Лето на колёсах
Пользователи Ситидрайва за три месяца преодолели более 175 млн км, проведя за рулём более 650 млн минут. Самыми протяжёнными маршрутами стали поездки из Москвы в Грозный (1848 км) и из Краснодара в Петербург (1753 км)
При этом пользователи определили рейтинг популярности автомобилей различных сегментов: в классе эконом лидером стал Kia Rio, комфорт-класс представлен маркой Belgee, сегмент премиум-класса занимает Audi A3, а среди электромобилей самой востребованной стала модель VW ID.4
Статистика показала и изменения в предпочтениях относительно видов тарификации: краткосрочная аренда увеличила свою долю на 10%, пакетные предложения выросли на 20%
Всего за летний сезон состоялось более 6 млн поездок на каршеринге. Как мы уже писали ранее, аренда активно стимулирует развитие автотуризма в России💪
@mobilitymag
Пользователи Ситидрайва за три месяца преодолели более 175 млн км, проведя за рулём более 650 млн минут. Самыми протяжёнными маршрутами стали поездки из Москвы в Грозный (1848 км) и из Краснодара в Петербург (1753 км)
При этом пользователи определили рейтинг популярности автомобилей различных сегментов: в классе эконом лидером стал Kia Rio, комфорт-класс представлен маркой Belgee, сегмент премиум-класса занимает Audi A3, а среди электромобилей самой востребованной стала модель VW ID.4
Статистика показала и изменения в предпочтениях относительно видов тарификации: краткосрочная аренда увеличила свою долю на 10%, пакетные предложения выросли на 20%
Всего за летний сезон состоялось более 6 млн поездок на каршеринге. Как мы уже писали ранее, аренда активно стимулирует развитие автотуризма в России
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5 1 1
Главные события городской мобильности в России с 1 по 5 сентября
Бизнес и инвестиции
Новости рынка
Регулирование
Цифра дня: 94% пользователей используют самокаты как транспорт, говорит новое исследование Яндекс Go. В качестве развлечения кикшеринг используют в основном новички. Впоследствии их поездки тоже становятся более транспортными. Первая поездка развлекательная в 43% случаев, десятая — в 25%, тридцатая — в 20%
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2 2 1
Пешеходы на велодорожках
Они есть, и никуда от них не деться. Каждый сезон мы слышим, как самокатчиков и велосипедистов ругают за поездки по тротуару. Но стоит выехать на велодорожку, как неизбежно столкнёшься хотя бы с парой человек без транспорта
Кажется, что они чувствуют себя здесь как дома. Берут с собой детей, коляски, идут плотным рядом, не смотря по сторонам... И непонятно, что с ними делать. Оттормаживаться и просить пропустить каждый раз надоедает. Сигналить издалека? Будут пугаться и отпрыгивать куда попало
По действующим ПДД никто не запрещает пешеходам ходить по велодорожкам и любой другой микромобильной инфраструктуре. Хотя для авто за парковку и проезд "по выделенке" вполне себе есть штрафы
💪 Штрафы за прямохождение, мы, конечно, вводить не предлагаем. Но развивать культуру поведения на велодорожках нужно. Да и саму инфраструктуру можно выделять конкретнее, не ограничиваясь разметкой
@mobilitymag
Они есть, и никуда от них не деться. Каждый сезон мы слышим, как самокатчиков и велосипедистов ругают за поездки по тротуару. Но стоит выехать на велодорожку, как неизбежно столкнёшься хотя бы с парой человек без транспорта
