Forwarded from Цессновод и флотофоб
Спирали и параллели
Почему немцы не смогли найти Кремль? За первые 30 дней войны Московский Кремль «исчез» с лица Москвы. Немецкие асы были немало удивлены тем, что их карты врут, и они не могут обнаружить Кремль, летая над Москвой. Все дело в том, что по плану маскировки звезды…
Почему немцы не смогли найти Кремль?
Возможно потому что они его специально не искали, потому что кроме Кремля у Москвы и так достаточно характерных ориентиров, которые сложно спрятать, а методы самолетовождения полетом по ориентирам не ограничивались уже тогда»
В отчете по осмотру маскировки Московского Кремля с воздуха, составленному после начала бомбардировок 29 июля прямо указывается, что лучше всего маскировка работает с низких высот под углами около 45 градусов, а с боевых высот маскирующий эффект падает
Кроме того сильно демаскируют Кремль характерный изгиб Москва-реки и очертания стрелки Обводного канала с мостами
Поэтому с поисками Кремля у немецких летчиков особых проблем не было, что и показали дальнейшие события.
Так в ночь на 22 июля 1941 года первый налет. В 23:10 объявлена воздушная тревога. Гарнизон Московского кремля приведен в боевую готовность. Одна бомба весом 250 килограммов пробила крышу Большого Кремлевского дворца (БКД), потолочные перекрытия Георгиевского зала. Бомба не взорвалась, а, дойдя до пола зала, развалилась на части. На чердаке дворца найдена неразорвавшаяся зажигательная бомба. Еще одна 50-килограммовая бомба взорвалась на склоне Тайницкого сада, образовав воронку диаметром 5 и глубиной 2 метра. В районе Комендантской башни со стороны Александровского сада упала наливная зажигательная бомба, но разлившаяся жидкость не воспламенилась. Еще 7 зажигательных бомб не попали в здания.
На следующую ночь налет повторился. В 22:10 весь состав гарнизона Московского кремля был приведен в боевую готовность. В 2:15 немецкие самолеты сбросили зажигательные бомбы. Одна из них попала в Успенский собор, четыре — в Большой Кремлевский дворец, на чердаки корпусов 5, 8, 9, 11, 14 попало от одной до трех бомб. Остальные из 76 «зажигалок» не попали в строения. Бомбы были потушены, и ни один объект от них не пострадал. Три фугасные бомбы разорвались на Красной площади, но серьезного ущерба не нанесли. Взрывной волной выбило стекла в 11 окнах.
В ночь с 6 на 7 августа воздушная тревога объявлена в 22:40. На территорию Кремля упало 67 зажигательных бомб, все они своевременно затушены личном составом, и ни один объект не пострадал.
В ночь с 11 на 12 августа одна бомба, ориентировочно весом в 100 килограммов, взорвалась у подъезда президиума Большого Кремлевского дворца; другая, ориентировочно весом в 1 тысячу килограммов, упала на здание Арсенала. В 25 метрах от Боровицких ворот, на проезжей части, упала бомба весом в 50 килограммов и бомба в 100 килограммов — на территорию Александровского сада, в 50 метрах от этих же ворот. От взрыва сброшенных бомб в районе БКД был поврежден электрический кабель, разбиты стекла и рамы Екатерининского зала, «Собственной половины», комнат президиума, поломана дверь подъезда дворца; пострадал также корпус №9; в Арсенале была разрушена восточная часть здания, серьезно пострадали расположенный во дворе этого здания малый гараж, общежития подразделений гарнизона, складские помещения, столовая и кухня УКМК, уничтожена зенитно-пулеметная огневая точка, разбиты стекла в оконных переплетах здания правительства, здания УКМК, третьего корпуса и в остальной неразрушенной части Арсенала. Разбито 6 легковых автомашин: две «ЗИС-101» и четыре «М-1», повреждено два «ЗИС-101» и одна «М-1». Были убиты 15 человек, тяжело ранены 23 человека; легкие ранения получили 17 человек; пропали без вести 13 человек.
29 октября в 19:32, через 2–3 минуты после объявления воздушной тревоги, в момент выхода из Арсенала, в бомбоубежище была сброшена бомба. Погиб 41 человек, 4 пропали без вести, 54 были тяжело ранены и 47 — легко. Разрушен малый гараж, разбиты 2 автомашины «ЗИС-5», 1 пикап, 1 мотоцикл. Во всех корпусах выбиты стекла.
6 января бомба разорвалась на склоне Тайницкого сада. Жертв и разрушений не было.
6 марта в 01:10 были сброшены три фугасные бомбы. Бомба весом в 500 килограммов упала около Набатной башни, близ Спасских ворот, и попала в щель, где укрывались 8 бойцов полка специального назначения.
Продолжение в след статье
Возможно потому что они его специально не искали, потому что кроме Кремля у Москвы и так достаточно характерных ориентиров, которые сложно спрятать, а методы самолетовождения полетом по ориентирам не ограничивались уже тогда»
В отчете по осмотру маскировки Московского Кремля с воздуха, составленному после начала бомбардировок 29 июля прямо указывается, что лучше всего маскировка работает с низких высот под углами около 45 градусов, а с боевых высот маскирующий эффект падает
Кроме того сильно демаскируют Кремль характерный изгиб Москва-реки и очертания стрелки Обводного канала с мостами
Поэтому с поисками Кремля у немецких летчиков особых проблем не было, что и показали дальнейшие события.
Так в ночь на 22 июля 1941 года первый налет. В 23:10 объявлена воздушная тревога. Гарнизон Московского кремля приведен в боевую готовность. Одна бомба весом 250 килограммов пробила крышу Большого Кремлевского дворца (БКД), потолочные перекрытия Георгиевского зала. Бомба не взорвалась, а, дойдя до пола зала, развалилась на части. На чердаке дворца найдена неразорвавшаяся зажигательная бомба. Еще одна 50-килограммовая бомба взорвалась на склоне Тайницкого сада, образовав воронку диаметром 5 и глубиной 2 метра. В районе Комендантской башни со стороны Александровского сада упала наливная зажигательная бомба, но разлившаяся жидкость не воспламенилась. Еще 7 зажигательных бомб не попали в здания.
На следующую ночь налет повторился. В 22:10 весь состав гарнизона Московского кремля был приведен в боевую готовность. В 2:15 немецкие самолеты сбросили зажигательные бомбы. Одна из них попала в Успенский собор, четыре — в Большой Кремлевский дворец, на чердаки корпусов 5, 8, 9, 11, 14 попало от одной до трех бомб. Остальные из 76 «зажигалок» не попали в строения. Бомбы были потушены, и ни один объект от них не пострадал. Три фугасные бомбы разорвались на Красной площади, но серьезного ущерба не нанесли. Взрывной волной выбило стекла в 11 окнах.
В ночь с 6 на 7 августа воздушная тревога объявлена в 22:40. На территорию Кремля упало 67 зажигательных бомб, все они своевременно затушены личном составом, и ни один объект не пострадал.
В ночь с 11 на 12 августа одна бомба, ориентировочно весом в 100 килограммов, взорвалась у подъезда президиума Большого Кремлевского дворца; другая, ориентировочно весом в 1 тысячу килограммов, упала на здание Арсенала. В 25 метрах от Боровицких ворот, на проезжей части, упала бомба весом в 50 килограммов и бомба в 100 килограммов — на территорию Александровского сада, в 50 метрах от этих же ворот. От взрыва сброшенных бомб в районе БКД был поврежден электрический кабель, разбиты стекла и рамы Екатерининского зала, «Собственной половины», комнат президиума, поломана дверь подъезда дворца; пострадал также корпус №9; в Арсенале была разрушена восточная часть здания, серьезно пострадали расположенный во дворе этого здания малый гараж, общежития подразделений гарнизона, складские помещения, столовая и кухня УКМК, уничтожена зенитно-пулеметная огневая точка, разбиты стекла в оконных переплетах здания правительства, здания УКМК, третьего корпуса и в остальной неразрушенной части Арсенала. Разбито 6 легковых автомашин: две «ЗИС-101» и четыре «М-1», повреждено два «ЗИС-101» и одна «М-1». Были убиты 15 человек, тяжело ранены 23 человека; легкие ранения получили 17 человек; пропали без вести 13 человек.
29 октября в 19:32, через 2–3 минуты после объявления воздушной тревоги, в момент выхода из Арсенала, в бомбоубежище была сброшена бомба. Погиб 41 человек, 4 пропали без вести, 54 были тяжело ранены и 47 — легко. Разрушен малый гараж, разбиты 2 автомашины «ЗИС-5», 1 пикап, 1 мотоцикл. Во всех корпусах выбиты стекла.
6 января бомба разорвалась на склоне Тайницкого сада. Жертв и разрушений не было.
6 марта в 01:10 были сброшены три фугасные бомбы. Бомба весом в 500 килограммов упала около Набатной башни, близ Спасских ворот, и попала в щель, где укрывались 8 бойцов полка специального назначения.
Продолжение в след статье
👍1
Forwarded from Цессновод и флотофоб
Спирали и параллели
Почему немцы не смогли найти Кремль? За первые 30 дней войны Московский Кремль «исчез» с лица Москвы. Немецкие асы были немало удивлены тем, что их карты врут, и они не могут обнаружить Кремль, летая над Москвой. Все дело в том, что по плану маскировки звезды…
Одна из двух 50-килограммовых бомб упала на площади, другая — на проезжей части, напротив Архангельского собора. Сброшенными фугасными бомбами были убиты 8 человек, умерли впоследствии от ран четверо, ранены и контужены 32 человека. Последний налет 29 марта. 50-килограммовая фугасная бомба упала в Тайницкий сад, напротив Безымянной башни, и попала в машину с боеприпасами. Было уничтожено 39 снарядов, 171 винтовочный патрон, два грузовика. Взрывной волной разбило часть стекол в здании УКМК. Человеческих жертв не было.
В августе 1942 года был составлен акт о разрушениях зданий и сооружений Московского кремля, вызванных бомбардировками немецкой авиации. Стоимость восстановительных работ по этим объектам составила 3 миллиона 5 тысяч 908 рублей.
Всего на территорию Кремля за все время налетов упало более 200 бомб (не так мало для «не смогли найти Кремль») и за то, что ущерб оказался не таким большим надо сказать спасибо бойцам и расчетам кремлевского гарнизона и МПВО, и летчикам и зенитчикам, защищавшим Москву.
Маскировка же особо не помогла
Подробнее о том как Москва выстояла под немецкими бомбами можно узнать из совместного проекта Музея Обороны Москвы и Я помню
Один из любимых для меня проектов Артема Драбкина
https://moscow.gmom.ru
В августе 1942 года был составлен акт о разрушениях зданий и сооружений Московского кремля, вызванных бомбардировками немецкой авиации. Стоимость восстановительных работ по этим объектам составила 3 миллиона 5 тысяч 908 рублей.
Всего на территорию Кремля за все время налетов упало более 200 бомб (не так мало для «не смогли найти Кремль») и за то, что ущерб оказался не таким большим надо сказать спасибо бойцам и расчетам кремлевского гарнизона и МПВО, и летчикам и зенитчикам, защищавшим Москву.
Маскировка же особо не помогла
Подробнее о том как Москва выстояла под немецкими бомбами можно узнать из совместного проекта Музея Обороны Москвы и Я помню
Один из любимых для меня проектов Артема Драбкина
https://moscow.gmom.ru
moscow.gmom.ru
Бомбардировки Москвы 1941-1942 гг.
Проект об истории отражения налетов немецкой авиации на столицу в 1941-1942 годах.
👍1
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Резервисты, добровольно заключившие контракт о пребывании в резерве, в соответствии с новым законопроектом могут направляться на сборы для защиты объектов жизнеобеспечения в своем регионе, противодействию беспилотникам, заявил заместитель начальника Главного организационно-мобилизационного управления Генштаба ВС России вице-адмирал Владимир Цимлянский.
«Принято решение о привлечении наиболее подготовленных и патриотически настроенных граждан к выполнению мероприятий по защите гражданских объектов в глубине территории России», — отметил он.
По словам замначальника управления, резервисты до этого проходят обучение по огневой, инженерной и медицинской подготовкам и только после завершения подготовки допускаются к самостоятельному выполнению задач.
🐚 Картина дня — в телеграм-канале РБК
«Принято решение о привлечении наиболее подготовленных и патриотически настроенных граждан к выполнению мероприятий по защите гражданских объектов в глубине территории России», — отметил он.
«Ни о какой мобилизации речь не идет. Обращаю ваше внимание, что законопроект распространяется только на граждан, добровольно заключивших контракт в резерв, и обращаюсь с просьбой не реагировать на разные инсинуации на эту тему»
По словам замначальника управления, резервисты до этого проходят обучение по огневой, инженерной и медицинской подготовкам и только после завершения подготовки допускаются к самостоятельному выполнению задач.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
🗓️⚓️ 7️⃣6️⃣ лет конструкторскому бюро ЦКМБ «Алмаз».
КБ является ведущим проектантом скоростных катеров, боевых надводных кораблей малого и среднего водоизмещения, десантных кораблей на воздушной подушке, тральщиков, кораблей и судов специального назначения, плавучих доков и других образцов морской техники военного и гражданского назначения.
По проектам «Алмаза» построено более 26000 боевых катеров, кораблей и судов.
КБ является ведущим проектантом скоростных катеров, боевых надводных кораблей малого и среднего водоизмещения, десантных кораблей на воздушной подушке, тральщиков, кораблей и судов специального назначения, плавучих доков и других образцов морской техники военного и гражданского назначения.
По проектам «Алмаза» построено более 26000 боевых катеров, кораблей и судов.
❤2🍾1
Forwarded from Авиасалон МАКС
22 октября 1910 года по новому стилю состоялся первый в истории российской авиации междугородний перелёт. Военный лётчик Евгений Владимирович Руднев, обучившийся полётам на Гатчинском аэродроме, на самолёте Farman III совершил перелёт из Петербурга в Гатчину. 64 километра удалось преодолеть за 56 минут. Поломок и не исправностей в полёте не возникло.
Первый отечественный военный аэродром был построен в Гатчине в мае 1910 года. Уже через шесть дней после открытия аэродрома на нём был выполнен первый учебный полёт на самолёте Farman IV, а в июне был выполнен первый полёт на аэроплане "Гаккель-III". Изначально полёты выполнялись только в районе аэродрома, однако русских авиаторов прельщали дальние полёты. Тем более, что 25 июля 1909 года французский лётчик Луи Блерио на своём аэроплане Bleriot XI осуществил перелёт через Ла-Манш. Первый внеаэродромный полёт состоялся в сентябре 1910 года, лётчик Георгий Георгиевич Горшков осуществил беспосадочный полёт Гатчина – Сализи – Гатчина.
Во время Всероссийского праздника воздухоплавания, проходившего на Комендантском аэродроме в Петербурге, Е. Руднев планировал выполнить полёт на Кронштадт, Ораниенбаум, Петергоф, а затем перелететь в Гатчину. Однако наступившая холодная и ветренная погода заставила отказаться от этого плана. Утром 22 октября лётчик произвёл 10-минутный пробный полёт. Направление ветра было неблагоприятным для перелёта. Второй пробный полёт был с таким же результатом. К перелёту в Гатчину пришлось подготовиться: надеть кожаные шаровары, поверх кителя – спасательную куртку, на руки, смазанные касторкой – трое перчаток. Тепло оделся и механик С. Плотников. В 14:22 самолёт поднялся в небо, сделал круг над аэродромом и на высоте 300 метров направился к побережью. В 15:18 самолёт приземлился в Гатчине.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Первый отечественный военный аэродром был построен в Гатчине в мае 1910 года. Уже через шесть дней после открытия аэродрома на нём был выполнен первый учебный полёт на самолёте Farman IV, а в июне был выполнен первый полёт на аэроплане "Гаккель-III". Изначально полёты выполнялись только в районе аэродрома, однако русских авиаторов прельщали дальние полёты. Тем более, что 25 июля 1909 года французский лётчик Луи Блерио на своём аэроплане Bleriot XI осуществил перелёт через Ла-Манш. Первый внеаэродромный полёт состоялся в сентябре 1910 года, лётчик Георгий Георгиевич Горшков осуществил беспосадочный полёт Гатчина – Сализи – Гатчина.
Во время Всероссийского праздника воздухоплавания, проходившего на Комендантском аэродроме в Петербурге, Е. Руднев планировал выполнить полёт на Кронштадт, Ораниенбаум, Петергоф, а затем перелететь в Гатчину. Однако наступившая холодная и ветренная погода заставила отказаться от этого плана. Утром 22 октября лётчик произвёл 10-минутный пробный полёт. Направление ветра было неблагоприятным для перелёта. Второй пробный полёт был с таким же результатом. К перелёту в Гатчину пришлось подготовиться: надеть кожаные шаровары, поверх кителя – спасательную куртку, на руки, смазанные касторкой – трое перчаток. Тепло оделся и механик С. Плотников. В 14:22 самолёт поднялся в небо, сделал круг над аэродромом и на высоте 300 метров направился к побережью. В 15:18 самолёт приземлился в Гатчине.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
❤1