Платформа Brae Alpha в Северном море будет демонтирована в ближайшие пять лет ⚙️
Компания TAQA UK, британский филиал энергетической компании из Абу-Даби, Abu Dhabi National Energy Company PJSC (также известной как TAQA), объявила о заключении контракта с Allseas, подрядчиком в сфере морского инжиниринга.
Как сообщает ИАА «ПортНьюс», предметом соглашения стала полная утилизация и вывод из эксплуатации морской нефтегазодобывающей платформы Brae Alpha, расположенной в Северном море, примерно в 270 километрах к северо-востоку от Абердина. Объект, введённый в эксплуатацию в далёком 1983 году, долгие годы служил одним из ключевых элементов добычи углеводородов на шотландском месторождении Brae, являясь одной из трёх платформ крупного комплекса.
Контракт с Allseas предусматривает полный комплекс работ, включающий в себя детальное проектирование процесса демонтажа, подготовку к проведению операций, собственно демонтаж платформы и последующую её утилизацию.
Специалистам Allseas предстоит демонтировать и переработать верхнюю надстройку платформы, весящую 33 тысячи тонн, а также её нижнюю часть, массой 13 тысяч тонн. Кроме того, будут демонтированы 34 обсадные колонны. Работы, согласно плану, будут проводиться в период с 2028 по 2032 год.
Allseas планирует задействовать свои флагманские суда: Pioneering Spirit — судно, способное поднимать сверхтяжёлые грузы, и Oceanic — специализированное судно для проведения строительных и монтажных работ на море. Также известно, что не менее 95% материалов, полученных в результате демонтажа, компания намерена переработать или использовать повторно.
Это не первый подобный проект для Allseas. Три года назад компания завершила аналогичные работы по демонтажу и утилизации четырёх морских платформ в Северном море.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Компания TAQA UK, британский филиал энергетической компании из Абу-Даби, Abu Dhabi National Energy Company PJSC (также известной как TAQA), объявила о заключении контракта с Allseas, подрядчиком в сфере морского инжиниринга.
Как сообщает ИАА «ПортНьюс», предметом соглашения стала полная утилизация и вывод из эксплуатации морской нефтегазодобывающей платформы Brae Alpha, расположенной в Северном море, примерно в 270 километрах к северо-востоку от Абердина. Объект, введённый в эксплуатацию в далёком 1983 году, долгие годы служил одним из ключевых элементов добычи углеводородов на шотландском месторождении Brae, являясь одной из трёх платформ крупного комплекса.
Контракт с Allseas предусматривает полный комплекс работ, включающий в себя детальное проектирование процесса демонтажа, подготовку к проведению операций, собственно демонтаж платформы и последующую её утилизацию.
Специалистам Allseas предстоит демонтировать и переработать верхнюю надстройку платформы, весящую 33 тысячи тонн, а также её нижнюю часть, массой 13 тысяч тонн. Кроме того, будут демонтированы 34 обсадные колонны. Работы, согласно плану, будут проводиться в период с 2028 по 2032 год.
Allseas планирует задействовать свои флагманские суда: Pioneering Spirit — судно, способное поднимать сверхтяжёлые грузы, и Oceanic — специализированное судно для проведения строительных и монтажных работ на море. Также известно, что не менее 95% материалов, полученных в результате демонтажа, компания намерена переработать или использовать повторно.
Это не первый подобный проект для Allseas. Три года назад компания завершила аналогичные работы по демонтажу и утилизации четырёх морских платформ в Северном море.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Корейский шельфовый проект «Голубой кит» оказался нежизнеспособным ❌
Корейская национальная нефтяная корпорация (KNOC) объявила о провале амбициозного шельфового проекта «Голубой кит», который когда-то обещал стране энергетическую независимость на многие годы.
«Голубой кит», некогда масштабно разрекламированный самим правительством Южной Кореи, был представлен как источник огромных запасов углеводородов. Запасов метана должно было хватить на 30 лет, нефти — на 4 года потребления. При этом разработку месторождения специалисты оценивали в 1,65 триллиона долларов.
Однако, как оказалось, оптимизм был основан скорее на политической воле, нежели на объективных геологических данных. Геологи с самого начала выражали глубокий скептицизм относительно перспектив «Голубого кита». Расположение месторождения, его геологическая структура — всё вызывало вопросы экспертов. Не на благо репутации проекта работал и тот факт, что бурение осуществляла малоизвестная американская компания, за плечами которой тянулся шлейф финансовых проблем и неоплаченных долгов.
Результаты бурения стали наглядным доказательством того, что все опасения были правдивы. Содержание углеводородов на месторождении оказалось в десять раз ниже минимально необходимого уровня для начала промышленной добычи. Проект «Голубой кит» был официально признан экономически нежизнеспособным.
Впрочем, несмотря на провал, KNOC решила продолжить поиски углеводородов на корейском шельфе, но уже в других, хотя и близлежащих районах. В этот раз к работам будет привлечена одна из крупнейших нефтегазовых компаний мира — BP.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Корейская национальная нефтяная корпорация (KNOC) объявила о провале амбициозного шельфового проекта «Голубой кит», который когда-то обещал стране энергетическую независимость на многие годы.
«Голубой кит», некогда масштабно разрекламированный самим правительством Южной Кореи, был представлен как источник огромных запасов углеводородов. Запасов метана должно было хватить на 30 лет, нефти — на 4 года потребления. При этом разработку месторождения специалисты оценивали в 1,65 триллиона долларов.
Однако, как оказалось, оптимизм был основан скорее на политической воле, нежели на объективных геологических данных. Геологи с самого начала выражали глубокий скептицизм относительно перспектив «Голубого кита». Расположение месторождения, его геологическая структура — всё вызывало вопросы экспертов. Не на благо репутации проекта работал и тот факт, что бурение осуществляла малоизвестная американская компания, за плечами которой тянулся шлейф финансовых проблем и неоплаченных долгов.
Результаты бурения стали наглядным доказательством того, что все опасения были правдивы. Содержание углеводородов на месторождении оказалось в десять раз ниже минимально необходимого уровня для начала промышленной добычи. Проект «Голубой кит» был официально признан экономически нежизнеспособным.
