узбекистан — 348,6 тысячи тонн (+1%)

🇰🇬 Кыргызстан — 78,1 тысячи тонн (рост в 2,4 раза)

🇹🇲 Туркменистан — 57,6 тысячи тонн (рост в 2,2 раза)

Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан нарастил на 31% поставки зерна в страны Центральной Азии.


Logistan.info | Логистика | Экономика