Forwarded from MilitaryRussia.Ru
🗓️🚀 17 октября 1978 г. на боевое дежурство заступил первый полк с МБР 15А16 / РС-16Б / МР УР-100УТТХ - SS-17 mod.3 SPANKER. К 1983 г. все ракеты 15А15, стоявшие на боевом дежурстве в количестве 130 единиц были заменены на ракеты 15А16. Кроме того, за счет сокращения ракет УР-100 было развернуто еще 20 ракет, что довело общее количество развернутых МБР 15А16 до 150 ед.
Стационарный ракетный комплекс 15П016 включал в себя 10 межконтинентальных баллистических ракет 15А16 в шахтных пусковых установках 15П716 (переоборудованные 15П715 ракет 15А15), а также унифицированный командный пункт 15В52У высокой защищённости.
📄 Статья о МБР МР УР-100 и МР УР-100УТТХ на 🇷🇺Military Russia
Стационарный ракетный комплекс 15П016 включал в себя 10 межконтинентальных баллистических ракет 15А16 в шахтных пусковых установках 15П716 (переоборудованные 15П715 ракет 15А15), а также унифицированный командный пункт 15В52У высокой защищённости.
📄 Статья о МБР МР УР-100 и МР УР-100УТТХ на 🇷🇺Military Russia
❤15👍7
Forwarded from Спутник ДЗЗ
Снимок спутника NISAR на орбите
Компания Vantor (бывшая Maxar Intelligence) опубликовала ➊ снимок радарного спутника NISAR, совместной миссии NASA и ISRO, сделанный в августе после того, как на аппарате была развернута 12-метровая рефлекторная антенна.
Снимок позволяет ➋ судить об ориентации космического аппарата, его скорости, а также детально проверить правильность развёртывания антенны.
#SSA #maxar #снимки
Компания Vantor (бывшая Maxar Intelligence) опубликовала ➊ снимок радарного спутника NISAR, совместной миссии NASA и ISRO, сделанный в августе после того, как на аппарате была развернута 12-метровая рефлекторная антенна.
Снимок позволяет ➋ судить об ориентации космического аппарата, его скорости, а также детально проверить правильность развёртывания антенны.
#SSA #maxar #снимки
🤩5❤1
Forwarded from Война. Чеченские кампании
Ка-50 в небе Чечне.
С 28 декабря 2000 года по 14 февраля 2001 года боевая ударная группа в составе обоих Ка-50 совместно с модифицированным вертолётом целеуказания Ка-29ВПНЦУ участвовала в боевых действиях в Чечне.
Бортовые номера вертолётов в целях безопасности были закрашены. За 45 суток БУГ выполнила несколько десятков полётов. Боевые действия вертолётов Ка-50 каждый раз сопровождали: вертолёт Ка-29ВПНЦУ со штурманом наведения, а также два Ми-24 для прикрытия.
С 28 декабря 2000 года по 14 февраля 2001 года боевая ударная группа в составе обоих Ка-50 совместно с модифицированным вертолётом целеуказания Ка-29ВПНЦУ участвовала в боевых действиях в Чечне.
Бортовые номера вертолётов в целях безопасности были закрашены. За 45 суток БУГ выполнила несколько десятков полётов. Боевые действия вертолётов Ка-50 каждый раз сопровождали: вертолёт Ка-29ВПНЦУ со штурманом наведения, а также два Ми-24 для прикрытия.
👍20❤6👏2
Forwarded from MilitaryRussia.Ru
Это было недавно, это было давно
Модель Бурана на продувках в ЦАГИ.
📸 The Energy Buran Archive
Модель Бурана на продувках в ЦАГИ.
📸 The Energy Buran Archive
❤19⚡4🫡2😢1
Forwarded from Russian Aviation 🇷🇺
"МиГ "СПАРКИ""
Учебно-тренировочный самолёт МиГ-21У с треугольным крылом, предназначенный для подготовки лётного состава ВВС на сверхзвуковых машинах. Самолёт был изготовлен в Москве на авиазаводе №30 «Знамя Труда» (заводское обозначение Е-6У).
В авиации такие машины ещё называют «спарка», из-за двух объединённых (спаренных) кабин лётчиков. Во второй кабине оборудовано рабочее место для инструктора или проверяющего лётчика. Примечательно, что МиГ-21У стали первыми в СССР сверхзвуковыми учебно-тренировочными самолётами.
Первый опытный двухместный Е6У-1 предьявили на заводские испытания осенью 1960-го, а 17 октября П. Остапенко совершил на нём первый вылет. Менее года ушло на доводку машины. С 1962-го авиационный завод в Тбилиси приступил к выпуску серийных МиГ-21 У (изделие «66»).
Было построено 247 «спарок» данного типа. Все эти машины выполняли не только учебно-тренировочные задачи, но и использовались как учебно-боевые.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Учебно-тренировочный самолёт МиГ-21У с треугольным крылом, предназначенный для подготовки лётного состава ВВС на сверхзвуковых машинах. Самолёт был изготовлен в Москве на авиазаводе №30 «Знамя Труда» (заводское обозначение Е-6У).
В авиации такие машины ещё называют «спарка», из-за двух объединённых (спаренных) кабин лётчиков. Во второй кабине оборудовано рабочее место для инструктора или проверяющего лётчика. Примечательно, что МиГ-21У стали первыми в СССР сверхзвуковыми учебно-тренировочными самолётами.
Первый опытный двухместный Е6У-1 предьявили на заводские испытания осенью 1960-го, а 17 октября П. Остапенко совершил на нём первый вылет. Менее года ушло на доводку машины. С 1962-го авиационный завод в Тбилиси приступил к выпуску серийных МиГ-21 У (изделие «66»).
Было построено 247 «спарок» данного типа. Все эти машины выполняли не только учебно-тренировочные задачи, но и использовались как учебно-боевые.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤2❤🔥1