«Новатэк» ищет возможности обеспечить «Арктик СПГ – 2» газовозами 🔍

Газовая компания прорабатывает варианты получения морского транспорта для перевозки СПГ со своего арктического проекта. Для организации поставок топлива необходим в том числе флот высокого ледового класса.

Как рассказал зампред правления «Новатэк» Евгений Амбросов на одной из сессий Восточного экономического форума, из-за наложенных на этот проект санкций компания не смогла получить СПГ-танкеры ледового класса, которые построены на верфи в Южной Корее.

Как сообщалось ранее, 15 судов ледового класса Arc7 будет построено на судостроительном заводе «Звезда». В «Совкомфлоте» планируют ввести в эксплуатацию головной танкер проекта до конца 2025 года, если он успешно пройдёт финальные испытания.

В беседе с журналистами в кулуарах ВЭФ г-н Амбросов подтвердил начало отгрузок СПГ с «Арктик СПГ – 2». По его словам, первый газовоз зашёл в КНР. Ранее агентство Reuters передавало со ссылкой на данные LSEG, что танкер Artic Mulan доставил СПГ с проекта «Арктик СПГ – 2» в терминал Guangxi LNG в Китае.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

В Приамурье растёт экспорт СПГ автомобильным транспортом в Китай 🚚

Международный автомобильный мост через Амур, соединяющий Благовещенск и китайский Хэйхэ, демонстрирует устойчивый рост грузопотока. С 2022 года, когда Китай снял вызванные карантином ограничения, объём перевозок стабильно увеличивается. В 2024 году рост к показателю 2023-го достиг 30%, а за первое полугодие 2025-го прибавил ещё 25%.

В структуре грузопотока активно нарастает доля автомобильных перевозок сжиженного газа. В Амурской области действует газовый кластер, производящий газ разных марок, включая СПГ. По данным, которые озвучил губернатор Приамурья Василий Орлов в интервью «РИА Новости», своей очереди на закупку СПГ ждут свыше 70 китайских компаний.

Если в июне 2025 года, когда были запущены перевозки топлива, через мост в направлении Китая ежедневно проходило около семи гружёных сжиженным газом автомобилей, то к августу их число превысило 30 за день.

Уже в сентябре планируется довести количество рейсов до 50 в сутки, а к октябрю — до 70. В ближайшие два года, с учётом расширения мощностей газового завода, ежедневный поток может вырасти до 200 машин, перевозящих СПГ.

В 2025 году завершается строительство пункта пропуска. В его составе будут функционировать десятки зданий и инфраструктурных объектов. Параллельно введены в эксплуатацию автомобильные полосы для грузовиков. В предмостовой зоне уже построен транспортно-логистический терминал, привлекающий инвесторов.

С использованием частных средств на Транссибе ведётся строительство «Сухого порта». Здесь автомобильные грузы будут перегружаться на железнодорожный транспорт для дальнейшего следования по России.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Эксперт: «Сила Сибири — 2» не перевернёт рынок СПГ, но изменит его «ландшафт» 🕯

Будущее строительство газопровода «Сила Сибири — 2», способного ежегодно транспортировать 50 миллиардов кубометров природного газа, вызывает волнения на мировом рынке сжиженного природного газа (СПГ). Новость, распространившаяся после официального подписания соответствующего меморандума, вызвала резонанс в мировых СМИ, включая такие издания, как Bloomberg. В частности, именно англоязычный ресурс и сообщил о том, что данный проект «перевернёт мировой рынок вверх дном».

Однако такие категоричные утверждения, по мнению Игоря Юшкова, ведущего аналитика Фонда национальной энергетической безопасности, слегка преувеличены. Действительно, отметил эксперт в разговоре с «Лента.ру», 50 миллиардов кубометров — это значительный объём, сопоставимый с производством двух-трёх крупных заводов по сжижению природного газа. Но говорить о полном обрушении десятков проектов по строительству заводов СПГ вовсе не стоит.

📊 Рынок достаточно динамичен и гибок, чтобы адаптироваться к подобным изменениям. Основная проблема, которая беспокоит инвесторов, заключается в усилении конкуренции. Когда на рынок выходит такой мощный игрок, как «Сила Сибири — 2», это неминуемо приводит к усилению конкурентной борьбы между различными проектами по производству и поставке СПГ.

