Равнинная Судогда с прямоугольной уездной планировкой относительно минималистична, почти все интересные 1-2-этажные здания в ней можно увидеть, просто пройдя по главной улице Ленина. В основном они белой гаммы, стоят не вплотную, торговые и административные, но есть и жилые. Несколько краснокирпичных зданий, пожарная каланча, выразительный деревянный дом наподобие старинной дачи, маленькая торговая лавка, храм, собор и часовня. Эта же улица пересекает и реку, с двух сторон которой – коротенькие современные набережные, в остальной части города река ими не обрамляется. Все остальное – частный сектор и пару советских районов на окраинах.

Благоустройство до Судогды дошло в полной мере, на локальных маршрутах ходят новые Газели. Железной дороги нет. В целом городок оказался интереснее, чем я ожидал.

Забавный случай в кафе: мне дали большую тарелку супа, и я подумал, что заказанная на второе "курица по-домашнему" уже в составе него, и, поев, уже собрался рассчитываться, как тут мне приносят большую парящую сковороду курицы! Очень вкусно, кафе "Старый город" в здании XIX века – рекомендую!

Сейчас лес преимущественно возят по дорогам, но веками его сплавляли в основном по рекам, озерам.

Гнать бревна по воде могли в связке (плотами), а могли просто валом, по-отдельности. Такая система транспортировки леса практиковалась по всему миру.

Была профессия "плотогон". Плотогоны, например, упоминаются в сказке Вильгельма Гауфа “Холодное сердце”:

“…Они торгуют лесом, валят и обтесывают свои ели и сплавляют их по Нагольде в Неккар, а из Верхнего Неккара – вниз по Рейну, и даже вплоть до Голландии, так что и у моря знают шварцвальдцев и их длинные плоты. В каждом городе, лежащем при реке, они останавливаются и гордо дожидаются, не будут ли покупать у них бревна и доски. Что же касается самих крепких и длинных бревен, то их за большие деньги продают мингерам, которые строят из них корабли. Эти люди привыкли к суровой, бродячей жизни. Их радости заключаются в том, чтобы спускаться по реке на своих деревьях, их горе – берегом плестись назад”.

На фото плотогоны (сплавщики) в Германии и России.