Впрочем, несмотря на провал, KNOC решила продолжить поиски углеводородов на корейском шельфе, но уже в других, хотя и близлежащих районах. В этот раз к работам будет привлечена одна из крупнейших нефтегазовых компаний мира — BP.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3
КНР существенно снизила объёмы закупки нефти из РФ и Саудовской Аравии в августе 🔽
В последние месяцы на рынке поставок энергоресурсов в Китай произошли заметные изменения. По данным подсчётов «Интерфакса» на основе статистики Главного таможенного управления Поднебесной, августовские показатели закупки нефти у двух крупнейших поставщиков — России и Саудовской Аравии — оказались существенно ниже июльских. При этом страна заметно нарастила импорт из Бразилии.
В августе РФ отгружала в Китай в среднем 1,87 млн б/с — это на 8,8% меньше июльского уровня. В натуральном выражении объём поставок достиг 7,94 млн тонн, в денежном выражении — $3,87 млрд. Для сравнения: в июле показатель достигал 8,71 млн тонн, а в августе прошлого года — 9,38 млн тонн.
Саудовская Аравия также заметно снизила объёмы поставок — до 1,41 млн б/с, что почти на 20% ниже июльского уровня. Общий объём отгрузок сократился до 5,98 млн тонн ($3,21 млрд), хотя в июле достигал 7,47 млн тонн.
В то же время Ирак сумел нарастить поставки в Китай на 15,7% — до 1,33 млн б/с. За месяц страна отправила 5,65 млн тонн нефти на сумму $2,42 млрд.
Особого внимания заслуживает Бразилия, которая существенно усилила свои позиции на китайском рынке. За месяц рост импорта бразильской нефти превысил 37%, достигнув 1,22 млн б/с (5,19 млн тонн на $2,66 млрд).
Малайзия, которую эксперты нередко рассматривают как транзитный хаб для поставок иранской и венесуэльской нефти, за последний месяц лета увеличила отгрузки в КНР на 12,3% — до 1,12 млн б/с (4,74 млн тонн на $2,2 млрд).
Если подвести итоги января – августа текущего года, то в китайском импорте нефти лидирует Россия с показателем 65,76 млн тонн (-8,6% к прошлому году). На втором месте Саудовская Аравия — 52,4 млн тонн (+0,6%).
Далее идёт Малайзия (47,38 млн тонн, -9,8%) и Ирак (43,31 млн тонн, +1,3%). Бразилия замыкает топ-5 с показателем 28,96 млн тонн (+11,8%).
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
В последние месяцы на рынке поставок энергоресурсов в Китай произошли заметные изменения. По данным подсчётов «Интерфакса» на основе статистики Главного таможенного управления Поднебесной, августовские показатели закупки нефти у двух крупнейших поставщиков — России и Саудовской Аравии — оказались существенно ниже июльских. При этом страна заметно нарастила импорт из Бразилии.
В августе РФ отгружала в Китай в среднем 1,87 млн б/с — это на 8,8% меньше июльского уровня. В натуральном выражении объём поставок достиг 7,94 млн тонн, в денежном выражении — $3,87 млрд. Для сравнения: в июле показатель достигал 8,71 млн тонн, а в августе прошлого года — 9,38 млн тонн.
Саудовская Аравия также заметно снизила объёмы поставок — до 1,41 млн б/с, что почти на 20% ниже июльского уровня. Общий объём отгрузок сократился до 5,98 млн тонн ($3,21 млрд), хотя в июле достигал 7,47 млн тонн.
В то же время Ирак сумел нарастить поставки в Китай на 15,7% — до 1,33 млн б/с. За месяц страна отправила 5,65 млн тонн нефти на сумму $2,42 млрд.
Особого внимания заслуживает Бразилия, которая существенно усилила свои позиции на китайском рынке. За месяц рост импорта бразильской нефти превысил 37%, достигнув 1,22 млн б/с (5,19 млн тонн на $2,66 млрд).
Малайзия, которую эксперты нередко рассматривают как транзитный хаб для поставок иранской и венесуэльской нефти, за последний месяц лета увеличила отгрузки в КНР на 12,3% — до 1,12 млн б/с (4,74 млн тонн на $2,2 млрд).
Если подвести итоги января – августа текущего года, то в китайском импорте нефти лидирует Россия с показателем 65,76 млн тонн (-8,6% к прошлому году). На втором месте Саудовская Аравия — 52,4 млн тонн (+0,6%).
Далее идёт Малайзия (47,38 млн тонн, -9,8%) и Ирак (43,31 млн тонн, +1,3%). Бразилия замыкает топ-5 с показателем 28,96 млн тонн (+11,8%).
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Нефтегазовому сектору предстоит серьёзная борьба за квалифицированные кадры 🥸
На недавно прошедшем форуме TNF были представлены результаты комплексной оценки состояния рынка труда в топливно-энергетическом секторе. Исследование проведено совместно с экспертами консалтинговой группы «Апрайт».
Нефтегазовый сектор сегодня — один из флагманов российского рынка труда. Компании-лидеры не просто конкурируют между собой — они сотрудничают с вузами, работают над улучшением имиджа отрасли, инвестируют в передовые технологии.
Согласно прогнозу «Апрайт», уже во втором полугодии 2026 года отрасль может столкнуться с новым всплеском дефицита квалифицированных специалистов.
Сейчас 77% работников отрасли имеют высшее образование. Даже на позициях рядовых специалистов требуются серьёзные компетенции.
Лишь 46% сотрудников нефтегазовых предприятий моложе 35 лет. Их доля значительно ниже, чем в других отраслях. Сейчас молодёжь часто отвергает работу в нефтегазе из-за тяжёлых условий труда, в то время как опытные специалисты видят в этой сфере широкие возможности для карьерного роста, отмечается в исследовании.
По мнению аналитиков, ключевая задача ближайших лет — устранить возрастной разрыв в кадровом составе. Необходимо активно привлекать молодёжь, начиная со школьной скамьи, чтобы создать надёжный кадровый резерв на будущее.
Престиж профессии нужно формировать на всех уровнях: от школьных профориентационных программ до современных производственных площадок. Такой комплексный подход позволит сохранить стабильность и конкурентоспособность нефтегазовой отрасли в долгосрочной перспективе.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
На недавно прошедшем форуме TNF были представлены результаты комплексной оценки состояния рынка труда в топливно-энергетическом секторе. Исследование проведено совместно с экспертами консалтинговой группы «Апрайт».