Инвесторы, планирующие вложить значительные средства в строительство новых заводов, оценивают риски, связанные с возможностью снижения цен на СПГ из-за появления нового крупного поставщика. Вложение миллиардов долларов в проект, прибыльность которого может быть под угрозой из-за повышенной конкуренции, — это риск, который требует тщательного анализа.

Юшков подчеркнул, что «Сила Сибири — 2» не перевернёт мир с ног на голову. Объёмы поставок СПГ из США, Катара, Австралии и других стран останутся значительными. Впрочем, реализация проекта действительно может стать сдерживающим фактором для ряда новых проектов по строительству заводов СПГ, планируемых к реализации в середине 2030-х годов. Инвесторы будут более взвешенно подходить к принятию решений о финансировании новых проектов в этой сфере, учитывая возросшую конкуренцию.

В итоге, считает г-н Юшков, «Сила Сибири — 2» не уничтожит рынок СПГ, а просто изменит его ландшафт.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Президент США призвал страны ЕС отказаться от российской нефти 🚫

В ходе телефонного разговора с лидерами европейских государств, собравшимися в Париже на встрече так называемой «коалиции желающих», президент США Дональд Трамп призвал страны ЕС прекратить закупку нефти у Российской Федерации.

Как сообщает информационное агентство Reuters, ссылаясь на слова представителя Белого дома, в ходе разговора Трамп акцентировал внимание на необходимости для Европы диверсифицировать свои источники энергии. По оценкам американской стороны, Россия получает значительные доходы от продажи нефти в страны Европы — порядка 1,1 миллиарда евро в год. Эти средства, по мнению администрации США, укрепляют экономическое положение России и позволяют ей продолжать свою политику.

Дональд Трамп также затронул тему экономических отношений между европейскими странами и Китаем. Президент США подчеркнул необходимость оказания экономического давления на Китай за поддержание торговых связей с Россией. По мнению американской стороны, экономическая поддержка со стороны КНР позволяет России обходить санкции.

Позицию американского лидера поддержал руководитель Франции. Эммануэль Макрон подчеркнул, что речь идёт, в первую очередь, о позиции Венгрии и Словакии, которые продолжают импортировать российскую нефть:

«Президент Трамп и американская администрация, так же как и мы, очень переживали из-за выбора двух стран Евросоюза, которые продолжают покупать российскую нефть. И я думаю, что это очень хорошо, что именно американская администрация говорит о необходимости прекратить эту практику. Потому что иногда эти страны приводят свой аргумент, что они очень близки к американской администрации», — цитирует президента Франции издание «Коммерсантъ».

______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Оренбургский завод наладил выпуск буровой установки тяжёлого типа ✔️

Завод бурового оборудования (ЗБО) запустил серийное производство буровой установки тяжёлого типа, разработанной и изготовленной, как заявляет разработчик, российскими специалистами из отечественных комплектующих. Так, силовые установки производят в Ярославле, охладители — в Санкт-Петербурге, манифольды — в Омске и т. д.

🕯 ТАСС сообщает, что универсальная установка, получившая название ZBO S50, предназначена, в том числе, для работы на месторождениях урана. Глеб Носырев, генеральный директор компании «Русбурмаш» (входящей в горнорудный дивизион «Росатома»), подчеркнул, что запуск производства такой техники — важное событие для страны. До этого момента российские предприятия, занимающиеся добычей полезных ископаемых, нефти и газа, были вынуждены использовать зарубежные образцы бурового оборудования, что создавало ряд проблем, связанных с обновлением парка техники, ремонтом и обслуживанием.

Носырев выразил надежду на долгосрочное и плодотворное сотрудничество с ЗБО в рамках программы импортозамещения и цифровизации, реализуемой на предприятии. Он также рассказал, что новая установка будет использоваться для технологического бурения при освоении урановых месторождений методом скважинного подземного выщелачивания.