Кажется, что они чувствуют себя здесь как дома. Берут с собой детей, коляски, идут плотным рядом, не смотря по сторонам... И непонятно, что с ними делать. Оттормаживаться и просить пропустить каждый раз надоедает. Сигналить издалека? Будут пугаться и отпрыгивать куда попало
По действующим ПДД никто не запрещает пешеходам ходить по велодорожкам и любой другой микромобильной инфраструктуре. Хотя для авто за парковку и проезд "по выделенке" вполне себе есть штрафы
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8 7 4👎1
Яндекс Драйв расширяет региональное присутствие
Только за последний месяц каршеринг запустился в Перми и Челябинске. Теперь в компании объявили о планах на запуск в Ижевске, Нижнем Новгороде и Тюмени. Во всех этих локациях Яндекс Драйв появится уже в сентябре
В Ижевске сервис станет первым федеральным каршерингом. В Челябинске зона для поездок охватила в том числе ближайшие города и пригороды, включая Миасс. Прокатиться по окрестностям можно и в Перми
💪 В регионах аренда часто имеет особое значение в связи с меньшей доступностью другого общественного транспорта. Самокаты и авто доступны круглосуточно — добраться домой становится возможно не только на такси. Ну и не забываем про потенциал для внутреннего туризма, как уж без него
@mobilitymag
Только за последний месяц каршеринг запустился в Перми и Челябинске. Теперь в компании объявили о планах на запуск в Ижевске, Нижнем Новгороде и Тюмени. Во всех этих локациях Яндекс Драйв появится уже в сентябре
В Ижевске сервис станет первым федеральным каршерингом. В Челябинске зона для поездок охватила в том числе ближайшие города и пригороды, включая Миасс. Прокатиться по окрестностям можно и в Перми
Число локаций присутствия Драйва по итогам первого месяца осени достигнет уже 12 штук🚘
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мобилити #8.pdf
74 MB
⚡️ Вышел 8-й выпуск журнала «Мобилити» — всё о том, как меняется городская мобильность в России
📥 Скачать/посмотреть выпуск
Немного истории:
🔶 Как кикшеринги провели лето — ключевые цифры, тенденции, выводы
🔶 10 лет каршеринга в России — от сотни машин в Москве до десятков тысяч по всей стране
База по кик- и каршерингу:
🔶 Почему без регулирования частные самокаты опасны
Колонка эксперта:
🔶 Велоинфраструктура Парижа — как найти место для дорожек там, где его нет
Цифры и аналитика:
🔶 Что думают о кикшеринге пользователи? Исследование Sidorin Lab
🔶 Своя машина или каршеринг: что выгоднее в 2025 году?
Среди экспертов выпуска:
Аркадий Гершман @gre4ark, Виталий Гаевский из МАДИ, Никита Прохоров из Sidorin Lab, Алёна Сухаревская из МТС Юрент
Комментарии и данные по безопасности от партнёров выпуска — «АльфаСтрахование» и «Ренессанс Страхование»
🧡 Подписаться на рассылку: mobilitymag.ru
👀 Следите за обновлениями — @mobilitymag
📥 Скачать/посмотреть выпуск
Немного истории:
🔶 Как кикшеринги провели лето — ключевые цифры, тенденции, выводы
🔶 10 лет каршеринга в России — от сотни машин в Москве до десятков тысяч по всей стране
База по кик- и каршерингу:
🔶 Почему без регулирования частные самокаты опасны
Колонка эксперта:
🔶 Велоинфраструктура Парижа — как найти место для дорожек там, где его нет
Цифры и аналитика:
🔶 Что думают о кикшеринге пользователи? Исследование Sidorin Lab
🔶 Своя машина или каршеринг: что выгоднее в 2025 году?
