"Сколько оплачено, столько и отдохнем!" - россияне не планируют прерывать отпуск в Турции из-за лесных пожаров, охвативших курортные регионы Антальи и Алании. По данным отельеров, у туристов позиция - "не уедем, пока отель цел и функционирует".
Ранее минтуризма Турции сообщало, что русские туристы отличаются "невозмутимостью и желанием пить, есть и отдыхать на каждый доллар, вложенный в свои туры"
Ранее минтуризма Турции сообщало, что русские туристы отличаются "невозмутимостью и желанием пить, есть и отдыхать на каждый доллар, вложенный в свои туры"
😁8❤1
Дефицит бензина ощущается 20+ регионах России.
Это - Приморский, Забайкальский, Хабаровский края, Сахалин, Крым, Чукотка. Нолики-прочерки на стеллах АЗС замечены в Рязанской, Нижегородской, Саратовской, Ростовской, Самарской, Владимирской, Белгородской, Волгоградской, Ульяновской, Пензенской, Астраханской областях, Калмыкии, Татарстане.
В двух столицах (Москве и Санкт-Петербурге) открытого дефицита (и бензопаники) пока удалось избежать; лишь чуть растет цена и эпизодически сообщалось о временном отсутствии Аи-95.
Цены бьют рекорды. Биржевой АИ-95 — свыше 82 тыс. руб. за тонну, розница — до 85 руб./л.
Причины: падение переработки из-за атак на НПЗ и ремонтов, сбои в железнодорожной логистике (списание старых цистерн, атаки ВСУ), сезонный всплеск спроса (внутренний туризм +43% к 2024 году(, уборочная кампания.
Множеству АЗС просто невыгодно закупать бензин - литр АИ-92 приносит около минус 1 рубля маржи, АИ-95 — до минус 1,4 рубля. Продавать в убыток смысла нет — часть заправок просто ставит "нули" и продает только ДТ и "супер-пауэр-плюс", на которых можно получить +5 или даже +8 рублей прибыли с литра.
Проблему усилили водители: при завозе топлива цистерны АЗС опустошались за несколько часов — заправка "впрок" бака и канистр рождает дефицит и новый виток паники.
Стабилизация ситуации ожидается в среднесрочной перспективе - после падения сезонного спроса, продления запрета на экспорт бензина и задействования коммерческих резервов топливных гигантов. Но цены на топливо, как водится, вряд ли серьезно упадут - к Новому году они скорее подрастут на 7%-10%.
Это - Приморский, Забайкальский, Хабаровский края, Сахалин, Крым, Чукотка. Нолики-прочерки на стеллах АЗС замечены в Рязанской, Нижегородской, Саратовской, Ростовской, Самарской, Владимирской, Белгородской, Волгоградской, Ульяновской, Пензенской, Астраханской областях, Калмыкии, Татарстане.
В двух столицах (Москве и Санкт-Петербурге) открытого дефицита (и бензопаники) пока удалось избежать; лишь чуть растет цена и эпизодически сообщалось о временном отсутствии Аи-95.
Цены бьют рекорды. Биржевой АИ-95 — свыше 82 тыс. руб. за тонну, розница — до 85 руб./л.
Причины: падение переработки из-за атак на НПЗ и ремонтов, сбои в железнодорожной логистике (списание старых цистерн, атаки ВСУ), сезонный всплеск спроса (внутренний туризм +43% к 2024 году(, уборочная кампания.
Множеству АЗС просто невыгодно закупать бензин - литр АИ-92 приносит около минус 1 рубля маржи, АИ-95 — до минус 1,4 рубля. Продавать в убыток смысла нет — часть заправок просто ставит "нули" и продает только ДТ и "супер-пауэр-плюс", на которых можно получить +5 или даже +8 рублей прибыли с литра.
Проблему усилили водители: при завозе топлива цистерны АЗС опустошались за несколько часов — заправка "впрок" бака и канистр рождает дефицит и новый виток паники.
Стабилизация ситуации ожидается в среднесрочной перспективе - после падения сезонного спроса, продления запрета на экспорт бензина и задействования коммерческих резервов топливных гигантов. Но цены на топливо, как водится, вряд ли серьезно упадут - к Новому году они скорее подрастут на 7%-10%.