Александр Медведев, генеральный директор Завода бурового оборудования, рассказал о трёхлетнем периоде работы над проектом ZBO S50. За это время было изготовлено два опытных образца установки, один из которых уже успешно эксплуатируется на месторождении в Сибири. Предприятие планирует выпускать две установки в год, но действующие мощности позволяют увеличить объёмы производства в случае необходимости.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Минэнерго заявило о стабилизации ситуации на топливном рынке РФ 📊

Ситуация на российском топливном рынке в настоящее время характеризуется как «стабильная» и находится под контролем Министерства энергетики Российской Федерации. Об этом заявил глава ведомства, Сергей Цивилев, в ходе Восточного экономического форума, подчеркнув, что Минэнерго уделяет особое внимание обеспечению внутреннего рынка светлыми нефтепродуктами, такими как бензин и дизельное топливо:

«Мы ситуацию по обеспечению светлыми видами нефтепродуктов держим под контролем и не допустим никаких чрезвычайных ситуаций. Я бы хотел, чтобы вы это объяснили людям, они не волновались», — обратился г-н Цивилев к представителям ТАСС.

По словам министра, ведомство предпринимает необходимые меры для поддержания стабильности на рынке и предотвращения возникновения каких-либо чрезвычайных ситуаций, связанных с дефицитом или резким ростом цен на топливо. Так, Сергей Цивилев сообщил о том, что ведомство стремится к тому, чтобы рост не превышал уровень инфляции.

В Минэнерго ранее сообщали о замедлении темпов увеличения розничных цен на автомобильный бензин в течение последних недель. В частности, отмечалось, что в период с 19 по 25 августа рост составил 0,6%, в то время как в период с 26 августа по 1 сентября этот показатель снизился до 0,3%.

Тем временем «виноватых» в росте цен нашли в ФАС. По словам заместителя главы Федеральной антимонопольной службы Виталия Королева, бензин на автозаправочных станциях начал увеличиваться в стоимости из-за действий независимых АЗС.

Выступая на Восточном экономическом форуме – 2025, глава ведомства пояснил, что данные заправки, стремясь привлечь клиентов и выделиться на фоне конкурентов, ранее предлагали топливо по более низким ценам. Для улучшения своей конкурентоспособности, Королев рекомендовал АЗС на Дальнем Востоке рассмотреть возможность закупки топлива напрямую с нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) в Сибири.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

На Дальнем Востоке может появиться новый НПЗ 🏭

Дефицит мощностей по нефтепереработке остаётся острой проблемой дальневосточных регионов. ДВФО обеспечивают нефтепродуктами лишь два нефтезавода: в Комсомольске-на-Амуре и Хабаровске. Недостающее топливо доставляют сюда железнодорожным транспортом, что значительно увеличивает его стоимость и делает регион зависимым от логистики.

В этих условиях крупные нефтяные компании начали прорабатывать возможность строительства нового комплекса по переработке нефти в регионе. Как прокомментировал эту новость на полях ВЭФ-2025 министр энергетики РФ Сергей Цивилёв, Минэнерго готово изучить такие инициативы, как только они будут представлены официально.

Вопрос создания нового НПЗ не раз обсуждался как на региональном, так и на федеральном уровне. Одной из возможных площадок называют Сахалин. Также рассматривается модернизация действующих заводов.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Сегодня в рубрике #это_интересно поговорим о науке и 3D-печати! 🎓

Петербургские учёные разработали и успешно применили инновационную систему охлаждения для лопаток газовых турбин, основанную на использовании сложных гироидных решётчатых структур.

Звучит сложно? Давайте разберёмся! 🔍

Гироид — это уникальная трёхмерная минимальная поверхность, характеризующаяся плавными изгибами и развитой площадью. Как отмечают специалисты, по форме такие структуры напоминают сложные биологические системы. Особая геометрия позволяет значительно увеличить площадь контакта между теплоносителем и охлаждаемой поверхностью, что, в свою очередь, приводит к существенному повышению эффективности теплоотвода.

⚙️ На помощь специалистам из культурной столицы пришла 3D-печать: с ней научный коллектив из СПбПУ смог преодолеть ограничения, ранее препятствовавшие реализации подобных конструкций. Традиционные методы производства не позволяли создавать столь сложные геометрические формы. Однако, благодаря развитию аддитивных технологий, в частности, технологии селективного лазерного плавления металлических порошков (SLM), стало возможным послойное создание объектов практически любой сложности. Именно этот метод был использован исследователями для создания опытных образцов.

Учёные СПбПУ провели серию экспериментов в аэродинамической установке и выяснили, что коэффициент теплоотдачи в каналах с гироидными вставками увеличился более чем в 8 раз по сравнению с традиционными гладкими каналами. Новая система охлаждения способна отводить значительно больше тепла от лопаток турбины. Ещё одним важным её преимуществом стало более равномерное распределение температуры по поверхности лопатки.

⭐️ Представленный прототип уже прошёл первые испытания! Полученные результаты позволяют надеяться на скорое внедрение новой технологии в промышленное производство.

#это_интересно
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

⭐️ Ежегодно, в первое воскресенье сентября, наша страна отмечает День работников нефтяной и газовой промышленности — праздник, посвящённый тем, кто связал свою жизнь с важнейшей для экономики отраслью!

Это день чествования сотен тысяч людей, чья ежедневная кропотливая работа обеспечивает добычу, транспортировку и переработку ценнейших углеводородных ресурсов. Именно благодаря вашему неустанному труду и самоотдаче жизнь становится комфортной и динамичной.

Сложно переоценить вклад нефтяников и газовиков в благополучие страны. Ваша работа — это не просто добыча и переработка ресурсов! Это фундамент, на котором строится и развивается российская экономика.

💎 В этот знаменательный день хочется выразить вам искреннюю благодарность за ваш труд, за вашу энергию и за преданность выбранной профессии. Желаем вам высоких производственных показателей, успешной реализации самых амбициозных проектов, открытия новых перспективных месторождений и достижения новых горизонтов в вашей профессиональной деятельности. Пусть вам сопутствует удача во всех начинаниях, а работа приносит не только стабильный доход, но и удовлетворение от достигнутых результатов.

Со своей стороны наша редакция обязуется и впредь оставаться вашим надёжным информационным партнёром, оперативно и качественно освещая самые актуальные события отрасли, предоставляя экспертную аналитику и полезную информацию, необходимую для вашей успешной работы!

С самыми тёплыми и искренними пожеланиями, редакция «Нефтегазовой промышленности»!

Пусть этот праздник принесёт вам радость, хорошее настроение и уверенность в завтрашнем дне! ✨

@neftegazprom

«Сила Сибири — 2» поспособствует газификации Забайкальского края 🟢

Строительство магистрального газопровода «Сила Сибири — 2» откроет новые возможности для газификации отдалённых регионов России, включая Забайкальский край и Бурятию. Об этом сообщил глава Забайкалья Александр Осипов в своём телеграм-канале, комментируя итоги совещания с участием президента РФ Владимира Путина в рамках Восточного экономического форума.

Проект мощностью 50 млрд куб. м газа в год предполагает прокладку трубопровода из Западной Сибири в КНР через территорию Монголии. Его основная цель — обеспечение стабильных поставок в Синьцзян-Уйгурский автономный район. Наряду с этим, как подчеркнул г-н Осипов, этот маршрут поможет обеспечить подачу газа на дальневосточные территории, где сегодня инфраструктура ограничена.

Забайкальский край, несмотря на высокую инвестиционную активность и развитие промышленных кластеров, остаётся слабо газифицированным. Рост спроса на энергоресурсы, включая электричество и моторное топливо, требует системных решений. Прокладка газовой магистрали через регион позволит не только удовлетворить потребности местных предприятий, но и повысить качество жизни населения.

Напомним, ТЭО проекта строительства газопровода было готово в январе 2022 года. В марте 2025-го проект согласовала монгольская госэкспертиза. По итогам встречи лидеров РФ, Китая и Монголии в Пекине в начале сентября подписан меморандум о строительстве «Силы Сибири — 2» и транзитного газопровода через монгольскую территорию.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Новак прокомментировал инициативу ОПЕК+ увеличить добычу нефти в октябре 🕯

В интервью телеканалу «Россия 24» вице-премьер Александр Новак прокомментировал инициативу стран-участниц ОПЕК+ увеличить объёмы добычи нефти в грядущем октябре.

7 сентября пресс-служба организации опубликовала заявление, в котором сообщалось, что восемь ключевых стран, состоящих в альянсе, решили скорректировать объёмы добычи нефти в сторону увеличения на 137 тысяч баррелей в сутки «из 1,65 миллиона баррелей в день дополнительных добровольных сокращений, объявленных в апреле 2023 года».

