Новости мирового кораблестроения

🇬🇧🐬 В акватории верфи компании BAE проведено первое погружение и вывеска шестого корпуса многоцелевой атомной подводной лодки типа Astute - HMS Agamemnon.
В ходе испытаний проверена работа системы погружения (герметичность ЦГБ, работа клапанов вентиляции и кингстонов, системы воздуха высокого давления).
Белый дым означает, что кардиналы избрали нового Папу погружение осуществлялось при питании общекорабельных систем атомохода от дизель-генератора.
По известным сведениям, в боеготовом состоянии находится лишь один британский атомоход из пяти в составе ВМС 🙄

📸 Submarine Delivery Agency

Вторая и детальное видео - с показа японским высокопоставленным военным и прессе 16 сентября.

К слову что-то не видно новостей о вывозе комплексов...

14 октября 1903 года родился выдающийся советский конструктор, создатель агрегатов авиадвигателей и жидкостных ракетных двигателей Семён Ариевич Косберг. После службы в рядах Красной армии работал слесарем. В 1927-1930-х годах учился на кораблестроительном факультете Ленинградского политехнического института, летом 1930 года переведён в Московский авиационный институт, в котором защитил диплом. С 1931 года работал в Центральном институте авиационного моторостроения (#ЦИАМ), где прошёл путь от инженера-конструктора до начальника научно-исследовательского отдела. Участвовал в создании систем непосредственного впрыска для авиационных двигателей. В 1940 году назначен заместителем главного конструктора ОКБ завода № 33 – начальником КБ по разработке систем непосредственного впрыска, а после начала Великой Отечественной войны он возглавил ОКБ завода № 296 в Бердске. Под его руководством созданы и освоены в серийном производстве агрегаты для двигателей АШ-82ФН, а до 1952 года разработано около 50 вариантов и модификаций таких агрегатов. После войны ОКБ С. Косберга спроектировало десятки агрегатов для реактивных двигателей. Среди разработок были и жидкостные реактивные двигатели для истребителей "МиГ", "Як" и "Су".

Новый этап деятельности С. Косберга связан со знакомством с Сергеем Павловичем Королёвым, состоявшимся в 1958 году. ОКБ занялось разработкой жидкостных ракетных двигателей (#ЖРД). Одним из наиболее успешных был двигатель РД0105, который использовался в составе третьей ступени автоматических межпланетных станций "Луна-1", "Луна-2", "Луна-3". Двигатели, спроектированные под руководством С. Косберга, применялись на ракетах, задействованных в пилотируемых программах, в изучении Марса и Венеры. Заслуги Семёна Ариевича отмечены высоким званием Героя Социалистического Труда. Кавалер орденов "Знак Почёта", Красной Звезды, Отечественной войны 1 степени. Лауреат Ленинской премии.

#ВЭтотДеньРодился

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024