Он самостоятельно делает остановки, открывает и закрывает двери, следует сигналам светофоров, пропускает пешеходов, самостоятельно определяет, как проехать перекрёсток, переключает стрелки и соблюдает график движения
Первый бесплотный трамвай уже ходит маршруту №10 «Метро Щукинская - Улица Кулакова» на северо-западе столицы. По сути, от Щукино до МКАД📍
Это уже третий этап тестирования нового автономного транспорта, ранее он эксплуатировался исключительно с водителем. Теперь в салоне или кабине находится только сотрудник трамвайного управления — он будет вмешиваться при нештатных ситуациях
ПО для трамвая разработали в Москве, технология принадлежит столичному правительству. До конца года запустят ещё три общественных беспилотника, к 2026 году их число увеличат до 15, а уже к 2030 году 2/3 московских трамваев сделают беспилотными
Переход общественного транспорта на беспилотное управление со временем заметно изменит наши улицы. Они всё больше будут походить на автоматизированный конвейер для транспорта, а пешеходные зоны станут ещё более изолированной эксклюзивной зоной
Главное не забыть про микромобильность и соответствующую инфраструктуру. Самокаты тоже обзаведутся автопилотом и ругать пешеходы будут уже его
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Лето на колёсах
Пользователи Ситидрайва за три месяца преодолели более 175 млн км, проведя за рулём более 650 млн минут. Самыми протяжёнными маршрутами стали поездки из Москвы в Грозный (1848 км) и из Краснодара в Петербург (1753 км)
При этом пользователи определили рейтинг популярности автомобилей различных сегментов: в классе эконом лидером стал Kia Rio, комфорт-класс представлен маркой Belgee, сегмент премиум-класса занимает Audi A3, а среди электромобилей самой востребованной стала модель VW ID.4
Статистика показала и изменения в предпочтениях относительно видов тарификации: краткосрочная аренда увеличила свою долю на 10%, пакетные предложения выросли на 20%
Всего за летний сезон состоялось более 6 млн поездок на каршеринге. Как мы уже писали ранее, аренда активно стимулирует развитие автотуризма в России💪
@mobilitymag
Пользователи Ситидрайва за три месяца преодолели более 175 млн км, проведя за рулём более 650 млн минут. Самыми протяжёнными маршрутами стали поездки из Москвы в Грозный (1848 км) и из Краснодара в Петербург (1753 км)
При этом пользователи определили рейтинг популярности автомобилей различных сегментов: в классе эконом лидером стал Kia Rio, комфорт-класс представлен маркой Belgee, сегмент премиум-класса занимает Audi A3, а среди электромобилей самой востребованной стала модель VW ID.4
Статистика показала и изменения в предпочтениях относительно видов тарификации: краткосрочная аренда увеличила свою долю на 10%, пакетные предложения выросли на 20%
Всего за летний сезон состоялось более 6 млн поездок на каршеринге. Как мы уже писали ранее, аренда активно стимулирует развитие автотуризма в России
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5 1 1
Главные события городской мобильности в России с 1 по 5 сентября
Бизнес и инвестиции
Новости рынка
Регулирование
Цифра дня: 94% пользователей используют самокаты как транспорт, говорит новое исследование Яндекс Go. В качестве развлечения кикшеринг используют в основном новички. Впоследствии их поездки тоже становятся более транспортными. Первая поездка развлекательная в 43% случаев, десятая — в 25%, тридцатая — в 20%
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2 2 1
Пешеходы на велодорожках
Они есть, и никуда от них не деться. Каждый сезон мы слышим, как самокатчиков и велосипедистов ругают за поездки по тротуару. Но стоит выехать на велодорожку, как неизбежно столкнёшься хотя бы с парой человек без транспорта
Кажется, что они чувствуют себя здесь как дома. Берут с собой детей, коляски, идут плотным рядом, не смотря по сторонам... И непонятно, что с ними делать. Оттормаживаться и просить пропустить каждый раз надоедает. Сигналить издалека? Будут пугаться и отпрыгивать куда попало
По действующим ПДД никто не запрещает пешеходам ходить по велодорожкам и любой другой микромобильной инфраструктуре. Хотя для авто за парковку и проезд "по выделенке" вполне себе есть штрафы
💪 Штрафы за прямохождение, мы, конечно, вводить не предлагаем. Но развивать культуру поведения на велодорожках нужно. Да и саму инфраструктуру можно выделять конкретнее, не ограничиваясь разметкой
@mobilitymag
Они есть, и никуда от них не деться. Каждый сезон мы слышим, как самокатчиков и велосипедистов ругают за поездки по тротуару. Но стоит выехать на велодорожку, как неизбежно столкнёшься хотя бы с парой человек без транспорта
Кажется, что они чувствуют себя здесь как дома. Берут с собой детей, коляски, идут плотным рядом, не смотря по сторонам... И непонятно, что с ними делать. Оттормаживаться и просить пропустить каждый раз надоедает. Сигналить издалека? Будут пугаться и отпрыгивать куда попало
По действующим ПДД никто не запрещает пешеходам ходить по велодорожкам и любой другой микромобильной инфраструктуре. Хотя для авто за парковку и проезд "по выделенке" вполне себе есть штрафы
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8 7 4👎1
Яндекс Драйв расширяет региональное присутствие
Только за последний месяц каршеринг запустился в Перми и Челябинске. Теперь в компании объявили о планах на запуск в Ижевске, Нижнем Новгороде и Тюмени. Во всех этих локациях Яндекс Драйв появится уже в сентябре
В Ижевске сервис станет первым федеральным каршерингом. В Челябинске зона для поездок охватила в том числе ближайшие города и пригороды, включая Миасс. Прокатиться по окрестностям можно и в Перми
💪 В регионах аренда часто имеет особое значение в связи с меньшей доступностью другого общественного транспорта. Самокаты и авто доступны круглосуточно — добраться домой становится возможно не только на такси. Ну и не забываем про потенциал для внутреннего туризма, как уж без него
@mobilitymag
Только за последний месяц каршеринг запустился в Перми и Челябинске. Теперь в компании объявили о планах на запуск в Ижевске, Нижнем Новгороде и Тюмени. Во всех этих локациях Яндекс Драйв появится уже в сентябре
В Ижевске сервис станет первым федеральным каршерингом. В Челябинске зона для поездок охватила в том числе ближайшие города и пригороды, включая Миасс. Прокатиться по окрестностям можно и в Перми
Число локаций присутствия Драйва по итогам первого месяца осени достигнет уже 12 штук🚘
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мобилити #8.pdf
74 MB
⚡️ Вышел 8-й выпуск журнала «Мобилити» — всё о том, как меняется городская мобильность в России
📥 Скачать/посмотреть выпуск
Немного истории:
🔶 Как кикшеринги провели лето — ключевые цифры, тенденции, выводы
🔶 10 лет каршеринга в России — от сотни машин в Москве до десятков тысяч по всей стране
База по кик- и каршерингу:
🔶 Почему без регулирования частные самокаты опасны
Колонка эксперта:
🔶 Велоинфраструктура Парижа — как найти место для дорожек там, где его нет
Цифры и аналитика:
🔶 Что думают о кикшеринге пользователи? Исследование Sidorin Lab
🔶 Своя машина или каршеринг: что выгоднее в 2025 году?
Среди экспертов выпуска:
Аркадий Гершман @gre4ark, Виталий Гаевский из МАДИ, Никита Прохоров из Sidorin Lab, Алёна Сухаревская из МТС Юрент
Комментарии и данные по безопасности от партнёров выпуска — «АльфаСтрахование» и «Ренессанс Страхование»
🧡 Подписаться на рассылку: mobilitymag.ru
👀 Следите за обновлениями — @mobilitymag
📥 Скачать/посмотреть выпуск
Немного истории:
🔶 Как кикшеринги провели лето — ключевые цифры, тенденции, выводы
🔶 10 лет каршеринга в России — от сотни машин в Москве до десятков тысяч по всей стране
База по кик- и каршерингу:
🔶 Почему без регулирования частные самокаты опасны
Колонка эксперта:
🔶 Велоинфраструктура Парижа — как найти место для дорожек там, где его нет
Цифры и аналитика:
🔶 Что думают о кикшеринге пользователи? Исследование Sidorin Lab
🔶 Своя машина или каршеринг: что выгоднее в 2025 году?
Среди экспертов выпуска:
Аркадий Гершман @gre4ark, Виталий Гаевский из МАДИ, Никита Прохоров из Sidorin Lab, Алёна Сухаревская из МТС Юрент
Комментарии и данные по безопасности от партнёров выпуска — «АльфаСтрахование» и «Ренессанс Страхование»
🧡 Подписаться на рассылку: mobilitymag.ru
👀 Следите за обновлениями — @mobilitymag
👍8 5 4
Снижение скорости даёт реальный эффект
И речь не о самокатах. Что, если мы скажем вам, что ограничение скорости авто до 30 км/ч позволяет заметно сократить аварийность без негативных последствий для горожан? Подобные эксперименты проводили в Москве, Брюсселе, Хельсинки, Лондоне — теперь есть оценки эффекта и по Амстердаму
В столице Нидерландов замедление автомобильного потока ввели с декабря 2023 года. Это позволило снизить:
➡️ Аварийность на 11%, а количество ДТП с пешеходами, самокатчиками и велосипедистами — сразу на 15%
➡️ Уровень шума на улицах на 1,5 дБ. Мелочь, а приятно, особенно если вы живёте у большой дороги
Одновременно с этим:
➡️ Выросло число велосипедных поездок (+9%) и пассажиров общественного транспорта (+1%)
➡️ Время приезда экстренных служб либо не изменилось, либо стало в среднем быстрее, как у пожарных (на 2 секунды)
Опрос жителей показал: больше половины горожан, даже с личным авто, оценивают подобную практику позитивно. Дороги в Амстердаме становятся спокойнее и безопаснее для всех, и это не может не радовать🚘
Честно подсмотрели у Аркадия Гершмана @gre4ark
@mobilitymag
И речь не о самокатах. Что, если мы скажем вам, что ограничение скорости авто до 30 км/ч позволяет заметно сократить аварийность без негативных последствий для горожан? Подобные эксперименты проводили в Москве, Брюсселе, Хельсинки, Лондоне — теперь есть оценки эффекта и по Амстердаму
В столице Нидерландов замедление автомобильного потока ввели с декабря 2023 года. Это позволило снизить:
Одновременно с этим:
Опрос жителей показал: больше половины горожан, даже с личным авто, оценивают подобную практику позитивно. Дороги в Амстердаме становятся спокойнее и безопаснее для всех, и это не может не радовать
Честно подсмотрели у Аркадия Гершмана @gre4ark
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Главные события городской мобильности в России с 8 по 12 сентября
Бизнес и инвестиции
Новости рынка
Безопасность
Напомним, что в прошлую пятницу Минцифры анонсировало запуск «белых списков» сервисов — они работают при отключении интернета в целях безопасности. Но сервисы аренды там пока не появились
Интересное: в «Мобилити» подсчитали, что поездки на каршеринге в Москве обходятся в 2-3 раза дешевле, чем на личном авто. В других сценариях показатель варьируется — бежим читать!
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4 3 2
В 2025 году с учётом роста цен на автомобили разница особенно заметна: даже при регулярных поездках на работу каршеринг обходится в разы дешевле, если машиной пользуется один человек или небольшая семья
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎24👍8 5 5
Около 20% российских таксистов могут уйти с рынка из-за закона о локализации
Большинство самозанятых не смогут заменить авто на требуемое из-за дороговизны и недоступности кредитов и лизинга. Об этом говорят в Российском союзе промышленников и предпринимателей (РСПП)🚘
На конец 2024 года в отрасли насчитывается более 700 тысяч автомобилей, принадлежащих физлицам, свыше 70% из которых используются для подработки. При этом около 79% таких автомобилей не соответствуют требованиям принятого закона о локализации
❗️ Под ударом окажутся и таксопарки. 72% приобретают автомобили в лизинг, причем у 13% в лизинге находится две трети парка. Средний срок составляет от трёх до пяти лет, то есть большая часть этих автомобилей была приобретена до принятия закона о локализации
При завершении лизинга или изменении статуса водителей таксопарки не смогут сохранить нелокализованные автомобили в реестре и будут вынуждены закупать новые. Это приведёт к увеличению арендных ставок для водителей, а значит — к росту тарифов для пассажиров
Окончательный список автомобилей, соответствующих требованиям о локализации, до сих пор не был сформирован. При этом закон вступает в силу уже с марта 2026 года. Что будут делать власти, чтобы сгладить ситуацию, решительно непонятно❓
@mobilitymag
Большинство самозанятых не смогут заменить авто на требуемое из-за дороговизны и недоступности кредитов и лизинга. Об этом говорят в Российском союзе промышленников и предпринимателей (РСПП)
На конец 2024 года в отрасли насчитывается более 700 тысяч автомобилей, принадлежащих физлицам, свыше 70% из которых используются для подработки. При этом около 79% таких автомобилей не соответствуют требованиям принятого закона о локализации
При завершении лизинга или изменении статуса водителей таксопарки не смогут сохранить нелокализованные автомобили в реестре и будут вынуждены закупать новые. Это приведёт к увеличению арендных ставок для водителей, а значит — к росту тарифов для пассажиров
Окончательный список автомобилей, соответствующих требованиям о локализации, до сих пор не был сформирован. При этом закон вступает в силу уже с марта 2026 года. Что будут делать власти, чтобы сгладить ситуацию, решительно непонятно
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Главные события городской мобильности в России с 12 по 17 сентября
Новости рынка
Таким образом компания удешевляет маршруты с пересадками между разными видами транспорта. Ну и расширяет экосистемность, куда уж без неё
У оператора также появились авто с завершением аренды только в пределах МКАД. Они отмечены пином «Экспресс», он затронул порядка 10% столичного автопарка. Говорят, что мера позволит повысить доступность Делимобиля в высоконагруженных локациях города
Общие проблемы
Доставка
Исследования
Цифра дня: кикшеринг Whoosh провёл в России более 400 школ вождения с 2021 года. Сервис рассказывал горожанам о ПДД для СИМ, обучал теории и практике этичного и безопасного управления электросамокатами в городе, а также проводил уличные рейды с сотрудниками ГИБДД
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4 4 3