🗣 Г-н Новак подчеркнул, что на сегодняшний день ситуацию на мировом рынке нефти можно считать сбалансированной. Он отметил, что макроэкономические показатели, согласно прогнозам экспертов, демонстрируют тенденцию к улучшению по сравнению с первоначальными ожиданиями, что положительно сказывается на росте мировой экономики. Именно эти факторы, по мнению вице-премьера, и обусловили принятие решения об увеличении добычи нефти, которое он назвал «абсолютно рыночным». По его словам, данная инициатива открывает для РФ возможность нарастить суточную добычу нефти на 42 тысячи баррелей.

Заседание стран ОПЕК+ проходило в формате видеоконференции. В нём приняли участие представители восьми стран, являющихся ключевыми игроками на мировом нефтяном рынке: Саудовской Аравии, России, Ирака, Объединённых Арабских Эмиратов, Кувейта, Казахстана, Алжира и Омана. Участники организации подчёркивают свою готовность оперативно реагировать на любые изменения рыночной конъюнктуры и корректировать политику в области добычи нефти в соответствии с текущими условиями.

Тем не менее очередные новости о наращивании нефтедобычи со стороны альянса для многих участников рынка стали своего рода «громом среди ясного неба». Большинство экспертов и игроков рынка полагали, что после завершения периода добровольных ограничений на добычу ОПЕК+ возьмёт «тайм-аут» и не станет форсировать наращивание производства. Однако альянс выбрал иной путь.

⚡️ Аналитики из Центра ценовых индексов (ЦЦИ) подчёркивают, что подобный шаг свидетельствует о твёрдом намерении альянса активно бороться за восстановление своей доли на мировом рынке нефти.

Первоначальная реакция рынка на новость о намерении ОПЕК+ продолжить увеличение добычи была вполне предсказуемой: котировки нефти пошли вниз. Как отмечают в ЦЦИ, цены на нефть марки Brent и другие эталонные сорта отреагировали практически мгновенно, потеряв около 3 долларов США за баррель.

Игорь Юшков, эксперт Финансового университета при правительстве РФ, считает, что решение ОПЕК+ хоть и выглядит неожиданным на первый взгляд, но в целом соответствует прежней стратегии альянса. По его словам, восемь стран-участниц организации в настоящее время возвращают на рынок те объёмы нефти, которые были сокращены ими сверх установленных квот в 2023 году.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

В Китай прибыл второй танкер с «Арктик СПГ-2» 🛳

Согласно данным информагентства Bloomberg, в субботу, 6 сентября, в Китай прибыл уже второй танкер, перевозящий сжиженный природный газ (СПГ) с российского проекта «Арктик СПГ-2», который находится под санкциями со стороны США.

Танкер «Восход», как сообщает издание, успешно доставил груз в терминал, расположенный в городе Бэйхай, который находится на юге Китая. Информация о прибытии танкера была получена Bloomberg на основе данных отслеживания судов.

Стоит напомнить, что первая партия газа, произведённого проектом «Арктик СПГ-2», была доставлена в Китай в конце августа текущего года. Символично, что это событие произошло непосредственно перед визитом президента Российской Федерации Владимира Путина в Китай.

По данным Bloomberg, в настоящее время как минимум три других судна, также перевозящих грузы с «Арктик СПГ-2», движутся в направлении Поднебесной.

Впрочем, отмечает англоязычное информагентство, доставка следующих партий газа может занять больше времени, чем ожидалось. Проблема кроется в сложной ледовой обстановке на Северном морском пути — более коротком маршруте в Азию по сравнению с традиционными морскими путями. Скопление льда существенно затрудняет прохождение судов, не имеющих ледового класса. Для преодоления преград могут потребоваться ледоколы, что увеличит время транспортировки и, соответственно, стоимость доставки СПГ.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Правительство РФ утвердило Концепцию развития рынка газомоторного топлива до 2035 года ✔️

Российское правительство утвердило Концепцию развития рынка газомоторного топлива (ГМТ) на период до 2035 года. О принятом решении сообщил премьер-министр Михаил Мишустин в ходе регулярного совещания с вице-премьерами.

📌 Ключевая цель Концепции — значительное увеличение числа транспортных средств и оборудования, работающих на газомоторном топливе. Её достижение предполагает не только переоборудование существующего парка техники, но и стимулирование производства и приобретения новых транспортных средств, изначально спроектированных для работы на ГМТ. Важным аспектом является создание разветвлённой и современной инфраструктуры, включающей в себя заправочные станции, сервисные центры и пункты технического обслуживания, обеспечивающие бесперебойную и безопасную эксплуатацию газомоторного транспорта.

Особое внимание в Концепции уделено сегментации транспортных средств и техники, перевод которых на газомоторное топливо обещает наиболее ощутимые экономические и экологические выгоды. В перечень включены восемь ключевых направлений:

• автомобильный транспорт;
• железнодорожный транспорт;
• морской транспорт;
• внутренний водный транспорт;
• сельскохозяйственная техника и оборудование;
• коммунальная и дорожно-строительная техника;
• специализированное оборудование;
• оборудование для карьеров и горных выработок.

🕯 Концепция развития рынка ГМТ учитывает различные сценарии развития экономики и энергетического рынка. Базовый сценарий предполагает учёт текущих внешних вызовов и нестабильности на мировых энергетических рынках. Он ориентирован на постепенное и умеренное развитие рынка газомоторного топлива, с акцентом на оптимизацию затрат и повышение эффективности использования ресурсов.

Целевой сценарий, напротив, предполагает более благоприятные условия, в которых рынок ГМТ будет развиваться ускоренными темпами. Этот сценарий предполагает активное стимулирование спроса на газомоторное топливо, инвестиции в развитие инфраструктуры и поддержку инновационных технологий.

Михаил Мишустин подчеркнул, что реализация Концепции позволит не только расширить внутренний спрос на природный газ, но и создать новый, перспективный сегмент экономики.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

ГРП: экологические риски и экономическая выгода 🔍

Гидроразрыв пласта (ГРП) — технология, позволяющая извлекать нефть из труднодоступных месторождений, — становится всё более актуальной в условиях истощения легкодоступных запасов. Данный метод, как известно, позволяет увеличить нефте- и газоотдачу пластов. В США, например, ГРП сыграл решающую роль в так называемой «сланцевой революции», позволив освоить огромные запасы углеводородов.

Впрочем, несмотря на свою эффективность, ГРП вызывает значительные споры и неоднократно подвергался запретам в разных странах. Франция, Нидерланды, Великобритания, Болгария, ЮАР и некоторые штаты США в разные периоды вводили ограничения или полный запрет на применение ГРП, мотивируя это заботой об окружающей среде и здоровье населения.

💬 Идёт ли речь о глобальном тренде и стоит ли России задуматься о приобщении к нему? Разбираемся в новой статье!

#тренды
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

«Мурманский СПГ» планируют запустить в 2032 году 🌐

Реализация проекта по строительству морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа, получившего название «Мурманский СПГ», в Мурманской области должна завершиться в 2032 году. Такие сроки, как сообщает РБК, устанавливает комплексный план развития до 2036 года, который был утверждён правительством Российской Федерации.

Проектная мощность перевалочного комплекса «Мурманский СПГ» составляет 20,4 миллиона тонн сжиженного природного газа в год. Считается, что этот объём позволит значительно укрепить позиции России на мировом рынке СПГ и обеспечить стабильные поставки энергоресурсов потребителям. Ответственность за успешную реализацию проекта возложена на несколько ключевых ведомств и компаний. В их числе Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс РФ), Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) и непосредственно компания ООО «Мурманск СПГ», входящая в структуру известного российского газового холдинга ПАО «НОВАТЭК».

⚙️ Неразрывно с проектом «Мурманский СПГ» связано и строительство магистрального газопровода Волхов – Мурманск. Газовая магистраль, окончание строительства которой запланировано на 2031 год, станет ключевым элементом в обеспечении сырьём нового завода по сжижению природного газа. Пропускная способность газопровода составит 40 миллиардов кубических метров в год. Ответственность за строительство магистрального газопровода возложена на ПАО «Газпром».

Стоит отметить, что сроки реализации проекта меняются уже не в первый раз. Так, корректировка произошла в начале 2025 года: согласно материалам предварительной оценки воздействия на окружающую среду, завершить работы планировали в 2030 году, на три года раньше ранее заявленного срока.