❤2🤬2
Forwarded from Без обмана
📦 Доставка из Ламоды - новый предлог звонка мошенников
Мошенники начали прятать свою атаку за уведомлениями от служб доставки — и на этот раз используют конкретный бренд (Lamoda) как приманку.
📲 Схема работает так: злоумышленники провоцируют отправку SMS-кода с официального номера службы доставки, затем звонят и под видом подтверждения заказа просят продиктовать код. Люди ошибочно думают, что это код для курьера, а не для входа в аккаунт.
🧩 Последствия: сначала уходит доступ к аккаунту доставки, но дальше включается старая проверенная схема — звонки от вымышленных «госорганов» про кредиты, долги или уголовные дела. В панике жертва, которая уже называла один код, может проболтать и более важные коды — например, от Госуслуг.
🎧 Эту схему со звонком из доставки мы уже подробно разбирали в программе «Схемы обмана» — слушайте выпуск в бесплатных подкастах на площадке «Смотрим»: https://smotrim.ru/audio/2848981
📝 Коротко о главном: здесь ключевой момент — приманка через очень конкретный бренд (Lamoda), не только «какая-то доставка».
❗️Правила просты: никогда не диктуйте SMS-коды по телефону; при сомнениях — кладите трубку и перезванивайте на официальный номер из приложения/сайта.
📣 Передайте эту информацию родственникам и знакомым — атака идёт массовая.
🙌 Берегите свои данные и здравый смысл!
✅ Подписывайтесь на канал "Без обмана" и будьте на шаг впереди мошенников: @elkabezobmana
Мошенники начали прятать свою атаку за уведомлениями от служб доставки — и на этот раз используют конкретный бренд (Lamoda) как приманку.
📲 Схема работает так: злоумышленники провоцируют отправку SMS-кода с официального номера службы доставки, затем звонят и под видом подтверждения заказа просят продиктовать код. Люди ошибочно думают, что это код для курьера, а не для входа в аккаунт.
🧩 Последствия: сначала уходит доступ к аккаунту доставки, но дальше включается старая проверенная схема — звонки от вымышленных «госорганов» про кредиты, долги или уголовные дела. В панике жертва, которая уже называла один код, может проболтать и более важные коды — например, от Госуслуг.
🎧 Эту схему со звонком из доставки мы уже подробно разбирали в программе «Схемы обмана» — слушайте выпуск в бесплатных подкастах на площадке «Смотрим»: https://smotrim.ru/audio/2848981
📝 Коротко о главном: здесь ключевой момент — приманка через очень конкретный бренд (Lamoda), не только «какая-то доставка».
❗️Правила просты: никогда не диктуйте SMS-коды по телефону; при сомнениях — кладите трубку и перезванивайте на официальный номер из приложения/сайта.
📣 Передайте эту информацию родственникам и знакомым — атака идёт массовая.
🙌 Берегите свои данные и здравый смысл!
✅ Подписывайтесь на канал "Без обмана" и будьте на шаг впереди мошенников: @elkabezobmana
❤1
— Мам, а просто ли быть турагентом?
— Конечно! Это так же просто, как ездить на велосипеде.
Который горит.
И чартер горит.
И WhatsApp горит.
И клиент едет. Но на верблюде через Сахару и спрашивает: "А где море?"
А еще курс горит!
И ты в аду. И там черти уточняют: "А если фамилию поменяла, а документы нет — в рай пустят?"
Зато ты с ранними бронированиями. И полной предоплатой.
С праздником!
— Конечно! Это так же просто, как ездить на велосипеде.
Который горит.
И чартер горит.
И WhatsApp горит.
И клиент едет. Но на верблюде через Сахару и спрашивает: "А где море?"
А еще курс горит!
И ты в аду. И там черти уточняют: "А если фамилию поменяла, а документы нет — в рай пустят?"
Зато ты с ранними бронированиями. И полной предоплатой.
С праздником!
Forwarded from Channel No. 6
В Исландии киты — не просто часть океана, а настоящие хозяева акватории. Закон требует, чтобы суда держали дистанцию: человек обязан уважать личное пространство животного. В итоге в заливе именно кит — главный босс. Показал "фак" киту и это заметил патруль - штраф 800 евро.
