💡Устраивается современное освещение на региональных трассах Кабардино-Балкарии

В 2025 году в КБР реализуется проект по установке наружного освещения на 40 км автодорог в девяти населённых пунктах: Терекское, Шалушка, Терек, Нарткала, Аргудан, Котляревская, Майский и Старый Черек.

✔️ Готово:
• В Шалушке и Котляревской системы освещения уже смонтированы и подключены, а селении Терекское осуществляется процесс подключения.

✔️ В работе:
• В Майском, на дороге Майский — Заречный — Новоивановское, специалисты выполняют протяжку СИП.
• В Нарткале и в Тереке идёт установка закладных деталей для последующего монтажа опор и светильников.

🔹 Новые линии будут оснащены:
• железобетонными и оцинкованными опорами,
• современными трансформаторными подстанциями,
• энергоэффективными LED-светильниками, кронштейнами, шкафами управления и воздушными линиями.

🗓 В рамках текущих дорожных работ по нацпроекту устанавливается системы наружного освещения общей протяжённостью более 20 км. Работы затронули 7 населенных пунктов: Александровская, Дейское, Нижний Курп, Ташлы-Тала, Нейтрино, Сармаково, Каменка. До конца 2025 года общая протяжённость новых линий освещения достигнет больше 60 км.

🚧 На автодороге Баксан — Карагач идёт капитальный ремонт

В селении Карагач продолжается капремонт участка дороги протяжённостью более 1 км по улице Победителей ВОВ.

Работы начались после обращения жителей во время прямого эфира с Главой КБР Казбеком Коковым.

✅ На сегодняшний день уже:
• уложен нижний слой асфальта на всём протяжении участка;
• ведётся устройство основания на пересечениях и примыканиях;
• устанавливаются бортовые камни;
• выполняется обустройство тротуаров;
• монтируется система наружного освещения.

Впереди дорожников ждёт:
🔹 укладка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия;
🔹 обустройство парковочных площадок;
🔹 установка элементов безопасности движения.

📌 Срок завершения всех работ — осень 2025 года.

Также проинспектировал автомобильную дорогу Дейское - Нижний Курп - граница с Республикой Северная Осетия-Алания протяженностью 5,8 километра.

Капитальный ремонт участка проведен по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», работы завершены в начале сентября.

Трасса входит в состав опорной сети автомобильных дорог Российской Федерации. Она соединяет Кабардино-Балкарию и Северную Осетию-Аланию, играет важную роль в развитии межрегионального сообщения.

По дороге проходит большой поток транзитного грузового и пассажирского транспорта, нагрузка немалая. Поэтому устроено два слоя основания дорожной одежды толщиной более полуметра, а также трехслойное 20-сантиметровое асфальтобетонное покрытие. Отмечу, что использовавшийся асфальт произведен на первом в республике передвижном асфальтовом заводе. Также произведен ремонт водопропускных труб, обустроены элементы безопасности - горизонтальная дорожная разметка из термопластика, дорожные знаки и металлическое барьерное ограждение.

Далее проверил и подъездную дорогу к селам Верхний и Нижний Курп, общая протяженность которой – 4,9 километра. Это тоже объект капитального ремонта, включенный в программу нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

В настоящий момент строительно-монтажные работы на завершающей стадии, уже устанавливают систему освещения.

Ремонт охватывает и две центральные улицы в селении Нижний Курп - Мира и Терскую. Обновили дорожное покрытие проезжей части, установили бортовые камни, устроили новые тротуары на всем протяжении села, а также установили водопропускные трубы и водоотводные сооружения.

Завершается капитальный ремонт моста через реку Терек на автодороге Майский — Джулат.

Протяжённость сооружения составляет 162 метра. Это один из наиболее крупных объектов этого года.

Основные работы проведены – устройство буронабивных свай, возведение опор, монтаж ригелей и балок пролетного строения.

Начинается укладка дорожного покрытия, устанавливаются перильные и барьерные ограждения.

Мост не только связывает Майский и Терский районы, но и обеспечивает транспортное сообщение с соседним регионом.

Подписывайтесь на МАХ