⚡️Уражено літаки на аеродромі "Маріновка" у Волгоградській області рф

В рамках зниження спроможностей російського агресора завдавати авіаційно-бомбових ударів по території України, у ніч на 27 червня підрозділи Сил спеціальних операцій ЗСУ, Служби безпеки України, у взаємодії з іншими складовими Сил оборони України, завдали ураження по аеродрому “Маріновка”, що у Волгоградській області рф.

За попередньою інформацією, уражено чотири одиниці авіаційної техніки ворога, а саме літаки Су-34, та технічно-експлуатаційну частину - місце, де проходить обслуговування та ремонт різних бойових літаків.

Російські Су-34 є основними літаками тактичної авіації, які завдають ракетно-бомбових ударів по українських позиціях та населених пунктах

У повітряно-космічних силах рф їх класифікують як фронтові винищувачі-бомбардувальники. Вони використовується, зокрема, для скидання керованих авіабомб, в тому числі з модулями планерування та корекції (МПК).

Ступінь пошкодження ворожої авіатехніки та результати ураження уточнюються.

Далі буде.
Слава Україні!

Фото ілюстративне

Всьо тлєн і нє імєєт смисла 🤧

Цікаво, чи не займе фістінгбомбер сусідню з ігарь іваничем шконку

Шо ви тут?
Сподіваюсь, настрій кращий, ніж в Рубіо

Одним з найяскравіших вражень тижня, що минає, було спостереження в умовах дикої природи за певними громадянами, які переплутали королеву Нідерландів з Оленою Зеленською.
Обзивали королеву скумбрією, шльондрою, хейтили вбрання і вигукували «чого ти шкіришся, хвойдо, в країні війна!»
Але найцікавіше починалось, коли громадяни дізнавались, що це не Зеленська.
Цілком можна було провести змагання «розведи багаття на швидкість, ковзаючи колготками по лаві».

Мальчік, якого пиня колись поцьомав в пупок, виріс, їбанувся наглухо і став менестрелем

Нікіта, як завжди❤️‍🩹

Зеленський підписав указ, яким увів у дію рішення РНБО про вихід України з Оттавської конвенції, яка забороняє застосування, накопичення та виробництво протипіхотних мін, —нардеп Костенко.

НАРЕШТІ!!!

Чому я не втомлюсь повторювати, що прикоритні політтехнологи Петра Олексійовича втоплять (вже втопили) рейтинги свого патрона у вигрібній ямі.
Перший мільйон мін був знищений у 2016 році.
Другий — у 2018.
Третій — у 2020.
Тобто чітко за заздалегідь узгодженим планом що два роки, в рамках програми НАТО «Партнерство заради миру».
Фінансувалось теж НАТО.
Це все дуже легко перевіряється і гуглиться.
Але товаріщ Уколов сцить електорату в очі про три мільйони в 2020 році.
Так, виходити з конвенції треба було раніше.
Раніше навіть, ніж клятий зелібоба став президентом.
Але ми не могли вийти ані в 2016, ані в 2020 році.
І тільки повномасштабна війна скасувала всі попередні домовленості.

А потім стіль жизні так сподобався, що вони прийшли забрати ковбасу і сахарь просто в хату.
Разом з холодильником.

Кирило «Ронін» Данильченко

По-перше, ми знову дістали С-400 у Криму.

ГУР вибив дронами два радари 92Н2Е, дві РЛС виявлення 91Н6Е, а також пускову С-400 “Тріумф”.

Окрім серйозних збитків у грошовому вимірі (а дивізіон з чотирьох машин для Туреччини коштував 630 млн. доларів ) — це, насамперед, засліплення ППО у секторі.

І за безпілотниками вже можуть пройти “Нептуни” та ОТРК — упевнений, що НЗ на такий випадок ми маємо.

Логістика в Криму після пошкодження опори моста та вибивання поромів у минулому році — не найсильніше місце, тому для Москви це однозначний дзвіночок — ми продовжимо таргетувати постачання півострова.

Для цього і триває різанина великого ППО в Криму.

Тому що тут нам зручно працювати вглиб — ми прикриті в секторі Дніпром, і попри те, що противник намагався тиснути на островах, все ж таки відсунути лінію тут, створити проблеми нашим пілотам та артилерії, завести малі групи на правий берег не вийде.

А це означає, що ми будемо проявляти активність у секторі — бити безпілотниками катери постачання, набіги на Крим “Магурами” та працювати по ППО, концентруючись на РЛС. Бо в разі їх виходу з ладу не може функціонувати весь дивізіон.

А по-друге, ворог втратив черговий поїзд у Токмаку. Склад у 40 вагонів та цистерн уразили дронами. Це вже третій потяг, який ми дістали останнім часом.

Попередній обробили 22 червня — тоді спалили 11 цистерн. До того 7 червня — вибили ешелон з танками та автомобільною технікою.

Окупанти прикривають потяги РЕБом та групами з помповиками, але вони теж зазнають втрат.

Незалежно від того, як ми дістаємо поїзди — спеціальними дронами з посиленими батареями, матками, ретрансляторами, оптоволокном, чи їх розгортають ДРГ, маємо факт: Сили оборони України взяли під вогневий контроль залізницю до Криму.

Найвразливіша її частина — перегін Федорівка-Верхній Токмак-Комиш-Зоря.

Великі ЗРК сюди загнати ризиковано — їм влаштують різанину дронами та “Хаймарсами”.

А жива сила з носимим поки що не справляється. Перш ніж масують зенітні дрони і винайдуть винищувачі БПЛА, надійно захистити поїзд неможливо.

Отже, ми продовжимо бити їх, а ситуація з постачанням палива, боєприпасів, запчастин та продуктів на півдні для противника погіршуватиметься.

Виходить цікавий момент — щоб відсунути лінію бойового зіткнення від залізничної гілки, росіянам потрібно атакувати добре укріплену ділянку по лінії Кам'янське-Щербаки-Оріхів.

Вони може і не хотіли б зараз розпорошувати ресурси. Але ситуація вимагає: три великі потяги за неповний місяць — це боляче.

Проте атакувати потрібно ту ділянку фронту, де нещодавно розмотали кілька штурмів з великими втратами в три десятки одиниць техніки.

Війна за пляшкове горло в Крим — ми нарощуватимемо тиск на пороми, вцілілі ВДК та СДК, батареї ППО та залізничне постачання у секторі.

Росіяни намагатимуться відсунути тих, хто робить їм максимально боляче — наших пілотів від їхньої головної на сьогодні транспортної артерії.

Найближчими тижнями ворог має спробувати атакувати наші опорні пункти на півдні, щоб послабити тиск на залізну дорогу. Або ми продовжимо вибивання потягів в глибині. Обидва ці варіанти більш вигідні нам, проте ворог мусить реагувати.