В Бутане туризм — не массовка, а эксклюзив. Стоит он 250 долларов в день: это включает гида, еду и "культурный контроль поведения". Результат? Чистота, тишина, драконы на флаге. Хотите аутентику? Бутан официально зовет "Приди, если достоин".
Английский — язык туризма. Но вот факт - 40% всех мировых путешественников предпочитают бронировать туры и отели, где есть информация на их родном языке. Даже если они отлично владеют английским. Это не лень, а психологический комфорт.
В Боливии есть отель из соли. Стены, кровати, люстры — всё из белой бесконечности Уюни. Минус: если чихнёшь... короче, лучше не чихать. Плюс: просыпаешься с ощущением, что стал частью планеты.
Первые «туристы» в античности не искали пляжей, а ехали к храмам и оракулам в греческие Дельфы. Они возвращались с впечатлениями, купленным на рынках и дорожными байками. А в Древнем Египте путешественников влекли пирамиды… который были свежими, сияющими каменными горами. Они поражали современников так же, как нас - супернебоскрёбы в Дубае.
Первые гиды появились вовсе не в Европе, а в средневековом Китае. Поэты водили к знаменитым горам и источникам, рассказывая (стихами) о локации. Плату за такие прогулки брали деньгами или... стихами, которые поэт "забирал себе".
В Сан-Франциско запрещено кормить голубей. Штраф — тысяча долларов, с 2004 года оштрафовано более миллиона туристов. Птицы "нарушают экосистему", плодятся как в матрице и гадят на всё.
В аэропортах Британии доказали: чем ярче твой чемодан, тем меньше шанс его потерять. Кислотный чемодан — лучшая страховка. Обыкновенный черный багаж грузчики называют "lame crap" (отстойное д***мо) или даже "a crap suitcase" (г**на чемодан).
Первая "современная" турпоездка? Томас Кук и его трезвые "бунтари на рельсах", 1841 год. Устав от повального пьянства, он устроит первую в мире экскурсию: 500 человек на поезде из Лестера в Лафборо. Цель? Трезвый пикник, лекции о Библии. Билет — шиллинг. Никто не напился. Многим было скучно - но путешествовать понравилось.
27 сентября отмечается всемирный День туризма и туристов. Добрых всем впечатлений и дорог!
В Бутане туризм — не массовка, а эксклюзив. Стоит он 250 долларов в день: это включает гида, еду и "культурный контроль поведения". Результат? Чистота, тишина, драконы на флаге. Хотите аутентику? Бутан официально зовет "Приди, если достоин".
Английский — язык туризма. Но вот факт - 40% всех мировых путешественников предпочитают бронировать туры и отели, где есть информация на их родном языке. Даже если они отлично владеют английским. Это не лень, а психологический комфорт.
В Боливии есть отель из соли. Стены, кровати, люстры — всё из белой бесконечности Уюни. Минус: если чихнёшь... короче, лучше не чихать. Плюс: просыпаешься с ощущением, что стал частью планеты.
Первые «туристы» в античности не искали пляжей, а ехали к храмам и оракулам в греческие Дельфы. Они возвращались с впечатлениями, купленным на рынках и дорожными байками. А в Древнем Египте путешественников влекли пирамиды… который были свежими, сияющими каменными горами. Они поражали современников так же, как нас - супернебоскрёбы в Дубае.
Первые гиды появились вовсе не в Европе, а в средневековом Китае. Поэты водили к знаменитым горам и источникам, рассказывая (стихами) о локации. Плату за такие прогулки брали деньгами или... стихами, которые поэт "забирал себе".
В Сан-Франциско запрещено кормить голубей. Штраф — тысяча долларов, с 2004 года оштрафовано более миллиона туристов. Птицы "нарушают экосистему", плодятся как в матрице и гадят на всё.
В аэропортах Британии доказали: чем ярче твой чемодан, тем меньше шанс его потерять. Кислотный чемодан — лучшая страховка. Обыкновенный черный багаж грузчики называют "lame crap" (отстойное д***мо) или даже "a crap suitcase" (г**на чемодан).