Нефтегазовый сектор сегодня — один из флагманов российского рынка труда. Компании-лидеры не просто конкурируют между собой — они сотрудничают с вузами, работают над улучшением имиджа отрасли, инвестируют в передовые технологии.
Согласно прогнозу «Апрайт», уже во втором полугодии 2026 года отрасль может столкнуться с новым всплеском дефицита квалифицированных специалистов.
Сейчас 77% работников отрасли имеют высшее образование. Даже на позициях рядовых специалистов требуются серьёзные компетенции.
Лишь 46% сотрудников нефтегазовых предприятий моложе 35 лет. Их доля значительно ниже, чем в других отраслях. Сейчас молодёжь часто отвергает работу в нефтегазе из-за тяжёлых условий труда, в то время как опытные специалисты видят в этой сфере широкие возможности для карьерного роста, отмечается в исследовании.
По мнению аналитиков, ключевая задача ближайших лет — устранить возрастной разрыв в кадровом составе. Необходимо активно привлекать молодёжь, начиная со школьной скамьи, чтобы создать надёжный кадровый резерв на будущее.
Престиж профессии нужно формировать на всех уровнях: от школьных профориентационных программ до современных производственных площадок. Такой комплексный подход позволит сохранить стабильность и конкурентоспособность нефтегазовой отрасли в долгосрочной перспективе.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вызовы для нефтегаза: как компании справляются с санкциями 🕯
Российская экономика за последние годы оказалась под серьёзным внешним давлением. Существенные изменения для нефтегазового сектора начались в конце 2022 года, когда страны «Большой семёрки» (США, Великобритания, Германия, Франция, Канада, Италия и Япония), а также Австралия и Евросоюз установили потолок цены на российскую нефть на уровне $60 за баррель. Дополнительно Евросоюз и Великобритания ввели запрет на морские поставки, а также ограничения в отношении судов и страхования перевозок.
Наталия Горб, директор ООО «АЗССнабСервис» поделилась с «Нефтегазовой промышленностью» мнением о том, как компании отрасли справляются с вызовами и какие задачи стоят перед российским нефтегазом сегодня, в 2025 году.
#тренды
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Российская экономика за последние годы оказалась под серьёзным внешним давлением. Существенные изменения для нефтегазового сектора начались в конце 2022 года, когда страны «Большой семёрки» (США, Великобритания, Германия, Франция, Канада, Италия и Япония), а также Австралия и Евросоюз установили потолок цены на российскую нефть на уровне $60 за баррель. Дополнительно Евросоюз и Великобритания ввели запрет на морские поставки, а также ограничения в отношении судов и страхования перевозок.
Наталия Горб, директор ООО «АЗССнабСервис» поделилась с «Нефтегазовой промышленностью» мнением о том, как компании отрасли справляются с вызовами и какие задачи стоят перед российским нефтегазом сегодня, в 2025 году.
#тренды
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ограничение экспорта бензина и дизтоплива до конца 2025 года рассматривается в кабмине ☄️
В правительстве обсуждают решение продлить действующее эмбарго на внешние поставки бензина для НПЗ и непроизводителей до конца декабря. Вероятно также введение аналогичного запрета для всех экспортёров дизтоплива. Такие сведения своих источников в отрасли приводят российские информагентства.
Один из собеседников «Интерфакса» подчёркивает высокую вероятность продления запрета по бензину для нефтепереработчиков. Другие источники агентства в НК считают, что ограничивать зарубежные поставки дизтоплива нет смысла, поскольку его дефицита в России не наблюдается.
Действующее эмбарго на вывоз бензина из РФ для всех участников рынка установлено до конца сентября. Запрет для непроизводителей должен было продлиться до 31 октября.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
В правительстве обсуждают решение продлить действующее эмбарго на внешние поставки бензина для НПЗ и непроизводителей до конца декабря. Вероятно также введение аналогичного запрета для всех экспортёров дизтоплива. Такие сведения своих источников в отрасли приводят российские информагентства.
Один из собеседников «Интерфакса» подчёркивает высокую вероятность продления запрета по бензину для нефтепереработчиков. Другие источники агентства в НК считают, что ограничивать зарубежные поставки дизтоплива нет смысла, поскольку его дефицита в России не наблюдается.
Действующее эмбарго на вывоз бензина из РФ для всех участников рынка установлено до конца сентября. Запрет для непроизводителей должен было продлиться до 31 октября.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сийярто назвал ограничения на импорт нефти из РФ «красной линией» для Венгрии 🚫
В рамках 80-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН министр иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии Петер Сийярто выступил против любых санкций или ограничений со стороны Европейского союза, направленных на импорт российской нефти.
В интервью ТАСС г-н Сийярто подчеркнул, что энергетическая независимость Венгрии напрямую зависит от бесперебойных поставок нефти из России по нефтепроводу «Дружба». Любые попытки Евросоюза их ограничить или полностью запретить, по мнению министра, представляют собой прямую угрозу энергетической безопасности Венгрии, что неприемлемо для Будапешта.
Он объяснил, что для Венгрии прекращение или существенное сокращение импорта российской нефти означает коллапс национальной энергетической системы, что приведёт к перебоям в электроснабжении, остановке промышленных предприятий, и, как следствие, к экономическому кризису.
Ситуация усугубляется тем, что Венгрия в силу своего географического положения и особенностей своей энергетической инфраструктуры не имеет альтернативных источников нефти в объёмах, которые могли бы оперативно компенсировать выпадающие объёмы из России. Переход на другие источники займёт время и потребует колоссальных инвестиций, которых у Венгрии в данный момент нет.
Сийярто также дал понять, что позиция Будапешта по этому вопросу является непреклонной. Он назвал возможные санкции «красной линией», пересечение которой его страна не допустит. Министр призвал Европейскую комиссию проявлять ответственность и учитывать специфику энергетической ситуации в разных странах, избегая принятия решений, которые могут нанести непоправимый вред отдельным государствам. Он подчеркнул, что безопасность энергетического снабжения каждой страны-члена ЕС является приоритетом, и Еврокомиссия не должна игнорировать этот фактор при выработке санкционных мер против России:
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
В рамках 80-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН министр иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии Петер Сийярто выступил против любых санкций или ограничений со стороны Европейского союза, направленных на импорт российской нефти.