Среди экспертов выпуска:
Аркадий Гершман @gre4ark, Виталий Гаевский из МАДИ, Никита Прохоров из Sidorin Lab, Алёна Сухаревская из МТС Юрент
Комментарии и данные по безопасности от партнёров выпуска — «АльфаСтрахование» и «Ренессанс Страхование»
🧡 Подписаться на рассылку: mobilitymag.ru
👀 Следите за обновлениями — @mobilitymag
👍8 5 4
Снижение скорости даёт реальный эффект
И речь не о самокатах. Что, если мы скажем вам, что ограничение скорости авто до 30 км/ч позволяет заметно сократить аварийность без негативных последствий для горожан? Подобные эксперименты проводили в Москве, Брюсселе, Хельсинки, Лондоне — теперь есть оценки эффекта и по Амстердаму
В столице Нидерландов замедление автомобильного потока ввели с декабря 2023 года. Это позволило снизить:
➡️ Аварийность на 11%, а количество ДТП с пешеходами, самокатчиками и велосипедистами — сразу на 15%
➡️ Уровень шума на улицах на 1,5 дБ. Мелочь, а приятно, особенно если вы живёте у большой дороги
Одновременно с этим:
➡️ Выросло число велосипедных поездок (+9%) и пассажиров общественного транспорта (+1%)
➡️ Время приезда экстренных служб либо не изменилось, либо стало в среднем быстрее, как у пожарных (на 2 секунды)
Опрос жителей показал: больше половины горожан, даже с личным авто, оценивают подобную практику позитивно. Дороги в Амстердаме становятся спокойнее и безопаснее для всех, и это не может не радовать🚘
Честно подсмотрели у Аркадия Гершмана @gre4ark
@mobilitymag
И речь не о самокатах. Что, если мы скажем вам, что ограничение скорости авто до 30 км/ч позволяет заметно сократить аварийность без негативных последствий для горожан? Подобные эксперименты проводили в Москве, Брюсселе, Хельсинки, Лондоне — теперь есть оценки эффекта и по Амстердаму
В столице Нидерландов замедление автомобильного потока ввели с декабря 2023 года. Это позволило снизить:
Одновременно с этим:
Опрос жителей показал: больше половины горожан, даже с личным авто, оценивают подобную практику позитивно. Дороги в Амстердаме становятся спокойнее и безопаснее для всех, и это не может не радовать
Честно подсмотрели у Аркадия Гершмана @gre4ark
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Главные события городской мобильности в России с 8 по 12 сентября
Бизнес и инвестиции
Новости рынка
Безопасность
Напомним, что в прошлую пятницу Минцифры анонсировало запуск «белых списков» сервисов — они работают при отключении интернета в целях безопасности. Но сервисы аренды там пока не появились
Интересное: в «Мобилити» подсчитали, что поездки на каршеринге в Москве обходятся в 2-3 раза дешевле, чем на личном авто. В других сценариях показатель варьируется — бежим читать!
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4 3 2
В 2025 году с учётом роста цен на автомобили разница особенно заметна: даже при регулярных поездках на работу каршеринг обходится в разы дешевле, если машиной пользуется один человек или небольшая семья
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎24👍8 5 5
Около 20% российских таксистов могут уйти с рынка из-за закона о локализации
Большинство самозанятых не смогут заменить авто на требуемое из-за дороговизны и недоступности кредитов и лизинга. Об этом говорят в Российском союзе промышленников и предпринимателей (РСПП)🚘
На конец 2024 года в отрасли насчитывается более 700 тысяч автомобилей, принадлежащих физлицам, свыше 70% из которых используются для подработки. При этом около 79% таких автомобилей не соответствуют требованиям принятого закона о локализации
❗️ Под ударом окажутся и таксопарки. 72% приобретают автомобили в лизинг, причем у 13% в лизинге находится две трети парка. Средний срок составляет от трёх до пяти лет, то есть большая часть этих автомобилей была приобретена до принятия закона о локализации
При завершении лизинга или изменении статуса водителей таксопарки не смогут сохранить нелокализованные автомобили в реестре и будут вынуждены закупать новые. Это приведёт к увеличению арендных ставок для водителей, а значит — к росту тарифов для пассажиров
Окончательный список автомобилей, соответствующих требованиям о локализации, до сих пор не был сформирован. При этом закон вступает в силу уже с марта 2026 года. Что будут делать власти, чтобы сгладить ситуацию, решительно непонятно❓
@mobilitymag
Большинство самозанятых не смогут заменить авто на требуемое из-за дороговизны и недоступности кредитов и лизинга. Об этом говорят в Российском союзе промышленников и предпринимателей (РСПП)
На конец 2024 года в отрасли насчитывается более 700 тысяч автомобилей, принадлежащих физлицам, свыше 70% из которых используются для подработки. При этом около 79% таких автомобилей не соответствуют требованиям принятого закона о локализации
При завершении лизинга или изменении статуса водителей таксопарки не смогут сохранить нелокализованные автомобили в реестре и будут вынуждены закупать новые. Это приведёт к увеличению арендных ставок для водителей, а значит — к росту тарифов для пассажиров
Окончательный список автомобилей, соответствующих требованиям о локализации, до сих пор не был сформирован. При этом закон вступает в силу уже с марта 2026 года. Что будут делать власти, чтобы сгладить ситуацию, решительно непонятно
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Главные события городской мобильности в России с 12 по 17 сентября
Новости рынка
Таким образом компания удешевляет маршруты с пересадками между разными видами транспорта. Ну и расширяет экосистемность, куда уж без неё
У оператора также появились авто с завершением аренды только в пределах МКАД. Они отмечены пином «Экспресс», он затронул порядка 10% столичного автопарка. Говорят, что мера позволит повысить доступность Делимобиля в высоконагруженных локациях города
Общие проблемы
Доставка
Исследования
Цифра дня: кикшеринг Whoosh провёл в России более 400 школ вождения с 2021 года. Сервис рассказывал горожанам о ПДД для СИМ, обучал теории и практике этичного и безопасного управления электросамокатами в городе, а также проводил уличные рейды с сотрудниками ГИБДД
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4 4 3
Микромобильность идёт по СНГ
В Узбекистане создали Ассоциацию операторов средств индивидуального передвижения и велосипедов. Учредителями Ассоциации выступили ООО Bolt Mobility Services, ООО Transport-Share и ООО Qwatt Bikes
В качестве основных приоритетов работы определили:
➡️ защиту прав и интересов участников рынка и представление их позиции в диалоге с государством
➡️ разработку и продвижение отраслевых стандартов безопасности и качества сервиса
➡️ координацию взаимодействия с профильными министерствами и муниципалитетами
➡️ поддержку инноваций и технологической модернизации, обмен данными и экспертизой
➡️ развитие рынка, привлечение инвестиций, организация профессиональных мероприятий
Вскоре после учредительного собрания представители Ассоциации провели встречу с АО Toshkent Invest Kompaniyasi, где обсудили создание постоянной рабочей площадки для координации операторов кикшеринга, обмена аналитикой и оперативного решения практических вопросов совместно с бизнесом и государственными структурами
В России интересы кикшеринга представляет Ассоциация операторов микромобильности, её создали в 2021 году. Объединение участвует в диалоге с властями о развитии и регулировании отрасли. Ассоциация также организует важные отраслевые мероприятия, такие как «Съезд на СИМ»
@mobilitymag
В Узбекистане создали Ассоциацию операторов средств индивидуального передвижения и велосипедов. Учредителями Ассоциации выступили ООО Bolt Mobility Services, ООО Transport-Share и ООО Qwatt Bikes
В качестве основных приоритетов работы определили:
Вскоре после учредительного собрания представители Ассоциации провели встречу с АО Toshkent Invest Kompaniyasi, где обсудили создание постоянной рабочей площадки для координации операторов кикшеринга, обмена аналитикой и оперативного решения практических вопросов совместно с бизнесом и государственными структурами
В России интересы кикшеринга представляет Ассоциация операторов микромобильности, её создали в 2021 году. Объединение участвует в диалоге с властями о развитии и регулировании отрасли. Ассоциация также организует важные отраслевые мероприятия, такие как «Съезд на СИМ»
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6 5 5
Подводим итоги недели с главными новостями:
➡️ Whoosh представил операционные результаты за 8 месяцев. Динамика числа поездок в неполном третьем квартале 2025 года стабилизируется по сравнению с первым полугодием. Общее число поездок в Латинской Америке выросло на 157% относительно аналогичного периода прошлого года
По состоянию на 31 августа 2025 года сервис Whoosh присутствует в 80 локациях по сравнению с 60 год назад, включая семь локаций в странах Латинской Америки
➡️ В регионах продолжаются ограничения поездок на каршеринге. В «белые списки» Минцифры до сих не попали сервисы аренды, они не работают при отключении интернета. В отдельных местах также наблюдаются сбои GPS, из-за чего число доступных зон сокращается
➡️ Яндекс Go запустил единую подписку «Яндекс Движ». В неё вошли бесплатные старты на самокатах, 30 минут ежедневной аренды пауэрбанков «Бери заряд» и скидка 10% на два самых популярных тарифа в каршеринге — фиксированный и поминутный
Хороших выходных!
@mobilitymag
По состоянию на 31 августа 2025 года сервис Whoosh присутствует в 80 локациях по сравнению с 60 год назад, включая семь локаций в странах Латинской Америки
Хороших выходных!
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4 3 3