Первая "современная" турпоездка? Томас Кук и его трезвые "бунтари на рельсах", 1841 год. Устав от повального пьянства, он устроит первую в мире экскурсию: 500 человек на поезде из Лестера в Лафборо. Цель? Трезвый пикник, лекции о Библии. Билет — шиллинг. Никто не напился. Многим было скучно - но путешествовать понравилось.
27 сентября отмечается всемирный День туризма и туристов. Добрых всем впечатлений и дорог!
Forwarded from Ой, бабоньки, гляньте-ка!
Осторожно, двери закрываются. - Чехия и Кипр ввели ограничения для россиян.
Прага закрыла визовые центры VFS, документы принимают только в консульстве в Москве. Кипр же приостановил приём заявлений на визы в России.
На фоне озвученных EUObserver планов ЕС ограничить туризм из России эти шаги выглядят как первые сигналы будущей "жёсткой" визовой политики. Источники в ряде турагентств, входящих в АТОР обсудили в средовом чате неофициальные рекомендации французов и итальянцев "не спешить с подачей документов", а также молчание венгров и испанцев.
Ранее Прибалтика, Польша и Чехия фактически закрыли выдачу виз россиянам, а Германия максимально ужесточила условия для получения Шенгена. По данным Mash, даже дружественные страны скоро будут "разворачивать до трети заявителей".
Прага закрыла визовые центры VFS, документы принимают только в консульстве в Москве. Кипр же приостановил приём заявлений на визы в России.
На фоне озвученных EUObserver планов ЕС ограничить туризм из России эти шаги выглядят как первые сигналы будущей "жёсткой" визовой политики. Источники в ряде турагентств, входящих в АТОР обсудили в средовом чате неофициальные рекомендации французов и итальянцев "не спешить с подачей документов", а также молчание венгров и испанцев.
Ранее Прибалтика, Польша и Чехия фактически закрыли выдачу виз россиянам, а Германия максимально ужесточила условия для получения Шенгена. По данным Mash, даже дружественные страны скоро будут "разворачивать до трети заявителей".
Telegram
Mash
Российским туристам будут выдавать в три раза меньше шенгенов. Фокусникам, подгоняющим количество денег на картах, и зед-слонам в соцсетях — приготовиться.
Информацию дали Mash крупные российские турагентства. Ситуация такова: Прибалтика, Польша и Чехия…
Информацию дали Mash крупные российские турагентства. Ситуация такова: Прибалтика, Польша и Чехия…
👍3
Villa Vie Residences придумала, как превратить накопления богатых пенсионеров в билет на вечный круиз. «Золотой паспорт» — это инвестиция в пенсию на воде: один платёж — и можно забыть о квартплате, налогах и ремонте крыши. Теперь твой дом скользит по океану и сам возит тебя от континента к континенту.
Лайнер Odyssey — судно с биографией. Построено за $75 млн в 1993-ом, удлинённо в 2008-ом, перепродано в 2023-м и превращёно в жилой комплекс. На борту — 485 кают. Внутри всё как в новостройке: климат-контроль, Wi-Fi от Starlink, сейфы. Разница лишь в том, что твой ЖК каждую неделю паркуется в новом городе.
Маршрут — бесконечная кругосветка длиной в 3,5 года, потом цикл повторяется. 425 портов, 147 стран. Сегодня Боракай, завтра Панамский канал, послезавтра Антарктида. В каждом порту Odyssey задерживается подолгу, чтобы можно было сходить в музей, купить магнитик и отправить внуку не тупую WhatsApp-открытку, а фото с пингвинами или китами.
Финансовая схема проста. Восемь возрастных групп, четыре уровня комфорта. Чем старше пассажир, тем дешевле вход. В 55–60 лет — $300–400 тысяч. В 70–79 — $190–290 тысяч. За 90 — всего $100–200 тысяч. По сути, это пожизненная рента: платишь вперёд, а компания берёт на себя заботу о твоей старости. В цене уже учтены налоги, сборы и обслуживание. В комплекте — питание, уборка, стирка, интернет, ежегодные медосмотры, развлечения и алкоголь за каждым приёмом пищи.
Каюты — от «Inside Villa» без окон (или с маленьким иллюминатором на уровне волн) до люксов с балконом. На борту три ресторана, восемь баров, концерты, образовательные программы, бассейн, спортзал, спа. Библиотека — для тех, кто скучает по бумаге. Мастер-классы — от кулинарных до лекций по «безопасному сексу в солидном возрасте». Вечером — караоке под вино, водку или пиво (чтобы пелось красиво).
Для гостей действует тариф $129 в день. В итоге получается гибрид дома престарелых и курортной резиденции. Экономика держится на двух китах: ликвидности кают (их можно перепродавать или сдавать в аренду) и постоянной загрузке лайнера.
Но есть нюанс. Вокруг будет океан. А океан — это шторма. Odyssey не идёт в зоны циклонов, но за 3,5 года штиль не гарантирован. И шторм от 5-6 баллов может здорово проредить клиентов. Впрочем, на судне есть услуга - выкинуть почившего пенсионера в океан. В смысле "похоронить по морским традициям и сообщить родным или знакомым координаты места", если в договоре указан такой пункт.
Спрос есть в богатых странах, где накоплений хватает на «вечный отпуск». В России эксперты скептичны: 30 миллионов за каюту с иллюминатором звучат скорее как анекдот. Хотя примеры есть: пара семидесятилетних пенсионеров отправится в вечный круиз в 2026-м — их внук продал квартиру на Трубной и купил им «Золотой паспорт». Разницу, разумеется, оставил себе.
Лайнер Odyssey — судно с биографией. Построено за $75 млн в 1993-ом, удлинённо в 2008-ом, перепродано в 2023-м и превращёно в жилой комплекс. На борту — 485 кают. Внутри всё как в новостройке: климат-контроль, Wi-Fi от Starlink, сейфы. Разница лишь в том, что твой ЖК каждую неделю паркуется в новом городе.
Маршрут — бесконечная кругосветка длиной в 3,5 года, потом цикл повторяется. 425 портов, 147 стран. Сегодня Боракай, завтра Панамский канал, послезавтра Антарктида. В каждом порту Odyssey задерживается подолгу, чтобы можно было сходить в музей, купить магнитик и отправить внуку не тупую WhatsApp-открытку, а фото с пингвинами или китами.
Финансовая схема проста. Восемь возрастных групп, четыре уровня комфорта. Чем старше пассажир, тем дешевле вход. В 55–60 лет — $300–400 тысяч. В 70–79 — $190–290 тысяч. За 90 — всего $100–200 тысяч. По сути, это пожизненная рента: платишь вперёд, а компания берёт на себя заботу о твоей старости. В цене уже учтены налоги, сборы и обслуживание. В комплекте — питание, уборка, стирка, интернет, ежегодные медосмотры, развлечения и алкоголь за каждым приёмом пищи.
Каюты — от «Inside Villa» без окон (или с маленьким иллюминатором на уровне волн) до люксов с балконом. На борту три ресторана, восемь баров, концерты, образовательные программы, бассейн, спортзал, спа. Библиотека — для тех, кто скучает по бумаге. Мастер-классы — от кулинарных до лекций по «безопасному сексу в солидном возрасте». Вечером — караоке под вино, водку или пиво (чтобы пелось красиво).
Для гостей действует тариф $129 в день. В итоге получается гибрид дома престарелых и курортной резиденции. Экономика держится на двух китах: ликвидности кают (их можно перепродавать или сдавать в аренду) и постоянной загрузке лайнера.
Но есть нюанс. Вокруг будет океан. А океан — это шторма. Odyssey не идёт в зоны циклонов, но за 3,5 года штиль не гарантирован. И шторм от 5-6 баллов может здорово проредить клиентов. Впрочем, на судне есть услуга - выкинуть почившего пенсионера в океан. В смысле "похоронить по морским традициям и сообщить родным или знакомым координаты места", если в договоре указан такой пункт.
Спрос есть в богатых странах, где накоплений хватает на «вечный отпуск». В России эксперты скептичны: 30 миллионов за каюту с иллюминатором звучат скорее как анекдот. Хотя примеры есть: пара семидесятилетних пенсионеров отправится в вечный круиз в 2026-м — их внук продал квартиру на Трубной и купил им «Золотой паспорт». Разницу, разумеется, оставил себе.
❤10👏5🤬5🤔2👍1😁1
Во Вьетнаме можно расплатиться Залупэй — это местный сервис электронных платежей по QR-кодам под названием Zalopay.
Создатели явно не учли русскоговорящих пользователей
Создатели явно не учли русскоговорящих пользователей
Представьте: 60 лет, частный дом, кнопочный телефон, никакого интернета. И при этом — PS5, свежие игры, тетрадь в клеточку, где каждая покупка пронумерована и сопровождается философским комментарием. Да, это не шутка. Это реальный человек — постоянный клиент магазина «Тетрис» (это не шутка) в Электростали, который уже 10 лет играет в видеоигры и делает это… по-своему.
Он не просто покупает игры — он записывает их. В тетрадь. Ручкой. На каждой странице — номер, название, иногда даже смысловой комментарий. Например, «Detroit: Become Human» — это «стать человеком». «Control» — «боевик». «Elden Ring» — «путь к бессмертию». Это не просто список — это личный путеводитель по игровой вселенной.
Он перешёл от PS3 к PS4 Pro, а теперь — к PS5. Обменял 130 дисков и пять приставок на новую систему, современный телевизор (до этого играл на кинескопном) и игры. Почему? Чтобы играть в новинки, которые не запускаются на старой платформе.
А вот интернета у него нет. И смартфона - есть кнопочная Nokia. И не будет. «Не нужно», «экономлю». Поэтому обновления он ставит... в магазине. Да, регулярно приходит, садится у стойки, пока ему качают патчи, и разговаривает с продавцами. Иногда — о жизни. Чаще - об играх. И это нормально. Для него — это ритуал. Как чашка кофе утром или прогулка перед сном.
Он говорит, что жены и родных у него уже нет. Но у него есть игры. И тетрадь. И магазин, где его знают. Где его ждут.
Эта история — напоминание о том, что геймерство — это не про гаджеты. Это про страсть.
Он не просто покупает игры — он записывает их. В тетрадь. Ручкой. На каждой странице — номер, название, иногда даже смысловой комментарий. Например, «Detroit: Become Human» — это «стать человеком». «Control» — «боевик». «Elden Ring» — «путь к бессмертию». Это не просто список — это личный путеводитель по игровой вселенной.
Он перешёл от PS3 к PS4 Pro, а теперь — к PS5. Обменял 130 дисков и пять приставок на новую систему, современный телевизор (до этого играл на кинескопном) и игры. Почему? Чтобы играть в новинки, которые не запускаются на старой платформе.
А вот интернета у него нет. И смартфона - есть кнопочная Nokia. И не будет. «Не нужно», «экономлю». Поэтому обновления он ставит... в магазине. Да, регулярно приходит, садится у стойки, пока ему качают патчи, и разговаривает с продавцами. Иногда — о жизни. Чаще - об играх. И это нормально. Для него — это ритуал. Как чашка кофе утром или прогулка перед сном.
Он говорит, что жены и родных у него уже нет. Но у него есть игры. И тетрадь. И магазин, где его знают. Где его ждут.
Эта история — напоминание о том, что геймерство — это не про гаджеты. Это про страсть.
👍8❤5
Курьерам-мусульманам запретили доставлять алкоголь, игры, еду со свининой и прочую не халяльную продукцию — такое решение приняло Духовное управление мусульман России.
В список запретных попали алкогольные напитки, азартные игры, настольные игры «с азартом», предметы языческого культа, свинина (в виде мяса из магазина, в бургере, шашлыке, итд), а также мясо животных, забитых с нарушением шариатских правил.
Исключение составляют случаи, когда подобные грузы доставляются с целью утилизации
В ДУМ подчеркнули, что перевозка таких запрещённых грузов допускается только с целью их утилизации.
В список запретных попали алкогольные напитки, азартные игры, настольные игры «с азартом», предметы языческого культа, свинина (в виде мяса из магазина, в бургере, шашлыке, итд), а также мясо животных, забитых с нарушением шариатских правил.
Исключение составляют случаи, когда подобные грузы доставляются с целью утилизации
В ДУМ подчеркнули, что перевозка таких запрещённых грузов допускается только с целью их утилизации.
«Если в грузе содержится и дозволенное, и запретное, но преобладает дозволенное, тогда доставка допускается, но с условием последующей выплаты милостыни», — добавили ДУМ.
😁7🤬2🤔1