В интервью ТАСС г-н Сийярто подчеркнул, что энергетическая независимость Венгрии напрямую зависит от бесперебойных поставок нефти из России по нефтепроводу «Дружба». Любые попытки Евросоюза их ограничить или полностью запретить, по мнению министра, представляют собой прямую угрозу энергетической безопасности Венгрии, что неприемлемо для Будапешта.
Он объяснил, что для Венгрии прекращение или существенное сокращение импорта российской нефти означает коллапс национальной энергетической системы, что приведёт к перебоям в электроснабжении, остановке промышленных предприятий, и, как следствие, к экономическому кризису.
Ситуация усугубляется тем, что Венгрия в силу своего географического положения и особенностей своей энергетической инфраструктуры не имеет альтернативных источников нефти в объёмах, которые могли бы оперативно компенсировать выпадающие объёмы из России. Переход на другие источники займёт время и потребует колоссальных инвестиций, которых у Венгрии в данный момент нет.
Сийярто также дал понять, что позиция Будапешта по этому вопросу является непреклонной. Он назвал возможные санкции «красной линией», пересечение которой его страна не допустит. Министр призвал Европейскую комиссию проявлять ответственность и учитывать специфику энергетической ситуации в разных странах, избегая принятия решений, которые могут нанести непоправимый вред отдельным государствам. Он подчеркнул, что безопасность энергетического снабжения каждой страны-члена ЕС является приоритетом, и Еврокомиссия не должна игнорировать этот фактор при выработке санкционных мер против России:
«Мы крайне ясно дали понять европейским коллегам, что для нас это красная линия, переступить через которую мы не можем. Мы настоятельно призываем Еврокомиссию не ставить под угрозу безопасность энергетического снабжения любой страны-участницы объединения», — цитирует министра ТАСС.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Власти обсуждают введение госконтроля для модульных АЗС 💬
Депутаты Государственной думы выступили с инициативой ужесточить правила размещения передвижных и контейнерных АЗС. Соответствующие меры представил зампред комитета ГД по энергетике Юрий Станкевич на совещании с нефтяниками и членами Российского топливного союза, пишет ТАСС.
В последние месяцы обострилась проблема распространения модульных автозаправок на фоне отсутствия госконтроля за их размещением. По всей России растёт число нелегальных АЗС, которые нарушают требования безопасности и торгуют топливом сомнительного качества.
По словам депутата, такие заправки — это потенциально опасные объекты. Их допустимо размещать исключительно на специально отведённых участках после получения официального разрешения от властей.
Для реализации этой инициативы планируется внести поправки в Земельный и Градостроительный кодексы. Дополнительно депутаты предлагают усилить ответственность за нелегальный оборот топлива — как административную, так и уголовную.
Инициатива получила широкую поддержку на региональном уровне. В комитет по энергетике Госдумы в июле и августе поступили обращения от органов исполнительной власти почти из всех регионов РФ. Власти на местах полностью разделяют позицию Госдумы о необходимости навести порядок в этой сфере, подчёркивает г-н Станкевич.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Депутаты Государственной думы выступили с инициативой ужесточить правила размещения передвижных и контейнерных АЗС. Соответствующие меры представил зампред комитета ГД по энергетике Юрий Станкевич на совещании с нефтяниками и членами Российского топливного союза, пишет ТАСС.
В последние месяцы обострилась проблема распространения модульных автозаправок на фоне отсутствия госконтроля за их размещением. По всей России растёт число нелегальных АЗС, которые нарушают требования безопасности и торгуют топливом сомнительного качества.
По словам депутата, такие заправки — это потенциально опасные объекты. Их допустимо размещать исключительно на специально отведённых участках после получения официального разрешения от властей.
Для реализации этой инициативы планируется внести поправки в Земельный и Градостроительный кодексы. Дополнительно депутаты предлагают усилить ответственность за нелегальный оборот топлива — как административную, так и уголовную.
Инициатива получила широкую поддержку на региональном уровне. В комитет по энергетике Госдумы в июле и августе поступили обращения от органов исполнительной власти почти из всех регионов РФ. Власти на местах полностью разделяют позицию Госдумы о необходимости навести порядок в этой сфере, подчёркивает г-н Станкевич.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
США продолжает настаивать на том, чтобы Европа прекратила закупать российские энергоносители 📌
Госсекретарь США Марко Рубио, выступая на Fox News, заявил, что президент Трамп понимает необходимость ужесточения санкционного давления на Россию и рассматривает его как потенциальный инструмент влияния. Однако, по словам Рубио, глава штатов придерживается позиции, что первые шаги всё же должны сделать европейские партнёры:
«Они требуют от нас всего этого, однако в Европе есть страны, которые всё ещё покупают огромные объёмы нефти и природного газа у России. Так что, думаю, важно, чтобы активизировались именно они», — цитирует ТАСС госсекретаря США.
Напомним, Вашингтон настаивает на существенном снижении, а в идеале — полном прекращении импорта Европой российских энергоносителей. Введение новых санкций США в условиях продолжающихся крупных закупок российской нефти и газа европейскими странами может спровоцировать серьёзный политический кризис в отношениях Америки и ЕС. Страны союза могут расценить односторонний шаг США как проявление давления и игнорирование интересов альянса.
Рубио дал понять, что продолжающийся импорт энергоресурсов из России некоторыми союзниками по НАТО ослабляет переговорные позиции альянса. Таким образом, ситуация заходит в тупик: США ждут действий от Европы, а та, в свою очередь, продолжает закупать российские газ и нефть.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Госсекретарь США Марко Рубио, выступая на Fox News, заявил, что президент Трамп понимает необходимость ужесточения санкционного давления на Россию и рассматривает его как потенциальный инструмент влияния. Однако, по словам Рубио, глава штатов придерживается позиции, что первые шаги всё же должны сделать европейские партнёры:
«Они требуют от нас всего этого, однако в Европе есть страны, которые всё ещё покупают огромные объёмы нефти и природного газа у России. Так что, думаю, важно, чтобы активизировались именно они», — цитирует ТАСС госсекретаря США.
Напомним, Вашингтон настаивает на существенном снижении, а в идеале — полном прекращении импорта Европой российских энергоносителей. Введение новых санкций США в условиях продолжающихся крупных закупок российской нефти и газа европейскими странами может спровоцировать серьёзный политический кризис в отношениях Америки и ЕС. Страны союза могут расценить односторонний шаг США как проявление давления и игнорирование интересов альянса.