В августе 2025 года в компании «Мурманск СПГ» произошли кадровые изменения. Дмитрий Анищенко, возглавлявший компанию с момента её основания в конце 2023 года, покинул свой пост. Новым генеральным директором был назначен Илья Лущиков.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Третий танкер доставил груз с проекта «Арктик СПГ 2» к берегам КНР 🇨🇳

Согласно информации, полученной Reuters на основе данных отслеживания морских судов, танкер-газовоз «Заря», играющий важную роль в транспортировке сжиженного природного газа (СПГ) с проекта «Арктик СПГ 2», успешно прибыл к терминалу Beihai LNG, расположенному в Китае.

Судно, ранее известное под именем North Way, столкнулось с ограничениями, будучи внесённым в санкционные списки как Соединённых Штатов Америки, так и Европейского союза. Несмотря на эти препятствия, танкер смог преодолеть логистические трудности и доставить груз в пункт назначения. В настоящее время «Заря» находится в порту Tieshan, который расположен в южной китайской провинции Гуанси. Известно, что вместимость данного газовоза составляет 160 000 кубических метров, что позволяет ему перевозить значительные объёмы СПГ.

Стоит напомнить, что экспорт сжиженного природного газа с проекта «Арктик СПГ 2» столкнулся с серьёзными вызовами из-за масштабных санкций, введённых Соединёнными Штатами и их союзниками. Несмотря на все сложности, начало отгрузок с упомянутого завода было подтверждено заместителем председателя правления компании «НОВАТЭК» Евгением Амбросовым.

Первая партия сжиженного природного газа, произведённого в рамках проекта, была успешно доставлена в Китай ещё 28 августа танкером «Арктик Мулан» на тот же терминал Beihai LNG. Вторая партия СПГ также достигла берегов Поднебесной — на этот раз на борту «Восхода».

Прибытие газовоза «Заря» в порт Beihai LNG является ещё одним подтверждением того, что подсанкционный проект «Арктик СПГ 2», несмотря на оказываемое давление, продолжает функционировать и поставлять сжиженный природный газ на международные рынки.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Роспатент: количество отечественных разработок для нефтегаза растёт 🔼

За последние три года нефтегазовая отрасль РФ продемонстрировала значительный рост в области российских разработок и инноваций, что подтверждается увеличением числа заявок на регистрацию изобретений в Роспатент.

Согласно данным, представленным главой Роспатента Юрием Зубовым, в период с 2022 по 2024 годы было подано более 1200 заявок на изобретения, касающиеся бурения скважин и производства буровых растворов. В области нефтепереработки российские инноваторы за тот же период представили свыше 400 заявок.

Г-н Зубов сообщил ТАСС, что на сегодняшний день в нефтедобывающей отрасли на российские разработки приходится более 90% всех заявок. В нефтепереработке эта доля превышает 70%. Отечественные инженеры и учёные занимают лидирующие позиции в разработке новых технологий и решений для нефтегазовой отрасли.

Глава ведомства подчеркнул, что стимулирование отечественного научно-технического развития в ключевых секторах промышленности привело к заметному росту доли заявок со стороны российских инноваторов в сфере нефтедобычи:

«Стимулирование собственного научно-технического развития в критически важных отраслях привело к заметному росту доли российских заявок в сфере нефтедобычи за последние 3 года. С 80% в 2022 году она увеличилась до 94% в 2024 году от общего числа заявок. В области нефтегазопереработки доля заявок отечественных инноваторов всегда была высокой, и в прошлом году она составила 72%, обогнав 2022 год с 70%», — цитирует главу Роспатента ТАСС.

С начала 2025 года российские инженеры и учёные, работающие в нефтегазовой сфере, подали 195 заявок на регистрацию изобретений в области нефтедобычи и 61 заявку по нефтепереработке.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Нефтяные компании начали массово сокращать сотрудников

На мировом энергетическом рынке вновь наблюдается «повышенная турбулентность». Вызвана она в первую очередь продолжительным периодом низких цен на нефть: ценовая динамика оказывает давление на крупнейшие нефтегазовые компании по всему миру, вынуждая их принимать меры для сохранения финансовой устойчивости и конкурентоспособности.

Что же это за меры? По данным Financial Times, они включают радикальное сокращение расходов, пересмотр инвестиционных стратегий с акцентом на более рентабельные проекты, а также, к сожалению, масштабные сокращения персонала, причём их темпы сопоставимы с периодом острого кризиса, вызванного пандемией коронавируса.

🔽 Волна сокращений затронула как частные, так и государственные нефтяные корпорации. Одним из ярких примеров стала британская BP: руководство компании объявило о планах по сокращению 6200 рабочих мест — 15% от общей численности персонала, насчитывающего около 40 000 человек. Это решение, по мнению руководства BP, является необходимым шагом для повышения эффективности и адаптации к меняющимся условиям рынка.

Не осталась в стороне от общей тенденции и американская нефтяная корпорация Chevron. Компания ранее заявила о намерении сократить до 20% своего персонала по всему миру.

Государственные нефтяные корпорации также вынуждены принимать непростые решения для адаптации к новым экономическим реалиям. Saudi Aramco, национальная нефтяная компания Саудовской Аравии, продала долю в своей трубопроводной сети на сумму 10 миллиардов долларов. Сделка направлена на привлечение капитала, который будет использован для диверсификации экономики страны и снижения её зависимости от нефтяных доходов.

Малайзийская Petronas, ещё одна крупная государственная нефтяная компания, также столкнулась с необходимостью оптимизации своей деятельности и уволила около 5000 сотрудников.

⚠️ Особенно сложная ситуация сложилась в сланцевой отрасли США, которая в последние годы играла важную роль в увеличении добычи нефти и газа в стране. Компания ConocoPhillips объявила о массовых сокращениях, которые начнутся в ноябре. По оценкам экспертов, под увольнения могут попасть от 2600 до 3200 сотрудников.

Аналитики связывают эти масштабные сокращения с прогнозируемым снижением цен на нефть марки Brent до 60 долларов за баррель к началу 2026 года. По оценке аналитической компании Wood Mackenzie, котировки нефти Brent останутся на этом уровне в течение нескольких лет. По прогнозам экспертов, расходы на добычу нефти и газа в мировом масштабе в текущем году могут снизиться на 4,3%, до 341,9 млрд долларов.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Внешнеполитические дрязги серьёзно ударили по российскому нефтегазу, и постепенная деградация минерально-сырьевой базы определённо не идёт ситуации на пользу!

Павел Марышев, директор по развитию инжиниринговой компании ООО «Энергия Плюс», поделился с «Нефтегазовой промышленностью» своим видением ситуации. Подробнее расскажем уже в следующей статье!

🖥 Подписывайтесь, если ещё не с нами — здесь только отраслевое и по сути. А если материал оказался полезен — пересылайте тем, кому он может пригодиться!

🛢 #говорят_в_нефтегазе
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom

Дания предложила разрешить принимать СПГ от поставщиков из РФ на европейских терминалах 👀

Европейский Союз обсуждает возможность внесения изменений в разрабатываемый регламент, который должен был ужесточить правила импорта сжиженного природного газа (СПГ) из России. Изначально планировалось ввести более строгие ограничения, однако, судя по информации, опубликованной Bloomberg, в позиции стран-участниц наблюдаются определённые колебания.

📌 Дания, которая будет председательствовать в Евросоюзе до конца 2025 года, выступает за то, чтобы исключить из проекта регламента пункт, предусматривающий прямой запрет на предоставление услуг российским компаниям на европейских терминалах, предназначенных для приёма и регазификации СПГ. Вместо этого Дания предлагает передать полномочия по регулированию бронирования мощностей СПГ-терминалов национальным регуляторам стран-членов ЕС.

Это означает, что каждая страна сможет самостоятельно принимать решения о том, насколько ограничивать доступ российских компаний к своим терминалам. Такая передача полномочий аргументируется тем, что в газовой отрасли уже существуют механизмы, позволяющие контролировать и ограничивать деятельность поставщиков, и нет необходимости вводить новый, жёсткий запрет на уровне всего Евросоюза.

💬 Помимо вопроса о доступе к терминалам, в рамках обсуждения регламента рассматриваются и другие меры, направленные на сокращение импорта российского газа. В частности, обсуждается возможность прекращения поставок российского газа по контрактам, срок действия которых составляет менее одного года, начиная с 17 июня 2026 года. Исключение из этого правила планируется сделать для отдельных стран, таких как Словакия и Венгрия, которые в силу географических и инфраструктурных особенностей пока не могут быстро отказаться от краткосрочных поставок из России.

Также на повестке дня остаётся вопрос введения ограничений на поставки российского газа по долгосрочным контрактам. Предполагается, что они могут быть введены к концу 2027 года.
______

🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial

🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom