Кадры обучения украинских танкистов на бельгийских танках Leopard 1A5BE, предположительно, в Германии.
От обычного немецкого Leopard 1A5 данная модификация для армии Бельгии отличается усовершенствованной СУО компании SABCA, используемой вместо стандартной EMES-18.
Военный Осведомитель
От обычного немецкого Leopard 1A5 данная модификация для армии Бельгии отличается усовершенствованной СУО компании SABCA, используемой вместо стандартной EMES-18.
Военный Осведомитель
😡830🔥149❤86👍79👎49😁43🤔17😐5🫡2
Римминг — это не про секс
Так бармены называют украшение ободка бокала специями или сахаром. От английского rim — «обод».
Чтобы не оплошать в пьющей компании, подписывайтесь на «Взболтать, но не смешивать».
Здесь узнаете, какой виски подарить другу на юбилей, почему винтовая пробка не показатель плохого вина и что делать при алкогольном отравлении, если всё-таки бахнули палёного блейзера за гаражами.
Подпишитесь и бухайте красиво: @alcoguide
Так бармены называют украшение ободка бокала специями или сахаром. От английского rim — «обод».
Чтобы не оплошать в пьющей компании, подписывайтесь на «Взболтать, но не смешивать».
Здесь узнаете, какой виски подарить другу на юбилей, почему винтовая пробка не показатель плохого вина и что делать при алкогольном отравлении, если всё-таки бахнули палёного блейзера за гаражами.
Подпишитесь и бухайте красиво: @alcoguide
😁211👎167❤47😐17😡8👍7🤔2😱2
Солдат ВСУ угнал БТР VAB и уехал на нем домой в Полтавскую область, сообщает украинское Государственное бюро расследований.
По данным украинских следователей, в январе 2025 года военнослужащий-водитель под предлогом заправки бронетранспортера выгнал его за пределы воинской части и вместе с автоматом направился в родную Полтавскую область.
Сумской районный суд признал военного виновным в дезертирстве и краже военной техники, совершенных в условиях военного положения, и приговорил его к 7 годам лишения свободы.
Не в ту сторону дезертировал.
Военный Осведомитель
По данным украинских следователей, в январе 2025 года военнослужащий-водитель под предлогом заправки бронетранспортера выгнал его за пределы воинской части и вместе с автоматом направился в родную Полтавскую область.
"Проехав несколько сотен километров по дорогам общего пользования, он оставил бронетранспортер на обочине дороги недалеко от поселка и лег спать в лесополосу", - сообщает ГБР Украины.
Сумской районный суд признал военного виновным в дезертирстве и краже военной техники, совершенных в условиях военного положения, и приговорил его к 7 годам лишения свободы.
Военный Осведомитель
😁1.29K👍160❤105🔥25😢20👎15🫡8🤔6😡4👀2
Военный Осведомитель
Логистический мотоцикл российской армии в зоне СВО. Военный Осведомитель
Еще один логистический мотоцикл ВС РФ в зоне СВО.
На этот раз транспорт используется для доставки воды, чему мотоциклистов также обучают на одном из специальных полигонов.
Военный Осведомитель
На этот раз транспорт используется для доставки воды, чему мотоциклистов также обучают на одном из специальных полигонов.
Военный Осведомитель
👍868🙏373😁141❤101👎35😢20🔥15🤔12🫡7😐6😱2
Процесс создания антидронового логистического коридора в подконтрольной ВСУ части ДНР.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
😡968👍239❤93🤔44👎30😁24🔥22🙏7😐5😢2🫡1
ПСБ помогает открыть своё дело ветеранам боевых действий
Программа «Новое звание — предприниматель», созданная ПСБ и Минэкономразвития для участников СВО, ветеранов, военных пенсионеров и их семей, теперь открывает еще больше возможностей! К проекту присоединился TopFranchise — сервис по подбору франшиз.
На программе вас ждёт:
— бесплатное онлайн-обучение основам бизнеса;
— готовый бизнес-план или проверенные франшизы от ведущих компаний;
— консультации по юридическим и финансовым вопросам;
— льготное расчетно-кассовое обслуживание с тарифом «СВОи»;
— дополнительные банковские сервисы и специальные условия для запуска собственного дела.
Уже более 500 человек подали заявки и сделали первый шаг к собственному бизнесу. Присоединяйтесь и вы — начните свой путь в предпринимательстве прямо сейчас!
Детали программы — по ссылке.
Программа «Новое звание — предприниматель», созданная ПСБ и Минэкономразвития для участников СВО, ветеранов, военных пенсионеров и их семей, теперь открывает еще больше возможностей! К проекту присоединился TopFranchise — сервис по подбору франшиз.
На программе вас ждёт:
— бесплатное онлайн-обучение основам бизнеса;
— готовый бизнес-план или проверенные франшизы от ведущих компаний;
— консультации по юридическим и финансовым вопросам;
— льготное расчетно-кассовое обслуживание с тарифом «СВОи»;
— дополнительные банковские сервисы и специальные условия для запуска собственного дела.
Уже более 500 человек подали заявки и сделали первый шаг к собственному бизнесу. Присоединяйтесь и вы — начните свой путь в предпринимательстве прямо сейчас!
Детали программы — по ссылке.
👍261😁153👎90❤61🤔7😡7
А-10 – таки всё?
ВВС США хотят избавиться от оставшихся самолетов A-10 Warthog в 2026-м финансовом году, а не постепенно выводить их из эксплуатации, как планировалось ранее. Генералы надеются, что это увеличит финансирование разработки новых ЛА, которые лучше подходит для будущих атак с воздуха.
Командование Военно-воздушных сил США опубликовали список самолётов, предлагаемых к выведению из эксплуатации в следующем году. Ранее в СМИ просочилась информация о «нетрадиционном» бюджетном предложении Пентагона в части финансирования ВВС. В этом документе предлагается сократить закупки истребителей пятого поколения F-35 и направить больше денег на программу истребителей шестого поколения F-47.
Чиновники ВВС давно пытались избавиться от своих самолетов A-10, но законодатели неоднократно спасали самолет, который с успехом использовался для непосредственной авиационной поддержки в военных конфликтах. Ранее ВВС планировали прекратить эксплуатацию A-10 к концу десятилетия, но новое предложение сдвигает сроки на 2026-й финансовый год, что почти наверняка встретит сопротивление в Конгрессе.
В общей сложности ВВС предлагают в 2026-м финансовом году списать 340 летательных аппаратов. Почти половину из них (162 ед.) составят A-10. Кроме того, из эксплуатации предлагается вывести 62 ед. F-16C/D, 21 ед. F-15E, 13 ед. F-15C/D (этих машин уже нет в строевых эскадрильях ВВС, но в резерве они сохранились). «Уйдут в отставку» 14 заправщиков KC-135, три самолета радиоэлектронной борьбы EC-130H, 14 транспортников C-130H, 11 вертолетов HH-60G, 35 учебных самолетов T-1, 4 вертолета UH 1N и один бомбардировщик B-1.
В этом году нет предложения вывести из эксплуатации хотя бы несколько штук старых F-22 Raptor. Видимо, в штабе ВВС учли уроки прошлого: ранее несколько попыток списать истребители Block 20 были заблокированы Конгрессом.
Несмотря на большой объём списаний, ВВС просят купить в 2026-м году только 45 истребителей. Ранее неоднократно заявлялось, что необходимо ежегодно вводить в строй 72 истребителя, чтобы остановить сокращение парка машин этого класса. Однако, по словам представителя ВВС, эта цель в настоящее время недостижима. «Мы принимаем решения о закупке истребителей на основе выделяемого финансирования и возможности промышленности поставлять эти самолеты», - сказал он.
Программа F-35 сохранит минимальные темпы производства (по две борта в месяц). При этом увеличится финансирование модернизации (точнее, доработок – как-бы новейший истребитель не вылезает из них). Около миллиарда долларов будет вложено в производство запасных частей – для решения проблем F-35 с поддержанием боеготовности. Впрочем, похоже, что основные надежды ВВС США связывают с изменением методики оценки самолётов к выполнению своих задач.
Средства, сэкономленные за счёт списания самолётов и сокращения закупки истребителей, будут направлены на увеличение финансирования программы разработки F-47. Похоже, что этот истребитель шестого поколения становится «священной коровой» ВВС США. То ли генералы действительно надеются получить что-то выдающееся (по поводу чего есть большие сомнения), то ли стараются ублажить президента Трампа, который явно благоволит этой программе.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
ВВС США хотят избавиться от оставшихся самолетов A-10 Warthog в 2026-м финансовом году, а не постепенно выводить их из эксплуатации, как планировалось ранее. Генералы надеются, что это увеличит финансирование разработки новых ЛА, которые лучше подходит для будущих атак с воздуха.
Командование Военно-воздушных сил США опубликовали список самолётов, предлагаемых к выведению из эксплуатации в следующем году. Ранее в СМИ просочилась информация о «нетрадиционном» бюджетном предложении Пентагона в части финансирования ВВС. В этом документе предлагается сократить закупки истребителей пятого поколения F-35 и направить больше денег на программу истребителей шестого поколения F-47.
Чиновники ВВС давно пытались избавиться от своих самолетов A-10, но законодатели неоднократно спасали самолет, который с успехом использовался для непосредственной авиационной поддержки в военных конфликтах. Ранее ВВС планировали прекратить эксплуатацию A-10 к концу десятилетия, но новое предложение сдвигает сроки на 2026-й финансовый год, что почти наверняка встретит сопротивление в Конгрессе.
В общей сложности ВВС предлагают в 2026-м финансовом году списать 340 летательных аппаратов. Почти половину из них (162 ед.) составят A-10. Кроме того, из эксплуатации предлагается вывести 62 ед. F-16C/D, 21 ед. F-15E, 13 ед. F-15C/D (этих машин уже нет в строевых эскадрильях ВВС, но в резерве они сохранились). «Уйдут в отставку» 14 заправщиков KC-135, три самолета радиоэлектронной борьбы EC-130H, 14 транспортников C-130H, 11 вертолетов HH-60G, 35 учебных самолетов T-1, 4 вертолета UH 1N и один бомбардировщик B-1.
В этом году нет предложения вывести из эксплуатации хотя бы несколько штук старых F-22 Raptor. Видимо, в штабе ВВС учли уроки прошлого: ранее несколько попыток списать истребители Block 20 были заблокированы Конгрессом.
Несмотря на большой объём списаний, ВВС просят купить в 2026-м году только 45 истребителей. Ранее неоднократно заявлялось, что необходимо ежегодно вводить в строй 72 истребителя, чтобы остановить сокращение парка машин этого класса. Однако, по словам представителя ВВС, эта цель в настоящее время недостижима. «Мы принимаем решения о закупке истребителей на основе выделяемого финансирования и возможности промышленности поставлять эти самолеты», - сказал он.
Программа F-35 сохранит минимальные темпы производства (по две борта в месяц). При этом увеличится финансирование модернизации (точнее, доработок – как-бы новейший истребитель не вылезает из них). Около миллиарда долларов будет вложено в производство запасных частей – для решения проблем F-35 с поддержанием боеготовности. Впрочем, похоже, что основные надежды ВВС США связывают с изменением методики оценки самолётов к выполнению своих задач.
Средства, сэкономленные за счёт списания самолётов и сокращения закупки истребителей, будут направлены на увеличение финансирования программы разработки F-47. Похоже, что этот истребитель шестого поколения становится «священной коровой» ВВС США. То ли генералы действительно надеются получить что-то выдающееся (по поводу чего есть большие сомнения), то ли стараются ублажить президента Трампа, который явно благоволит этой программе.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
1❤324🤔274😁42😢38🫡23👎16👍14😱2😐2😡1