Рубио дал понять, что продолжающийся импорт энергоресурсов из России некоторыми союзниками по НАТО ослабляет переговорные позиции альянса. Таким образом, ситуация заходит в тупик: США ждут действий от Европы, а та, в свою очередь, продолжает закупать российские газ и нефть.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОСК может стать проектировщиком СПГ-танкеров для «Газпрома» ⛴
Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) в 2025 году может получить контракт компании «Газпром тех» на разработку технической документации для постройки танкеров, вмещающих 170 тыс. куб. м топлива. Эскиз будущего газовоза уже выполнили специалисты Невского ПКБ.
Эти планы раскрыл на международной выставке «Нева 2025» руководитель проекта департамента проектирования ОСК Алексей Филимонов.
Как уточняют «Ведомости», строительством головного газовоза может заняться санкт-петербургская «Северная верфь». Сейчас предприятие модернизируют для выполнения таких заказов. С 2031 года оно сможет создавать суда длиной до 350 м и шириной до 60 м.
Танкер ледового класса Arc4, получивший рабочее название «СПГ-4», будет иметь длину 299 м и ширину 47 м. Его корпус будет состоять из 18 крупных блоков. Судно сможет двигаться со скоростью до 19,5 узлов.
Уровень локализации его производства оценивается в 90%. Винт поставит «Звёздочка», дизельные двигатели мощностью 14,4 МВт для проекта изготовит Коломенский завод. По информации издания, судно строится для СПГ-комплекса в Усть-Луге.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) в 2025 году может получить контракт компании «Газпром тех» на разработку технической документации для постройки танкеров, вмещающих 170 тыс. куб. м топлива. Эскиз будущего газовоза уже выполнили специалисты Невского ПКБ.
Эти планы раскрыл на международной выставке «Нева 2025» руководитель проекта департамента проектирования ОСК Алексей Филимонов.
Как уточняют «Ведомости», строительством головного газовоза может заняться санкт-петербургская «Северная верфь». Сейчас предприятие модернизируют для выполнения таких заказов. С 2031 года оно сможет создавать суда длиной до 350 м и шириной до 60 м.
Танкер ледового класса Arc4, получивший рабочее название «СПГ-4», будет иметь длину 299 м и ширину 47 м. Его корпус будет состоять из 18 крупных блоков. Судно сможет двигаться со скоростью до 19,5 узлов.
Уровень локализации его производства оценивается в 90%. Винт поставит «Звёздочка», дизельные двигатели мощностью 14,4 МВт для проекта изготовит Коломенский завод. По информации издания, судно строится для СПГ-комплекса в Усть-Луге.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Знаковое для энергетической отрасли России событие состоится в культурной столице России — Санкт-Петербурге! С 7 по 10 октября павильоны конгрессно-выставочного центра «Экспофорум» соберут ведущих экспертов, производителей, поставщиков и инвесторов.
Станьте участником специального тематического проекта ПМГФ-2025 на портале nprom.online! Он позволит эффективно использовать возможности одного из ключевых событий отрасли.
Расскажите посетителям о своей продукции, заполните форму по ссылке.
Что ждёт участников спецпроекта?
▪️ ежедневные «живые» репортажи с места событий;
▪️ обзоры отраслевых решений;
▪️ экспертные мнения о ситуации в российском нефтегазе;
▪️ обзор деловой программы и самых ярких событий выставки.
Реклама. ООО "ПромоГрупп Медиа", ИНН 2462214762
Erid: 2W5zFHGSHXW
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5
Позиции Болгарии, Венгрии и Словакии по российским углеводородам разошлись ➡️
Болгария не будет использовать газ из РФ и прекратит его транзит, поддержав решение ЕС об отказе от российских энергоресурсов.
К 2026 году планируется расторгнуть соответствующие контракты, заявил глава национального правительства Росен Желязков в эфире Болгарского национального радио. По его словам, к 2028 году страна намерена исключить российский газ со своего энергетического рынка, полностью заместив его потребление поставками СПГ из других источников.
Не все участники Евросоюза солидарны с курсом ЕС на отказ от российских углеводородов. Так, Венгрия не собирается прекращать импорт нефти из РФ даже по требованию американского лидера, цитирует Bloomberg слова главы венгерского МИДа Петера Сийярто.
По данным издания, выбирая между поставками по трубопроводу «Дружба» и альтернативным маршрутом через Хорватию, Венгрия остановилась на российской нефти из-за высоких затрат на использование хорватской инфраструктуры при более низкой пропускной способности, которой может оказаться недостаточно, чтобы обеспечить энергоресурсом всех венгерских потребителей.
Как отмечает информагентство, Словакия, которая импортирует нефть из РФ через Венгрию, придерживается подобной позиции. Прежде чем полностью отказаться от российских углеводородов, власти страны указывают на необходимость найти жизнеспособные варианты поставок.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Болгария не будет использовать газ из РФ и прекратит его транзит, поддержав решение ЕС об отказе от российских энергоресурсов.
К 2026 году планируется расторгнуть соответствующие контракты, заявил глава национального правительства Росен Желязков в эфире Болгарского национального радио. По его словам, к 2028 году страна намерена исключить российский газ со своего энергетического рынка, полностью заместив его потребление поставками СПГ из других источников.
Не все участники Евросоюза солидарны с курсом ЕС на отказ от российских углеводородов. Так, Венгрия не собирается прекращать импорт нефти из РФ даже по требованию американского лидера, цитирует Bloomberg слова главы венгерского МИДа Петера Сийярто.
По данным издания, выбирая между поставками по трубопроводу «Дружба» и альтернативным маршрутом через Хорватию, Венгрия остановилась на российской нефти из-за высоких затрат на использование хорватской инфраструктуры при более низкой пропускной способности, которой может оказаться недостаточно, чтобы обеспечить энергоресурсом всех венгерских потребителей.
Как отмечает информагентство, Словакия, которая импортирует нефть из РФ через Венгрию, придерживается подобной позиции. Прежде чем полностью отказаться от российских углеводородов, власти страны указывают на необходимость найти жизнеспособные варианты поставок.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Казахстан планирует модернизировать крупные нефтезаводы 🏭
Министерство энергетики Республики Казахстан объявило о масштабной модернизации своих ключевых нефтеперерабатывающих заводов. Инициатива является центральным элементом новой концепции развития нефтеперерабатывающей отрасли до 2040 года, утверждённой правительством страны. Она предполагает кардинальные изменения в работе трёх крупнейших НПЗ: Атырауского, Павлодарского и Шымкентского.
Казахстан планирует практически удвоить объёмы переработки нефти, подняв их с нынешних 18 миллионов тонн в год до 39 миллионов тонн, что потребует крупных инвестиций.
🔼 Так, Шымкентский НПЗ должен увеличить свою производительность до 12 миллионов тонн в год, Павлодарский — до 9 миллионов тонн, а Атырауский — до 6,7 миллионов тонн. Министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов лично взял на себя ответственность за мониторинг и контроль хода реализации каждого проекта.
Впрочем, концепция развития не ограничивается простым увеличением объёмов переработки. Ключевым аспектом станет переход на современную топливно-нефтехимическую схему. Речь в данном случае идёт не только о производстве традиционных видов топлива, таких как бензин и дизельное топливо, но и об активном развитии нефтехимического сектора с фокусом на выпуск высокомаржинальной продукции с высокой добавленной стоимостью.
Вместе с тем основной задачей остаётся формирование экспортного потенциала, который позволит Казахстану занимать ведущие позиции на рынке нефтехимической продукции.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Министерство энергетики Республики Казахстан объявило о масштабной модернизации своих ключевых нефтеперерабатывающих заводов. Инициатива является центральным элементом новой концепции развития нефтеперерабатывающей отрасли до 2040 года, утверждённой правительством страны. Она предполагает кардинальные изменения в работе трёх крупнейших НПЗ: Атырауского, Павлодарского и Шымкентского.
Казахстан планирует практически удвоить объёмы переработки нефти, подняв их с нынешних 18 миллионов тонн в год до 39 миллионов тонн, что потребует крупных инвестиций.
Впрочем, концепция развития не ограничивается простым увеличением объёмов переработки. Ключевым аспектом станет переход на современную топливно-нефтехимическую схему. Речь в данном случае идёт не только о производстве традиционных видов топлива, таких как бензин и дизельное топливо, но и об активном развитии нефтехимического сектора с фокусом на выпуск высокомаржинальной продукции с высокой добавленной стоимостью.
Вместе с тем основной задачей остаётся формирование экспортного потенциала, который позволит Казахстану занимать ведущие позиции на рынке нефтехимической продукции.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5😐2👏1
В рамках энергостратегии до 2050 года планка в 540 миллионов тонн добычи нефти обозначена как целевой показатель к 2030 году, с предполагаемым сохранением этого уровня до середины столетия. Однако Министерство экономического развития России ожидает, что до поставленной цели страна сможет добраться уже к 2028 году.
Так, в минувшем августе первый заместитель министра энергетики России Павел Сорокин заявил, что Россия планирует достигнуть уровня добычи нефти в 540 миллионов тонн уже в ближайшем будущем.
Не расходятся ли ожидания с реальностью? «Нефтегазовая промышленность» опросила экспертов отрасли, и они сошлись во мнении: задача вполне выполнима, надо лишь приложить некоторые усилия.
Такой точки зрения, например, придерживается Руслан Кайбышев, генеральный директор ООО «Интеллити Уан» (Intellity One), консалтинговой компании для нефтегаза и энергетики.
🛢 #говорят_в_нефтегазе
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Так, в минувшем августе первый заместитель министра энергетики России Павел Сорокин заявил, что Россия планирует достигнуть уровня добычи нефти в 540 миллионов тонн уже в ближайшем будущем.
Не расходятся ли ожидания с реальностью? «Нефтегазовая промышленность» опросила экспертов отрасли, и они сошлись во мнении: задача вполне выполнима, надо лишь приложить некоторые усилия.
Такой точки зрения, например, придерживается Руслан Кайбышев, генеральный директор ООО «Интеллити Уан» (Intellity One), консалтинговой компании для нефтегаза и энергетики.
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1
Удастся ли РФ нарастить нефтедобычу до 540 миллионов тонн к 2028 году?
Anonymous Poll
33%
Да, поставленная цель вполне выполнима.
52%
Нет, первоначальный срок - 2030 год - кажется куда реалистичнее
15%
Затрудняюсь ответить
0%
Поделюсь мнением в комментариях
Минэкономразвития снизило ожидаемые объёмы добычи и экспорта российского газа в 2025-2028 годах ⬇️
Согласно прогнозу МЭР, по итогам 2025 года ожидаемая добыча газа в России, в том числе попутного, составит 680,2 млрд куб. м против 684 млрд куб. м, добытых в 2024 году, передаёт «Интерфакс» со ссылкой на осведомлённый источник. Прогноз ведомства на текущий год понижен на 2,2%.
В 2026 году добыча газа может достичь 690,4 млрд куб. м, прежняя оценка снизилась на 2,6%. В 2027 году прогнозируется добыча на уровне 712,8 млрд куб. м (-2,3%), а прогноз на 2028 год сократили почти на 1,5%, до 739,9 млрд куб. м.
В МЭР рассчитывают, что экспорт газа из РФ по трубопроводам в 2025 году окажется на уровне 112 млрд куб. м. Ведомство сократило ожидаемый показатель на 6,7%. Предполагавшаяся ранее среднеконтрактная цена экспорта на этот год снижена на 14,1%, до $241,3 за 1 тыс. куб. м.
Прогноз поставок трубопроводного газа за рубеж на следующие два года пересмотрен в меньшую сторону: на 2026 год — на 9,5%, до 114 млрд куб. м, на 2027-й — на 0,8%, до 121 млрд куб. м. В 2028-м ожидается повышение объёмов экспорта на 8,5%, с прогнозировавшихся ранее 117 млрд куб. м до 127 млрд куб. м.
Объём отгрузок СПГ на внешние рынки в 2025 году может составить 35,7 млн тонн. Минэкономразвития сократило свою прежнюю оценку на 10,8%.
Понижены также оценки годовых объёмов экспорта СПГ на ближайшие три года:
• в 2026 году — на те же 10,8% по сравнению с прежним прогнозным значением, до 40,3 млн тонн;
• в 2027-м — на 19,7%, до 46,9 млн тонн;
• в 2028-м — на 20,7%, до 58,4 млн тонн.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Согласно прогнозу МЭР, по итогам 2025 года ожидаемая добыча газа в России, в том числе попутного, составит 680,2 млрд куб. м против 684 млрд куб. м, добытых в 2024 году, передаёт «Интерфакс» со ссылкой на осведомлённый источник. Прогноз ведомства на текущий год понижен на 2,2%.
В 2026 году добыча газа может достичь 690,4 млрд куб. м, прежняя оценка снизилась на 2,6%. В 2027 году прогнозируется добыча на уровне 712,8 млрд куб. м (-2,3%), а прогноз на 2028 год сократили почти на 1,5%, до 739,9 млрд куб. м.
В МЭР рассчитывают, что экспорт газа из РФ по трубопроводам в 2025 году окажется на уровне 112 млрд куб. м. Ведомство сократило ожидаемый показатель на 6,7%. Предполагавшаяся ранее среднеконтрактная цена экспорта на этот год снижена на 14,1%, до $241,3 за 1 тыс. куб. м.
Прогноз поставок трубопроводного газа за рубеж на следующие два года пересмотрен в меньшую сторону: на 2026 год — на 9,5%, до 114 млрд куб. м, на 2027-й — на 0,8%, до 121 млрд куб. м. В 2028-м ожидается повышение объёмов экспорта на 8,5%, с прогнозировавшихся ранее 117 млрд куб. м до 127 млрд куб. м.
Объём отгрузок СПГ на внешние рынки в 2025 году может составить 35,7 млн тонн. Минэкономразвития сократило свою прежнюю оценку на 10,8%.
Понижены также оценки годовых объёмов экспорта СПГ на ближайшие три года:
• в 2026 году — на те же 10,8% по сравнению с прежним прогнозным значением, до 40,3 млн тонн;
• в 2027-м — на 19,7%, до 46,9 млн тонн;
• в 2028-м — на 20,7%, до 58,4 млн тонн.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завод «НК КРОН» локализовал производство критически важного оборудования из реестра Минпромторга России
Насосная компания «НК КРОН» запустила в Туле новую линию производства промышленных вертикальных насосов КВ.
Данный тип насосов входит в реестр критически важного оборудования Минпромторга России и широко используется различными предприятиями во всех регионах страны. При этом до текущего момента производство насосов типа КВ не было локализовано в России. Сборку новой линии «НК КРОН» осуществил при взаимодействии с Федеральным центром компетенции в рамках национального проекта «Производительность труда».
Общий объем инвестиций «НК КРОН» в реализацию проекта составляет более 300 млн рублей, включая конструкторскую документацию, проектирование, строительство, закупку оборудования и пусконаладочные работы. Запуск линии позволит создать в Тульской области более 50 рабочих мест.
Фото: Завод «НК КРОН»
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Насосная компания «НК КРОН» запустила в Туле новую линию производства промышленных вертикальных насосов КВ.
Данный тип насосов входит в реестр критически важного оборудования Минпромторга России и широко используется различными предприятиями во всех регионах страны. При этом до текущего момента производство насосов типа КВ не было локализовано в России. Сборку новой линии «НК КРОН» осуществил при взаимодействии с Федеральным центром компетенции в рамках национального проекта «Производительность труда».
Общий объем инвестиций «НК КРОН» в реализацию проекта составляет более 300 млн рублей, включая конструкторскую документацию, проектирование, строительство, закупку оборудования и пусконаладочные работы. Запуск линии позволит создать в Тульской области более 50 рабочих мест.
Фото: Завод «НК КРОН»
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏3
Количество продающих бензин АЗС в регионах сокращается 🔽
С 28 июля по 22 сентября текущего года российский рынок розничной реализации автомобильного топлива столкнулся с сокращением количества АЗС. Так, согласно данным компании «ОМТ-Консалт», на которые ссылается «Коммерсантъ», за этот относительно короткий период количество автозаправочных станций, продающих бензин потребителям, сократилось на 360 объектов — порядка 2,6% от общего числа таких АЗС и 1,6% от всех АЗС в стране.
Примечательно, что данная динамика по-разному затронула участников рынка в зависимости от их организационной структуры и степени интеграции. Так, вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК), обладающие собственными мощностями по добыче, переработке и сбыту топлива, продемонстрировали относительно небольшое сокращение своей розничной сети — всего на 0,8%. Их устойчивость объясняется наличием отлаженных логистических цепочек и возможностью внутреннего перераспределения ресурсов.
💥 Гораздо более ощутимый удар пришёлся по независимым АЗС, не входящим в структуры крупных нефтяных холдингов. Среди них количество продающих бензин объектов уменьшилось на 4,1%.
Как сообщает «Коммерсантъ», специалисты приступили к анализу ситуации в тот момент, когда на российском топливном рынке стали фиксироваться первые признаки перебоев с поставками топлива.
Наиболее серьёзно пострадал Южный федеральный округ, где число АЗС, реализующих бензин, сократилось на 14,2%, что эквивалентно закрытию более чем 220 объектов. Такая ситуация в одном из ключевых туристических регионов страны в разгар сезона не могла не вызвать острого дефицита и недовольства. Неприятная обстановка сложилась в Крыму и Севастополе, где практически каждая вторая заправочная станция (около 50%) прекратила продажу бензина.
Другие регионы также ощутили на себе последствия, хотя и в меньшей степени. На Дальнем Востоке и в Приволжском федеральном округе сокращение составило около 2%, в то время как в Центральном федеральном округе этот показатель достиг 1,5%.
🔴 Эксперты «ОМТ-Консалт» предупреждают, что риск дальнейшего расширения дефицита сохраняется. Одной из ключевых причин этого является высокая концентрация нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и крупных нефтебаз в западной части Российской Федерации. Неравномерное распределение инфраструктуры создаёт длинные и уязвимые логистические цепочки для восточных и южных регионов, увеличивая транспортные издержки и повышая вероятность сбоев в поставках при малейших изменениях в рыночной конъюнктуре или логистике.
Ранее издание «Известия» сообщало о введении рядом заправочных станций ограничений на объёмы отпуска бензина для одного клиента. По информации издания, некоторые сети были вынуждены ограничивать продажу топлива до 10-20 литров на посетителя.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
С 28 июля по 22 сентября текущего года российский рынок розничной реализации автомобильного топлива столкнулся с сокращением количества АЗС. Так, согласно данным компании «ОМТ-Консалт», на которые ссылается «Коммерсантъ», за этот относительно короткий период количество автозаправочных станций, продающих бензин потребителям, сократилось на 360 объектов — порядка 2,6% от общего числа таких АЗС и 1,6% от всех АЗС в стране.
Примечательно, что данная динамика по-разному затронула участников рынка в зависимости от их организационной структуры и степени интеграции. Так, вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК), обладающие собственными мощностями по добыче, переработке и сбыту топлива, продемонстрировали относительно небольшое сокращение своей розничной сети — всего на 0,8%. Их устойчивость объясняется наличием отлаженных логистических цепочек и возможностью внутреннего перераспределения ресурсов.
Как сообщает «Коммерсантъ», специалисты приступили к анализу ситуации в тот момент, когда на российском топливном рынке стали фиксироваться первые признаки перебоев с поставками топлива.
Наиболее серьёзно пострадал Южный федеральный округ, где число АЗС, реализующих бензин, сократилось на 14,2%, что эквивалентно закрытию более чем 220 объектов. Такая ситуация в одном из ключевых туристических регионов страны в разгар сезона не могла не вызвать острого дефицита и недовольства. Неприятная обстановка сложилась в Крыму и Севастополе, где практически каждая вторая заправочная станция (около 50%) прекратила продажу бензина.
Другие регионы также ощутили на себе последствия, хотя и в меньшей степени. На Дальнем Востоке и в Приволжском федеральном округе сокращение составило около 2%, в то время как в Центральном федеральном округе этот показатель достиг 1,5%.
Ранее издание «Известия» сообщало о введении рядом заправочных станций ограничений на объёмы отпуска бензина для одного клиента. По информации издания, некоторые сети были вынуждены ограничивать продажу топлива до 10-20 литров на посетителя.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😐1
Проект «Сахалин-3» рассчитывают запустить через три года ▶️
Старт полномасштабной добычи газа на шельфе острова Сахалин намечен на 2028 год. Как рассказал глава Сахалинской области Валерий Лимаренко на форуме «Нефть и газ Сахалина», проект будет обеспечивать газом регионы ДВФО, также планируются поставки в КНР.
«Сахалин-3» предусматривает освоение двух ключевых дальневосточных месторождений — Киринского и Южно-Киринского. По оценкам специалистов «Газпрома», на этих участках имеется приблизительно 710 млрд куб. м извлекаемых запасов природного газа.
Они распределены следующим образом: порядка 100 млрд куб. м приходится на Киринское месторождение, ещё 611,7 млрд куб. м газа и 3,7 млн т нефти — ресурсный потенциал Южно-Киринского. Ожидается, что на этих участках ежегодно будут добывать 5,5 млрд и 21 млрд куб. м газа соответственно.
Часть полученного на месторождениях «Сахалина-3» газового конденсата «Газпром» планирует направлять на глубокую переработку, отметил глава региона.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Старт полномасштабной добычи газа на шельфе острова Сахалин намечен на 2028 год. Как рассказал глава Сахалинской области Валерий Лимаренко на форуме «Нефть и газ Сахалина», проект будет обеспечивать газом регионы ДВФО, также планируются поставки в КНР.
«Сахалин-3» предусматривает освоение двух ключевых дальневосточных месторождений — Киринского и Южно-Киринского. По оценкам специалистов «Газпрома», на этих участках имеется приблизительно 710 млрд куб. м извлекаемых запасов природного газа.
Они распределены следующим образом: порядка 100 млрд куб. м приходится на Киринское месторождение, ещё 611,7 млрд куб. м газа и 3,7 млн т нефти — ресурсный потенциал Южно-Киринского. Ожидается, что на этих участках ежегодно будут добывать 5,5 млрд и 21 млрд куб. м газа соответственно.
Часть полученного на месторождениях «Сахалина-3» газового конденсата «Газпром» планирует направлять на глубокую переработку, отметил глава региона.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1
Условия топливного демпфера пересмотрят с сентября 🔍
Запрет на экспорт бензина для всех игроков рынка продлевается до конца декабря. Такое решение кабмина огласил на днях вице-премьер Александр Новак. Аналогичную меру на тот же срок введут и для непроизводителей дизтоплива. Это ограничение призвано обеспечить внутренний рынок достаточным количеством топлива.
Также г-н Новак заявил о предстоящем повышении порога отклонения от индикативных цен на нефтепродукты. С сентября точку отсечения топливного демпфера повысят на 10 п. п. Минфину поручено в сжатые сроки подготовить соответствующие изменения в законодательство.
При этом, согласно информации осведомлённых источников «Интерфакса», предельный уровень оптовой цены топлива, при превышении которого демпфер не выплачивается, на август останется прежним. Напомним, ранее предполагалось поднять индикатор демпферной отсечки задним числом с 1 августа, чтобы НК смогли получить выплаты за август.
Таким образом, нефтяники не получат демпфер по бензину, так как в августе средняя оптовая цена АИ-92 достигла 69,34 тыс. рублей за 1 т при предельном допустимом уровне биржевой цены бензина в 66,495 тыс. рублей за 1 т. Им предоставят только выплаты за дизтопливо, поскольку оптовые цены на него не превышали индикативный уровень.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Запрет на экспорт бензина для всех игроков рынка продлевается до конца декабря. Такое решение кабмина огласил на днях вице-премьер Александр Новак. Аналогичную меру на тот же срок введут и для непроизводителей дизтоплива. Это ограничение призвано обеспечить внутренний рынок достаточным количеством топлива.
Также г-н Новак заявил о предстоящем повышении порога отклонения от индикативных цен на нефтепродукты. С сентября точку отсечения топливного демпфера повысят на 10 п. п. Минфину поручено в сжатые сроки подготовить соответствующие изменения в законодательство.
При этом, согласно информации осведомлённых источников «Интерфакса», предельный уровень оптовой цены топлива, при превышении которого демпфер не выплачивается, на август останется прежним. Напомним, ранее предполагалось поднять индикатор демпферной отсечки задним числом с 1 августа, чтобы НК смогли получить выплаты за август.
Таким образом, нефтяники не получат демпфер по бензину, так как в августе средняя оптовая цена АИ-92 достигла 69,34 тыс. рублей за 1 т при предельном допустимом уровне биржевой цены бензина в 66,495 тыс. рублей за 1 т. Им предоставят только выплаты за дизтопливо, поскольку оптовые цены на него не превышали индикативный уровень.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM