📓 При Николае Первом в 1845 году принято «Уложение о Наказаниях Уголовных и Исправительных», в которое входила Глава Х «О нарушении правил, установленных для путей сообщения».
Разделом «О нарушении правил, установленных для езды по шоссе и почтовым дорогам» были установлены два основных нарушения: выезд на полосу встречного движения и стоянка в неположенных местах. Штраф на извозчика – от 25 до 30 копеек, а на ответственных лиц, сопровождающих колонну – от 5 до 10 рублей.

исторический факт#

Не дожидаясь завершения работ на новой трассе Новотроицкое - Чаплынка, которая соединила 17 населенных пунктов нашего побережья, начали ремонтировать и подъездные дороги к этим селам и поселкам.

Напомню, важнейшую для области автодорогу протяженностью 71 км на прошлой неделе открыл Президент России Владимир Путин. Сейчас техника "Херсонавтодора" работает на примыкающей дороге Новопокровка - Васильевка. По сути ее приходится строить заново.

Шаг за шагом продолжаем ремонт и благоустройство не только областных, но и сельских дорог и улиц. Например, это не только ремонт самых разбитых участков трассы Геническ - Новая Каховка (в районе Софиевки), но и ямочный ремонт старых дорог сразу во многих наших районах.

Сельские грунтовые и гравийные дороги профилируем, восстанавливаем покрытие. На всех типах дорог благоустраиваем обочины - грейдируем, убираем мусор, косим траву, вырубаем деревья и кустарники, выкорчевываем пни.

А на новых областных трассах работают современные бригады благоустройства. Проводим механизированную очистку тротуаров и дорог, автобусных остановок от пыли и грязи.

Всего в этом году комплексно благоустроим 500 км сельских дорог и улиц. Повлиять на то, какие именно дороги и улицы будут включены в программу ремонта, может каждый. Мы продолжаем принимать ваши обращения в специальный чат-бот правительства области "Сделаем дороги вместе".

Продолжу начатую на прошлой неделе серию постов о развитии ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей

На прошедшем совещании Президент отметил, что в новых регионах отремонтировано более трёх тысяч километров дорог. Добавлю, что из них силами «Автодора» - 1 870 км, регионы-шефы сделали почти 800 км, а ещё порядка 600 км привели в порядок сами новые субъекты.

Дороги обновляют и сейчас. Как улично-дорожную сеть, так и важные транспортные артерии.

Например, завершена укладка асфальта на 55 км трассы от Донецка до КПП «Успенка». Она обеспечивает бесперебойное транспортное движение от границы с Ростовской областью до столицы ДНР, упрощает логистику к ряду населённых пунктов. На 85% готовы 40 км трассы Енакиево – Амвросиевка.

В ЛНР дорожники уже обновили 57 км трассы от границы с Ростовской областью до Луганска. Её общая протяженность – более 80 км. Сейчас ведутся работы на искусственных сооружениях в составе автодороги.

На прошедшем совещании доложил Президенту также о разработке мастер-планов для новых регионов

Единый институт пространственного планирования уже разработал шесть концепций: двух агломераций – Генической и Североднецкой, а также Мариуполя, Горловки, Волновахского и Мангушского муниципальных округов.

Сейчас у них в работе ещё девять мастер-планов: Херсонской области, Володарского, Свердловского и Краснодонского муниципальных округов, городов Шахтерск, Луганск, Алчевск, Энергодар и Бердянск.

Последний, например, согласно мастер-плану, станет центром развития туристической инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна. А в Луганске особое внимание предлагают уделить строительству общественных объектов и жилья.

Вообще у нас с самого начала работ в новых регионах было чёткое понимание, что их необходимо восстанавливать с учётом перспективного развития. Реализация мастер-планов как раз позволит это сделать комплексно.

И, конечно, одна из ключевых здесь задач – улучшение жилищных условий. В ближайшие годы в Донбассе и Новороссии введём более 3 млн кв. метров нового жилья. И год от года темпы будут только расти. Всего потенциал до 2030 года – 12 млн кв. метров.