В X-сети мне уже накидали реплаев о том, как я ничего не понимаю, поэтому для вас сразу пишу как надо:
Смотрите какие чудесные трамваи в Петербурге!
Настоящий ретро-стиль, дополненный ретро-звуком гремящих тележек.
Смотрите какие чудесные трамваи в Петербурге!
Настоящий ретро-стиль, дополненный ретро-звуком гремящих тележек.
😁69🤮21🤣8❤3
Forwarded from Уважаемые пассажиры
Парк на месте монорельса появится в 2027 году — власти Москвы показали новые рендеры
Парк на высоте 6 метров протянется на 4,1 км от Выставочного центра до Тимирязевской, связав пять районов Москвы. Общая площадь составит 40 тысяч квадратных метров.
Таким образом, появится новый пешеходный маршрут ВДНХ — Останкино — Ботанический сад — Тимирязевский парк, который пройдёт на высоте нескольких метров.
Вдоль всего парка проложат двустороннюю беговую дорожку длиной 4 км и прогулочные аллеи, а также разместят навесы от дождя, сиденья с зарядками, кафе, рестораны, выставочные пространства и зоны отдыха. На территории установят систему видеонаблюдения и ограничат доступ на велосипедах и самокатах. Попасть в парковую зону можно будет не только через реконструированные станции, но и по восьми дополнительным лестницам для пешеходов.
Пять из шести станций монорельса будут сохранены и трансформированы в парковые павильоны для выставок и медиапроектов. В память о Монорельсе планируют сохранить два состава на «Улице Академика Королева» и около разворотной петли на «Тимирязевской». А на смотровых сохранят часть монорельса с лавочками.
Московский монорельс полностью прекратил свою работу 28 июня. Сейчас полностью завершён демонтаж участка от станции «Выставочный центр» до депо и заканчивается разработка архитектурной концепции.
Открыть парк для жителей и гостей Москвы планируют в 2027 году.
🚂 @dearpassengers
Парк на высоте 6 метров протянется на 4,1 км от Выставочного центра до Тимирязевской, связав пять районов Москвы. Общая площадь составит 40 тысяч квадратных метров.
Таким образом, появится новый пешеходный маршрут ВДНХ — Останкино — Ботанический сад — Тимирязевский парк, который пройдёт на высоте нескольких метров.
Вдоль всего парка проложат двустороннюю беговую дорожку длиной 4 км и прогулочные аллеи, а также разместят навесы от дождя, сиденья с зарядками, кафе, рестораны, выставочные пространства и зоны отдыха. На территории установят систему видеонаблюдения и ограничат доступ на велосипедах и самокатах. Попасть в парковую зону можно будет не только через реконструированные станции, но и по восьми дополнительным лестницам для пешеходов.
Пять из шести станций монорельса будут сохранены и трансформированы в парковые павильоны для выставок и медиапроектов. В память о Монорельсе планируют сохранить два состава на «Улице Академика Королева» и около разворотной петли на «Тимирязевской». А на смотровых сохранят часть монорельса с лавочками.
Московский монорельс полностью прекратил свою работу 28 июня. Сейчас полностью завершён демонтаж участка от станции «Выставочный центр» до депо и заканчивается разработка архитектурной концепции.
Открыть парк для жителей и гостей Москвы планируют в 2027 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25😢11💩8❤6🤔2👏1🤪1
Люблю Петербург за верность традициям!
Нет, сейчас речь не пойдет о ретро-трамваях!
Что мне нравится- это то, что они сохранили маршрутные огни трамваев.
(Возле номера трамвая горят два цветных огонёчка, обозначающих маршрут)
Представляете, как удобно на пару минут заранее, видя на горизонте, знать, твой трамвай едет или нет!
В Москве раньше тоже использовали маршрутную кодировку цветом, но со временем отказались.
Мне кажется, это удобная штука и её можно было бы вернуть. Думаю, слабовидящим точно было бы удобно.
Кстати, в Москве, система отличалась, цвет соответствовал цифре, а в Петербурге пара цветов закреплялась за маршрутом.
(Использована инфографика с сайта mos.ru)
Нет, сейчас речь не пойдет о ретро-трамваях!
Что мне нравится- это то, что они сохранили маршрутные огни трамваев.
(Возле номера трамвая горят два цветных огонёчка, обозначающих маршрут)
Представляете, как удобно на пару минут заранее, видя на горизонте, знать, твой трамвай едет или нет!
В Москве раньше тоже использовали маршрутную кодировку цветом, но со временем отказались.
Мне кажется, это удобная штука и её можно было бы вернуть. Думаю, слабовидящим точно было бы удобно.
Кстати, в Москве, система отличалась, цвет соответствовал цифре, а в Петербурге пара цветов закреплялась за маршрутом.
(Использована инфографика с сайта mos.ru)
❤45🤔5👍2😎2
Forwarded from Бургомистр (Sergey Turulin)
Сравните 2 фотографии:
Вы на скорости 60 км/ч подъезжаете к переходу.
На одной фотографии на переходе затаился незаметный ребёнок.
На другой фотографии — ребёнок в светоотражающем жилете, наушники сданы в камеру хранения, капюшона нет, на голове — проблесковый маячок бело-лунного цвета.
На какой фотографии незаметный ребёнок?
Вы на скорости 60 км/ч подъезжаете к переходу.
На одной фотографии на переходе затаился незаметный ребёнок.
На другой фотографии — ребёнок в светоотражающем жилете, наушники сданы в камеру хранения, капюшона нет, на голове — проблесковый маячок бело-лунного цвета.
На какой фотографии незаметный ребёнок?
🤔50🤷♂21😁18❤9✍9👍8😢1
В прошлом году я уже писал про благоустройство у домов по реновации, а тут мне попался еще один интересный экземпляр.
Дом посажен на углу Верхних полей и Краснодонской улиц, на границе Люблино и Марьино.
Отличное расположение, рядом с перекрестком с пешеходными переходами и остановками общественного транспорта.
Как вы думаете? От дома предусмотрены пешеходные подходы к инфраструктуре вокруг?
Конечно же нет! Дом сдан недавно и уже начинают образовываться протопы.
Просто посмотрите, у выходов из подъездов нет дорожек к тротуару вдоль улицы и к пешеходному переходу
Дом посажен на углу Верхних полей и Краснодонской улиц, на границе Люблино и Марьино.
Отличное расположение, рядом с перекрестком с пешеходными переходами и остановками общественного транспорта.
Как вы думаете? От дома предусмотрены пешеходные подходы к инфраструктуре вокруг?
Конечно же нет! Дом сдан недавно и уже начинают образовываться протопы.
Просто посмотрите, у выходов из подъездов нет дорожек к тротуару вдоль улицы и к пешеходному переходу
💩53😁16😡8🤣5🗿4👍1🤯1😢1
Интересная штука - 90 трамвай.
— Ну что, сегодня в бар после работы?
— О, туда можно на 90-том
Или
— Ты на метро ездишь? Давай попробую до тебя в гости на 90-м?
— Привет, доехал за 40мин
— Ого, быстро
Это заметки из последних диалогов в жизни, касательно нового маршрута.
Вообще в центре и около него, часто нет желания пользоваться метро, предпочитая наземный транспорт.
Новый маршрут, правда оказался удобным, потому что обеспечил связи, которые были не прямыми, с пересадками в метро и потерей времени.
Автобус, трамвай - вот тут рядом, а метро - это где то там глубоко.
Ждём продолжение истории с трамваем, в центре еще много мест с плохой доступностью.
— Ну что, сегодня в бар после работы?
— О, туда можно на 90-том
Или
— Ты на метро ездишь? Давай попробую до тебя в гости на 90-м?
— Привет, доехал за 40мин
— Ого, быстро
Это заметки из последних диалогов в жизни, касательно нового маршрута.
Вообще в центре и около него, часто нет желания пользоваться метро, предпочитая наземный транспорт.
Новый маршрут, правда оказался удобным, потому что обеспечил связи, которые были не прямыми, с пересадками в метро и потерей времени.
Автобус, трамвай - вот тут рядом, а метро - это где то там глубоко.
Ждём продолжение истории с трамваем, в центре еще много мест с плохой доступностью.
❤73🔥22👍10💩1
Уважаемые читатели моего блога, любители города и урбанистики, студенты и просто люди со свободным временем.
Если вы готовы помочь в сборе городских данных, приглашаем вас на подработку.
СПЕЦИАЛЬНОСТЬ и ОПЫТ НЕ ВАЖНЫ!
В обязанности входят съемка и подсчет транспортных и пешеходных потоков.
Полевая смена состоит из съемки 2-4 видео по 15 минут и подсчетов потоков по снятым видео уже из дома. Стоимость подобной смены варьируется от 1600 до 5200 рублей (стоимость пропорциональна сложности). Однако важно обозначить, что выплаты осуществляются по завершении проекта, для которого требуются подсчеты!
В случае хороших результатов с вашей стороны, мы будем рассматривать вашу кандидатуру для привлечения на другие наши проекты.
Если вы заинтересовались, напишите, пожалуйста, Арине @calm_arina
Сейчас много смен, поэтому не стесняйтесь писать!
Если вы готовы помочь в сборе городских данных, приглашаем вас на подработку.
СПЕЦИАЛЬНОСТЬ и ОПЫТ НЕ ВАЖНЫ!
В обязанности входят съемка и подсчет транспортных и пешеходных потоков.
Полевая смена состоит из съемки 2-4 видео по 15 минут и подсчетов потоков по снятым видео уже из дома. Стоимость подобной смены варьируется от 1600 до 5200 рублей (стоимость пропорциональна сложности). Однако важно обозначить, что выплаты осуществляются по завершении проекта, для которого требуются подсчеты!
В случае хороших результатов с вашей стороны, мы будем рассматривать вашу кандидатуру для привлечения на другие наши проекты.
Если вы заинтересовались, напишите, пожалуйста, Арине @calm_arina
Сейчас много смен, поэтому не стесняйтесь писать!
👍27👀9❤4✍2🔥1🖕1